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標題: 緊急求助：細長軸的加工，每次加工工件中間就會出現跳動 [打印本頁] 作者: 挺起伱鍀胸ヾ 時間: 2013-9-13 21:43標題: 緊急求助：細長軸的加工，每次加工工件中間就會出現跳動; q0 E; S3 D; D* J% y$ F; m" L ( K. Y# {' ~) u 9 j7 C; K+ _1 y/ q0 g5 ^) B+ a + h- ?7 ?& R0 l l 請大神指教怎么才能不 跳 啊？？作者: 挺起伱鍀胸ヾ 時間: 2013-9-13 21:47作者: 371818100 時間: 2013-9-13 22:05# ^0 m& u+ S/ t$ C 作者: 菜鳥平子 時間: 2013-9-13 22:23+ j2 z$ c( X& S 作者: 挺起伱鍀胸ヾ 時間: 2013-9-13 22:30371818100 發表于 2013-9-13 22:05 ( o4 Z* L" E- r8 ?3 B/ P 料下的長一點 打中心孔 完了再車掉1 p o5 N- T- \6 x# S 謝謝，我也是這樣做的，只不過我用著跟刀架車 也會出現發彎現象，怎么解決 彎啊？# Q. x3 F% k" X- \ 作者: 挺起伱鍀胸ヾ 時間: 2013-9-13 22:39菜鳥平子 發表于 2013-9-13 22:23 " F# W# U+ c' H" b5 p8 T$ j 這么長 不頂能行？. v- T* V. @( @7 K$ f 不頂的確不行，之前也是實在想不到辦法就用夾頭裝到頂尖上然后裝到尾坐上 用夾頭夾住， 呵呵 跳的更厲害了 實在 想不出還有啥好辦法了...哎 老板交代的任務看樣子完成不了啦......" A! Z9 T) k6 y0 Y) Q& h H 作者: 季群制圖 時間: 2013-9-13 22:48作者: 藍月紅雪 時間: 2013-9-13 22:48作者: 挺起伱鍀胸ヾ 時間: 2013-9-13 22:53藍月紅雪 發表于 2013-9-13 22:48 % k$ Z4 m# @5 N5 W 出現跳動的一個很大原因是因為材料變“軟”了，車削加工中，軸件的溫度會升高，從而使材料容易變“軟”，你 ...$ ], I' @' c0 m9 [/ l6 i2 q5 q, N - U. C: Q1 C" j# T1 p% i( I4 g 作者: 怕死人 時間: 2013-9-13 22:56作者: 挺起伱鍀胸ヾ 時間: 2013-9-13 23:00季群制圖 發表于 2013-9-13 22:48 7 D6 E; ~ ?2 e5 u 3 `& m. s; T2 O4 c. L% Z , W3 s& _: C' Y; M " p* }* L5 x# r! |2 M 作者: 挺起伱鍀胸ヾ 時間: 2013-9-13 23:06怕死人 發表于 2013-9-13 22:56 / X# I$ @% e4 G 不用頂尖可以做個小于8MM的套放在頂尖上頂住，我做過45號剛的7 G7 @; o9 [( q5 D- J) V 是 的 我也試過了 也是有點跳動的 主要原因是 中間部分跳動用跟刀架也不行 作者: 季群制圖 時間: 2013-9-13 23:09作者: 菜鳥平子 時間: 2013-9-13 23:12作者: ぶ刀の刀 時間: 2013-9-13 23:59作者: angel1399793 時間: 2013-9-14 07:12 本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-14 07:41 編輯 ( o0 p8 H* N; F6 e7 B 2 @0 s8 n1 L' H0 x 7 U: _8 [/ U) E/ ~' V 超大、超精、高強度4 n% r" l6 D) `& y x # y* g. {! ` F4 W% E; W 對材料認識比較多的朋友都知道，無論是碳鋼還是合金鋼，它們的彈性模量差距都很小，也就是說他們抵抗變形的能力幾乎沒有太大的變化。