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標(biāo)題: 安全，永遠(yuǎn)是首要的——液壓篇 [打印本頁]

作者: xlf63 時間: 2013-9-19 08:22
標(biāo)題: 安全，永遠(yuǎn)是首要的——液壓篇

一．液壓壓力故障引起

又聽到了液壓蓄能器從連接處脫出，直沖車間屋頂?shù)氖隆?/font>

朋友的電話過來了，去看了一下。

是一臺四輥軋機(jī)的液壓站上的氣囊式蓄能器，公稱壓力10MPA，用了緊固環(huán)立式安裝。設(shè)計安裝上沒有問題。問了下現(xiàn)場，說是因?yàn)橄到y(tǒng)超壓，而且大大超過了公稱壓力，引起零件破壞，產(chǎn)生了殼體脫落現(xiàn)象，因?yàn)槠つ抑写嬖趬毫τ停孕钅芷鳉んw反向向上沖出。。。萬幸，因?yàn)槭橇⑹桨惭b，又是向上沖出，掉下時也沒有傷到人。

點(diǎn)評：超壓引起蓄能器沖出。

二．液壓系統(tǒng)考慮不周引起的油缸爆裂

看著壓機(jī)上破裂的油缸活塞導(dǎo)套和法蘭，以及被損壞和振松的10只M27的高強(qiáng)度螺栓，感嘆液壓沖擊的力量正是巨大。

一臺2000KN的液壓機(jī)，出現(xiàn)了油缸破壞。車間屋頂也被掀去了一塊。

將原理圖拿來，看了一下，原理上是手動換向閥操作油缸上下動作，但在下行時，快速轉(zhuǎn)向慢速時因?yàn)闆]在考慮作為背壓時的電磁換向閥中位機(jī)能的影響，使回油閥瞬時卦閉。在系統(tǒng)中產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。

水擊力量之大，令沒見過之人驚嘆。

這是沒有考慮液壓機(jī)工作的特殊性引起的。

點(diǎn)評：設(shè)計沒有考慮細(xì)節(jié)。

三．堵頭沖出

在調(diào)試時，低壓時情況一切正常。

慢慢地壓力上去了，達(dá)到了液壓系統(tǒng)設(shè)計壓力，突然只聽“卟”“當(dāng)”，只見閥塊上一股油直沖。。。

立即急停按鈕用上。

查了一下，是閥塊上的一只堵頭被沖出了。還好堵頭沖出時打到了十多米外的另一臺機(jī)上的操作臺面板上，將六毫米厚的鋼板上多打出了凹坑。。。

虧著有只操作臺的面板擋著了，否則后果不堪設(shè)想。

點(diǎn)評：高壓設(shè)計采用了不適當(dāng)?shù)亩骂^結(jié)構(gòu)。

四．裝配工失誤引起

天寒地凍的，又是星期天。但為了趕緊將機(jī)器調(diào)試出來，所以幾位調(diào)試工休息也不休息，還是上了班，雖然昨晚還加班調(diào)試到半夜十點(diǎn)多。。。

開油泵。。。

只見二根油管在空中劃了個園弧，油管頭部噴出的油象雨一樣形成一個扇面，最后液壓油直沖幾十米遠(yuǎn)。。。地面上形成一條油帶。

還好還好，因?yàn)橐皇切瞧谔欤欠较驔]有對著有人方向。

查了一下，原來是昨晚調(diào)試時，因?yàn)橐簤荷洗嬖趩栴}，所以將油管拆下了。

因?yàn)橥砹耍b配工也急著回去，所以沒有再擰上去。而調(diào)試工也沒有好好檢查，就按平時一樣開機(jī)了。

幸虧那個方向沒人。

點(diǎn)評：沒有養(yǎng)成好的習(xí)慣，粗心引起的事故。

五．焊接不到位

要調(diào)試的機(jī)器剛啟動，壓力剛上到第一檔時，只聽“卟“的一聲，立馬只見地面上一片油污。。。

停機(jī)停機(jī)。。。

只見一只法蘭式油缸的法蘭從缸筒上脫落了。。。

乍會？

計算一下，如果按圖上焊縫尺寸，根本是安全的。

再看一下焊縫處。。。不用說了，焊接不到位。

點(diǎn)評：制造時沒按規(guī)定要求。

六．油缸鼓肚現(xiàn)象

星期天沒事，陪著朋友順道上了朋友的另一位朋友的廠子中，

結(jié)果，聽說俺是搞技術(shù)的，便說自己廠中讓人弄的一臺油壓缸在工作中不乍行。。。油缸上壓時會產(chǎn)生中間部份漲大。可是有點(diǎn)怕怕的。。。

