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標題: TDO軸承經常被選用在以傾覆力矩為主要載荷的應用情況 [打印本頁]

作者: 探索號QM    時間: 2013-8-22 07:38
標題: TDO軸承經常被選用在以傾覆力矩為主要載荷的應用情況
本帖最后由 探索號QM 于 2013-8-22 07:51 編輯
4 H5 n% t6 }. }& g5 P) |6 F# p5 @- Q9 R9 y
學習軸承應用中遇到問題,請教大家:
  O; c/ S6 P& m0 {( m$ ?) a  K% d3 @- t. A4 U, a# h' C
問題提出:如下網頁上,2 @$ K6 Y& {4 |. P2 K; {
http://www.timken-sh.com/timken/suangl.shtml0 V; K+ y, a# B+ s. Z# ~
有一段說明:
( A; E% G/ ?) X* D0 P' }# U* ?3 K! b: l# y& S
TDO(雙列 雙外圈):
* l" {. s8 Z6 c; n- X
可應用范圍重負荷齒輪驅動,一系列工業應用 TDO軸承由一個雙外圈和兩個單內圈組成,既可以用在固定端又可以在浮動端使用。它的特點是帶有內圈隔圈從而作為預設游隙的軸承組合供貨。TDO軸承經常被選用在以傾覆力矩為主要載荷的應用情況。

( q% q0 F5 F1 j- g& \請問:傾覆力矩在軸承應用中的具體概念是什么?
) t6 o0 Z* ]; g9 a1 U( n+ V
$ ~0 w; P  n% C1 S: U, x' |2 _8 L
/ M( _$ [! T. y2 B  F; `8 E
/ F& Y. Q  {/ Z% o+ k1 \3 ^( k+ ^
作者: gopx1    時間: 2013-8-22 07:41
簡單來說就是力的作用方向與軸承軸線垂直產生的力矩
作者: yuguang2008    時間: 2013-8-22 07:59
應當是徑向扭矩,支點可以簡化在軸承中心
作者: gopx1    時間: 2013-8-22 08:03
看你把哪里做支點了 這個無所謂了
作者: angel1399793    時間: 2013-8-22 08:06
比如說大型的曲軸
作者: 逍遙處士    時間: 2013-8-22 09:47
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