- j! m; `' s. D0 R# u 但強度差距就大的驚人了。: l+ \, i; Q2 h U3 K- X7 I 就是這個原因，造成樓主的這個問題。高強度意味著更高的切削力，而這個軸件又很細，當刀具走到軸件中間時，力臂最大，于是就產生了很大的彎矩。一般的鋼材切削力較小，彎矩也很小，到最后留小余量精車的時候，就更小了，也就保證了加工精度。0 e) D7 @$ c" E4 b 7 o( d* T( r9 P4 e. j' x 對于高強度的零件，只能大幅度降低吃刀量，一點一點的車，但這也意味著更高的人力成本。& }" q3 p2 B2 V3 z 這是賠本買賣，難做作者: angel1399793 時間: 2013-9-14 07:28 本帖最后由 angel1399793 于 2013-9-14 07:30 編輯 ; i& K9 n1 W/ [& B" L- @! V / L( l4 v. Z0 _6 d; a 糾正一下剛剛回復里的一個錯誤，鈦合金不屬于合金鋼。。。。。0 }2 w$ o) ]9 S. V |5 _ , q! R. H* S4 T- B& w 作者: 漂泊的風 時間: 2013-9-14 11:10作者: 夜總是要來的 時間: 2013-9-14 12:33作者: yxj9814 時間: 2013-9-14 14:10作者: 癡心/aiq永恒 時間: 2013-9-14 21:11作者: orc_roll 時間: 2013-9-15 08:35作者: 如果云知道 時間: 2013-9-15 08:55angel1399793 發表于 2013-9-14 07:12 ; U9 n! Q }: q% V; w 5 M# W+ G; D: o$ h ^5 O8 R3 V1 e- T 超大、超精、高強度# ~/ F. q8 J3 S$ M1 O3 C 鈦合金是屬于高強度類型的。5 R" Y" y- E: n! ` C1 t" U+ v 犀利。。。; e D7 G; b! h. H- F# C5 r" D/ u, Z 作者: 鴿子gz 時間: 2013-9-15 10:37作者: 星河q 時間: 2013-9-15 10:37作者: myqqqz 時間: 2013-9-15 13:26作者: 白石道人 時間: 2013-9-15 16:14) g0 b2 g2 k' O- K( X. ] 采用同一平面內圓度上相差120度三刀車削法，施加在工件上的合力為零，工件處于平衡狀態。% t' y" y) f6 ]/ i ) L: q" T3 w; z0 N + B1 ]* s! A0 j" C& o9 w; S8 U 作者: jhg1977 時間: 2013-9-15 21:04作者: hl19872300 時間: 2013-9-15 21:48作者: sniper2006 時間: 2013-9-15 22:32作者: 天天他爸 時間: 2013-9-16 07:35作者: rzy_zh 時間: 2013-9-16 10:18作者: 鬼魅道長 時間: 2013-9-16 10:19作者: 高度jixie0697 時間: 2013-9-16 10:25作者: 祭奠那歲月 時間: 2013-9-16 20:44作者: car1982 時間: 2013-9-17 12:17白石道人 發表于 2013-9-15 16:14 9 t. P" Z+ ?4 T* z; o 9 ]2 L8 B6 q) O 7 c# M' {& g7 `; y( ?& T/ B 怎么看不懂???3 {3 A/ I: `) S 作者: car1982 時間: 2013-9-17 12:18) n* ^5 b7 ?