久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 多畫個視圖，方便車間，大家好辦 [打印本頁]
作者: 寂靜天花板    時間: 2013-7-23 15:09
標題: 多畫個視圖，方便車間，大家好辦
鑒于目前私企人員流動大，識圖能力高低不齊的現狀，制圖規范中的不少簡化畫法根本沒有可行性，更別提與三維軟件出圖方式的沖突了。' t3 J" j' j% u: a1 C
; N+ O" i, ~5 F/ Z$ h3 Z2 k% p$ M4 w
國家把原來強制化的標準變成了GB/T是明智的，各種所有制企業，各種規模，各種生產制造方式，哪來的強制統一，又怎么可能強制統一，倒不如出臺推薦性標準，讓各個企業結合本企業實際，制定符合本企業實際的制圖方式。  U) F1 B. o5 x+ N( F- F) h4 c
3 R1 v# Y$ ~3 f
作為畫圖工的你我，就不如怕麻煩，多畫個視圖能更好的清楚表達零件結構，車間自己能看懂，大家都好辦。3 K% g+ x6 @' R" n: Q

3 ^5 `3 t- h; `近年來國標的修改也是相當搞笑的，有的直接就是采用ISO標準的，比如形位公差基準，黑三角，還有粗糙度標注等等。但是與之前的標準和中國企業生產實際相差太大，所以實際工作中很多還是采用84版制圖規范，因為這個規范最深入人心。
$ Q4 E/ K' j: j9 b- ?) s: d5 ~% \3 n3 h% e7 F
各個版本的制圖規范大體上沒有差異，只是在局部細節上有變化，比如厚度符號δ，現在的規范是t，我手繪時也用t，但是出正式圖紙時還是用δ，因為都看的懂；還有孔標注，4-φ12，現在規范是4xφ12，但實際上給車間發圖紙還是用4-φ12，很簡單，別沒事找事。
7 ~0 Y9 F$ }* N- [" \7 V# q. I. @. @( b2 a2 {2 D
還有均布孔，直接寫均布，寫EQS純粹裝B。
1 P5 g3 M1 l8 ^. \6 m3 H+ k. K4 W( ~- D( k8 o7 v; X( _
原先什么剖中剖，復合剖的，用solidworks作還得玩點技巧，后來了解到車間的想法，就是多出視圖，少剖視，方便工人識圖，這下省事不少，用Solidworks出軸測圖還方便，車間一眼能看懂才是上策，又不是跟誰PK。  p, z/ o! g. o
! A2 `4 i2 V/ C% @
一直覺得用solidworks出齒輪圖是件麻煩事，不過與車間協商，車間表示原來的圓餅圖現在帶齒了壓力不大，這就好辦了。
' S! m% T+ P; l+ V關于形狀左右鏡像的零件，老老實實畫另一個吧，很簡單，你讓車間自己想像鏡像零件的結構，誰給你想去，加工錯了，責任誰擔。現在都計件工資，工人只管干活。更何況鏡像零件還單獨占個圖號，既然這樣，為何不畫圖。8 D% t6 A% w1 Q8 j2 d6 N. D6 d

7 G& n% h$ w. e8 X* Q尺寸標注這塊，老老實實標注吧，別想那些簡化標注了。到時候工人把圖看錯了，廢料了，誤工了，你跟老板解釋不是你的錯嗎。在私企工作，兩條方法，一是別給自己找麻煩；二是別給車間找麻煩。把圖畫清楚了，車間高興，你也輕松。
作者: mfka    時間: 2013-7-23 15:26
本帖最后由 mfka 于 2013-7-23 15:29 編輯
: D. U2 w. B) I' j  F# d0 K$ |7 O/ v( c. g& v3 Y8 _; g  Y) a; j% {
多點視圖，看圖方便，標注尺寸也方便。" }, p- T2 f$ M& w7 \! U# |
工人最煩看旋轉剖，斜向視圖之類視圖（旋來旋去，眼睛腦子都旋昏了）。% t- d% j  Y0 }0 u% ?5 G& ]
如果是二維軟件或手繪圖紙，視圖多了，工作量大，修改量也大，且容易漏改。; X! x: ^' P: n/ }3 O
如果三維軟件繪制的圖紙，只要有三維模型，多畫幾個視圖是小事一件，修改模型，所有視圖的線條、尺寸跟隨修改，不在漏改。
作者: 蟑螂_2012    時間: 2013-7-23 15:46
用簡單的方式讓別人理解正道！
作者: 激光smilybird    時間: 2013-7-23 16:10
方便他人，成就自我
作者: 下雨了zmy    時間: 2013-7-23 16:17
簡單明了就可以了   關鍵是要讓別人能看懂
作者: solo0352    時間: 2013-7-23 16:19
剛剛開始工作的時候，設計一個專門的不銹鋼電腦桌，被領導要求嚴格按標準制圖，費了九牛二虎之力，搞好了焊接組裝圖，零件圖，十幾張圖紙，發出去詢價，報價6千多，太貴，后來只搞了一張外形尺寸圖，人家報價8百。
5 ~6 w/ `; J; g' a; [5 U+ Z這出圖的國標跟交通的紅綠燈非常相似，提供一個基準規則，如果都遵守則保證了安全，但損失了最大的通行量， 這就是為什么總有人不怕死的喜歡闖紅燈。9 b* ~! w! ?9 O+ g7 g. ?
