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標題: 98%的loser玩過的:需要計算的過盈配合 [打印本頁]

作者: 一兩酒    時間: 2013-7-14 18:07
標題: 98%的loser玩過的:需要計算的過盈配合
98%的loser玩過的需要計算的過盈配合。
$ W" v- u: v4 {7 W4 @1 C  ~
( N. ^) L0 o$ t& B廢話少說,說,當年,本人還是尚未娶妻,青春年少,意氣風發(fā),天天在廠里忙的腳后跟打屁股,被一幫搞管理的吆來喝去,懵懂不知,還自TM我感覺良好。9 O# j( F: X/ t. A  K
某一日,廠里老大喊我到其辦公室,交給一任務(wù):把一個大環(huán)裝到一大軸上,過盈配合,形成一大滾碾子,要用來干活。) O# X3 \" F5 r( o/ W4 C
原來的大滾碾子從德國進口的,老大說TM實在太貴,咱們自己搞。0 ]: y. ~% \. v: r2 P
大軸準備從一重,二重買,大環(huán)一開始準備從德國買,后來小日本也擠進來了,分了一杯羹,后來小日本的便宜,干脆全買小日本算了,英國人后來也擠進來了,那是后話。
; Q6 c) k! N0 P
, L! p2 l/ [$ j詳細的技術(shù)信息不打算披露了,省的麻煩。
0 _$ D. a$ f/ X# G
" [. @- C( |8 Y7 X" n% P) o* Q這個大滾碾子形狀嗎如同大齒輪軸一樣,大環(huán)內(nèi)孔寬,接近900,然后中間有點收腰,到了外緣,又有900寬左右,內(nèi)孔接近750,外圈嗎,1500,可能還多。6 {0 I& _& z; }% X6 y
TMD,總而言之,就是TM的大,工況極端特殊,傳遞的扭矩驚人,受的沖擊驚人!
" X6 z1 W( l! z! R最關(guān)鍵的,過盈連接TM怎么設(shè)計呢?% H  O( L* r; }- g
7 A" W! |4 G: o0 \; Z9 |! B' b0 F
這個工況是非常非常極端的,扭矩嗎?峰值百噸米是有的吧!正反轉(zhuǎn),沖擊重載。時不時咣當來那么一下!
- T) e% A! ?6 G4 T6 Q1 G老大把任務(wù)布置下來之后,就瀟灑的拍拍屁股去德國考察了,說是替我去偷德國人的資料去了,這活風險大,弄不好身敗名裂,他就替我擔了,省的我跑!
; b" _+ D% g5 U' G' N我也想身敗名裂一把,可惜不夠格。# ]0 ?/ U( n, X$ s/ T
不過那時,對于技術(shù)的
興趣壓倒了不滿,本loser開始琢磨起這個大滾碾子起來。& f8 d3 F- H/ ~/ Y! c
本loser一開始沒有急著計算,本loser一開始就是想想有什么類似的結(jié)構(gòu),類似的工況。先找一個借鑒的。6 \! J' W3 @$ S% f3 G
天天蹬這個28加肥的鳳凰大杠跑圖書館。0 O' S6 {1 o. n$ ~7 t' m. w
最后總結(jié)了一下幾種形式:* n1 y8 H( X( r# |
1、環(huán)氧樹脂粘接,齒輪軸上常用。* H3 H/ Q( `9 K0 x3 r8 n( g$ J8 Q% v
