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標(biāo)題: 內(nèi)溝槽直徑檢測，求助 [打印本頁]
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-7 13:01
標(biāo)題: 內(nèi)溝槽直徑檢測，求助
公司最近開發(fā)一種新的產(chǎn)品，由于一直沒有接觸該種類型的結(jié)構(gòu)，不知道如何測量，特來論壇請教各位老師！請多多指點！
8 Q5 z+ W( W0 C測量圖示中φ26.5±0.05尺寸，測量方向為左邊視圖中從下往上測，這個孔是個盲孔！  b2 m: [( K+ i
作者: angel1399793    時間: 2013-7-7 13:12
這個溝槽是做什么用的？裝卡簧？
( j! d( Y7 _: m如果是裝卡簧的功能槽。個人覺得沒有必要檢測。
! b3 [& ]$ E0 f. Z7 |% |如果真的是非常關(guān)鍵的尺寸，且要求全檢。那只有做專用檢具了，檢具的做法考慮用杠桿百分表+零件支座改裝。
4 `; a5 s0 P% C5 n* m1 t1 O簡單的檢測的話可以在槽底涂抹黑色油水，做對比樣板后對比
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-7 13:21
這個溝槽起密封作用，就是液壓制動器的密封槽！
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-7 13:22
是大批量生產(chǎn)，及檢測。數(shù)控車床加工的！
作者: angel1399793    時間: 2013-7-7 13:30
那只有將其他重要的尺寸作為基準(zhǔn)，做綜合檢具了。
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-7 13:31
angel1399793 發(fā)表于 2013-7-7 13:30 * \4 T/ |* P' {6 F* y( l2 ~
那只有將其他重要的尺寸作為基準(zhǔn)，做綜合檢具了。

6 _' j3 d6 G  N* y: h: h. B4 w其他尺寸做基準(zhǔn)，那就只有圖示φ22.6（+0.05,0）那個尺寸了！不知道如何是好？
! n0 n% l8 R2 c. H3 o
作者: 健將    時間: 2013-7-7 18:23
用內(nèi)溝槽卡尺啊，比較容易的
作者: 倉皇北顧    時間: 2013-7-7 18:38
有內(nèi)槽千分尺的，好像是這么叫的，帶表的
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-7 19:37
健將 發(fā)表于 2013-7-7 18:23 # ~, w: F+ z' o$ l. ^
用內(nèi)溝槽卡尺啊，比較容易的
0 n. ]* _4 m+ `; k( Q
有這方面的圖片嗎？
) F, B4 a; o3 B- a9 L
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-7 19:38
倉皇北顧 發(fā)表于 2013-7-7 18:38
* W" _2 h; c7 `. F有內(nèi)槽千分尺的，好像是這么叫的，帶表的
# T; P# s2 |, F- ?" A- t1 {* |/ y3 M
長啥樣啊？帶個圖怎么樣？謝謝了！% w$ @# K2 [! I! B  E/ S
作者: chinasky    時間: 2013-7-8 13:36
本帖最后由 chinasky 于 2013-7-8 14:04 編輯
3 N- V9 b# o- `" P% w4 O8 u" F4 ^/ y+ S4 {2 M/ R" Q
槽徑量規(guī)，可以做成帶表的或者電子的，加1中值校準(zhǔn)件  G" U. `( X* }
也有通用的量具，mahr的萬能測量儀，測頭需要定制2 n  P7 A: j7 s0 I7 p
還有一種是卡鉗) W) i+ w2 T$ r# m
作者: 倉皇北顧    時間: 2013-7-8 19:27
城市逐風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-7 19:38
0 S, h3 y% w& ?$ a9 I長啥樣啊？帶個圖怎么樣？謝謝了！
: X9 N* j+ X7 Y8 [
今天去單位拍了張，這是我們在用的。。# y' l2 T7 n2 }$ z% S5 U& G- r

" F1 T; U7 H, }
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-8 20:22
倉皇北顧 發(fā)表于 2013-7-8 19:27 + _# p* e9 o* e* |5 S3 A5 l) L
今天去單位拍了張，這是我們在用的。。