圖紙是給人讀的，實用的話，就得考慮讀圖對象的水平，因地制宜。長遠看，還是推行標準的好，都提高了就不必那么麻煩了。
作者: 東海fyh126    時間: 2013-7-23 16:46
一直秉承別人能看懂為第一要務。規范靠后。
作者: 逍遙處士    時間: 2013-7-23 17:01
工程師要幫助工人提高技術水平，而不是反而被工人拉低，否則置標準規范于何地？
& S" m* C1 y1 b( @% Y7 S& L好的工人是樂于接受國家標準的。
作者: numberone    時間: 2013-7-23 18:19
樓主的做法值得稱贊！我們很多時候把過程和目標弄錯位了。制圖標準里的很多畫法是以手工繪圖為主的，很多畫法是為了減輕設計人員的工作量，這一點到如今的三維時代已經成了雞肋。其實很多尺寸我都會在不同視圖上重復標注，目的就是讓工人易懂、不出錯！出了問題追究是畫圖的責任還是工人的責任，對工廠來說損失已經造成，我們在工作中避免出這種錯才是上上策！
作者: Michael0576    時間: 2013-7-23 19:14
去年那個企業，一個55歲的高工sw出圖，收割機外護罩焊接圖。。。六七個視圖，A1圖紙打印出來的，鈑金車間主任還是還不懂，給老板說讓工程師改圖) I" D4 i* m) Y3 W- }  U9 V$ i

- T4 x% |# X% A5 b高工立馬就火了，指著鼻子說當個主任圖紙（‘絕對是標準的規范圖紙，很漂亮）都看不懂’，還不滾蛋，養你個廢柴干嘛      怕車間看不清楚專門打的A1的圖紙啊，   靠人家忙活了一個禮拜你車間一句看不懂，就讓該圖紙   這種人養他能干嘛，去食堂吃白飯啊
作者: 混牛    時間: 2013-7-23 19:15
　　　作為現場工人．工程師如果細心些．考慮得周到些．不是想當然的我們明白您的設計意圖．我們會順暢很多．　　　有時候圖紙上的一個簡單尺寸搞錯了．我們就得白忙活半天．　　感觸最明顯的是，給的螺栓位置，有時候扳手都放不進．這種低級的錯誤確實不應該犯的．　　　　還有就是盡量避免一些差不多就行了的地方．　很多時候裝上了，發生干涉．已經裝上的地方又要重新改動．　　　
作者: lw66002023    時間: 2013-7-23 19:54
出圖的指導思想不就是讓別人看懂你想做的東西到底是上面樣的嗎？只要能讓多有人看懂，你出的圖再簡單也是好圖，而且我個人認為越出得簡單，越能顯示這個人從基礎一步一步爬上來的艱辛！同意的頂起！
作者: 初心    時間: 2013-7-23 19:55
蟑螂_2012 發表于 2013-7-23 15:46 7 R5 O& F0 M7 u& Y* ?# y2 a+ a
用簡單的方式讓別人理解正道！
2 j) n; t/ P2 P- r) c' V$ B
確實需要經驗啊( @; z1 F$ l  _: R  }8 l  A' |8 @
作者: zhongdong163    時間: 2013-7-23 19:57
我覺得不應該無限度地被車間工人牽著走。我們經理經常感慨，車間的工人水平太低，很多都沒經過專業培訓。上個月，我們一張帶錐度的軸，連參考尺寸都有了，結果工人把全角當半角車，到磨外圓時才發現磨不出來。學校培養不了人才，而企業不想培養人才，怕吃虧了，到頭來就是這樣子了
作者: mj_01    時間: 2013-7-23 20:06
說得好
作者: mekiss    時間: 2013-7-23 20:45
說的在理！
作者: bryde243    時間: 2013-7-23 21:09
以前大學的課本明明有說過、標注不能漏標也不能重標。但實際畫圖還是要多標一些尺寸讓別人容易看一些、
作者: ljm7219486    時間: 2013-7-23 21:50