2、圓柱過盈面+鍵連接,平鍵,切向鍵都有。
$ u" ?* N0 n; J3、錐軸+錐孔,過盈連接+預(yù)留液壓拆卸槽。
0 J5 _: n3 B& w0 j1 F4、圓柱軸+液壓錐套+錐孔。: [/ H5 g7 b4 z# T
5、圓柱軸+圓柱孔,過盈連接+預(yù)留液壓拆卸槽。
; i9 o. F" [- G' H& `6 f
9 p7 p# D) i6 U" Q$ Q1 d
我大概考慮就這5種形式,其他就沒有考慮。
- b. R) I0 _5 @5 p( ^" n5種形式,我不由得想到廣告詞:“五種糧食,五糧春”。媽了個逼的,不能喝是本loser的致命弱點,也導致最后灰溜溜走人。: _' D1 L4 @, ]3 J6 Q
考慮完形式后,本loser再對照工況,實際要求,再反過頭篩一遍。$ z  U" q6 q  o7 {8 {  n3 w" R
1、環(huán)氧樹脂,或者AB膠之類,第一個給否了,本loser玩過AB膠,也灌過環(huán)氧,感覺這種極端工況,大家伙,還是不行。算都沒有算,直接給否了。  k; U! Z8 M. Z. I: ^9 L8 |
2、過盈+鍵,這個鍵和鍵槽很麻煩,鍵槽破壞過盈面,本身就是應(yīng)力源。, Q$ c/ {) s! Y& S: ~8 S5 X
這種工況條件下,這個鍵實際不能承受巨大切向力的,正反轉(zhuǎn)+沖擊,鍵加工再精密,也容易被擠垮!* h2 k$ \5 L5 ~4 Q6 C
切向鍵更不靠譜,過盈面破壞完了!' ~4 ~: n5 J$ _
1,2否決了之后,就要重點考慮過盈連接了。/ e# ]- o8 Y$ s, l
% \  c' b, {9 N9 ~. R
OK,這個過盈的裝配面怎么玩呢?當時沒感覺,現(xiàn)在回過頭想想,自己像個傻子一樣把一盆子屎抱在懷里,還一個勁的說,好,能學到東西!別人是TM躲都來不及,我卻是迎上去了。/ b9 a( S3 z, O# D' c- s
我就去TM機械設(shè)計手冊查極端大過盈,OK。
& q7 Y3 d6 ^" w! B6 B) \% G但是,首先一個問題:錐面配合,還是柱面配合呢?; {- M. k1 j2 |9 e0 e6 l% b8 q0 T
從內(nèi)心的感覺,還是柱面保險,但是柱面裝了就沒辦法拆的,這個軸,還是想重復利用的,即使破壞性拆卸,也很麻煩!得用割刀一點點的劈開。1 K* }, P9 _" E) z
用錐面嗎?這么大的錐面,從來沒有玩過,也不知道可行否!原來干過1060的錐,但是那個傳動功率,沖擊載荷,根本不是一個檔次的。
' L, [8 U, x' J$ {& k想來想去,操,還有個重要問題沒有考慮:: d; e' n# G9 c; w, E
工程師要按要求解決問題啊!但是得利用現(xiàn)有資源,你得考慮能不能加工的出來錐面!) [, p- d9 v2 u
去問機加工的工長,他頭搖的跟潑浪鼓一樣:”還錐面呢,柱面我都保證不了!你們TM搞來的立車,都TM要散架了!“0 k  c- v2 S; g! ~- A/ n$ E* t
那個床子轉(zhuǎn)速一直上不來,搞的大家頭很大,采購的人已經(jīng)被抓了,但是活大家還得干!
