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標(biāo)題: 自行車變速箱的取舍 [打印本頁]
作者: 熊起    時(shí)間: 2013-7-19 09:40
標(biāo)題: 自行車變速箱的取舍
對于中軸變速箱自行車，空間重量受到很大限制，在軸間距給定的情況下要提高負(fù)載能力，合理的做法是否盡量提高模數(shù)，哪怕導(dǎo)致齒數(shù)小于17，需要變位嗎
) U* \( O% F- o' b比如在軸距一樣的情況下，同樣材料的，12t （非標(biāo)短齒） 18t m3的齒輪 和 18 27t（標(biāo)準(zhǔn)） m2的齒輪，哪個(gè)負(fù)載較大？
作者: mfka    時(shí)間: 2013-7-19 10:02
找輛你中間的自行車來測繪，你得到很多啟發(fā)。
作者: 熊起    時(shí)間: 2013-7-19 12:42
mfka 發(fā)表于 2013-7-19 10:02
* v, x3 u" H# x  |/ i8 [" j+ z找輛你中間的自行車來測繪，你得到很多啟發(fā)。
* O( D' c' o+ r2 h, W
量過自己的幾輛自行車，一般山地自行車中軸長度12cm，折疊車10cm左右，這還要扣除曲柄和軸承占用，剩下的不過6,7厘米，這就是變速箱兩軸承之間的最大距離了。% ^- Z! a7 z4 @0 Z/ m
外變速自行車，一般變速區(qū)間，最高比最低有4-5左右，檔位間差距較細(xì)，一般不宜高于18% 八速飛輪16%左右， 九速14%中左右，齒輪箱要有競爭力，需要10個(gè)以上檔位，gearrange至少要超過4。
6 s  Q& b! j. n7 t9 T: ]/ G現(xiàn)在達(dá)到這個(gè)要求的也就pinon18速變速箱 rholf內(nèi)14行星齒輪等少數(shù)幾款，前者沒見過測評，后者受力則有明顯限制。而且都是一萬以上價(jià)格，超過大部分人底線。
# O7 U9 H4 F1 a, g4 i  p0 ?( D8 z無論哪種設(shè)計(jì)，都要求在單位空間內(nèi)使用強(qiáng)度最大的設(shè)計(jì)了，所以想知道合適的模數(shù)和齒形* |: ~+ k# G' b. U2 `' \

; R  q, C) e" o
作者: mfka    時(shí)間: 2013-7-19 14:14
對這方面是外行。$ v& }9 e6 z) K7 L0 L
變速比大的減速機(jī)構(gòu)一般有：漸開線圓柱齒輪行星傳動(dòng)，漸開線少齒差行星齒輪傳動(dòng)，諧波齒輪，擺線針齒行星傳動(dòng)。
作者: 熊起    時(shí)間: 2013-7-19 14:57
mfka 發(fā)表于 2013-7-19 14:14
0 t; P" r( p! k- o4 P: D4 W對這方面是外行。8 g+ s5 @* ^2 T$ y- p, _* R
變速比大的減速機(jī)構(gòu)一般有：漸開線圓柱齒輪行星傳動(dòng)，漸開線少齒差行星齒輪傳動(dòng)，諧波齒 ...
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不是要求變速比大，是要求盡量小的空間內(nèi)傳遞盡量大的力矩，因?yàn)樽孕熊囆枰浅６嗟臋n位
8 H& d& I) Q7 M- g  @# `http://video.sina.com.cn/v/b/107010400-1361289327.html" U% `* H% J& ~7 i/ D6 M9 D7 b
這是一種拉線的鏈輪變速箱例子 youtube上另有完整的拆卸安裝視頻4 d( {' ^' ~8 ]  K, n




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