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標題: 主軸旋轉是軸承溫升原因? [打印本頁]

作者: 獨孤狼    時間: 2013-8-28 20:27
標題: 主軸旋轉是軸承溫升原因?
本帖最后由 獨孤狼 于 2013-8-29 14:00 編輯 , h  |7 b5 W& U

6 g: a* a6 M5 B1 p% b3 f+ ]我在研究立臥復合銑頭, 在試驗轉數1500轉時 ,旋轉10分鐘軸承有明顯溫升 。
' U0 `" }2 g( w; z- M3 g請大家幫忙分析啥原因  ,軸承是NSK7017角接觸軸承,后軸承是6014
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作者: 品豐-程    時間: 2013-8-28 20:54
軸承里面的油脂是不是干了,包括進給率,很多因素
作者: 小馬過河    時間: 2013-8-28 20:59
無非兩個原因:1  安裝精度不合格,比如不同軸;2  預緊力過大。
作者: RBLDTK    時間: 2013-8-28 21:00
換個軸承試試!可能軸承的問題!
作者: 上進的娃    時間: 2013-8-28 21:01
會不會是沒有配合好,或者使軸承問題呢?多加點油,可能是配合不好,摩擦太大了額!
作者: 浣溪沙    時間: 2013-8-28 21:14
高轉速,軸承溫升一在定的范圍內是正常的,但溫度繼續上升就不正常了。
作者: 迷茫的維修    時間: 2013-8-28 21:19
第一,你的零件形位公差堅持沒有?圓度?錐度?同軸,還有垂直度
: j# W) O* b( ^8 N' q8 B第二,這個角軸承是要預緊的,你的預緊量是多少?1 r2 a. \! I. a/ Z
第三,你把軸竄,徑跳,端跳,打出來再說
作者: jz6113    時間: 2013-8-28 21:32
這個問題復雜
作者: 天水藍    時間: 2013-8-28 21:52
明顯溫升 是多少?溫升,不一定是不對的。  B( i0 W- o- I& A7 a

作者: piupiu    時間: 2013-8-28 21:59
本帖最后由 piupiu 于 2013-8-28 22:01 編輯 8 r& ^0 \/ o( |1 E  L
# Z2 V0 a2 X9 Z! m' A. \
1 零件精度和裝配精度是不是達不到要求
2 H$ R# ~/ L, e, Y3 ~# {! v7 _2 軸承選用載荷夠不夠
: Y- c) |7 a% M3 油脂是不是太少 或者太多  或者選用的油脂對不對
0 @) B5 e5 z' _( L0 e7 U4 按照選用的軸承樣本  算算溫升; ~4 S  E" h! O, t' ^  \
5 角接觸球軸承預緊  角接觸球軸承排列方式是不是容易靠死
作者: 上海狐飛    時間: 2013-8-28 22:34
角接觸要成對預緊使用,你用一個,后面用一個球軸承,咋弄
作者: 國運昌久    時間: 2013-8-28 22:41
潤滑油品選用不當
作者: shaokuang    時間: 2013-8-29 09:13
最好有裝配圖看一下
作者: 天天他爸    時間: 2013-8-29 12:59
學習了
作者: 獨孤狼    時間: 2013-8-29 13:58
品豐-程 發表于 2013-8-28 20:54
2 y3 K  q" _! ]軸承里面的油脂是不是干了,包括進給率,很多因素

4 g5 I1 h7 _- u看看
" q* Y5 b0 h8 t' F+ N% ~$ S  {7 p
作者: 品豐-程    時間: 2013-8-29 15:07
獨孤狼 發表于 2013-8-29 13:58
7 o1 F5 o4 d0 d7 L5 O看看

- ^4 l" R& z9 a正如樓上各位大俠說的。! |3 v. F& Z! e% T, |7 [
1.看裝配,預緊是否都符合要求
0 N! S( J$ `+ K" D. V8 r! p2 }9 O2.油脂是否添加,添加的是什么油脂(個人推薦NSK專用的耐高溫鋰基脂)不過那個價格三思吧。
: Z, x  y. x+ B( k7 z3.平時加工進給的速率是否超過承受能力,切削應力是不是大了。
7 D, r$ ?4 g! ^, V; K$ W+ \2 I4.如果都排除了以上因素,考慮下是不是軸承有問題。+ e; G% R( M% ]. E, t  M8 M+ O
5.個人建議看你的配對形式,切削力較重,采用背對背,切削力小速度高,用面對面。包括后面的深溝球軸承也換成角接觸的吧。
# g: X- ^! ?4 W4 z0 g! X8 t4 l( ]+ M
作者: shenwuqang    時間: 2013-8-29 16:30
主軸運轉,一定會有溫升,只要在一定范圍內就行了,關鍵是跳動,精度達不達的到要求。一般來說后面那對軸承用角接觸的較多吧。型號和尺寸都對的上的,不用改動什么何樂不為呢。結構正常,溫升過高就是公差和加工的問題了,具體是多少忘了。個人間解。
作者: 迷茫的維修    時間: 2013-8-29 22:31
我感覺,軸承裝的順序要改善一下
作者: 水水5    時間: 2013-9-1 11:08
銑頭部位是三個角接觸,最外面一個應該開口朝外吧
作者: jz6113    時間: 2013-9-2 10:02
沒有散熱裝置
作者: 我家在懷寧    時間: 2013-9-3 18:45
軸承是單個角接觸軸承明顯溫升,還是所有軸承明顯溫升,這個很重要。
作者: tyx2000    時間: 2013-9-3 19:33
你這個軸承就是x5032銑床主軸的軸承$ i+ U1 W) |6 z) ~7 X

