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標題: 滑移-胎外履帶，輪履切換功能強大！ [打印本頁]
作者: treasure    時間: 2013-9-8 20:06
標題: 滑移-胎外履帶，輪履切換功能強大！
輪胎外單獨裹履帶的我知道大俠們看的多了，但是兩個輪胎共裹一個履帶的應該很少有人看到過。它通過簡易連接能夠讓較便宜的輪式裝載機變成較貴的履帶式，適應泥濘沼澤地區使用，真是劃得來。不用時又可以變回輪式，更靈活省油。
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作者: LXNZJL52    時間: 2013-9-8 20:41
輪式變履帶，還可以這樣，我們缺乏永遠都是想法
作者: mark91189    時間: 2013-9-8 20:42
樓主是否上個圖來看看..很難想像東西的樣子阿~
作者: luzy77    時間: 2013-9-8 21:14
看過視頻后有所心得，只是這種輪胎不好買到，需要定制
作者: treasure    時間: 2013-9-8 21:24
luzy77 發表于 2013-9-8 21:14 ) n% s" z& U) ^" `
看過視頻后有所心得，只是這種輪胎不好買到，需要定制
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這種輪胎是滑移裝載機標配的輪胎，很好買的。履帶倒是購買渠道較少。
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作者: 無效    時間: 2013-9-8 22:33
才疏學淺，沒看明白輪式裝載機怎么變成履帶式？
作者: 成形極限    時間: 2013-9-9 08:06
裝卸比較費勁啊。特別是緊扣比較困難吧
作者: itwotwo    時間: 2013-9-9 08:58
履帶式控制系統是兩根桿，跟原來4輪胎時用方向盤不同。* o  Z+ O1 ]5 |+ q- M- e' E  v
之所以使用履帶一方面是在松散和崎嶇的表面不容易下陷，另一個是提供足夠的接觸面積，使工作力到路面的作用反力有足夠的摩擦支持。這小車內燃機驅動，應該后一項達不到吧？
作者: luzy77    時間: 2013-9-9 09:02
treasure 發表于 2013-9-8 21:24
% l1 N! j1 Y! J$ j6 q這種輪胎是滑移裝載機標配的輪胎，很好買的。履帶倒是購買渠道較少。
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如果輪胎胎紋標準，且受力變形量不大，即節距一定，使用的橡膠履帶可定制
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作者: 維尼_0    時間: 2013-9-9 13:27
這個控制轉向的就是兩根操縱桿，跟履帶式一樣的
作者: treasure    時間: 2013-9-9 18:08
luzy77 發表于 2013-9-9 09:02 5 B" ]7 }+ @) y7 Q- v2 J
如果輪胎胎紋標準，且受力變形量不大，即節距一定，使用的橡膠履帶可定制
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這個問題也想到了，鋼履帶外面能加膠塊，跟挖機一樣。! a7 k: A" d6 }* h- x
作者: treasure    時間: 2013-9-9 18:10
本帖最后由 treasure 于 2013-9-9 18:12 編輯
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itwotwo 發表于 2013-9-9 08:58   n, M% U' l9 V% I& R
履帶式控制系統是兩根桿，跟原來4輪胎時用方向盤不同。
6 {# s/ `/ F7 D2 e之所以使用履帶一方面是在松散和崎嶇的表面不容易下 ...

" o% z3 q# d# p  U滑移裝載機都是兩個控制手柄樣式的，沒有方向盤。即使有也要等我開發出來才有，哈哈~~~
% L; {5 S  @2 f& Y1 |6 Q# v# @1 o另外動力是內燃機。目前還沒有人開發出電動的。有個美國朋友說他們有人在做滑移裝載機混合動力的，不過應該還在方案階段或試驗階段。" T5 w9 I4 }5 U! A
作者: itwotwo    時間: 2013-9-9 21:04
treasure 發表于 2013-9-9 00:10
* j: a' Z% r  A$ C& r* I$ P# S1 r滑移裝載機都是兩個控制手柄樣式的，沒有方向盤。即使有也要等我開發出來才有，哈哈~~~
0 _4 P3 Z+ K8 r! H* l  z8 m7 g另外動力是內燃機 ...
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實際上，高壓液壓驅動才能把驅動裝置做到體積小功率大。當然不會是電動馬達驅動。5 D+ m' H$ {+ g6 \, |* k
作者: 無路車    時間: 2013-9-10 13:33
treasure 發表于 2013-9-9 18:08 : i$ e( ?) W9 ]; |, ]% Q; ]
這個問題也想到了，鋼履帶外面能加膠塊，跟挖機一樣。
# X3 X" I, Q$ q) g2 {& N, E
主要還是輪胎與履帶間的傳動力問題，傳動摩擦力不夠要打滑，驅動輪必須是鋼制齒形傳動。可以制作一種帶鋼制齒形的防滑鏈條帶在驅動輪上用來傳動履帶。
作者: 無路車    時間: 2013-9-10 13:50
履帶與驅動輪之間有了齒形防滑鏈條后，履帶內要留出防滑鏈條大小、長度及距離的溝槽一是可以防打滑二是減少輪胎的磨損，有傳動齒形地方的履帶必須是通孔。



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