! n0 v& e# K* B- x* O& t既然加工保證不了,那就放棄錐面,就用柱面吧,這也算是把基本形式定了。
9 U4 c$ j3 Y3 o+ S, ~; B, g: O7 ~( B" A8 N) s" l+ R' N6 J+ e4 u
好吧,本loser在眾人一片“這個頂缸的貨”的目光中,去玩這個大過盈了。' n( d) k. A( H, \4 A: Z: c( ]
圓柱面的名義尺寸好定,根據(jù)軸的名義尺寸來,量一量老外的,再反過來核算一下軸的彎曲+扭轉(zhuǎn)強度,基本差不多了。
: y9 w  L3 {# ~% f4 J) u圓柱面的名義尺寸大概定在700左右。然后開始選這個大過盈了。2 `/ n& \7 M0 b5 z8 t& a. I
一開始查設(shè)計手冊,什么大的就看什么,u7?v7?z7?  后來想想不對,就算逼著機加工的人干到5級精度,700多的名義尺寸,如果直接選用優(yōu)先標準系列配合,5級精度孔軸的公差累積變動量達到70-80微米應(yīng)該是有的,這個70-80微米的過盈變動量可能相對于總
過盈量比例不大,但是造成后面裝配內(nèi)應(yīng)力分布范圍就大了,這對降低裝配內(nèi)應(yīng)力不好。; ]) T: M- ]3 K
好吧,要用特殊定制大過盈配合了。" \, D! v% f$ q# u
當時,本loser遇到難題,不像現(xiàn)在是繞著走,看笑話,而是像黃繼光堵機槍眼一樣沖上去,是吧?本loser玩的就是定制,極端沖擊負載場合,爾等都玩不來,不敢玩的場合,那個一般小過盈,小錘敲敲打打,在本loser眼中那就是個P! 本loser已經(jīng)脫離這種低級趣味的階段,本loser就玩“高端”加“極端”。. I, E6 H, a$ _( }

: z  N' l7 G" U
話說本loser脫離了低級趣味,小打小鬧,向“高端”“極端”方向發(fā)展,但是本loser意識到,就是衛(wèi)星上天,還得從地上發(fā)射,機加工可能是“大過盈”的瓶頸。
2 f. Q& C- P2 T本loser就去找老T去了,就是那個機加工的工長,想知道機加工的精度到底能有多高。
7 X, n" V" v% u' x7 x6 b那時也沒有什么城府,崇尚“千斤撥四兩”,本loser跟你沒啥廢話,就是要用絕對的實力壓服你。
$ I; H7 l5 _) x6 u1 B跟老T開門見山,哇啦哇啦一通說了,老T眨巴眨巴眼睛:領(lǐng)導要我干嗎?( C  l& v3 E, H( \' P8 m3 O
我就問:兩個床子,一個立車,一個臥車,立車干大環(huán),臥車干大軸,精度到底能干到多少?
- Y9 P4 O  V, P$ ~7 G( s) m老T說:領(lǐng)導你要我干多少,我就干多少!
/ q. A2 W+ o9 k) K3 y我懶得跟他廢話:套內(nèi)孔尺寸不要求,只要落到范圍內(nèi)就可以,但是圓柱度,0.02以內(nèi)。然后軸配套車,尺寸0.03以內(nèi),圓柱度,0.02。
3 T' D3 ]& }% K, h1 M6 V老T說他申請下崗,他干不了。+ P# h8 M4 }+ t/ ]8 f* }6 k
我也沒多余的話:干好了,一件嘉獎200,我向總工申請。! ^1 s6 A0 f( Y$ U, w% Z' _
本loser在廠里雖有“二愣子”的美譽,但個人信用是有的,基本是一個唾沫一個坑,我答應(yīng)下面班組工段的事,都兌現(xiàn)了,那種不“男人”的事,本loser是開不了口的。% M% f) u( |: z  K2 x
老T立馬閉嘴:領(lǐng)導,你就當我剛才放了個P!" |" D3 P3 |* A$ F
我當時思路就是:
! c  B) E. l; Y. r8 k干大套的立車太爛了,尺寸不好控制,同時,孔內(nèi)徑大5毫米,小5毫米,基本沒有影響,過盈量根據(jù)具體尺寸算,軸配車就可以了。8 y+ L$ q" v3 o  Z7 G. {3 N
干大軸的床子,是進口的,盡量壓榨它的精度吧!
