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標題: 油缸上加閥的問題,請教 [打印本頁]

作者: mashashou    時間: 2013-8-18 07:59
標題: 油缸上加閥的問題,請教
本帖最后由 mashashou 于 2013-8-18 08:44 編輯
* o, d# v0 z( m# m8 q5 q' q; a+ S8 h; O
[attach]293995[/attach]
1 z& B) |* t( \如圖,用的是疊加閥,下面的閥塊自己做,A1跟A相通,B1跟B相通,分別接液壓站AB接口(液壓站不是我們做)。
8 ?8 R- ?3 S( f5 Z
$ j. `* y, Q6 }2 p我是問題是:疊加閥上的PT腔 可以堵上嗎?(也就是最下面的閥塊上無PT兩腔)- v; G0 }; I* e+ L" }
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求指教) R2 Q  d4 p1 R& b

* s# ?  c- G2 ~3 L1 u' b( i求各位看官解惑啊
5 a6 h7 [8 o3 D( V& |$ R% O
/ R: I1 Z$ i" H$ z2 }! N' Y我覺得堵上可行,可同事說不行。
1 p9 B2 z5 o6 }7 Z+ \
作者: david1973    時間: 2013-8-18 09:30
可以堵。但是你的圖上油路走不通。上面缺少蓋板。要實現功能AB要在最上面的蓋板上安裝??纯戳κ繕返臉颖景?,盡量少拍腦袋。
作者: mashashou    時間: 2013-8-18 09:36
本帖最后由 mashashou 于 2013-8-18 09:39 編輯
. M5 R2 r5 r' |) `( A3 \
david1973 發表于 2013-8-18 09:30
7 H; s4 g$ [: p( y% z9 M可以堵。但是你的圖上油路走不通。上面缺少蓋板。要實現功能AB要在最上面的蓋板上安裝??纯戳κ繕返臉颖景?...

! [6 K$ I. |; J" i! n6 W" T8 Z- T: O) [! t3 J
蓋板有的。。忘了畫上去了。。。,有蓋板就可以堵了吧,為什么我同事說:下面的閥塊要AP,BT 打通才行,不然回不了油。
. L. `- C# K0 c+ @
" T4 ]3 X; M) N8 o$ h( D( e4 O/ x[attach]293996[/attach]是這樣的,截圖截錯了6 u- p% u6 z% N7 r

作者: dusurong    時間: 2013-8-18 11:38
坐等
作者: mashashou    時間: 2013-8-18 11:40
dusurong 發表于 2013-8-18 11:38
3 A* b9 ]1 _8 j, ]: v  E8 Y坐等
0 R! h' y& v7 j/ Z
能解惑嗎。
作者: 水水5    時間: 2013-8-18 12:07
不是很明白. a) j9 t# p1 [3 l5 q" ~) ?- h
A1是通過閥塊與A相通  還是通過油管?B1和B也是同樣的疑問4 _3 y3 l. o, v
看樣子是控制液壓缸的伸縮速度
- s; A! m) t. d. j6 E把液壓原理圖貼上來看看
作者: 水水5    時間: 2013-8-18 12:14
仔細看了下,似乎明白了點,但是……確實回油箱需要考慮,4 B/ m( G. p+ U( E9 ?
這玩意跟電一樣,要構成回路
作者: mashashou    時間: 2013-8-18 14:10
水水5 發表于 2013-8-18 12:07
& K7 O  @. W9 u% R  p, ~' o8 f7 i不是很明白
+ }) e2 N" o1 z0 o% P8 k$ Y1 GA1是通過閥塊與A相通  還是通過油管?B1和B也是同樣的疑問1 x% g; ?7 [7 O
看樣子是控制液壓缸的伸縮速度
+ `4 {4 h" a/ N, Z' x
A1跟A通過油管接的咯。A口接液壓系統的A口。B跟A一樣
8 X0 L/ k2 X5 \7 ^) p+ ?: Z8 i
作者: 水水5    時間: 2013-8-18 16:17
一般情況下,液壓系統,就是你說的“液壓系統的A口”中的液壓系統,AB代表供油管路,并且在泵出口都有單向閥
. I: H0 O% Y$ x9 ~6 t) H所以AB不可能回油的
, ?" r) A. z1 q9 M" g7 E+ U就是說當液壓缸外伸的時候,假設A口進油,B口的油必須能泄掉,不然B腔里面的油不能流動A腔是推不動的。3 }- I, ~3 E3 M
這個還是主要看配套的液壓系統3 c0 d2 c8 n& a2 ^0 ?" a6 ?
上原理圖,油缸工作的原理圖
作者: mashashou    時間: 2013-8-18 18:06
水水5 發表于 2013-8-18 16:17
6 H  _1 c( t( D+ Y一般情況下,液壓系統,就是你說的“液壓系統的A口”中的液壓系統,AB代表供油管路,并且在泵出口都有單向閥 ...