$ q- P7 M$ A+ Z1 A9 }) F" A謝謝您給我拍的照片。我們也用的這種，但是這個測量上大下小的溝槽還可以，圖示溝槽是上小下大的，而且切深比較小除去倒角就只有0.9左右了！
5 v* d8 ~  [/ e$ f  c
作者: mixin0756    時間: 2013-7-9 00:26
從圖中看這兩個溝槽是裝密封圈的，之所以給定公差是為了保證高可靠性，這個件生產(chǎn)中是有數(shù)量的，最好是制作專用檢具。
作者: cherry    時間: 2013-7-9 11:21
可以考慮12樓帶表內(nèi)卡規(guī)的方案，將測頭直徑縮小到1.2mm，使用標(biāo)準(zhǔn)樣件校準(zhǔn)帶表卡規(guī)后后采用相對測量法測量即可
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-9 21:45
cherry 發(fā)表于 2013-7-9 11:21 / Q/ o" S& L& W+ w$ u
可以考慮12樓帶表內(nèi)卡規(guī)的方案，將測頭直徑縮小到1.2mm，使用標(biāo)準(zhǔn)樣件校準(zhǔn)帶表卡規(guī)后后采用相對測量法測量即 ...

/ b6 h9 C, l# t4 ^* n# c請教哪里能買到1.2mm的測頭?威海測量有沒有？1 K$ z8 b# J) N( |6 f4 m  f
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-10 21:05
城市逐風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-9 21:45 ( j' p" O& g" Z& v, C2 ?2 c
請教哪里能買到1.2mm的測頭?威海測量有沒有？

  w6 @$ R5 d5 j5 w3 _1 w+ R! [* N1 T更好的密封和手感！" |6 g0 [! S" q% M! l) C
作者: 天地浪人    時間: 2013-7-11 17:14
你需要這個
作者: 天地浪人    時間: 2013-7-11 17:15
精度不錯啊，1汽用不少
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-11 20:40
天地浪人 發(fā)表于 2013-7-11 17:15
9 ]4 S, w, b8 n# a精度不錯啊，1汽用不少
# m' f% g$ Q+ ?; T
這個好，這個不錯，還能減少出錯的幾率！* I6 j8 K% [  ?9 S
作者: 城市逐風(fēng)    時間: 2013-7-11 20:41
天地浪人 發(fā)表于 2013-7-11 17:14 ; [1 E9 U5 _# u. I% `! ^' o8 j
你需要這個

( |; v# n9 A' C) D' F就是工作原理沒有弄明白
) I2 \7 p6 h& A+ }1 ]) A
作者: 天地浪人    時間: 2013-7-12 20:03
城市逐風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-11 20:40 ' a7 Y1 ~+ n5 U; v. D: z# P$ i6 K
這個好，這個不錯，還能減少出錯的幾率！
3 r5 M, C% R8 h' b7 C6 ~
這個精度在0。01以內(nèi)，重復(fù)性控制在0。005
作者: 天地浪人    時間: 2013-7-12 20:05
城市逐風(fēng) 發(fā)表于 2013-7-11 20:41 : o. Z/ T1 O+ }# e( t
就是工作原理沒有弄明白
6 K" X7 O. }1 v$ w/ v6 c% H" w
定制的，原理同表式內(nèi)徑測頭
作者: 桃太郎02    時間: 2013-9-4 19:59
有內(nèi)槽卡表的，車床這種槽較多  X% ?$ J' i8 L5 \
作者: 天天他爸    時間: 2013-9-5 16:58
路過學(xué)習(xí)了
作者: yz8516182    時間: 2013-9-6 16:28
上百度也可以解決吧
作者: 吳超30    時間: 2013-9-8 11:35
內(nèi)卡鉗 帶表的 +-0.05沒問題
作者: xusenlin2161    時間: 2013-9-12 22:06
本帖最后由 xusenlin2161 于 2013-9-12 22:07 編輯
2 A/ |( b0 `: [9 n# O: A; z% ^) J
有這樣的專用工具，你可以找一下。帶表內(nèi)卡規(guī)。用的時候要對表http://www.sinoshan.com/cn/product.asp?classcode=107101
作者: JXTTTTT    時間: 2018-8-11 09:10
我又來賺威望啦！！
作者: JXTTTTT    時間: 2018-8-11 09:15
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作者: JXTTTTT    時間: 2018-8-11 09:17
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作者: JXTTTTT    時間: 2018-8-11 10:01
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作者: JXTTTTT    時間: 2018-8-11 10:43
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作者: JXTTTTT    時間: 2018-8-11 10:48
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作者: JXTTTTT    時間: 2018-8-11 17:06
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