4 q2 J" w. `* k+ K我TM得寸進尺:老T,能不能表面車得毛糙一點。
6 G% d5 F9 U  N' F9 `/ v8 C4 z老T說:我能給你車出花來!這么高精度,我TM能干出來就不錯了。
% a" O) t( y9 j: m* u/ S5 R) ~后來又商量了一下,老T答應(yīng):最后用砂紙打毛一下。, E2 D: _( t; h+ @; [$ Y
還有量具,這個肯定不能量了數(shù)值去算了,老T建議拿內(nèi)徑千分尺把內(nèi)孔的尺寸“帶”出來,然后用同一把外徑千分尺對比的量。務(wù)求過盈差值準確。
- I' l5 u0 e/ w我想干脆弄6把內(nèi)外徑尺子,在6個對應(yīng)位置量,相互對比。老T同意了。7 v# B5 t7 f% R% p( [/ A; \: H( x8 l3 A
后來讓老T到公司庫房領(lǐng)了6把內(nèi)徑,6把外徑千分尺。老T為了這個后來死活要我再加他100,說那個尺,根據(jù)公司規(guī)定,不滿300公斤,不能用汽車來,大熱天讓下面兄弟騎了三輪車去拉,拉了兩趟,路上車胎還放炮了,我TM是一動嘴,他們跑斷腿!8 r# T1 K* ~- N0 P
(顏色用光了,下轉(zhuǎn)43樓)

作者: qeuun    時間: 2013-7-14 18:14
loser一枚  坐等下文。。
作者: 小白丶經(jīng)典    時間: 2013-7-14 18:15
占座學習,
作者: angel1399793    時間: 2013-7-14 18:17
loser表示,計算過盈量需要扭矩
作者: 洋洋_Lee    時間: 2013-7-14 18:19
大俠回首過往,頗有憤青的模樣。
作者: 逍遙處士    時間: 2013-7-14 18:39
坐等。
作者: qdtruck    時間: 2013-7-14 18:39
只靠過盈連接么?傳遞扭矩很大,這樣可靠么?
作者: 成形極限    時間: 2013-7-14 19:43
旁觀學習
作者: 米米hu    時間: 2013-7-14 20:19
圍觀,學習
作者: 好方案    時間: 2013-7-14 20:30
進來聽課。
作者: 慧息    時間: 2013-7-14 20:43
坐下等待!
作者: icekk    時間: 2013-7-14 20:48
一般配合方面?zhèn)€人喜歡粘接,裝起來簡單,手一摁進去,不過僅限于小玩意,這么大家伙沒玩過,坐等大俠憶往昔。。。
作者: 張聾子    時間: 2013-7-14 20:52
900寬中間有點收腰,到了外緣又900寬內(nèi)孔750mm……外徑接近1.5米這家伙夠大的了。扭矩??
作者: zhzh1001    時間: 2013-7-14 21:35
坐等下文,樓主不要太監(jiān)了。哈哈
作者: 迷茫的維修    時間: 2013-7-14 21:53
我想起來了,火車軸和輪子的連接方式, h3 Z# C( |0 Z' }
就是熱裝,過盈配合,什么都不用
作者: 秋葉楓紅    時間: 2013-7-14 22:44
LOSER趴地板看酒俠高招
作者: 半先生    時間: 2013-7-14 22:54
占座聽書
作者: 往事隨風蕭    時間: 2013-7-14 23:11
大俠,然后呢?
作者: 歐陽絕痕    時間: 2013-7-14 23:52
酒俠咋不繼續(xù)了呢
作者: 烈日當空    時間: 2013-7-14 23:54
期待后文
作者: 圖拉丁    時間: 2013-7-15 07:43
很像火車的主動輪。可是軸沒有那么大。。。
作者: lry202    時間: 2013-7-15 08:33
等待更新。
作者: 沙灘的足跡    時間: 2013-7-15 09:25
嚇死人了,這么大的家伙,想都不敢想
作者: anthony1989    時間: 2013-7-15 09:37
參觀學習
作者: 94371734    時間: 2013-7-15 09:46
本LOSER后排占座,沒玩過聽聽學習總是可以的
作者: qdtruck    時間: 2013-7-15 09:51
關(guān)子賣的可以!
作者: Li515414    時間: 2013-7-15 09:56
圍觀,學習
作者: laodongxia    時間: 2013-7-15 10:09
NB,這里面全是知識,大蝦的機械經(jīng)歷七八事
作者: kenily    時間: 2013-7-15 10:24
這回真是來學習,增長的:百萬級的N.M數(shù),單靠過盈怎么傳呀
作者: 孫建si    時間: 2013-7-15 10:24
你以為人家還是20多歲?人家這就基本沒下文了,站一邊看看笑話,嘿嘿,急死你。
作者: 中午吃點兒啥    時間: 2013-7-15 10:45
樓主是個小憤青
作者: wangdong    時間: 2013-7-15 10:52
酒俠真是性情中人
作者: solo0352    時間: 2013-7-15 11:24
無比強大的樓主
作者: huanghuan871    時間: 2013-7-15 15:57
等著下文   哈哈···   試車時樓主心驚肉跳了沒呢?
