機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題: 工作計(jì)劃 [打印本頁]
作者: 孤酒 時(shí)間: 2007-3-1 08:56
標(biāo)題: 工作計(jì)劃
最近手頭可做的事情：
\1 g( ?, g9 {+ E# {
1、彎管工裝：里面的受力分析有點(diǎn)困難。設(shè)計(jì)時(shí)可能根本不做分析，但事后要寫論文的話還是得做。
% }! X! O3 i' {) ~. A# L4 S8 b
2、E型泵下體銑工裝改進(jìn)
4 \" T- p+ W, }3 A8 i6 |9 J n2 N
3、E型泵下體車工裝改進(jìn)：想改芯軸為彈簧夾，液壓做動(dòng)力，這樣可以提高精度，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
- n1 M$ b& i. O3 |5 e' w4、E型泵下體車工序同軸度檢具，現(xiàn)在還沒思路，不知道有沒有相關(guān)的同軸度檢具資料可供參考。
& S) c" Y( r6 S( V2 \. m9 P社區(qū)里有人有彈簧夾、液壓夾具、同軸度檢具相關(guān)資料及制做經(jīng)驗(yàn)的請(qǐng)指教！謝謝
作者: 孤酒 時(shí)間: 2007-3-1 14:29
標(biāo)題: re: 工作計(jì)劃
上午找資料發(fā)現(xiàn)的，一直以來對(duì)齒輪測(cè)量一直不是很清楚，收集了，呵呵http://bbs.cmiw.cn/forums/117956/ShowPost.aspx p# E; N% v! ^
步驟: ) j- \9 s. p9 G: _2 a
1、目測(cè)畫出草圖，并標(biāo)出尺寸； 7 v( H2 F; f" R1 l% @
2、數(shù)齒數(shù)z； 3 N" c$ m8 \( c6 e# ]. R
3、測(cè)量實(shí)際齒頂圓直徑da' . j( {. Q( |) z. y0 A4 h+ l
偶數(shù)齒時(shí)：直接測(cè)出d頂（見下圖a所示。） 2 U! P) ^8 x* v% T. j
奇數(shù)齒時(shí)：da'= d+2e(齒輪孔徑+齒頂?shù)娇妆诘膹较虺叽纾娤聢Db所示。)
: M% z' Q) _* S6 P9 b4、確定模數(shù) ' M% U& X: a4 m; \% _
按齒頂圓直徑計(jì)算公式，初步計(jì)算m'=da'/(z+2),查表選取與m'最接近的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)。
& x* t: a0 P, d- @) y8 }6 G5、計(jì)算輪齒各部分尺寸
) f$ X. Q! r4 a7 z根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和齒數(shù)，按公式計(jì)算出d,da,df，根據(jù)草圖標(biāo)注尺寸。
- C4 e2 Y: D# _ q6、測(cè)量齒輪其它各部分尺寸。
$ O4 N; M% U0 k' r8 k7、繪制齒輪工作圖。 0 X# M" T0 ^+ |: j4 p
[img]http://bbs.cmiw.cn/forums/5fd87441-12b3-4a4d-8ddd-30b6fc931945/PostAttachment.aspx[img]% R- i/ P% S" n$ p" ^* @
作者: syw開門造車 時(shí)間: 2007-3-2 01:45
標(biāo)題: Re: 工作計(jì)劃
孤酒 友好！
: P$ ]3 k- U6 S' z: B* }, }1 H1 l; a4 l, p6 V
4、E型泵下體車工序同軸度檢具，現(xiàn)在還沒思路，不知道有沒有相關(guān)的同軸度檢具資料可供參考。0 g- s; ~& l% Y
- k" r$ e* X. V' j//*************************************
8 i0 @3 W4 R- [! D. `& |2 {# \& ]2 p
畫個(gè)草圖上來并做詳細(xì)說明，看是否能幫你想個(gè)辦法。+ Y, H) Z. @7 j, p. m% v
- v; x- _" _4 e- d7 _
syw 070302---01.45" }6 x) \* S/ f8 B. ]4 z% ^
) j6 X2 g& T M& ]2 l! x' P2 U
i* U0 v- O1 r- [/ ]2 z
" a4 w5 s# |3 o
作者: 孤酒 時(shí)間: 2007-3-5 11:17
標(biāo)題: Re: 工作計(jì)劃
先謝謝開門前輩6 ~7 {' ]! c1 m' Q3 u( R) e
圖紙如下：
作者: syw開門造車 時(shí)間: 2007-3-5 18:02
標(biāo)題: Re: 工作計(jì)劃
孤酒 友好！8 ?% K& i$ s5 h0 R
' o0 d X z7 l% X1 d+ G圖紙看明白了。有個(gè)問題要問一下：$ [; m* q8 t9 Z
1？：這個(gè)工件用三腳卡盤車床進(jìn)行車削，能做到自動(dòng)中心定位，為什么會(huì)出現(xiàn)不同軸的問題？3 l+ \4 T3 q. \' ?4 q0 M
2？：如果以一面端口為基準(zhǔn)的話，另一端口最大允許偏移多少？