往長遠看還是按標準來好，下力氣培訓工人，但是很多廠子不注重培訓，我們只能降低標準，結果就是越來越差！
作者: 纏繞指間的煙    時間: 2013-7-23 22:07
說的有道理
作者: 歐陽絕痕    時間: 2013-7-23 22:32
我喜歡搞上一個軸測圖，免得人家想象半天
作者: 天天喝水啊    時間: 2013-7-23 22:44
簡單明了就好，不要動不動就搞一大堆英文，要知道那些圖紙都是給車間的看，人家只會說你裝B
作者: 小白丶經典    時間: 2013-7-23 23:06
效率是王道
作者: Aubergine0372    時間: 2013-7-23 23:57
制定標準的目的是為了促進生產力的發展，但是局部情況與標準不符時，是硬搬標準求“進步”還是滿足需求求“生存”？到底是應該改標準還是逼工人學標準。是的，標準改就改了，你遵守不遵守隨便，不罰款但是自負盈虧；標準你學不學，不學不給你活干，------我去！1 V( X6 `) |* ]
2 _# G( k- V/ I3 X# q( o( M0 M- _
上大學快上完了，還在糾結是不是應該學學CAD，http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... d=332672&extra=。你在糾結這個的時候，別人在干這個，http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... p;extra=&page=1; a& Q: L( ~) d( ^7 @; W/ d) R2 a* {
工作多年了，還在糾結圖紙應該怎么描才漂亮，別人已經在http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=1558494 g3 `# s, p, N" ?3 Z0 v
成家立業了，還在苦惱http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1，別人在苦惱這個' e4 F3 {# t! ~7 A% y3 D# G
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D16 G4 z0 z3 C' ?# }( g. s/ \
: r1 i! ^9 `: r  \) B4 A2 @2 L) t: b
樓主你這帖子真好，真應該讓那個經常發手繪圖求指導的小“大學生”看看。
作者: 傷情于劍    時間: 2013-7-24 07:22
我身為車間的一線員工，沒有你們的學歷高，基礎知識不行，沒有受過什么專業的培訓，你要是畫個太復雜的我們看不懂的話，要么自己猜，要么百度，要是對了還行，錯了的話怎么辦？罵你們裝逼到是不會的，你說的這個問題我前幾天還遇到過了，工程師給我了一張圖紙，搞得有點復雜，花了一大堆在我眼里看來沒有的東西，我就是全靠推理出來的，其實就是猜的，沒想到猜對了，嘎嘎。我還打算把這件事胳膊他說一聲呢，讓他別搞得這么復雜，俺沒文化看不懂！呵呵
作者: 農民我是    時間: 2013-7-24 08:21
在能讀懂的基礎上  往標準上靠
作者: lmgx888    時間: 2013-7-24 08:38
贊同樓主，樓主v5
作者: Mechanical.Mr.    時間: 2013-7-24 08:58
畫圖工，老老實實的多畫圖
作者: fuxianyong    時間: 2013-7-24 09:23
我們公司畫的圖，基本沒有什么規范，只要大家能看得懂就可以
作者: 黔遵客    時間: 2013-7-24 09:37