作者: 自動車學徒    時間: 2013-7-15 16:34
NB,我也就看看熱鬧
作者: xiaobing86203    時間: 2013-7-15 16:52
老鷹大俠怎么不給你加100分
作者: qdtruck    時間: 2013-7-15 18:56
有下文了沒有?
作者: minfu51    時間: 2013-7-15 19:53
大俠快更新啊
作者: choeyee    時間: 2013-7-15 20:07
套軸不好干哈,要自己架個高臺,邊烤邊測內(nèi)孔,煩的死。大蝦能說說轉(zhuǎn)速嗎?
作者: 筱羽    時間: 2013-7-15 20:26
期待大俠的后續(xù)!!!無限期待中!
作者: 侯侯    時間: 2013-7-15 20:48
坐等
作者: 夕陽書生    時間: 2013-7-15 21:08
支持老兄的思考、實踐、忽悠、獎勵各種手段。不過最后怎么樣了?
作者: 一兩酒    時間: 2013-7-15 21:08
本帖最后由 一兩酒 于 2013-7-15 22:58 編輯   D! w6 _( ^; x( n1 v5 M
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其實機加工還是挺復雜的,尤其接近800的加工面,一刀走過去,“推拔”度是肯定有的,(就是因刀具磨損造成的錐面)那是老T操心的事了,我就不管了。! i. Y& G) j4 E$ v
下面我就精心設(shè)計那個“大過癮”了。
3 s0 f% E% Z+ r5 C7 T首先嗎,要對大環(huán)進行應(yīng)力校核了,軸我根本就不考慮,要壞,也是環(huán)先壞,用環(huán)的許用應(yīng)力扣掉環(huán)件殘留的應(yīng)力,工作載荷產(chǎn)生的應(yīng)力。大概就知道熱裝造成的應(yīng)力值的范圍。這個估算很快的,許用應(yīng)力的范圍出來了。, x, p+ F2 t/ x: i
用許用應(yīng)力的范圍倒推過盈量,我操,過盈巨大無比,跟自己想像的根本不是一回事。按照這個過盈量,加熱到800度,都TM裝不進去!(不說800度膨脹量不夠軸大,因為熱轉(zhuǎn)也要有最小裝配間隙的), x3 s/ `( r( }" f2 P. J
800度,都TM回火了,那大環(huán)還能用嗎?
$ E) f6 \2 s* G, C或者是老外玩的是冷裝+熱裝,來個冰火兩重天?. o9 S2 f  Q, N. w+ p: T2 T# R: F. }* |
后來回過神來,罵自己是蠢豬,許用應(yīng)力值是一回事,傳遞要求扭矩,裝配表面所需應(yīng)力值是TM另一回事!還有個彈性極限問題!) p6 N: ^  }& {4 j7 g
好吧,再來估算,傳遞要求扭矩,加上安全系數(shù),反推裝配表面所需的應(yīng)力值。5 P. c5 P/ r( Y, Q9 O* \* y7 _2 Y
然后,不考慮殘留應(yīng)力和工作載荷的應(yīng)力,就用裝配表面所需的應(yīng)力值再反推熱裝過盈量,我操,出奇的小?