- l1 [$ T2 w1 c9 E5 ^ . I" a1 F$ G5 K3 a 作者: shidajin 時間: 2013-9-17 13:51作者: wl7263920 時間: 2013-9-17 19:43作者: winniechen820 時間: 2013-9-17 20:47作者: 遙遠的星星ufo 時間: 2013-9-17 23:45作者: 545968147 時間: 2013-9-18 08:24作者: 朱建明 時間: 2013-9-18 14:10作者: 江風陣陣 時間: 2013-9-20 14:37作者: yancnc 時間: 2013-9-21 11:48371818100 發表于 2013-9-13 22:05 5 Q, d. S% o/ j# j6 T/ ? 1 t. m! c" Z7 g7 M% Y 我也是這么想的 不打中心孔肯定不行 另外一端肯定要支撐的！2 j1 X4 C5 T2 @$ j" F5 P, ~ 作者: 夜總是要來的 時間: 2013-9-21 15:41! G; a# D% Z) |! v. M* } . W; S; X7 I# `1 b 所以你應該首先熱處理！而且要做到2次時效。。3 y$ _$ h/ L2 t1 I ( M* _0 E# q$ c3 l- n9 d P. d" I% Z; V 然后再加工，加工的方式方法上面幾位都提到過，你可以嘗試下。6 `" d9 l% I# p 8 j6 F! `/ Y$ e+ i0 \, O, O 還有你的轉速，即使開到1200轉 你算下線速度在8mm的位置也就30m。。。 你老板找了個坑子接這單子。。) M( v% V1 I; {0 l* m, b1 ^) j " q! N7 G0 l. l/ P% T, a7 T5 h 作者: 張天來 時間: 2013-9-25 14:21作者: 愛永不放棄 時間: 2013-10-9 21:19作者: orc_roll 時間: 2013-10-9 22:019 W* O9 _: p7 M' L$ U! m# |1 R $ @( G5 D- C5 `3 _; ^ 一、細長軸的定義 當工件長度跟直徑直比大于 20 ～ 25 倍（ L/d>20 ～ 25 ）時，稱為細長軸。 & i" F/ i, _+ j+ _# p5 n; \ 二、由于細長軸本身剛性差（ L/d 值愈大，剛性愈差），在車削過程中會出現以下問題： 8 ~4 M) y* L, C- S 、工件受切削力、自重和旋轉時離心力的作用，會產生彎曲、振動，嚴重影響其圓柱度和表面粗糙度。 + U" n, }1 U# G& B N 、在切削過程中，工件受熱伸長產生彎曲變形，；車削就很難進行，嚴重時會使工件在頂尖間卡住。 6 e: T6 H8 w/ N+ o' R8 K 因此，車細長軸是一種難度較大的加工工藝。雖然車細長軸的難度較大，但它也有一定的規律性，主要抓住中心架和跟刀架的使用、解決工件熱變形伸長以及合理選擇車刀幾何形狀等三個關鍵技術，問題就迎刃而解了。 & b$ F4 ?$ d/ B% ] 三、使用中心架支承車細長軸 $ ?6 E3 C$ q* g 在車削細長軸時，可使用中心架來增加工件剛性。一般車削細長軸使用中心架的方 法有： * s; K0 y1 \* q( e 1、中心架直接支承在工件中間 當工件可以分段車削時，中心架支承在工件中間， 這樣支承， L/d 值減少了一半，細長軸車削時的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中 心架之前，必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽，表面粗糙度及圓柱 度誤差要小，否則會影響工件的精度。車削時，中心架的支承爪與工件接觸處應經 常加潤滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸，也可以在中心架支承爪與工件 之間加一層砂布或研磨劑，進行研磨抱合。 2 O/ k9 ~& [' J0 { 2、用過渡套筒支承車細長軸 用上述方法車削支承承中心架的溝槽是比較困難 的。為了解決這個問題，可加用過渡套筒的處表面接觸，見圖（ 9—2 ）。過渡套筒 的兩端各裝有四個螺釘，用這些螺釘夾住毛坯工件，并調整套筒外圓的軸線與主 9 y4 f5 K" R: g, d5 v, f/ | 軸旋轉軸線相重合，即可車削。 