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標題: 齒輪發熱與模數大小有關系 [打印本頁]

作者: wj100800    時間: 2013-9-24 11:33
標題: 齒輪發熱與模數大小有關系
轉速為第秒4轉,2.5模會發熱,如果改為4模會不會溫度有所下降。" T4 |' }: G' B# _

作者: 夢想先行    時間: 2013-9-24 11:49
我更關心發熱的根本
作者: 櫻木花道1    時間: 2013-9-24 12:29
發熱潤滑油脂也是有點關系的吧?
作者: 【大頭】    時間: 2013-9-24 13:46
這個發熱的原因很多吧
作者: 高燦xg    時間: 2013-9-24 14:08
要考慮問題根源吧。模數改大,只是就問題而解決的呃。。建議考慮一下工作環境、工作強度、潤滑等等。
作者: cangsheng000    時間: 2013-9-24 14:29
先搞明白發熱的原因
作者: kmyy521    時間: 2013-9-24 14:36
算算線速度吧,看潤滑方式選的對不對,要是油流的快,會帶走熱量的,在咬合鉛絲測間隙吧,跳跳間隙也行。
作者: qdtruck    時間: 2013-9-25 15:25
模數大,齒數就少了(中心距不變的話)。
; m& \2 _3 l: A9 p" D- O1 j* {( f齒數太少的話,若加上參數設置不合理,發熱會加大的。" Z1 A' W5 ?- H: Y9 e2 Y
先看看潤滑和油品有無問題。再看看安裝和齒輪參數。
作者: wj100800    時間: 2013-9-26 16:02
安裝,傳動圖
# C+ N1 w) T) l& y
作者: wj100800    時間: 2013-9-26 16:09
上圖/ Y5 b. G4 e; K; y

作者: wj100800    時間: 2013-9-26 16:11
wj100800 發表于 2013-9-26 16:09
' I8 O  i' ?: c  b8 ?' m& K上圖
& s" Q  ?2 G9 W0 f1 Q3 _7 d6 Y
無潤滑,齒輪厚18MM" U5 F, n" K) z, s

作者: 夢波    時間: 2013-11-30 20:22
無封閉齒輪箱傳動嗎,改為鏈輪算了
作者: 夢波    時間: 2013-11-30 20:24
無封閉齒輪箱嗎,為什么不該為鏈輪傳動呢
作者: Dandylian    時間: 2013-12-1 16:28
漸開線齒輪在工作時,嚙合齒面間和軸承中都會由于摩擦而產生熱,從而引起齒輪的熱變形。由于一般齒輪傳動的熱變形非常小,對齒輪的運行影響不大。但對于高速運轉的齒輪,尤其是單斜齒的高速齒輪傳動,傳遞的功率大產生的熱量多,因此要考慮其熱變形!, Y* z1 w5 I; a/ h- G. {
高速齒輪的熱變形主要對齒向產生影響,對齒形影響不大,所以主要是對齒向修形!




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