& Q  K) |( H3 e, b4 s0 ?3 L不是大就小,本人頭有點大。% r+ U3 d/ P+ O: C) O
4 R) ~3 w/ M1 l: ?3 Z. e  Q$ t
當時頭有點暈,就出去走走,心里想,媽了個逼的,這老大,能從德國偷資料回來嗎?偷回來就省事了。) ~& [% e% u* F

" u  ?) D# D; Q1 K  C& L$ r看看手上幾個數(shù):
: V# ^) m% I# `, j& X, Y4 u; [; [環(huán)件許用應(yīng)力,環(huán)件殘留的應(yīng)力,工作載荷的應(yīng)力,傳遞要求扭矩所需表面應(yīng)力值,大過盈產(chǎn)生的應(yīng)力值,小過盈產(chǎn)生的應(yīng)力值。
5 H7 M/ g4 D4 \+ `* _1 X' d- t忙了一整天,就搞了幾個數(shù),沒啥進展。本loser 心中充滿沮喪。4 z8 L! A7 W1 |& {7 z& v) @+ H
% }3 b+ C7 t  C: k1 Z
本loser心高氣傲,給敲了一棒子,也冷靜下來分析一下。5 |( h5 t0 E, X* W( {- ?7 L* V% q* X
環(huán)件許用應(yīng)力是廠家提供的,數(shù)值也最大,數(shù)字應(yīng)該可靠。
4 I, Q# G# A( z" Q* w殘余應(yīng)力,數(shù)值不小,即使相對于許用應(yīng)力也不是小值,是最大的危險源。
( s# ~* k* B8 |0 N
工作載荷的應(yīng)力,不大,但是這個貨呢,有個局部載荷集中問題,最高值也不小,但和前兩者比,也是毛毛雨了。: f: D' j: F6 }4 a" j- @
傳遞要求扭矩所需表面應(yīng)力值,這個不大,但是,它是多變的,其他幾個值要么比較確定,要么能測量,這個值,不好把握,想了半天,按瞬時沖擊來算吧,還TM去電氣要電機的電流速度圖去。* E$ q5 L& A+ [$ M
大過盈產(chǎn)生的應(yīng)力值,小過盈產(chǎn)生的應(yīng)力值。也就給了個范圍,意義不大。
( g/ j: V4 F0 U" q應(yīng)力怎么整合呢?本來想,加到一起得了,因為其他值相對于殘余應(yīng)力值不大,想了想,本loser嗎,還是要顯示出壓倒性的實力來,省的有人有P話!) i. N, k! \5 E
實際應(yīng)用的時候,德國的滾碾子,有崩斷的,有大塊掉肉的,崩斷按第一強度理論校核,崩斷就按第三強度理論校核吧,對不對不管,先唬住人再說。% N  @" B% K" L  Q2 _9 J$ Q9 `
冷靜下來,又TM把《理論力學》書翻開,算工作載荷的應(yīng)力時候,TM的,又去電氣要最大輸出扭矩,最大瞬時角加速度,再算了一遍。
2 Y* A8 [" R6 g" S. P! H- O  x- E, t# J( c2 C  x; r& E9 X
算完了之后,本loser對過盈量的范圍有個譜了,確實不小,但也沒有到極端變態(tài)的地步,算是常態(tài)的邊緣吧。
; p6 ?, i0 N% N: V- i4 x不過呢,本loser對計算結(jié)果一般是只當參考,具體取值,本loser是要根據(jù)經(jīng)驗調(diào)整的,這也是本loser牛逼所在。

作者: numberone    時間: 2013-7-15 21:28
等更新,樓主千萬不能太監(jiān),胃口已經(jīng)吊得老高了,就像兩只靴子,已經(jīng)脫下一只,等另一只......
作者: 半先生    時間: 2013-7-15 21:31
哈,趕上直播了。
作者: Nstart2012    時間: 2013-7-15 22:12
佩服啊,“男人”的事好好學習。
作者: zms9439    時間: 2013-7-16 09:47
板凳,學習,聽課
作者: cxykl    時間: 2013-7-16 11:10
靜待下文
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-16 11:36
還是酒蝦的文章過癮,998的有點云里霧里的。
作者: cfl806900014    時間: 2013-7-16 13:37
mark下,等樓主更新
作者: fffmysmbkn    時間: 2013-7-16 19:33
坐等酒俠再發(fā)強帖
作者: 看海的小羽    時間: 2013-7-16 22:25
沒玩過大軸,改天有機會去看看。。聽酒俠跟998大俠這么一講,看來大軸跟我玩的這小軸還真就不是一回事。。哈哈
作者: jixiegaga    時間: 2013-7-16 22:43
聽著就很過癮呢
作者: 半先生    時間: 2013-7-18 07:44
兩天了,期待酒俠更新那
作者: 逍遙處士    時間: 2013-7-18 08:51
要太監(jiān)了……
作者: 機械夢想者2    時間: 2013-7-18 10:24
無比強大的樓主
作者: 勞斯萊斯自行車    時間: 2013-7-18 13:52
靜聽樓主的搖滾樂,痛快淋漓
作者: 王奮斗    時間: 2013-7-18 21:59
酒后吐真言。。。
作者: guangguang555    時間: 2013-7-19 12:05
完了????????????????????????