8 Q: S. m5 p7 ^1 h5 v 四、使用跟刀架支承車細長軸 ; X9 b5 B/ {: k" p 跟刀架固定在床鞍上，一般有兩個支承爪，跟刀架可以跟隨車刀移動，抵消徑向切 削時可以增加工件的剛度，減少變形。從而提高細長軸的形狀精度和減小表面粗糙度。 " `! t- Y+ w. \# O/ f9 ^1 f 從跟刀架的設計原理來看，只需兩只支承爪就可以了（圖 9--4 ），因車刀給工件的 切削抗力 F`r ，使工件貼住在跟刀架的兩個支承爪上。但是實際使用時，工件本身有一個向下重力，以及工件不可避免的彎曲，因此，當車削時，工件往往因離心力瞬時離開支承爪、接觸支承爪而產生振動。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由車刀抵住，使工件上下、左右都不能移動，車削時穩定，不易產生振動。因此車細找軸時一個非常關鍵的問題是要應用三個爪跟刀架。 ) |+ H! O; h2 K% j! ?% l5 V 五、減少工件的熱變形伸長 ! p. j+ q5 E! ^; _; t: q/ g 車削時，由于切削熱的影響，使工件隨溫度升高而逐漸伸長變形，這就叫 “ 熱變形 ” 。 在車削一般軸類時可不考慮熱變形伸長問題，但是車削細長軸時，因為工件長，總 伸長量長，所以一定要考慮到熱變形的影響。工件熱變形伸長量可按下式計算。 . r$ s% U1 X c( ?; `" B △ L=aL △ t / [6 `, m, A2 i/ Y: g L 式中 a— 材料線膨脹系數， 1/ ℃ ； 0 D/ r# _$ e3 z L—工件的總長， mm ； 2 {3 [, z1 m& x$ c3 U8 H: ] △ t— 工件升高的溫度， ℃ 。 4 s% h8 W1 q$ z4 @" W0 @ 常用材料的線膨脹系數，可查閱有關附錄表。 8 U. q( j* c+ M* F3 [ 例 車削直徑為 25mm ，長度為 1200mm 的細長軸，材料為 45 鋼，車削時因受 切削熱的影響，使工件由原來的 21 ℃ 上升到 61 ℃ ，求這根細長軸的熱變形伸長量。 , t8 U8 ^% \# z9 g7 k( ^0 I# I% h5 G 解 已知 L=1200mm; △ t=61 ℃ － 21 ℃ =40 ℃ ; 查表知， 45 鋼的線膨脹系數 a=11.59×10-6 1/ ℃ 8 h# ], e R; e/ B' i3 O0 _ 根據公式（ 9.5 ）得： # z8 E+ ^9 i Q △ L=aL △ t=11.59×10-6×1200×40=0.556mm% B4 N' Y( q2 X' r* W 從上式計算可知，細長軸熱變形伸長量是很大的。由于工件一端夾住，一端頂住， 工件無法伸長，因此只能本身產生彎曲。細長軸一旦產生彎曲后，車削就很難進 2 f& K- C0 n" E) g$ b7 L; F 行。減少工件的熱變形主要可采取以下措施： 8 `: V& b: n6 B( A, t 、使用彈性回轉頂尖 用彈性回轉頂尖加工細長軸，可有較地補償工件的熱變形伸長，工件不易彎曲，車削可順利進行。 8 j6 s. e. X1 G 、加注充分的切削液 車削細長軸時，不論是低速切削還是高速切削，為了減少工件的溫升而引起熱變形，必須加注切液充分冷卻。使用切削液還 可以防止跟刀架支承爪拉毛工件，提高刀具的使用壽命和工件的加工質量。 * y9 O: K, z9 }6 H- f7 \ 3、刀具保持銳利 以減少車刀與工件的摩擦發熱。 2 r7 E v7 i5 v V7 \% f+ ]; z 六、合理選擇車刀幾何形狀 . W! g* U/ ^$ i# n* ? B 車削細長軸時，由于工件剛性差，車刀的幾何形狀對工件的振動有明顯的影響。選擇時主要考慮以下幾點： + ? M: t6 q) X. Q9 b% ^ 1、由于細長軸剛生差，為減少細長軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，在不影響刀具強度情況下，應盡量增大車刀主偏角。 