哈哈，要么為了省錢材料用得不對，要么油缸壁厚差了。。。

敢用么？俺可不敢用，這可是說不定啥時就會炸的。相當(dāng)于在車間放了一個炸彈哪。。。

點(diǎn)評：不知其所以然，還不知其然的后果。

還有遇到過拉桿式油缸的拉桿采用的是Q235材料，螺母也不是高強(qiáng)度的。結(jié)果在工作中發(fā)現(xiàn)螺母老是會變松，油缸老是會滲油。。。

點(diǎn)評：半吊子依樣畫葫蘆的山塞貨。

太多太多了，親眼看見過，親耳聽說過。。。。
產(chǎn)生安全事故，大多是違反了安全規(guī)章制度。也有是工作時粗心大意，有些是設(shè)計時考慮不周，當(dāng)然也有偶發(fā)性事故。

沒有安全意識，再好的機(jī)器，也是不成熟的。
安全第一哪。首先要安全，而后才能正常工作。才能更好地工作。

作者: wf2725864 時間: 2013-9-19 08:39
謝謝大俠分享經(jīng)驗(yàn)，我也認(rèn)為安全是最重要的，機(jī)械畢竟很無情啊

作者: ldf9766 時間: 2013-9-19 09:19
高壓設(shè)備，不是誰都能設(shè)計、制造的，有些可能不單單是安全意識的問題，無知者無畏啊

作者: duanyz 時間: 2013-9-19 11:38
壓力容器，比較恐怖！

作者: 2266998 時間: 2013-9-19 11:46
液壓，就是要小心，我設(shè)計的有些實(shí)驗(yàn)設(shè)備，都在地下的深坑里面，厚砼的結(jié)構(gòu)，再掛鋼板防護(hù)，蓋子是厚鋼板的，液壓開啟，還要鏈子拴住，防止飛了，哈哈，就是小心了，

作者: chenqibin 時間: 2013-9-19 12:51
強(qiáng)烈建議把參加實(shí)驗(yàn)的人員都放到地下室里面，車間多放儀表和攝像頭監(jiān)控

作者: 老師教物理 時間: 2013-9-19 14:06
高壓的玩起來必須得小心啊。

作者: 張聾子 時間: 2013-9-19 19:38
從業(yè)這么多年從低壓始到超高壓120mpa以下，從沒出現(xiàn)過人身、機(jī)械事故，現(xiàn)在好的呢！雖然本身上有一些缺陷，每次處理故障前記住師傅的忠告；仔細(xì)，仔細(xì)，再仔細(xì)，還要膽子大。

，樓主中秋愉快！

作者: ERPIONEER 時間: 2013-9-19 20:04
俺玩超高壓液壓工具的，70-150Mpa，壽命測試時拉斷M80螺栓，直沖樓頂，掉下來沒砸到人，之后進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，一律“全副武裝”。

作者: ansolar 時間: 2013-9-20 00:08
液壓真心不好搞，要求不高不行啊，易出現(xiàn)問題

作者: wu650818 時間: 2013-9-20 08:58
學(xué)習(xí)！

作者: shikeye 時間: 2013-9-20 11:55
液壓真心不好搞

作者: 龍游大海 時間: 2013-9-20 14:16
高壓系統(tǒng)是很危險的

作者: 水水5 時間: 2013-9-20 22:33
樓主能不能詳細(xì)的講講第二條？
最好能給簡單的畫個示意圖
安全生產(chǎn) 人人有責(zé)嘛學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: 把刀用好 時間: 2013-9-20 23:43
做什么事都要有敬畏的心。那些所謂的大無畏精神純粹是扯蛋的。

作者: xlf63 時間: 2013-9-21 08:18

水水5 發(fā)表于 2013-9-20 22:33 4 J# u- r( k1 W
樓主能不能詳細(xì)的講講第二條？3 ]! @7 C3 v& s H |# |
最好能給簡單的畫個示意圖$ w' ?6 {/ E. G4 s: G
安全生產(chǎn) 人人有責(zé)嘛學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

壓下油缸采用手動閥。
因?yàn)閴簷C(jī)有二種工況，定壓和定程。此機(jī)為定程控制，但在快速轉(zhuǎn)慢速時采用限位發(fā)訊。
油缸下行的快速和慢速是采用調(diào)節(jié)回程背壓。
背壓閥采用插裝閥塊，由電磁換向閥切換形成二種背壓。
問題在于電磁換向閥中位機(jī)能是O型。當(dāng)閥芯通過中位時瞬時將回油路全部封閉。而此時正好是壓機(jī)活動橫梁等運(yùn)動件減速時，因?yàn)榛赜吐匪矔r關(guān)閉，因此整個系統(tǒng)產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。
不知這樣說明白了沒有？