作者: 764422646    時間: 2013-7-19 14:19
看的舒服啊
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-19 20:57
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-19 22:44 編輯
# b1 y1 V3 t6 r0 G5 p: T  N$ V. M9 ~. W' n8 Q8 V/ V
呵呵,千萬莫太監(jiān)哦。
作者: 一兩酒    時間: 2013-7-19 21:04
對計算結(jié)果一般是只當參考,這是本loser的一貫態(tài)度。3 H) h* Y9 G+ G! o0 ]6 e
計算讓本Loser大致心中有個底,應(yīng)該說,還是有很大的余量的,傳遞大扭矩所需的過盈量,實際引起的應(yīng)力增加值不多。$ r/ T9 O# m! w; p6 f! L% R: V/ F
但是有兩個因素我沒有考慮。
9 T# @) W- h: q! m2 w1 o: Z一是大軸由于工作載荷會有撓曲,會造成大環(huán)的兩邊應(yīng)力值增加。
! }! z; ]8 F3 p二是大環(huán)可能有彈性變形。
, D" w4 j, T0 o- Q+ L& S第一個問題,我是考慮了,但是就是隨便估計一個可能增加值,疊加上去。* P( S, O6 ~" Y. t( h, P) c
第二個問題,我就壓根沒有考慮。; ]9 l" {. r3 A2 R1 z  k
估計了范圍之后,就是取值了,本loser當然不能隨便就取一個中間值,面對現(xiàn)在這個問題,本loser考慮了半天,終于做了個決定:, D2 g, x! t' h- ~9 Q( R4 h- Q1 ~: S
德國的環(huán),殘余應(yīng)力大,取整個范圍的0.382,日本的環(huán),殘余應(yīng)力小,取整個范圍的0.618。: @0 w- t( R' M: X3 M3 q5 d3 P
定完之后,本loser不僅為自己的足智多謀而沾沾自喜!

作者: 860386231    時間: 2013-7-19 21:44
qdtruck 發(fā)表于 2013-7-14 18:39 ; o$ ?3 Y) l/ |; X7 D
只靠過盈連接么?傳遞扭矩很大,這樣可靠么?

) D, O6 W4 y! K* t1 F+ a- v火車的車輪和軸應(yīng)該是過盈配合
6 z' Y- \, H7 Y) R2 a7 E; P
作者: 860386231    時間: 2013-7-19 22:02
860386231 發(fā)表于 2013-7-19 21:44 ! u2 U' o4 i# d2 U; |% I+ i
火車的車輪和軸應(yīng)該是過盈配合

! E$ n0 n! W* C0 x+ m; t+ h是的,大過盈配合,熱裝。這個應(yīng)該是老式的火車,新火車我就不太清楚了!
: I; Y* c- f6 F: C1 D3 Y
作者: 彼岸孤鷹    時間: 2013-7-19 23:16
98大蝦出現(xiàn)了,998大蝦被盜版了!
作者: 桂花暗香    時間: 2013-7-19 23:23
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-7-20 00:02 編輯 . Z% H$ h6 `0 z5 n' L5 D9 x

2 d* a3 @6 p6 v* v6 z3 K9 n; h8 M期待更多精彩!一波三折、跌宕起伏,煞是好看。
作者: 雷老大    時間: 2013-7-20 11:05
發(fā)生在什么年間的事還loser。。。。大俠敢問年齡幾何?