車刀的主偏角取 kr=80° ～ 93° 。 " D6 h+ e; V/ I0 u5 f 2、為減少切削煙力和切削熱，應該選擇 較大的前角，取 r0=15° ～ 30° 。 1 {+ `% f6 K0 A; b% c! } 、車刀前面應該磨有 R11.5 ～ 3 的斷屑槽，使切削順利卷曲折斷。 " {- O9 G) r5 B 4、選擇正刃傾角，取入 =3° 使切削屑流向待加工表面，并使卷屑效果良好。 7 K+ ~* c, w* S5 T" r4 u( h( t 5、切削刃表面粗糙度要求在 Ra0.4 以下，并要經常保持鋒利。 . q O3 w3 b% `; m. o/ w 6、為了減少徑向切削力，應選擇較小的 刀尖圓弧半徑（ re<0.3mm ） 。倒棱的寬度也應選得較小，取倒棱寬 br1=0.5f 。 ) M/ p. G- h. v- _. F 七、車削細長軸的車刀 1 u7 n0 D; O& D; x2 F9 _) t9 e# O! c6 O 1、刀片材料為 YT15 硬質合金。 - F D. N. L( o' n* Q( l 2、切削用量： 粗車時，切削速度 vc=50 ～ 60m/min ；進給量 f=0..3 ～ 0.4mm/r ；切削 7 k- g. u9 p! T1 X9 U 深度 ap=1.5 ～ 2mm 。精車時，切削速度 vc=60 ～ 100m/min ；進給量 f=0.08 ～ 0.12mm/r ；切削深度 ap=0.5 ～ 1mm. 。 $ ^* h& D( ]6 m" `7 _9 b 、采用乳化液作切削液。 0 R7 t! @. h/ \& L0 I/ I( J# b; d3 x 4、適用范圍：適用于車削光杠、絲桿等細長軸。 + ?: Y% B4 y/ L 1．在什么情況下使用中心架和跟刀架？/ C8 S% o+ h6 v+ X2 Q& L 3 m; F' ?0 B* | Q: x
2．用中心架加工工件時怎樣裝夾和找正？1 w7 e/ e) D: y9 C/ D) V" s. A0 I 1 g, N$ U3 K0 T+ n& K , d2 v" X) P6 K; a# c5 ~, i3 T
3．如何使用中心架和跟刀架？- T! j8 ] }( w8 x- _2 i3 J9 B( b ; c* B9 d) u3 q! w" D$ G& q U1 \ （1） 車削長軸如圖9-2所示，把中心架直接安裝在工件中間，以增大長軸剛性。. r8 A# c- i' |' v 6 M0 j. e2 c# `% P" p8 a （２）車端面和鉆中心孔，對大而長的工件，如果在車床上車端面和鉆中心孔單靠卡盤夾緊是不穩妥的，一般采用將工件的一端夾住；另一端搭中西架的辦法，如圖９-３所示。$ J; v& f3 c2 g( j% N; h0 t 安裝的過程：先校正工件，然后調整支承爪，使工件旋轉軸線與主軸旋轉軸線一致，防止加工時損壞工具或使工件從三爪自定心卡盤上掉下來。2 l: ^! ?# t; B, B 在加工時，為了防止中心架的支承爪劇烈磨損、拉毛工件，在中心架上面一個爪# x+ t- ?4 R/ x; e) |5 ^+ g% m 與工件之間墊一張細號砂布，并加上潤滑油，砂布背面應貼住工件。( c% E* [! E/ _$ O+ F （３）車內孔或鉆孔 車削較長套筒類的內孔或鉆孔或車內螺紋時，單靠卡盤夾緊工件是不夠牢靠的，通常也使用中心架來支承工件的一端。# J" A& s4 n- {2 J* ~ , C/ {) ^: q/ k# g9 A6 [1 [ 圖９-４是跟刀架的使用示意圖。跟刀架一般只有兩個支承爪，而另外一個支承爪被車刀所代替。跟刀架固定在車床的大滑板上，隨著車刀一起移動。在安裝跟刀架之前 應先在工件靠尾座端車出一段外圓，以便安裝跟刀架的爪卡。調整卡爪的壓力時，應當注意使接觸松緊適當，否則車削是會產生振動，甚至使工件產生竹節狀或螺旋形。