作者: tyx2000    時間: 2013-9-3 19:35
1500rpm升溫很正常,只是要看最高溫度在哪里?. M$ `' l; o: a9 n7 t! y! r5 T

作者: tyx2000    時間: 2013-9-3 19:41
你這個圖可以看大概,細節上看不出主軸前端軸承內、外圈能否相對固定,這是實施預緊力的前提
作者: 曠野孤狼    時間: 2013-9-6 23:33
我個人覺得所有軸承的安裝孔的公差配合要適當的取正公差,受熱之后軸承的外圈是向外膨脹的
作者: 水水5    時間: 2013-9-28 11:42
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=339258
9 J& h/ m2 p( P( n( c* g樓主,有壇友發了個法國主軸拆機測量圖,他那個軸承配置貌似和你這個完全不一樣的,& d) x4 W$ Y$ j
大家可否討論一下,以促進機床工業的發展?
作者: 水水5    時間: 2013-9-28 13:17
假設主軸受熱伸長,外殼未伸長,你的軸承游隙是變小,人家的是變大,人家是雙列背對背,你是單列背對背,而且刀具遠端你用的是深溝球軸承
作者: HC小丁    時間: 2013-9-28 18:47
小馬過河 發表于 2013-8-28 20:59
3 {3 I0 `5 Z7 p5 ^* n無非兩個原因:1  安裝精度不合格,比如不同軸;2  預緊力過大。
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預緊力很重要,我的床子上半年主軸軸承壞了,自己單位的機修并不專業,也沒有專業工具,¥20000買回fag軸承換上,不到一個月感覺加工兩小時溫度異常(本來像夏天溫度高,但確實有點太高了。。。。。)四個月左右有明顯異響,后拆開軸承,發現里面的保持架都壞了,潤滑脂發黑。。。。后來這次找成都專業維修公司,拉過去換軸承、重新磨錐孔,回來裝上300長的芯軸跳動0.002,估計新床子出廠恐怕也就這水平吧!一共23000搞定
7 Y# ^  t( n" M. ^) c& h
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作者: 獨孤狼    時間: 2013-9-30 09:52
機床主軸在裝配上相當有講究的 ,但最多的是公差配合是不是正確,這很關鍵 大家買軸承最好買 配對的  不要買萬能的 萬能的沒加預緊力
作者: 星辰夜雨    時間: 2014-3-15 21:03
有時間來論壇,我在設計磨削傳動機構的時候也遇到了類似的問題,我軸兩端用的都是角接觸的,背靠背安裝,用的是白色潤滑脂,2000轉發熱,后改用深溝球,問題沒有了
作者: 小于TR    時間: 2014-4-16 21:49
軸承配合過盈量是不是過大
作者: 小于TR    時間: 2014-4-18 18:19
軸承一般外徑與殼子配合間隙0.002-0.004MM軸承內徑與軸配合過硬0.002MM
作者: 小于TR    時間: 2014-4-18 18:24
還有主軸得經行跑負荷試驗一般一開始拉軸都會生溫拉到一定時間溫度會慢慢下來
作者: zhouzh911    時間: 2014-4-20 10:00
太高深了
作者: 浣溪沙    時間: 2014-4-20 10:27
1500轉,轉10分鐘以上,溫升騰在30度左右范圍內,只要不再繼續上升,個人覺得正常。
作者: 新新額    時間: 2014-5-19 21:42
浣溪沙 發表于 2014-4-20 10:27
, r: H) i$ K  I! k1500轉,轉10分鐘以上,溫升騰在30度左右范圍內,只要不再繼續上升,個人覺得正常。
  s' z; t; i& \( H0 V
我看過別人裝動力頭,一般裝好后,開機空轉一般1-2小時后溫度不升高太多才算正常。
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作者: 隨X風    時間: 2014-5-20 21:35
如果只是更換軸承的話,大部分應該是未安裝調整好
作者: 逛逛論壇    時間: 2014-5-21 13:11
哎呀,都是預緊力沒調好,可以是軸承本身的,也可以是角接觸軸承間隔圈,也可以是軸頸過大或孔徑過小,也可以是前后軸頸、孔徑不同心。怎么玩?看師傅本事了。/ v4 f: ~  a, [
再好的設計師弄出的配合,師傅按裝配實際所得的數據,會選配或退去返工的,等軸承裝上去,運轉發熱或精度不合格,一對P4的軸承0 {2 x8 O8 F- F0 B# G
就基本報廢了;也許是兩對、N對i! 呵呵
作者: 我一他三你二    時間: 2014-5-23 11:06
可不。
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作者: xiciag    時間: 2014-5-23 11:21
前端角接觸軸承放置都不對,要后兩個軸承方向一至
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作者: q314434098    時間: 2014-5-23 19:06
看得頭暈轉向的
作者: HC小丁    時間: 2014-5-23 19:53
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=327417看下我這個帖子吧,多是半預緊力或者間隙不合適造成的,臺灣進口龍門銑,軸承發熱,廠里自購fag軸承,兩機修(沒有專業技能和相關知識)安裝,使用中發現溫度偏高,找機修,給我回答居然是磨合!!!!!我勒個去,不知道該說什么了。。。這樣精度的東西發熱到刀柄燙手,說是磨合。。。。沒辦法繼續使用不到半個月s4500有明顯的噪音,拆開,軸承支架粉碎、散架,潤滑脂發黑。。。。這就是后果,后聯系四川一家專業主軸軸承維修公司,主軸送過去維修后,來人給安裝好,300長芯軸跳動0.003mm,精度ok,使用快一年,無異常。問人家修理人員說,軸承之間的墊圈都是要測量軸承后,根據數據來精磨的,才能很好的控制預緊力和間隙,不是買來就那樣裝上就可以的。
' D, J! e3 j- d' R8 ~. q供參考
) i" m; v9 {" C+ o供參考+ }& `6 F- N! v/ P" q

