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標(biāo)題: 鍵槽孔熱處理問題 [打印本頁]

作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-2 20:23
標(biāo)題: 鍵槽孔熱處理問題
本帖最后由 大家看法 于 2013-8-2 20:27 編輯
4 c) F$ Y: k/ _% k2 s- S6 c4 W+ z( y+ Z
馬達(dá)孔圖紙要求 32(+0.20,0),鍵槽10(+0.10,0)由于太陽輪需要熱處理,導(dǎo)致孔尺寸收縮,并且不好控制收縮尺寸。,導(dǎo)致馬達(dá)無法裝進(jìn)去。。。
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    請問熱處理專家,8 i4 _* ^! k% {5 @( J  l

1 B/ m+ U$ x& t6 ~7 Z1.一般工藝加工尺寸公差放多大,我要求工人32(+0.30,+0.20)公差加工合適嗎?。孔需要再磨孔加工嗎??因?yàn)榭讜A" j+ f9 M  o; ?. y

& v9 h2 w5 w% ]# k) R( C3 j7 Z2.那個(gè)鍵槽尺寸一般給多大,熱處理后,需要在如何加工??" r2 }1 ?9 R! Q, n; c  @

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作者: 逍遙處士    時(shí)間: 2013-8-2 20:40
熱處理后再精加工。
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-2 21:02
逍遙處士 發(fā)表于 2013-8-2 20:40 ; v( O: ]# L( V
熱處理后再精加工。

: t8 ~. t+ I, K9 P( M! \7 R9 e. q! o+ c- n請?jiān)敿?xì)說明下:8 m! O: ^! o; Z; q6 K3 n
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1.磨孔加工嗎?因?yàn)榭撞?2,砂輪貌似太小了。。。。如果車的話,只有CBN刀片合適。。。
9 Y& l( U" y! [  u; E3 O( q 2.另外一段是齒輪,沒有畫出來,應(yīng)該是以齒輪分度圓定位吧。。。但是如何定位呢?. B5 l4 z' n5 o- [4 n# v& |
    常見的是還是齒輪的齒頂圓定位。。。
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作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-2 21:19
大家看法 發(fā)表于 2013-8-2 21:02 : U, K. J. {! M- s% x1 k
請?jiān)敿?xì)說明下:6 O8 ]4 S. c& ?4 T% ]5 x+ P/ b
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1.磨孔加工嗎?因?yàn)榭撞?2,砂輪貌似太小了。。。。如果車的話,只有CBN刀片合適。。 ...

$ ]. V) g( }# Z1 Y9 L謝謝你的回復(fù)。7 k: S5 D$ W! ^* _6 f7 V3 \
. s- x( `- j/ k
  因?yàn)槭钦w熱處理,所以如果在額外加一段軸,一會發(fā)生變形,同事,這段軸很硬,不好加工掉。。。
作者: 打死你    時(shí)間: 2013-8-2 21:35
齒輪的話難道是整體淬火?一般情況下只是齒部需要淬火。不明白孔和鍵槽處干嘛弄那么高硬度。
" P) k% r. W! N, M5 B5 c我想逍遙處士說的沒錯(cuò),他是讓你精加工,留十幾二十絲的余量,硬度高怕什么呢?
2 D0 E4 S& y: P1 x' F. `另外,定位的事情沒看懂什么意思,求解啊
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-2 22:37
打死你 發(fā)表于 2013-8-2 21:35
" L% O" B( q+ t- S; L齒輪的話難道是整體淬火?一般情況下只是齒部需要淬火。不明白孔和鍵槽處干嘛弄那么高硬度。
  b+ p$ j- H0 g# D! a, f( }  g我想逍遙處士 ...

; |) b5 J, Y+ k& |9 M, y7 d齒輪嚙合是分度圓,所以分度圓和內(nèi)孔是有精度要求的。。。。所以才以分度圓定位,磨內(nèi)孔。
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-2 22:48
大家看法 發(fā)表于 2013-8-2 21:02
8 d: N; H% o: o2 {) |請?jiān)敿?xì)說明下:$ k( k- @& M. n
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1.磨孔加工嗎?因?yàn)榭撞?2,砂輪貌似太小了。。。。如果車的話,只有CBN刀片合適。。 ...
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絎磨我們這里沒有,不知道有手工的絎磨嗎??便宜的,容易操作的。。。/ p+ G% T' `9 c% U
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    還有鍵槽那個(gè)需要精加工嗎??
作者: 雷__明    時(shí)間: 2013-8-2 22:52
那個(gè)鍵槽線切割就可以。按照加工工藝  工序,應(yīng)該先熱處理  ,然后在加工鍵槽
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-2 23:04
雷__明 發(fā)表于 2013-8-2 22:52 & o% D# ~( S7 e& N4 ]3 x
那個(gè)鍵槽線切割就可以。按照加工工藝  工序,應(yīng)該先熱處理  ,然后在加工鍵槽

+ w0 i' K6 D! \7 J那個(gè)鍵槽一段是盲孔,我是簡化一下。。沒法穿絲吧。。。
作者: 打死你    時(shí)間: 2013-8-3 12:23
夾著齒輪外圓磨內(nèi)孔。姑且不談你怎么加持(加圓棒或者偶數(shù)直接夾)。。。。。。你這是用粗基準(zhǔn)那定位精基準(zhǔn)吧?齒輪不管之前你是滾齒還是插齒或者別的,你都是用內(nèi)孔的定位的。現(xiàn)在又用齒來定位內(nèi)孔,怎么想都覺得奇怪。也保證不了精度啊。# }* [- W* z! \0 Y