作者: 菜鳥hong32696 時間: 2013-9-21 08:25
壓力容器設(shè)計和安裝上許多問題是通過事故教訓(xùn)才能改進(jìn)的。

作者: 放棄一切 時間: 2013-9-21 08:34
恐怖啊

作者: 浪人tjl 時間: 2013-9-21 09:00
學(xué)習(xí)了

作者: 414137625 時間: 2013-9-21 10:50

chenqibin 發(fā)表于 2013-9-19 12:51
& G# ?# i% q, E- k# o9 d2 _9 E: v強(qiáng)烈建議把參加實(shí)驗(yàn)的人員都放到地下室里面，車間多放儀表和攝像頭監(jiān)控

oh 買糕的

作者: 學(xué)者6 時間: 2013-9-21 10:53
超高壓材料要求、熱處理要求比較高，超高壓工具使用最好帶防護(hù)，國內(nèi)的，包括國外（國內(nèi)代工）品牌質(zhì)量不怎么樣

作者: 99999 時間: 2013-9-21 11:43
泄壓閥去哪了？爆破片去哪了？

作者: 電工小菜鳥 時間: 2013-9-21 13:11
每次看到客戶用的平板硫化機(jī)都怕怕的，總擔(dān)心液壓站爆掉

作者: kumufchun 時間: 2013-9-21 14:45
六號算是最牛的啊 ~~
機(jī)械本身就是容易受傷的行業(yè)~~
就算人是銅皮鐵骨也沒用

作者: zhuxiaohua 時間: 2013-9-21 15:08
我來說幾句：
1.裝節(jié)流子給裝錯了，把0.5給裝成1.2了，呵呵，調(diào)試時候高壓油缸沖擊很大。
2.老板能花錢采購一臺300多萬液壓設(shè)備回來，可惜舍不得用好一點(diǎn)的液壓油，不到2個月，因液壓油污染造成很多閥芯卡死。
3.一臺大型磨床主軸系統(tǒng)因裝配時候密封帶沒有處理好，磨床主軸嚴(yán)重漂移幾個毫米，嚇?biāo)廊恕?font class="jammer"># s) M8 K( M; a* z! p3 `7 Q" H

作者: 狼行天下250 時間: 2013-9-21 21:21
再學(xué)校學(xué)過點(diǎn)液壓知識，但是沒學(xué)過液壓事故的破壞

作者: hc2003 時間: 2013-9-23 09:06
都是典型的事故案例啊

作者: 笑看風(fēng)云2013 時間: 2013-9-23 11:49
學(xué)習(xí)了

作者: gdadfgf 時間: 2013-9-23 14:01
說的很好，受教了

作者: wht820 時間: 2013-9-23 16:25
謝謝分享！

作者: karlmayerdesign 時間: 2013-9-24 08:40
這帖子怎么不加個50分呢

作者: qiandanwu 時間: 2013-9-24 09:22
上次廠里試驗(yàn)一只70MPA工作壓力的油缸，我都不敢靠近，呵呵

作者: cocapz 時間: 2013-9-24 11:49
設(shè)計沒有考慮細(xì)節(jié)

作者: 我是天空 時間: 2013-9-24 14:07
對壓強(qiáng)沒太大概念，哪位給普及下，

作者: 949457130 時間: 2013-9-24 21:21
大俠見多識廣領(lǐng)教了！

作者: 柳林挽楓 時間: 2013-9-24 21:55
安全肯定是第一位啦，不管是什么工種都要有強(qiáng)烈的安全意識，其實(shí)不只是工作，生活中也是一樣的。比如：盡量不要踩下水道鑄鐵蓋板之類的，總之加強(qiáng)自身的安全意識，提高安全認(rèn)知，是對自己，家人，單位最大的負(fù)責(zé)

作者: 清涼江 時間: 2013-9-25 20:16
實(shí)踐出真知，還是小心仔細(xì)為好，畢竟那全是機(jī)器。智者千慮，必有一失啊！！！

作者: yingyueRGR 時間: 2013-9-26 10:22
我們公司的閥體靜水試壓都在2K、3K、5K、10K、15K
之前沒概念，現(xiàn)在想想還是蠻怕怕的

作者: zjw0419 時間: 2013-9-27 16:51
細(xì)節(jié)很重要

作者: 陸南 時間: 2013-9-28 11:07
設(shè)計什么的畢竟是少數(shù)，大多數(shù)設(shè)計都是有技術(shù)積累的，不至于上來就弄錯，
更多的還是人禍，之前的公司設(shè)計的系統(tǒng)，發(fā)到客戶那里，膠管斷裂，直接拉直打出來，差點(diǎn)出人命，客戶打電話過來要?dú)⑷恕：髞砟z管才用的好一點(diǎn)的。
高壓并不可怕，安全量增加就好，就是怕削減成本，到處省錢，出事就玩完了。

作者: ▌九月憶流螢 時間: 2013-10-24 13:09
液壓沖擊的安全隱患一直是車間的首要安全，對于我這樣的新手，再拆修床子前，一定要多看，多想，把自身安全放在第一位。

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