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標(biāo)題: 請教,壓型結(jié)構(gòu)、看書的時候遇見的 [打印本頁]

作者: ______信仰,    時間: 2013-7-9 17:08
標(biāo)題: 請教,壓型結(jié)構(gòu)、看書的時候遇見的
本人技術(shù)員一名,純菜鳥,看到這么一句話:適當(dāng)增加壁板厚度,以減少筋板數(shù)量,或者采用壓型結(jié)構(gòu)代替筋板結(jié)構(gòu),都對防止薄板結(jié)構(gòu)的變形有利。那個我不知道壓型結(jié)構(gòu)是怎么樣的,我百度了一下也沒有明白,求賜教,勿噴。
作者: 2266998    時間: 2013-7-9 17:13
對于料倉類結(jié)構(gòu),就是一般瓦楞結(jié)構(gòu),你把你開的車,打開前機器蓋子,端詳5分鐘,看看那個壓型,或者看看車門,都是一個道理,
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; U  s  X, H* V! b6 t對于冷卻腔體,一般采用‘碗狀壓型坑’,把坑對焊起來,提高整個剛度,
作者: angel1399793    時間: 2013-7-9 17:24
樓上表述非常專業(yè),但LZ自稱菜鳥,所以你的話他怕是看不懂(其實我也看不懂>﹏<)
1 K: V  n; l2 \5 O不知道樓主還記得小學(xué)時的科學(xué)課,有過這樣的小實驗:一張紙,它支撐不起一個雞蛋。但是如果你把紙折成很多個3角,那么放兩個雞蛋,也是可以的。所謂壓型結(jié)構(gòu),就是這個遠離的實際應(yīng)用。
作者: angel1399793    時間: 2013-7-9 17:47
2266998 發(fā)表于 2013-7-9 17:13
4 q3 T' F8 |3 p* S1 r對于料倉類結(jié)構(gòu),就是一般瓦楞結(jié)構(gòu),你把你開的車,打開前機器蓋子,端詳5分鐘,看看那個壓型,或者看看車門 ...
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大俠不愧是大俠,既有理論又有經(jīng)驗。小弟自愧不如啊!+ Z/ `0 H6 ~# e: U9 U1 K* p; ~* a
厚焊薄翻的道理,小弟匐地領(lǐng)受了。將來若有機會用到實際設(shè)計中,那是小弟的榮幸,先在這里拜謝了。7 l2 _1 X5 p6 [, G* \2 G$ _5 V

作者: 成形極限    時間: 2013-7-9 20:23
就是壓制出來的局部突起做加強筋,應(yīng)該這樣理解。薄板成形結(jié)構(gòu)中常用。典型的汽車覆蓋件中為了提高板件剛度,設(shè)計設(shè)要有充分塑性變形,需要各種局部凸起
作者: ______信仰,    時間: 2013-7-11 08:46
angel1399793 發(fā)表于 2013-7-9 17:24
9 @# |$ H3 D* E& g5 h/ Y% i7 E# M$ l樓上表述非常專業(yè),但LZ自稱菜鳥,所以你的話他怕是看不懂(其實我也看不懂>﹏
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是薄壁零件,很多折子的這種東西嗎?如果是的話,該怎么焊接呢?別笑話,想學(xué)習(xí)一下,不是學(xué)機械的,太多不懂了
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作者: ______信仰,    時間: 2013-7-11 08:48
2266998 發(fā)表于 2013-7-9 17:13
. b$ h# t- o8 {對于料倉類結(jié)構(gòu),就是一般瓦楞結(jié)構(gòu),你把你開的車,打開前機器蓋子,端詳5分鐘,看看那個壓型,或者看看車門 ...

2 X4 ?, P- B& g& K8 z& q暈乎....百度下,下面說的厚焊薄翻。。。。。。謝謝!
作者: ______信仰,    時間: 2013-7-11 08:50
angel1399793 發(fā)表于 2013-7-9 17:24
7 t* e! _' Q' s# r: O* ~/ O樓上表述非常專業(yè),但LZ自稱菜鳥,所以你的話他怕是看不懂(其實我也看不懂>﹏
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啊,我錯了,理解錯了買這個壓型結(jié)構(gòu),不是用來焊接的,塑性變形,提高強度的對不?丟人了~~~~~~~~~
作者: ______信仰,    時間: 2013-7-11 08:53
成形極限 發(fā)表于 2013-7-9 20:23
4 N9 \$ ?) o5 ]4 N5 P" G( y( Q7 G) l就是壓制出來的局部突起做加強筋,應(yīng)該這樣理解。薄板成形結(jié)構(gòu)中常用。典型的汽車覆蓋件中為了提高板件剛度 ...
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謝謝!
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