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機械社區
標題:
又小拆了個減速機，嚙合不好噪聲大，上圖
[打印本頁]
作者:
水水5
時間:
2013-7-20 23:47
標題:
又小拆了個減速機，嚙合不好噪聲大，上圖
問題：1、輸入軸傘齒頭和一級傘齒輪齒面有傷痕，似膠合，對否？
! }# B/ {9 r2 X. B P* T$ ?/ J$ w
2、噪聲的來源應該是傘齒頭和一級傘齒側隙過大，沒查到標準，側隙沒有國標？
: I2 x4 I" r% t; f; C! D0 A' r
3、嚙合痕跡也不對，不過看似 裝配時嚙合就是這個樣子，為什么運行了四個月之后才有噪聲，一開始沒有？這一點其實是我最困惑的
3 y, C$ n* L& B+ _3 K9 V$ s
4、有沒有江陰的朋友，從名牌看是否是真貨？
% [% A1 D! P; [& O f3 l6 K$ j7 n
5、側隙怎么調整？
7 q# v4 D! C3 m; l$ O
[attach]290652[/attach]
; T7 o& Y9 n) d, c# C0 H, n& x
+ [ L9 P* D Y1 M/ |# L
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2 V9 P& F j; d+ C- f
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! p- q2 E& `6 e4 A! k4 S
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, g0 `: b3 g2 P9 Y) n+ N
1 Z% |' z8 U; @% a$ F4 q3 _# z
4 C! e2 j9 }7 C& m0 ^9 a. m
補充內容 (2013-7-21 12:50):
, Q2 M- z" v& X5 G4 Y
又有部分圖片，在10樓，主要是傘齒輪齒根，及齒面特寫，請大俠指點
作者:
小白丶經典
時間:
2013-7-21 00:04
不知道裝配側隙啊有檢測？
作者:
kuvokuvo
時間:
2013-7-21 00:18
沒有做不到，只有想不到
作者:
angel1399793
時間:
2013-7-21 07:18
軸承檢查過沒有？
作者:
探索號QM
時間:
2013-7-21 07:53
本帖最后由 探索號QM 于 2013-7-21 08:03 編輯
* R) D( C1 w. I6 ]
0 l' S1 J" O) ?. A& b8 H$ P
可以與該廠家確認一下傘齒輪副間隙的設計數值。有些資料上介紹要求控制在0.05-0.10mm范圍內。你們那里是不是需要測試一下？
; Q, D8 K0 u5 [, a
另外軸承的情況是不是也檢查測試了？
7 I& V: T( [" f5 J- Q6 P8 Q: b1 h
除了上述說明之外，關于側隙的標準問題，國內的我個人還沒有查到，但國內有許多單位是按DIN3967-1978標準，根據具體條件來選擇的。
9 r$ {+ V( l9 o) I8 W1 `9 x) ]5 y
. b9 k2 p+ E+ Z' U9 H
補充內容 (2013-7-21 10:17):
0 _+ m& |7 ^9 a5 s, N8 H
還有頂隙，可以參考國標GB2362-90。
作者:
東海fyh126
時間:
2013-7-21 09:00
咬合痕跡可以啊，，，，，，，，油不對吧。
作者:
LXNZJL52
時間:
2013-7-21 09:38
側隙可以調節傘齒輪中心距來調整，裝配時還是要打表測一下的，這都有國標的，由法向跨齒厚公差，及中心距公差來確定，運行4、5個月磨齒也可能造成側隙增大
作者:
哈兒
時間:
2013-7-21 10:58
問題樓主都分析得很正確了,學習過之后把自己的經驗給大家分享一下
5 h' X" S) \4 b. _; ~) I0 `
DCY型重載減速機來說,
0 d) j9 [. _+ V; f! h: j
1,輸入軸傘齒頭有損壞的地方,建議更換,隨便把高速軸承也換掉,軸承磨損以及油隙較大了
3 _5 V/ i8 M/ H! g5 w+ M
2,可以把副傘齒適量向內調節一點
; S0 v& r/ h( Q* f5 v F' ]/ }
3,減速機油位,我們一般都要求把輸入軸傘齒頭浸在油里面,這樣高速軸的軸承才能保證潤滑
作者:
itwotwo
時間:
2013-7-21 12:22
噪聲周期怎么樣，打開箱子慢慢轉，看符合哪一個齒輪的周期，重點檢查該齒輪就行
5 s# K' d: ~* x& v( s3 s
通常來說，突然來的噪音是來自軸承的。滾珠軸承爆球了？
作者:
水水5
時間:
2013-7-21 12:48
早上又仔細檢查了下，昨天是中午檢查的光線不好，晚上突然想起了點什么
" V. u) X- p) U! l% I: O
輸入弧形齒（傘齒頭）根部有裂紋，不曉得是點蝕還是裂紋，請大俠們過目
* ?$ ^+ v, {6 ]% p3 _7 P" ~