作者: xtw77wh    時間: 2013-7-20 21:58
樓主,結(jié)果怎么樣呢,捉急.
作者: itwotwo    時間: 2013-7-21 12:14
先選個按你的裝配能力能裝入的最大差的配合,再用要求應(yīng)力,選擇內(nèi)外徑,最后乘一個聯(lián)接長度。
8 R; V: n6 e) Y) B% s6 u按你這種想法,是弄破腦袋反復破壞自己的腦細胞的做法呀,哈哈,
作者: songfq    時間: 2013-8-13 14:30
大軸,大滾子。用的什么材質(zhì)呢?毛坯是什么樣的?需要定制嗎?覺得那個難度也不小呢。
作者: 1032220424    時間: 2013-8-13 17:58
這個工件大的驚人,從來沒搞過著大的
作者: chensiqing21    時間: 2013-8-14 14:14
莫不是太監(jiān)了吧?
作者: 任可道    時間: 2013-8-14 14:43
聽課~
作者: 狂飆的蝸牛Ky    時間: 2013-10-11 16:12
坐等樓主!!!速度跟
作者: luohuaifeng    時間: 2013-10-12 00:29
這么久了,貌似太監(jiān)啦
作者: xlf63    時間: 2013-10-12 12:33
這么好的貼,差一點漏了。: i$ m& y0 E* h% ]- {' y  E
不過,想給你加個分也沒有辦法了。/ p9 L0 L$ b$ E
只能象征性地在此+了。。。。。呵呵
作者: honyo2011    時間: 2013-10-12 14:25
來看看大俠的故事!
作者: wujianbo1988    時間: 2013-10-20 20:02
聽書
作者: shasu    時間: 2013-10-21 16:46
等級不夠,無法解讀天書
作者: 宇宙一星    時間: 2013-10-23 00:25
要知后事如何?下回分解?
作者: autosand    時間: 2013-12-6 10:52
挺牛B的設(shè)計故事,需要徹底學明白啊
作者: 永遠的摩托羅拉    時間: 2013-12-21 13:27
坐等
作者: genius0220    時間: 2014-1-6 22:42
聽課了
作者: 碎夢無痕    時間: 2014-1-7 11:02
坐等下文5 m1 e+ j  J+ J  j( }$ u0 p7 k4 O

作者: yccando06    時間: 2014-1-7 12:58
沒的下文啦0 h  l+ G3 {7 G
大俠
& H5 E, p& h' p2 q吊味口啊~~
作者: Michael0576    時間: 2014-1-7 15:23
酒爺  還更嗎    看的不夠過癮
作者: 神龍侍者    時間: 2014-1-11 22:08
其實這個過盈計算機械設(shè)計手冊上都有。
作者: 神龍侍者    時間: 2014-1-11 22:37
搞鋁擠壓機的應(yīng)該都知道的。
作者: ben357657011    時間: 2014-1-14 16:34
欲知詳情,請聽下回分解
作者: LV476126233    時間: 2014-1-17 15:12
進來學習學習
作者: yanzhenghua    時間: 2014-1-17 16:33
看你的文筆,真TMD痛快。
作者: 軒轅相濡    時間: 2014-2-12 20:28
等更新,樓主千萬不能太監(jiān),胃口已經(jīng)吊得老高了,就像兩只靴子,已經(jīng)脫下一只,等另一
作者: 軒轅相濡    時間: 2014-2-12 20:30
進來聽課
作者: 林松11    時間: 2014-6-27 00:40
圍觀
作者: ghostrdl    時間: 2014-6-27 10:15
學習學習,不錯
作者: 非你不娶    時間: 2014-6-27 14:13
大俠,怎么看了半天沒看到結(jié)果是什么呢?
作者: 709079691    時間: 2014-6-27 16:05
長篇小說啊,1年了還沒更新好,牛。
作者: 三八大蓋    時間: 2014-6-27 21:32
各種觀
作者: 吳凱lose    時間: 2014-7-28 17:00
沒弄過,沒見過,學習
作者: 袁光金    時間: 2014-7-29 20:13
寫的挺好的,這口才




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