我出圖，一般都是在視圖或剖視等所謂 的“按標準”畫完后，再在圖面角落用虛線框出一個獨立區域，內放3D圖，一目了然。* M  [% |+ G/ W9 u3 f/ M( o( u/ t
當然了，簡單件就不添3D圖的了。4 k, T; j$ I! D
只是我出圖有個毛病一直沒杜絕，就是漏尺寸，離譜的是常常連外型尺寸都漏標。
作者: wjd934281284    時間: 2013-7-24 10:40
按標準實行
作者: 汽泡    時間: 2013-7-24 11:05
實在，畫圖本來就是讓別人一看就清楚明了，又不是藝術品沒必要裝B。
作者: M大虎    時間: 2013-7-24 11:17
此貼絕對要頂！對于初學畫圖的大有幫助，不要老是把圖畫的天花亂墜，簡單易懂才是正道！$ ]0 j' g) C$ b' C+ k

& A0 ^/ O6 m0 |3 L希望社區多些這樣的貼，幫助大家一起進步。% ~2 B0 a$ A& r! e
# ]% K- r& o, G7 ?& ?" ?7 T9 S
民強則國強！
作者: chenfang5432    時間: 2013-7-24 14:29
說得很好。  方便大家
作者: 891154223    時間: 2013-7-24 15:51
直接插個三維圖上去就好了。我以前都是幾個視圖，后來發現對面的同事都插了張三維圖，方便很多。2 n/ s! a. |+ v+ q  t6 t+ X
現在我有時裝配圖也直接三維的標出位置。# U) d4 Y; {% W" u3 J
車間也容易看得懂。而且他們都希望直接配張三維圖
作者: tk6627963    時間: 2013-7-24 16:29
我覺得一張圖紙畫出來要像個樣子+ s- Q& V) S. ?1 u4 p% u
1.要考慮可行性，能實現，加工方便，車間加工不是像你畫圖，線偏移就出來了，
2 j, w2 v7 Q/ y2.從設計開始就要考慮成本問題，安全問題，易操作人機工程問題，這都是要考慮進去的，完美不僅僅是啥尺寸都不缺，
) g! Z3 e( A3 R  i& s6 h- ?3.不易表達的盡量多畫幾個視圖，左視右視，仰視俯視，特別鈑金件，- \, e8 ]+ g" ]! w" `6 A
4.尺寸重復標注沒啥啊，多余的那個用括號括起來，表示優先保證其他尺寸，有事后奪標一個尺寸，是為了師傅便于加工，免得他自己去計算
6 x% i4 T! o7 H# m+ K( E5.再就是這個字體大小線條粗細問題，覺得很多人都不注意這個細節，粗細要分明，文字和標注一定要用細實線，而且不能太大也更不能太小，不然一復印就看不清了，同一個結構盡量表在一個視圖，（有的視圖可能一個尺寸都沒有也正常）完美的標注，打印出來看起來舒服，復印N遍都能看清
作者: 流水一刀    時間: 2013-7-24 16:44
一切應滿足生產加工需要為主。
作者: 林霸赫    時間: 2013-7-24 17:26
現在繪圖的方法很多，多視角呈圖可對參與制作的同志們之間交流有好處，對推進最終的成果出現有益。。
: W2 d5 j- e/ ~7 c# U/ f* U
作者: 一葉桑秋    時間: 2013-7-24 19:06
一旦零件設計完成，標注圖紙就應該按照標準標注。因為這樣是通用性最強，和最簡單的。比如我們公司自己不加工，都是外協加工。如果是不規范以工人的水平標注，在這個廠行到另外一個廠就不一定行。而且，不按照標準標注，感覺很山寨。加工廠看見了還好說，如果客戶參考這樣的圖紙會嚴重工程師和公司形象。
作者: 第15軍軍長    時間: 2013-7-24 22:38
傷情于劍 發表于 2013-7-24 07:22 7 b; B0 x9 X9 _0 F! H$ E
我身為車間的一線員工，沒有你們的學歷高，基礎知識不行，沒有受過什么專業的培訓，你要是畫個太復雜的我們 ...