4．使用跟刀架和中心架應注意哪些問題？1 [4 A& _2 h2 l& E0 @: @ ' q0 Y9 Y( O) D- D% q5 b 2)尾座套筒伸出部分，應當盡可能短些，以便減少振動。6 I6 Y; E- B! r# p( k) |! o 1 S: T: H- n9 d2 E5 W - \- Z8 D1 H4 E+ b0 V' J 5)跟刀架和中心架的支承爪圓弧面，與工件外圓應當吻合。在必要時，對支承爪圓弧面進行休整和研磨。) _9 p# ]+ T1 y2 B( B 6)跟刀架和中心架的支承爪在使用時的調整要適當，與工件輕觸支持實。+ A* v! T8 u: }# s 7)在加工時，如果發現形狀誤差超差時，要松開支承爪重新進刀，待形狀誤差吵差消除后，再開車重新調整支承爪。2 w% r1 k) l, n0 j 8)精車長軸或細長軸時，應消除工件材料的內應力。+ F+ b6 H( v( z! Y; ^; O # J) [0 ?! P, Y( N& D( M# J) L% u 10)合理選擇車刀的角度和切削用量。# ]- Z u$ B6 ^4 r* M 11)加工時，冷卻液的澆淋要充分。* F. C% C- P$ H 1 K9 }3 W( O8 v- k' x) {, k 13)如果工件一端用卡盤裝夾，另一端用中心架，在安裝時，最好先用支持尖把工件支持住，并在工件的兩端用百分表測量，然后再調整中心架的支承爪，防止中心架架偏，造成加工誤差。% u0 ~+ r+ X. F: A% a& { 14)加工中采用中心架時，工件表面接觸中心架的那一段外圓是中心架支承基準，必需先精車一刀，表面粗糙度可以低一點，但外圓不能有形狀誤差。
5．用中心架車銷細長軸，出現外圓聯接不好的原因是什么？如何解決？/ e* k5 M+ ], D8 V/ Y 答：用中心架車削細長軸時，先把工件裝夾在兩支持尖之間（或一端用卡盤，另一端用卡盤，另一端用支持尖），在工件上對著中心架部位（一般在工件的中部）車出一個寬于中心架支承爪的凹槽，一般為30-50mm，直徑應大于工件直徑尺寸（留出足夠的加工余量），裝好中心架，調整好三個支承爪，即可進行車削加工。車削過程中要注意已加工表面的兩端應保證尺寸一致，否則應隨時調整中心架卡爪位置，以保證工件中心線于主軸軸線夾角為0°。一端車好后將工件卸下，調頭重新裝夾，調節中心架，再車另一端。由于用中心架支承車削細度軸是在兩次裝夾中完成的，常因操作不當，在外圓柱面的接刀處出現聯接不光滑現象（俗稱接不上刀）。+ b+ R6 w. @7 }2 V2 a9 C0 ~; c 接不上刀的現象是因操作不當引起的。因此，用中心架車細長軸時，在裝夾、調整和車削過程中，應注意以下事項，可以避免出現外圓聯接不好的現象。% A* ]& J) `# p+ D" g5 v 1)心架安裝調整時，先調整下面兩個支承爪，使它與工件外圓接觸，要注意不可支持的過緊或過松。支持的過緊會支持彎工件，還會使支承爪和工件之間摩擦增大，致使工件受熱變形；支承爪支持的過松，車削時會產生跳動，中心架不起作用。待下面兩支承爪調整好后扣上蓋并緊固，再調整上支承爪，其松、緊程度與下面兩個下爪相同。 v E9 @. A" L+ M9 o 2)工件調頭后，用支持尖支持住工件，并仔細調整中心架支承爪。必須保證已車外圓與機床主軸同心（可用千分表測工件已加工表面的側母線和上母線）。否則，在兩次車削接刀處出現小臺階現象。3 n3 h2 g" b1 j' r' b$ y$ O9 C * G+ L* ^- N0 {7 \ 1 \/ Q {1 u0 G9 G8 P% b 5）要注意支持尖孔和支持尖的精度，支持尖支持裝工件的松緊程度要適當。如用硬質合金死支持尖支持車效果會更好，但對支持尖孔和操作技術要求更高。
6．用跟刀架車削細長軸時，外圓表面產生“竹節”形如何解決？! E! j) {- k3 z1 f' A$ K Q% y $ o. g5 A" q' k3 v( v 具體解決方法有：! u0 i2 H+ T3 S9 q# A （1） 適當調整跟刀架卡爪與工作接觸處壓力，使其松緊適當。' d% {8 L' k5 q# J ' ]; t6 F& |1 Z0 w2 G ?: S
