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標題: 齒輪齒坯車工加工方法（絕句） [打印本頁]
作者: petterjames 時間: 2013-7-22 18:52
標題: 齒輪齒坯車工加工方法（絕句）
本帖最后由 petterjames 于 2013-7-22 18:55 編輯 * c6 H3 q- g$ l$ F
4 e. b& {/ }, K齒坯車工加工方法
車工重基準，
外圓要同心，
端跳是重點，
平行必須保，
先可一面車，
基準要做好，
掉頭要翻面，
內外一起干，
凸臺與溝槽，
看好尺寸鏈，
先可大的干，
逐一往外返，
花鍵不可怕，
有了基準再去拉，
解決一面是關鍵，
稍尾漲套隨你便，
齒坯檢查很重要，
圓器卡板不可少，
每序重點要校驗，
前后順序要記牢，
平臺偏擺儀器必須有，
發現波動要停下，
檢查設備和方法，
代用檢具看手藝，
用表跟蹤最可靠，
互相驗證要記牢，
100%要驗證，
因為損耗不可控。
備注：損耗是指加工中刀具的磨損。
6 Y* S6 t$ s; i, o0 C- }下面還有 軸類 加工方法順口溜！9 y4 j$ H+ k3 N4 L' ]
作者: petterjames 時間: 2013-7-22 18:54
軸類零件車工加工方法3 p2 E( I$ U% U! M7 G3 E) d5 ?! ?
軸類零件不可怕，* c0 J; N' [, R# H& T
分配余量用表打，% v8 ]# u, B1 Z. c) M8 P6 ]5 L8 ~+ V }
平了端面把孔打，
" M; z) B; Y/ M' A5 c) m 不檢接觸馬大哈，# Z- b- l/ X8 @$ e! L
一卡一頂是基礎，7 ?; w0 I% d5 y6 n' W2 Z: i2 K# j; d! o
重點看好尺寸鏈，
# b8 X) j3 s3 I* g 先干基準尺寸面，
/ C, S2 k1 ?6 m+ Z* E! j" g* [ 再返相關尺寸鏈，
5 y2 C+ u3 l; C: {. e/ `4 Z 基準跳動要做好，0 E$ W5 q. w# z8 _' x
基本檢驗要做到，
( V/ @9 _4 Q; K9 O4 C 批量最好分序干，
2 l w' l P% ?' h7 u7 x 尺寸統一是關鍵。6 t1 u7 X9 h# l- e+ p6 L; z! c
備注：檢接觸是指校驗60°頂尖孔。
作者: 感恩的心ZQF 時間: 2013-7-22 19:05
樓主挺會編的哈，聽起來是那么回事。感覺簡單了許多。
作者: 猛禽2012 時間: 2013-7-22 19:05
大俠說的字字含金，本人專業加工齒輪坯
! |$ i' [ q; b5 t: E* c9 |
作者: 下雨了zmy 時間: 2013-7-22 19:27
精辟啊
作者: 夕陽書生 時間: 2013-7-22 21:18
這個學習一下。
作者: 一生相守 時間: 2013-7-22 21:37
吸收了，謝謝樓主，挺有用了。
作者: houbaomin0620 時間: 2013-7-22 22:47
記下了
作者: itwotwo 時間: 2013-7-23 00:37
感覺是8十年代的工藝歌，還有沒有，是加工的好幫手，
: A+ L' X4 X8 _: J& L; Q# g絕句只有4句，你這個新詩體
作者: lukexc 時間: 2013-7-23 01:11
碉堡了，前輩的精髓！頂個！
作者: petterjames 時間: 2013-7-23 13:25
lukexc 發表于 2013-7-23 01:11 
; w$ s. q! \& i
碉堡了，前輩的精髓！頂個！
# b: h/ C |. P& }- U2 t確實 是前輩，也是俺的領導，教大家的！看看領導以后還出啥不！再上來分享！
# h. b+ S$ C9 y
作者: petterjames 時間: 2013-7-23 13:31
感恩的心ZQF 發表于 2013-7-22 19:05
, h2 d! V9 T& C樓主挺會編的哈，聽起來是那么回事。感覺簡單了許多。
9 |1 c8 f$ M. o; T2 R1 X這個不是我編的！作者是我的一位領導！老工藝的人了，有20多年的親身體驗！; V, e; I4 q( }: M: y
作者: syy1016 時間: 2013-7-23 13:45
個人感覺年代比較久遠了吧
作者: 大家看法 時間: 2013-8-1 22:20
petterjames 發表于 2013-7-23 13:31
: M9 l9 U4 h5 l" M# e# E3 M O這個不是我編的！作者是我的一位領導！老工藝的人了，有20多年的親身體驗！
外圓要同心，
端跳是重點，
平行必須保，
0 R' ^4 C0 X! J0 a+ W! J3 n$ S; A; ]9 X
5 V6 ?- a7 ^4 b* n# C( `是什么意思？？求解釋
作者: petterjames 時間: 2013-8-5 13:06
大家看法 發表于 2013-8-1 22:20 3 T" n" O+ I( W; D# E% o
外圓要同心，端跳是重點，平行必須保，* R& }' n7 v5 W( o1 F& Y
3 x8 t X7 i9 C* q. e是什么意思？？求解釋
外圓要同心：里孔外圓同心，也就需要一次裝卡車完里孔和外圓。
8 A& P$ y5 {9 l2 P端跳是重點：端面跳動，一般要求0.02MM，制齒加工時是以里孔和端面為基準的！
( T: }5 p9 g0 A' L: Y平行必須保：兩端面的平行度。按要求一般也在2道到3道，要求再高的后序進行平磨。 T7 C3 |& _0 x' p1 T/ o
作者: XIEYANG1985 時間: 2013-8-5 19:42
字字含金記下了
作者: 芣曷煙芣菗氿 時間: 2013-8-5 23:41
petterjames 發表于 2013-7-22 18:54
8 o/ m* ~" B k; E, e- }# `! C軸類零件車工加工方法
8 ]: S0 _ O! e) v: d 軸類零件不可怕，
1 r: J* y" |. y+ N% K5 [ 分配余量用表打，
& T& P6 g8 K& D3 d" h學習了！* C s9 p' H. P2 d$ C. E
作者: shikeye 時間: 2013-8-6 11:11
這個學習一下。
作者: 漫步云海間 時間: 2013-8-6 19:58
很好，很長經驗
作者: qingeyouco 時間: 2013-8-6 21:59
頂個。。。
作者: 0539學習者 時間: 2013-8-6 22:10
學習了。
作者: 1032220424 時間: 2013-8-7 06:57
很有經驗的總結
9 G- |1 D$ X2 R0 M
作者: petterjames 時間: 2013-8-7 12:03
1032220424 發表于 2013-8-7 06:57
& I( @/ X V! q很有經驗的總結
一起 學習 ！5 I8 W6 A: i5 k
作者: dfgfdsg 時間: 2013-8-7 22:50
學習了
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