! U$ d" R! ^- ^6 _
加工的沒學過看圖嗎？是不是一線加工的有些就是像農民工一樣，連技校都沒讀過就來干活了。我之前以為加工的好歹會看圖
3 P) Y* `. v, f; y9 E( d9 w* [. r! _; L
作者: 菜鳥hong32696    時間: 2013-7-25 08:04
間自己能看懂，大家都好辦.確實好多民營企業很差勁的。
作者: qldwh    時間: 2013-7-25 08:23
' T( m  I) b( A1 b( {" o; E
方便他人，成就自我
作者: 機械師加油    時間: 2013-7-25 09:41
lw66002023 發表于 2013-7-23 19:54
8 T) A3 C( S2 F* @/ P# u4 ~# w出圖的指導思想不就是讓別人看懂你想做的東西到底是上面樣的嗎？只要能讓多有人看懂，你出的圖再簡單也是好 ...
3 ~4 ]7 i5 S2 a! {* z
嗯  是哦。車間能看明白 就可以了。以前搞的圖 必須按照標準走，車間工人技術強的 沒問題。現在在私企，技術沒有那么強的話，你出圖就要考慮了。有時候加個軸測圖是必要的。9 e4 a- t0 r0 J+ ~3 |3 W" `$ F4 k
作者: yinzengguang    時間: 2013-7-25 13:28
制圖規范中的不少簡化畫法根本沒有可行性，工作一年，看看基本的制圖就行啦，不能花費太長的時間，還是該補充其他理論知識
作者: 機械菜鳥2    時間: 2013-7-25 15:15
方便工人，能讓工人看懂才是王道
作者: 路途    時間: 2013-7-25 15:28
出圖的圖面一定要整潔，否則一張亂的圖紙讓工人看著都煩了，何況要加工。。。。
作者: huangyan-1    時間: 2013-7-25 16:01
圖紙只是一種技術語言，怎么方便怎么來，不要那么復雜。
作者: 感恩的心ZQF    時間: 2013-7-25 19:37
給別人方便，使自己快樂。
作者: lbl618    時間: 2013-7-26 12:49
零件圖越詳細越好，裝配圖能簡單就要簡單。
作者: yantouchang    時間: 2013-7-26 13:08
很有道理，我們的老工程師告訴我，在我們公司可以標封閉尺寸，免得車間工人去算
作者: 斯倫貝謝新人    時間: 2013-7-26 15:02
黔遵客 發表于 2013-7-24 09:37 - R5 w1 |; J! W+ d! f  ]$ Z) r
我出圖，一般都是在視圖或剖視等所謂 的“按標準”畫完后，再在圖面角落用虛線框出一個獨立區域，內放3D圖， ...

3 m3 [$ A; L1 p畫圖多了都會出點問題，標注尺寸的時候按順序來標注。長度 直徑之類的 還有就是剛畫完的圖 最好清醒一會再回頭檢查下。7 \' D% k9 K2 y8 q
作者: ansolar    時間: 2013-7-26 17:43
方便他人，方便自己，學習了
作者: 好方案    時間: 2013-7-26 20:50
對于一線，關鍵是簡單易懂。
作者: 新鮮的發條橙    時間: 2013-7-26 21:55
老大，你說的是~~我們小咯咯~悠著~
作者: Messi101    時間: 2013-7-27 19:33
是如此，最好幾個軸測圖。' k; D# |/ A1 @3 _& b) b- W  w
作者: xtw77wh    時間: 2013-7-27 22:12
各說各有理
: \9 q# z* R, S# H) E  A
作者: 小焊接    時間: 2013-7-28 13:38
新來的  多多指教
作者: tabble    時間: 2013-7-28 19:43
我覺得標準還是有必要推行的，不然圖紙拿來都是亂七八糟，你這邊能看懂，到別家就看不懂了，這樣還怎么外協加工，還怎么交流學術
作者: tabble    時間: 2013-7-28 19:49
我們公司出圖簡直要命，打比方做一個主機，經常會因為交貨期比較短，裝配圖總圖剛剛畫好，這邊就馬上要下機架的圖紙，不行不行啊，老板罵。完全是本末倒置。機架是為零件服務的，卻偏偏這樣搞，出錯了還挨罵
作者: jblzky    時間: 2013-7-28 22:24
我也覺得應該配上三維圖呢不是很好嗎
作者: Mrs.Black♀    時間: 2013-7-29 17:13
有道理
作者: civiling1204    時間: 2013-7-30 12:56
這個……以前在學校里你要敢在2D圖上弄正等側，立馬被鄙視；現在要求“有空間裝上這個視圖一定要裝上”
作者: feixiang2011    時間: 2013-7-30 16:59
怎么說呢，樓主說的也有道理吧，但是要一直這樣下去的話，恐怕車間工人的識圖水平沒有上升而大家的出圖水平卻下降了。
作者: 木人疼    時間: 2013-7-30 22:31
... 這就是要裝B ，不然那些人那什么來養活自己
作者: 東邪VV    時間: 2013-8-9 11:10
我覺得還是按標準來的好
作者: 1032220424    時間: 2013-8-9 20:51
制圖是精細活兒慢慢來$ E6 p0 a! ~% v+ I
作者: 安東尼2108    時間: 2013-8-9 21:29
行業的悲哀呀
作者: 老濕濕的    時間: 2013-11-21 13:08
沒加個立體圖嗎。。。給立體圖一個位置。。。方便很多加工的人。。。有些工件要加工6個面，，，只畫三視圖會暈的。。。
作者: dong_huike01    時間: 2013-11-23 10:42
其實好的圖紙上原有的一些標注注釋是中文的，現在的小孩大都接受了些西方化的教育，喜歡用字母代替，這也沒錯，但車間的技術人員或操作工未必受過這樣的教育，看不懂；與其讓他們一趟趟找你解釋，還是盡量用中文，有時候多一個視圖或軸測圖也多不了多少工作量，你自己也在某種程度上解脫了；



歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5