7．車削細長軸時，工件上出現“腰鼓形”缺陷的原因是什么？如何解決？6 U* m8 H; o1 ]9 L2 i 答：所謂“腰鼓形”是指車出來的軸類工件，中間粗兩頭細，呈腰鼓形。! P% P" E0 H8 R8 w4 M " k) n& ?* p l2 Q 1） 調整工件與跟刀架卡爪的接觸壓力，使其松緊適當。1 O2 X. B& g8 k: T1 {% B% P# W - } r$ S& _' ^: [ ! n$ z: L/ v% [: W
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作者: 然也1111 時間: 2013-11-16 07:16白石道人 發表于 2013-9-15 16:14 % D# {9 m" r( _" p) l 由于細長軸徑向切削力會使細長軸產生彎曲。必須施加一個反向力去平衡。% o3 k( ?1 E: Q& n! I. ?: ? 采用同一平面內圓度上相差120度三刀 ...8 p, ]( J- e. e# S4 j& q$ m- z0 D9 t ) K& A! M1 h1 G8 d+ h4 Y5 S6 O 作者: pixyzh 時間: 2013-11-18 07:22/ K3 P8 n2 q* X6 Q+ W) B- u6 q 作者: 鈈莋贁chien 時間: 2013-11-18 22:28作者: 建寧 時間: 2013-11-18 23:00# s- X% T& U. X3 x / o. b+ g/ F! G6 y$ e' e" b! I0 `" Q 樓下拍磚！作者: NL35° 時間: 2013-11-19 12:48作者: 夜總是要來的 時間: 2013-11-19 16:16orc_roll 發表于 2013-10-9 22:01 . n q3 X6 ^! t 樓主，咱說點實在的，貼個工裝讓你瞧瞧。( G' ^" s5 n0 {* J/ A 分享下細長軸加工方面的資料，具體如下：4 l1 _! s4 e2 D. b 一、細長軸的定義 ...! @" E* |' v' c- n3 H ) Z3 T% o) o, e. n1 h7 y& q: | 作者: 肆_。 時間: 2013-11-19 20:29作者: 鄉村非主流 時間: 2013-11-19 21:09作者: 細心=安心 時間: 2013-12-6 22:07作者: 學徒ccc 時間: 2013-12-12 19:11作者: 滿城燈火 時間: 2014-1-5 17:21作者: 青島劉lxl 時間: 2014-1-6 15:01作者: todaycnc.小葉 時間: 2014-3-22 14:20作者: todaycnc.小葉 時間: 2014-3-22 14:21371818100 發表于 2013-9-13 22:05 & M; h2 q- O. q, d 料下的長一點 打中心孔 完了再車掉' L" z2 {) n; l/ c8 r2 Y+ e 用走心機很簡單的，不需要頂的。這種活2分鐘都不要& q. n+ K- N' h# V 作者: 風中飄蕩的云 時間: 2014-3-29 22:28作者: 熊anh 時間: 2014-4-1 17:05作者: 山東人做機械 時間: 2014-4-2 19:38作者: WLCHENHAI 時間: 2014-4-9 20:03$ |( N3 u" f* i! X ?( s 作者: todaycnc.小葉 時間: 2014-4-14 17:17作者: W節奏 時間: 2014-4-18 17:24作者: 品質改變世界 時間: 2014-5-14 15:45作者: 764532975 時間: 2014-5-14 16:41挺起伱鍀胸ヾ 發表于 2013-9-13 22:30 : C$ e/ p+ e) J# E% c 謝謝，我也是這樣做的，只不過我用著跟刀架車 也會出現發彎現象，怎么解決 彎啊？ 