這次能排除油的問題了吧
; U0 }& @' Q) F) g8 u% H" Z. [( N$ A
推測應該是這里先出現問題，裂紋之后產生碎屑導致與之嚙合的劃傷，噪音過大
$ Q2 Q) N z5 E2 }& V9 z" K
另外看嚙合痕跡，我覺得還是不對，少的多
1 K, V! {! Q9 l. R
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( R: e" [- G/ N8 a1 S, R3 r! E% u
[attach]290670[/attach]
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* F5 q; I! e3 j" a) l3 \
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9 G# h0 j: T0 |4 b
作者:
探索號QM
時間:
2013-7-21 13:40
油的情況，軸承的情況，以及齒根裂縫的情況，都需要檢查，因為造成齒根裂縫的原因還可能未知，暫時還不能確定是什么問題引起的?，F在是找到了某一級別的原因，但是根本原因還有待進一步尋找和確認。
- Z. u; i; N _. K9 @
另外如果裂縫不能修復，就得考慮更換那一對傘齒副。如果有辦法修復，就要考慮調整齒輪副的間隙。從你測量的結果來看，應該是間隙過大了，需要減小?？赡茉邶X輪II與軸承之間會有個調整墊，可以追加若干調整墊（一般有0.1的，也還0.2的）來調整。
作者:
itwotwo
時間:
2013-7-21 13:50
油品太差了，要加循環過濾系統。
( }$ q' N- c6 n8 X
非受力面磨損應該是對面主動輪的齒頂刮痕吧？這種干涉造成，而且齒輪裝配后有一個磨合期，磨合就是磨掉干涉部分。不見得直接跟噪音有關。不過會影響齒厚，最好做個標記，用一段時間之后檢查是否有深化
作者:
癡心/aiq永恒
時間:
2013-7-21 22:16
把軸承仔細檢查一下。。。10個變速箱噪音大起碼9個都是軸承的問題。。。。還有你那變速箱減速比例是多少。。維修這類減速器 變速箱首先判斷噪聲的來源。。聲音的類型。。 齒輪間隙的聲音和軸承間隙的聲音是有區別的。。。
作者:
kaizai666
時間:
2013-7-22 08:43
我認為 是接觸印痕裝配的時候沒調好 大輪大部分接觸區在齒頂 就反應在小輪齒根 時間長了 肯定會磨壞掉 還有側隙沒調好，另外觀察 弧傘齒的主動輪 有沒有軸向竄動
作者:
水水5
時間:
2013-7-22 10:14
大俠們怎么又潛水了？嚙合痕跡到底有沒有問題嘛
作者:
shikeye
時間:
2013-7-22 11:42
作者:
leo620
時間:
2013-9-2 13:28
00軸交角有沒有調整好，側隙用手感檢測一下
作者:
hl19872300
時間:
2013-9-5 13:29
感覺是兩軸的交角太小，導致小齒輪大端兩側面磨損嚴重。如果小輪位于正確的安裝距上，且齒輪副的側隙也正確，那么這種問題是無法通過裝配修正解決的，需要返廠檢查殼體、小輪、大輪等所有零件。
作者:
352327996
時間:
2013-9-8 06:14
學習學習。。。
作者:
付明花
時間:
2013-9-8 09:26
樓主分析問題仔細 學習啊 減速箱用在什么設備上??？
作者:
水水5
時間:
2013-9-9 21:26
付明花 發表于 2013-9-8 09:26
( [+ {1 D, v+ M9 t8 e
樓主分析問題仔細 學習啊 減速箱用在什么設備上啊？
$ S4 A" y5 w2 h- i# `
斗式提升機
作者:
阿華
時間:
2013-9-10 11:53
好東西啊 趕緊下載謝謝
作者:
frinkpu
時間:
2013-9-10 12:26
對減速機不是太了解，過來學習下
作者:
愛的國度00
時間:
2014-5-11 16:09
我處理過一個同型號的減速機 問題是傘齒竄軸導致的噪聲，加1mm墊片解決
作者:
愛的國度00
時間:
2014-7-20 14:29
qq 1039277143 看到請添加，求交流
作者:
勾勾手指頭
時間:
2014-7-21 11:48
你們公司有能力的話換個新的吧 我是西門子弗蘭德的 有意向可以聯系我
qsk15800725428@sina.com
作者:
yezijun
時間:
2015-9-5 10:58
裝配時候間隙沒挑好 接觸面 嚙合不好 使用后造成的磨損聲音就大了 我公司專業做齒輪箱的 同在濟南 多交流QQ79526692
作者:
杠頭BL
時間:
2015-9-9 14:37
圍觀
作者:
lnxianzhi
時間:
2015-9-29 22:08
$ u. z6 m( e& x/ P6 z
對減速機不是太了解，過來學習下
歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)
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