. U) C/ g7 H, y9 z7 m9 }( ]$ X; C用突出來的那一截軸的外圓校正(它和內(nèi)孔是互為基準(zhǔn)的)。然后鏜內(nèi)孔吧。再不成直接校正內(nèi)孔
, z0 w% X6 j9 |1 v% N0 L: I) W0 g) W, A- _& h
ps:既然是盲孔,你的鍵槽基本上只能插出來了,那么工藝就要安排好。在淬火前就插好。控制好變形量、熱處理的好壞有時(shí)候?qū)ψ冃斡绊戇€是很大的。
作者: Aubergine0372    時(shí)間: 2013-8-3 14:10
看看這個(gè)夾具的原理, L% B' z+ L- E- ]+ d& D$ H; o0 e- o
[attach]292247[/attach]
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-3 23:02
Aubergine0372 發(fā)表于 2013-8-3 14:10
9 G' q( z# e( K2 ~看看這個(gè)夾具的原理

- S8 s1 `% p/ |$ D* Y非常感謝。。。。# @9 F; h( }  O" n4 u/ p) I: B- K$ i1 m

作者: karlmayerdesign    時(shí)間: 2013-8-9 11:23
一帖激起眾多高手
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-11 21:56
打死你 發(fā)表于 2013-8-3 12:23
) O3 B' C' m9 [% m# C, g' P夾著齒輪外圓磨內(nèi)孔。姑且不談你怎么加持(加圓棒或者偶數(shù)直接夾)。。。。。。你這是用粗基準(zhǔn)那定位精基準(zhǔn) ...

* R- q  e/ t# l$ ^& R: Z3 u看來你是專家了。。。請給點(diǎn)意見吧
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1.我齒輪是高頻淬火,但是不知道為何,那個(gè)鍵槽和內(nèi)圓都會變形?難道是璧薄的原因嗎??
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  T2 N* N& V$ w9 Z4 t, q, K
這是另一個(gè)問題:行星輪加工定位問題:我們的齒輪精度是8級,并且公司沒有磨齒機(jī)。所以一般工藝:
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! j) f. b/ i- n$ Z# H      內(nèi)孔定位------滾齒--------外協(xié)熱處理高頻淬火(齒面估計(jì)會發(fā)生變化,)-----以齒輪分度圓或者齒頂圓定位----磨內(nèi)孔
' U( T$ f7 a5 t, Y, j6 ]0 {
: I! f+ ]* R6 X. W  請問,由于熱處理變形,依靠齒頂定位或者分度圓定位,那樣合適嗎?
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作者: 打死你    時(shí)間: 2013-8-11 22:29
大家看法 發(fā)表于 2013-8-11 21:56
. F0 l7 R7 r; }) a& @' a看來你是專家了。。。請給點(diǎn)意見吧
( }; J; G" @% e4 L  B" I. U& m
6 H; Q: g/ Z3 v" n6 |7 e1.我齒輪是高頻淬火,但是不知道為何,那個(gè)鍵槽和內(nèi)圓都會變形?難 ...
- r; u! L* I; \6 o
要不來個(gè)圖紙什么的?不知道你的齒輪是什么樣子啊
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-8-11 22:50
打死你 發(fā)表于 2013-8-11 22:29 4 ]+ V2 ], e9 j4 |4 B) z3 S
要不來個(gè)圖紙什么的?不知道你的齒輪是什么樣子啊
# `1 c, [5 n1 |0 F+ _
網(wǎng)上找個(gè)類似的齒輪。。你看下。
作者: 1634739416@qq.c    時(shí)間: 2013-8-25 21:28

作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-10-23 20:30
大神們,誰能幫我解決下,我請他喝酒。。
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2013-11-1 10:51
支持5樓------齒輪的話難道是整體淬火?一般情況下只是齒部需要淬火。不明白孔和鍵槽處干嘛弄那么高硬度。
7 J( h% Z( G  m0 c' W) {1 j3 n
! d( N- H: N7 Q半精車內(nèi)孔,半精插鍵槽---------齒形高頻淬火--------------精加工孔槽至尺寸
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-11-1 21:02
三腳貓 發(fā)表于 2013-11-1 10:51
. E& F  @5 w2 H/ X6 b支持5樓------齒輪的話難道是整體淬火?一般情況下只是齒部需要淬火。不明白孔和鍵槽處干嘛弄那么高硬度。8 {' q' v) {4 O2 P. G: ^7 t; }
...

7 w9 i0 D* z2 n- t4 d7 ?3 R齒輪需要滲碳
0 r; W( o. c# \6 _0 }& b估計(jì)鍵槽處硬度偏高吧。。。
作者: 十三不靠    時(shí)間: 2013-11-2 10:43
高頻前有調(diào)質(zhì)處理嗎?
作者: 大家看法    時(shí)間: 2013-11-4 20:31
十三不靠 發(fā)表于 2013-11-2 10:43
7 [6 D, h  U! P/ ^; J高頻前有調(diào)質(zhì)處理嗎?

# X5 s% m  n0 k8 F' c) i7 S  T: d有的。。




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