9 D5 e- J0 H z4 c4 e 2 j% K5 z. e0 E+ t) ?; J# W 跟刀架的勁兒要掌握好作者: smeler 時間: 2014-5-14 17:23作者: liu888 時間: 2014-6-9 17:55todaycnc.小葉 發表于 2014-3-22 14:20 ) e8 [+ N. I3 U l) N: v 笑死我了！你們難道不知道有種機器叫走心機的，做這種活不需要頂的非常容易還不要人工。都是全自動的！而且 ... 6 s' {( C5 ^( N$ u, t8 S 有能做400多長的走心機嗎？作者: wesleyma 時間: 2016-4-28 17:12作者: 磨工初學者 時間: 2016-5-4 23:21/ x; g2 {% A' m0 L 感覺你是在瞎說，無心磨加工后，同軸度還有嗎？留余量外圓磨還差不多。( i# _; @( C0 K+ v) \( h 3 B0 ]8 P8 S$ J( j' ]* Z! O 作者: 馬新偉 時間: 2016-5-5 14:33作者: 野釣浪子 時間: 2016-5-8 20:57作者: 陸銀大俠 時間: 2016-5-9 09:16作者: 山中漁人 時間: 2016-5-11 11:18 I3 ~! u1 q& y8 h 作者: ___華 時間: 2016-5-12 23:18ぶ刀の刀 發表于 2013-9-13 23:59 # |5 D) X- m: [+ d8 E9 t1 b 這么長的工件必須大中心孔哦，做個工藝臺。中心孔打小一點，轉速至少要在一千二以上，用活頂針。刀尖且鋒利 ... 9 Q5 N1 E& R0 E6 D 1200的轉速不知道要跳成什么樣了！鋁合金也不適合上外圓磨作者: 高精密磨床制造 時間: 2016-5-20 16:38作者: 15002754709 時間: 2016-7-11 10:59作者: 黃旭品 時間: 2016-7-13 22:42白石道人 發表于 2013-9-15 16:14 9 C/ t; E& n1 i- ?4 f4 T, m* { 5 ^0 z7 _; |' J% P \$ |, A7 t) C6 [$ }& k 這個可以做一個套銑刀試試，估計會很好玩。作者: 小鎮歲月123 時間: 2016-8-17 00:360 c+ c e+ z- M- D2 S# m! n) j ( V; X7 e$ O q 作者: 小鎮歲月123 時間: 2016-8-17 00:49. }) q* u1 W" e `8 O0 m# G 正解、8 l+ B) o6 Z; G% y 作者: 小鎮歲月123 時間: 2016-8-17 23:067 W! ^1 u3 c1 X% G @ ' p" u' ^' Q5 q; [/ u4 W. g8 N+ { 2、 壓磨外徑。2 S( N" l8 u Q% l: e# O2 ~ 作者: 13758899176 時間: 2016-8-18 15:53$ G* Y& w5 D/ z5 N/ u ; u6 u0 K0 f1 [+ d1 o1 M7 Q 作者: songpeizhou 時間: 2016-8-29 22:02作者: caoguixing2 時間: 2016-8-30 12:08作者: xvsifan6235 時間: 2016-9-2 21:20作者: 馬新偉 時間: 2016-9-6 17:06白石道人 發表于 2013-9-15 16:14 9 `" o T/ h: W" w: U' w- f9 { 由于細長軸徑向切削力會使細長軸產生彎曲。必須施加一個反向力去平衡。' [. i1 ]% w+ r3 H2 d: ? 采用同一平面內圓度上相差120度三 ...2 I N( g6 y- x% a) v/ B2 q % I6 k9 g- W7 U: g; o: S q / L4 j+ j/ N, l( q6 |9 ~& ^ 作者: zj7576465 時間: 2016-9-21 18:25
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