( @0 u9 Q1 J3 G' O0 ~+ D4 R6 d, f5 l3？：檢測(cè)時(shí)，以哪個(gè)面為基準(zhǔn)？2 ^4 m' ~4 Y3 m% I% m- a
4？：你現(xiàn)在用的是什么方法？, x' j0 ?8 W3 T
* ?5 G- M8 Q( Z V* V3 nsyw 070305---18.036 `) O, F& F3 W _ p
$ L% h* k' w4 u$ q" w3 q
作者: 孤酒 時(shí)間: 2007-3-6 16:59
標(biāo)題: Re: 工作計(jì)劃
開門造車前輩好：
' V* |# \4 b9 R: X1、這一工件有三處需要車削：兩處內(nèi)徑，一處外圓，因此有一處必需掉頭車，二次裝夾出現(xiàn)了不同軸問題。
M# x6 p0 s# ^' c8 c
2、以法蘭面端口內(nèi)圓為基準(zhǔn)，另一端口內(nèi)圓同軸度應(yīng)在0.08mm以內(nèi)，外圓與法蘭面內(nèi)圓同軸度應(yīng)在0.08mm以內(nèi)
2 W3 M& q0 }- T Z+ t( a" m3、檢測(cè)時(shí)我想以法蘭端內(nèi)圓為基準(zhǔn)
' R7 \& q& p) y, v! _! P; r& W3 u
4、之前沒有檢測(cè)，后出問題欲設(shè)計(jì)檢具
# D6 W4 Y% |4 R1 s" R4 d4 n' ^( a8 ?另付個(gè)人設(shè)計(jì)簡(jiǎn)圖，兩種都是用芯軸與法蘭面內(nèi)孔配合，放上工件后在側(cè)面打百分表測(cè)同軸度
2 \( r9 Q0 ^/ D g. E( V不知前輩有沒有什么好的方法？
作者: syw開門造車 時(shí)間: 2007-3-6 22:19
標(biāo)題: Re: 工作計(jì)劃
孤酒 友好！ 5 S. ~6 x) |( o8 Z0 I
6 p- y% X! L) S7 z1 u3 n+ s
你的方法：兩種都是用芯軸與法蘭面內(nèi)孔配合，放上工件后在側(cè)面打百分表測(cè)同軸度0 f2 f4 K1 v7 P8 E1 v( F: A
, |8 w9 c. _6 \ H! Y9 B我的方法：兩種都是用芯軸與法蘭面內(nèi)孔配合，但我要讓這個(gè)芯軸以其圓心為中心，
6 \% b0 n# s6 h% j, T; h6 D) w6 j使之旋轉(zhuǎn)起來。放上工件后在側(cè)面放上一探針，探針外接放大+振蕩音響電路，并將/ a F: U# r0 w
探針調(diào)到臨界點(diǎn)上，這樣就可用聽的辦法進(jìn)行檢測(cè)。+ n+ `0 T' V: `1 p
8 I( t1 \& i' P+ @; Dsyw 070306---22.193 A7 ` V2 ?7 A0 x7 i
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+ m4 c& a' @: H" {$ C
8 G& D) {2 ]! r8 k' H D$ r7 y5 `9 v$ I
8 d, e" Q4 v7 _7 j
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作者: hytbingxue 時(shí)間: 2007-3-7 07:53
標(biāo)題: Re: 工作計(jì)劃
我們是用專門定做的設(shè)備加工的
作者: 孤酒 時(shí)間: 2007-3-7 08:13
標(biāo)題: re: 工作計(jì)劃
開門造車前輩好：
2 ~7 H+ F2 T, u9 _9 b
' I, \ l4 d/ Z" P6 q# Q* X我也考慮過用漲胎夾緊工件再同時(shí)旋轉(zhuǎn)測(cè)量，但考慮漲胎芯軸的垂直度首先要保證。如果能旋轉(zhuǎn)的話我想應(yīng)該加至少兩個(gè)軸承，這兩個(gè)軸承的同軸度也要保證。我不需要用聲音測(cè)量，只要能保證測(cè)出0.08mm的同軸度就行，呵呵
+ j/ U" M2 u. _! f! ^" E我現(xiàn)在想再問下前輩，芯軸旋轉(zhuǎn)的話垂直度好保證么？都有什么方法可以保證？謝謝
作者: syw開門造車 時(shí)間: 2007-3-8 21:19
標(biāo)題: Re: 工作計(jì)劃
孤酒 友好！
; z6 ?* Q+ u7 ]! `# U2 P+ G! T7 R
8 n. F% h) a- v我們的一個(gè)產(chǎn)品上為保證兩個(gè)軸承的同軸度，采用的方法是：先將兩個(gè)軸承座的毛培料焊在一個(gè)底板上，然后一次性裝卡，再加工兩個(gè)軸承的安裝面。2 M5 l" n: N; c8 O
( }/ p9 \" a4 G8 p* E- k: G8 [& msyw 070308---21.19
作者: 孤酒 時(shí)間: 2007-8-9 07:20
標(biāo)題: re: 工作計(jì)劃
同軸度測(cè)量工裝最終設(shè)計(jì)如下:
: X: v: o2 m1 }
使用時(shí)需要將底平面的一端架起，使量具整體傾斜一定角度，達(dá)到以工件自重使其向一側(cè)傾斜靠緊的目的。
作者: zjjwin 時(shí)間: 2014-5-12 15:46
好好
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