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標題: 又小拆了個減速機，嚙合不好噪聲大，上圖 [打印本頁]
作者: 水水5    時間: 2013-7-20 23:47
標題: 又小拆了個減速機，嚙合不好噪聲大，上圖
問題：1、輸入軸傘齒頭和一級傘齒輪齒面有傷痕，似膠合，對否？, g6 A; n7 s2 l% R4 }8 t
           2、噪聲的來源應該是傘齒頭和一級傘齒側隙過大，沒查到標準，側隙沒有國標？: A1 [  S  y. y  R/ l/ `
          3、嚙合痕跡也不對，不過看似  裝配時嚙合就是這個樣子，為什么運行了四個月之后才有噪聲，一開始沒有？這一點其實是我最困惑的6 a1 h. Z4 |! X2 |& |! c4 p2 V
         4、有沒有江陰的朋友，從名牌看是否是真貨？* {" V( L+ N, _  Q5 W% o
         5、側隙怎么調整？4 d5 l2 j0 L5 X. d) ?
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$ g) r6 O( }% v; a4 [& h( F/ ~補充內容 (2013-7-21 12:50):
+ g0 ~8 ^) [  v又有部分圖片，在10樓，主要是傘齒輪齒根，及齒面特寫，請大俠指點
作者: 小白丶經典    時間: 2013-7-21 00:04
不知道裝配側隙啊有檢測？
作者: kuvokuvo    時間: 2013-7-21 00:18
沒有做不到，只有想不到
作者: angel1399793    時間: 2013-7-21 07:18
軸承檢查過沒有？
作者: 探索號QM    時間: 2013-7-21 07:53
本帖最后由 探索號QM 于 2013-7-21 08:03 編輯
) V( {1 X5 W3 r  a; v- L3 `' g6 I4 |- \$ P
可以與該廠家確認一下傘齒輪副間隙的設計數值。有些資料上介紹要求控制在0.05-0.10mm范圍內。你們那里是不是需要測試一下？+ N  b# U2 M. ~+ ^8 ]
另外軸承的情況是不是也檢查測試了？/ L2 Y, y& W, N8 X
除了上述說明之外，關于側隙的標準問題，國內的我個人還沒有查到，但國內有許多單位是按DIN3967-1978標準，根據具體條件來選擇的。6 o1 [7 L: J& z& @
* K5 U' U+ H- J7 c1 x: V* P0 [
補充內容 (2013-7-21 10:17):
" h* B, }: g1 h& X還有頂隙，可以參考國標GB2362-90。
作者: 東海fyh126    時間: 2013-7-21 09:00
咬合痕跡可以啊，，，，，，，，油不對吧。
作者: LXNZJL52    時間: 2013-7-21 09:38
側隙可以調節傘齒輪中心距來調整，裝配時還是要打表測一下的，這都有國標的，由法向跨齒厚公差，及中心距公差來確定，運行4、5個月磨齒也可能造成側隙增大
作者: 哈兒    時間: 2013-7-21 10:58
問題樓主都分析得很正確了,學習過之后把自己的經驗給大家分享一下# K/ B( ^+ K- |) `$ D
DCY型重載減速機來說,
+ d0 H/ K  W8 F' q" H; g1,輸入軸傘齒頭有損壞的地方,建議更換,隨便把高速軸承也換掉,軸承磨損以及油隙較大了) b, M5 Z: Q7 E+ ?5 M
2,可以把副傘齒適量向內調節一點
" s* E% j4 G, Z3,減速機油位,我們一般都要求把輸入軸傘齒頭浸在油里面,這樣高速軸的軸承才能保證潤滑
作者: itwotwo    時間: 2013-7-21 12:22
噪聲周期怎么樣，打開箱子慢慢轉，看符合哪一個齒輪的周期，重點檢查該齒輪就行  T2 `' M$ n, z" b; n
通常來說，突然來的噪音是來自軸承的。滾珠軸承爆球了？
作者: 水水5    時間: 2013-7-21 12:48
早上又仔細檢查了下，昨天是中午檢查的光線不好，晚上突然想起了點什么
, i& Q. o  S' m9 o輸入弧形齒（傘齒頭）根部有裂紋，不曉得是點蝕還是裂紋，請大俠們過目. `3 S2 G, ?9 A3 c2 ^1 t: n% o
這次能排除油的問題了吧. g8 h, z* v  Z% v- I
推測應該是這里先出現問題，裂紋之后產生碎屑導致與之嚙合的劃傷，噪音過大6 _4 H% ?0 D" Z  c6 N5 r