+ H2 m5 d* y* {[attach]294043[/attach]就這樣的
作者: lewis01201050    時間: 2013-8-19 08:52
你是學流體的么?很簡單,回家拆一下你家的暖氣,你看誰家的暖氣沒上水和回水
作者: lewis01201050    時間: 2013-8-19 08:59
昂,不好意思,我誤解你的意思了,可以堵,沒問題
作者: lewis01201050    時間: 2013-8-19 09:56
lewis01201050 發表于 2013-8-19 08:59
4 K4 X- g& N, h- B, @; W7 K% e7 R昂,不好意思,我誤解你的意思了,可以堵,沒問題

% p0 B3 `( F/ @  {能啊,油缸動作了就表示電磁閥已經得電換向了,那么至少AB腔已經有一腔和T通了。舉個例子,P-A,有桿腔進油,無桿腔的油會通過B-T流回油箱,那你要你閥塊上的T口有啥用啊,不鉆就完了唄
作者: G`先生    時間: 2013-8-19 12:17
液壓站A,B口啥意思? P,T?
0 e/ l. ^2 H2 N) O) D: ]
作者: G`先生    時間: 2013-8-19 12:20
油缸進油回油  油液都是通過閥組,換向閥又對應著 P T A B 口 如果只有閥組有T口,閥塊沒有T口, 回油從哪里回液壓站?
作者: G`先生    時間: 2013-8-19 12:23
如圖
作者: 莫傲楓    時間: 2013-8-19 13:39
如果不要節流閥的話,好像有直接安裝在液壓缸上的液控單向閥買
作者: lewis01201050    時間: 2013-8-19 17:02
lewis01201050 發表于 2013-8-19 09:56
* R6 _2 J9 q% N! r9 \- [( o能啊,油缸動作了就表示電磁閥已經得電換向了,那么至少AB腔已經有一腔和T通了。舉個例子,P-A,有桿腔進 ...
7 |& E2 v. Q  v* G  o8 }" H
本身你自己做的那個閥塊上就沒有方向閥,你的控制閥都是AB口,熟悉閥體的都知道,你自己設計的閥塊上的控制閥PT都是通孔,根本沒有油,那你在閥塊上打還有啥用
作者: G`先生    時間: 2013-8-19 17:34
G`先生 發表于 2013-8-19 12:20
0 h: M* U  n& ~4 P  x- Q5 N4 R3 L油缸進油回油  油液都是通過閥組,換向閥又對應著 P T A B 口 如果只有閥組有T口,閥塊沒有T口, 回油從哪里 ...

8 m- h: I7 B% B7 |2 n( q那換向閥的回油呢?去哪里了?  r# v- z; ]# }, H# G

作者: 水水5    時間: 2013-8-19 19:33
無語
) O0 c8 G6 R1 T' m5 W  s) M/ s你不明白什么是“液壓原理圖”么?
作者: lianqghg    時間: 2013-8-19 22:53
本帖最后由 lianqghg 于 2013-8-19 23:11 編輯 $ A! }6 W3 o+ i( F3 a% W" r# r
, c3 a( h! R4 P5 k* O0 s
手機不能貼圖,只能用文字
) j( q' f+ b1 N0 a油路塊上:有四口,兩口分別通疊加閥pt口,這兩接口分別接換向閥ab口;另兩口分別通疊加閥ab口,接口分別通油缸兩腔。蓋板:疊加閥pt口ab口分別連通
作者: mashashou    時間: 2013-8-20 08:07
lewis01201050 發表于 2013-8-19 17:02
* J& W8 V1 W+ w! B' t5 p4 |本身你自己做的那個閥塊上就沒有方向閥,你的控制閥都是AB口,熟悉閥體的都知道,你自己設計的閥塊上的控 ...
- v+ C. i7 |: b9 b2 E
請教:疊加式溢流閥的AB口 跟疊加式節流閥的PT口其實用處是一樣的,只是過渡口,對不對?
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作者: lewis01201050    時間: 2013-8-20 09:13
mashashou 發表于 2013-8-20 08:07 3 T: r- u5 W/ O8 V1 X3 G' ]7 ~
請教:疊加式溢流閥的AB口 跟疊加式節流閥的PT口其實用處是一樣的,只是過渡口,對不對?
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疊加閥的PT口就是一個通道,油到不了閥芯,咱們常做的那些最上面不是要放電磁閥么,所以P就是一個通道,讓油流進電磁閥的一個通道,然后才能通過電磁閥打開疊加閥的閥芯,看疊加閥的原理圖就看出來了,PT就是通道。你這上面沒有電磁閥,蓋板盲死PT就完事。你說的溢流閥好像不是,閥芯不還有和P腔連的么,要看什么機能,所以應該是底板要打PT口,蓋板可以盲死。  A: X% o4 T- }" v. |

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作者: lewis01201050    時間: 2013-8-20 09:15
lewis01201050 發表于 2013-8-20 09:13
0 G( Y+ J1 r+ C1 H/ ~疊加閥的PT口就是一個通道,油到不了閥芯,咱們常做的那些最上面不是要放電磁閥么,所以P就是一個通道,讓 ...

' u. y4 [* }; z( {2 r我只是一個做了幾年液壓的研究院人員,雖然自認有點天賦,但是說的不對還是見諒。
作者: lbaddie    時間: 2013-8-20 20:11
這兩個疊加閥的PT在樓主的應用中,沒有接通任何閥類、通道,是通孔,可以堵上
作者: newlife2012    時間: 2013-8-22 19:50
底面閥塊沒PT口,疊加閥就無所謂堵不堵,本來就通不了,疊加式節流閥和液控單向閥本來就A,B口工作,PT口是用來溝通油路的,只要你液壓站上接A,B的口與P,T有溝通就可以了
作者: 維恩納    時間: 2013-8-25 15:57
PT口不用的話當然可以堵,過渡塊和蓋板怎么做的???沒太看明白你的意思,我理解是應該你液壓站的A口接過渡塊的P口,過渡塊P口通過疊加閥到蓋板,然后蓋板是P通A、B通T的,然后過渡塊的T口接液壓站的B口,這樣就是一個回路了。
作者: szl    時間: 2013-8-25 21:01
同意
作者: tonybrown    時間: 2013-8-26 23:04

作者: xitongsheji    時間: 2013-8-29 11:16
先回答你的問題,最下面的閥塊上PT口肯定需要打,液壓站出來的AB口就是連接最下面的閥塊上PT口,然后疊加閥上面的蓋板把P和A打通,B和T打通就行了!




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