作者: weigand    時間: 2014-6-1 13:51
星辰夜雨 發表于 2014-3-15 21:03 3 Z( l- K! d2 {! D+ q2 @
有時間來論壇,我在設計磨削傳動機構的時候也遇到了類似的問題,我軸兩端用的都是角接觸的,背靠背安裝,用的是 ...

* h/ k8 g9 U1 Y" }+ R5 G角接觸的換成深溝球解決溫升問題,太離譜了
作者: ╮諸、小飛。    時間: 2015-11-13 19:04
學習學習
作者: xiciag    時間: 2015-11-14 14:52
這樣設計好浪費啊
作者: xiciag    時間: 2015-11-14 14:54
油脂不好的話也會溫的哦
作者: 346404155    時間: 2016-7-8 08:30
學習了
作者: liyepeng    時間: 2016-12-22 23:17
前面防水這個15寬這個是什么配件?油封嗎
作者: zhuzhout    時間: 2016-12-23 08:28
配對軸承的預負荷不好
作者: NEMO_LLSoQ    時間: 2017-1-6 20:53
裝配不合理吧!0 r7 Z) n! a% r8 F( H5 \  m3 t
裝配不好肯定會發熱
作者: 劉云婷    時間: 2017-2-10 14:41
1、首先你需要先確定你這個是否跑和過,如果沒有經過跑和,直接上1500rpm,溫升肯定明顯上升;  ~, a7 D2 z( c$ V+ ?" b! ]6 R
2、要看你的溫升究竟是多少,( Q4 N1 F  u$ m  l& X
3、確定以上問題后才能確定是否為主軸問題,如果是主軸問題,溫升一般與軸承自身,潤滑,預緊以及裝配有關,需逐一排查0 L, F- V; o: L: `0 E' W1 m) ~

作者: liyepeng    時間: 2017-3-20 00:38
1:檢查配件成品的加工尺寸是否合格。8 Y, A  x6 ~) r6 P( s
2:核實軸承的精度,與軸套軸心的公差配合,可參考軸承樣本冊。$ U. B( b% h2 y, T3 o
3:軸承質量問題,是否配對合格。' D6 D' s5 S. w
4:油脂問題,是否過多或過少。以及油脂的選擇型號,太差的容易發熱,最好選擇耐高溫油脂。、
4 s2 _0 J2 ~& u* I! L/ Z5:預緊力是否超出軸承配對載荷。
/ o' X! _' ^" N* ~" [6:是否做過動平衡,震動太大容易發熱。
作者: 一星一億    時間: 2017-3-20 09:12
確實同軸度也會影響軸承受力4 _  z1 s, Z$ N9 A5 n- v' \

作者: 琦哥    時間: 2017-3-20 15:30
路過貴地,學習一下啦。
作者: 王鑫_O1pD5    時間: 2017-3-20 23:14
只要溫升到一定程度平穩就沒事兒
作者: 流川1992    時間: 2019-7-30 21:13

作者: 喝假酒專業戶    時間: 2019-12-2 17:04
看看軸承是不是同軸,預緊力過大也是軸承發熱的原因
作者: 1wswangjincheng    時間: 2021-12-17 18:04
溫升主要是摩擦起熱,1、油的問題,型號與量的控制,油多了也容易發熱,2、軸與軸承摩擦:配合與預緊力




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