另外看嚙合痕跡，我覺得還是不對，少的多1 r# h9 W2 o3 W/ k6 q
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作者: 探索號QM    時間: 2013-7-21 13:40
油的情況，軸承的情況，以及齒根裂縫的情況，都需要檢查，因為造成齒根裂縫的原因還可能未知，暫時還不能確定是什么問題引起的。現在是找到了某一級別的原因，但是根本原因還有待進一步尋找和確認。( X3 O8 \) i7 u7 X4 F& Q0 p0 ]8 c
另外如果裂縫不能修復，就得考慮更換那一對傘齒副。如果有辦法修復，就要考慮調整齒輪副的間隙。從你測量的結果來看，應該是間隙過大了，需要減小。可能在齒輪II與軸承之間會有個調整墊，可以追加若干調整墊（一般有0.1的，也還0.2的）來調整。
作者: itwotwo    時間: 2013-7-21 13:50
油品太差了，要加循環過濾系統。
) i, }/ y2 \2 t# ^非受力面磨損應該是對面主動輪的齒頂刮痕吧？這種干涉造成，而且齒輪裝配后有一個磨合期，磨合就是磨掉干涉部分。不見得直接跟噪音有關。不過會影響齒厚，最好做個標記，用一段時間之后檢查是否有深化
作者: 癡心/aiq永恒    時間: 2013-7-21 22:16
把軸承仔細檢查一下。。。10個變速箱噪音大起碼9個都是軸承的問題。。。。還有你那變速箱減速比例是多少。。維修這類減速器 變速箱首先判斷噪聲的來源。。聲音的類型。。 齒輪間隙的聲音和軸承間隙的聲音是有區別的。。。
作者: kaizai666    時間: 2013-7-22 08:43
我認為   是接觸印痕裝配的時候沒調好     大輪大部分接觸區在齒頂   就反應在小輪齒根    時間長了  肯定會磨壞掉   還有側隙沒調好，另外觀察  弧傘齒的主動輪   有沒有軸向竄動
作者: 水水5    時間: 2013-7-22 10:14
大俠們怎么又潛水了？嚙合痕跡到底有沒有問題嘛
作者: shikeye    時間: 2013-7-22 11:42
作者: leo620    時間: 2013-9-2 13:28
00軸交角有沒有調整好，側隙用手感檢測一下
作者: hl19872300    時間: 2013-9-5 13:29
感覺是兩軸的交角太小，導致小齒輪大端兩側面磨損嚴重。如果小輪位于正確的安裝距上，且齒輪副的側隙也正確，那么這種問題是無法通過裝配修正解決的，需要返廠檢查殼體、小輪、大輪等所有零件。
作者: 352327996    時間: 2013-9-8 06:14
學習學習。。。
作者: 付明花    時間: 2013-9-8 09:26
樓主分析問題仔細  學習啊  減速箱用在什么設備上啊？
作者: 水水5    時間: 2013-9-9 21:26
付明花 發表于 2013-9-8 09:26 0 l5 J8 ?9 g! |" @
樓主分析問題仔細  學習啊  減速箱用在什么設備上啊？
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斗式提升機
作者: 阿華    時間: 2013-9-10 11:53
好東西啊 趕緊下載謝謝
作者: frinkpu    時間: 2013-9-10 12:26
對減速機不是太了解，過來學習下
作者: 愛的國度00    時間: 2014-5-11 16:09
我處理過一個同型號的減速機  問題是傘齒竄軸導致的噪聲，加1mm墊片解決
作者: 愛的國度00    時間: 2014-7-20 14:29
qq  1039277143  看到請添加，求交流
作者: 勾勾手指頭    時間: 2014-7-21 11:48
你們公司有能力的話換個新的吧  我是西門子弗蘭德的   有意向可以聯系我  qsk15800725428@sina.com
作者: yezijun    時間: 2015-9-5 10:58
裝配時候間隙沒挑好  接觸面 嚙合不好   使用后造成的磨損聲音就大了    我公司專業做齒輪箱的 同在濟南 多交流QQ79526692
作者: 杠頭BL    時間: 2015-9-9 14:37
圍觀
作者: lnxianzhi    時間: 2015-9-29 22:08
$ G- s9 o/ k( @4 b# E
對減速機不是太了解，過來學習下



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