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標題: 齒輪發熱與模數大小有關系 [打印本頁]

作者: wj100800 時間: 2013-9-24 11:33
標題: 齒輪發熱與模數大小有關系
轉速為第秒4轉，2.5模會發熱，如果改為4模會不會溫度有所下降。

作者: 夢想先行 時間: 2013-9-24 11:49
我更關心發熱的根本

作者: 櫻木花道1 時間: 2013-9-24 12:29
發熱潤滑油脂也是有點關系的吧？

作者: 【大頭】 時間: 2013-9-24 13:46
這個發熱的原因很多吧

作者: 高燦xg 時間: 2013-9-24 14:08
要考慮問題根源吧。模數改大，只是就問題而解決的呃。。建議考慮一下工作環境、工作強度、潤滑等等。

作者: cangsheng000 時間: 2013-9-24 14:29
先搞明白發熱的原因

作者: kmyy521 時間: 2013-9-24 14:36
算算線速度吧，看潤滑方式選的對不對，要是油流的快，會帶走熱量的，在咬合鉛絲測間隙吧，跳跳間隙也行。

作者: qdtruck 時間: 2013-9-25 15:25
模數大，齒數就少了（中心距不變的話）。
齒數太少的話，若加上參數設置不合理，發熱會加大的。
先看看潤滑和油品有無問題。再看看安裝和齒輪參數。

作者: wj100800 時間: 2013-9-26 16:02
安裝，傳動圖

作者: wj100800 時間: 2013-9-26 16:09
上圖

作者: wj100800 時間: 2013-9-26 16:11

wj100800 發表于 2013-9-26 16:09
. ]; V$ H, z. n' n上圖

無潤滑，齒輪厚18MM

作者: 夢波 時間: 2013-11-30 20:22
無封閉齒輪箱傳動嗎，改為鏈輪算了

作者: 夢波 時間: 2013-11-30 20:24
無封閉齒輪箱嗎，為什么不該為鏈輪傳動呢

作者: Dandylian 時間: 2013-12-1 16:28
漸開線齒輪在工作時，嚙合齒面間和軸承中都會由于摩擦而產生熱，從而引起齒輪的熱變形。由于一般齒輪傳動的熱變形非常小，對齒輪的運行影響不大。但對于高速運轉的齒輪，尤其是單斜齒的高速齒輪傳動，傳遞的功率大產生的熱量多，因此要考慮其熱變形！
高速齒輪的熱變形主要對齒向產生影響，對齒形影響不大，所以主要是對齒向修形！

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