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標題: 鐵路總公司成立后,可憐的鐵路工人 [打印本頁]

作者: gaojian2008    時間: 2013-7-4 07:49
標題: 鐵路總公司成立后,可憐的鐵路工人
鐵路總公司成立后,市場化立竿見影,好!自負盈虧!
鐵路貨車行業(yè),工人每月拿個一兩千,可中層以上領(lǐng)導每年拿十多到二十多萬!
作者: 天天他爸    時間: 2013-7-4 08:06
我也曾經(jīng)是鐵路職工,哪都是一樣的,要不然都削尖腦袋往上爬。
作者: M大虎    時間: 2013-7-4 08:07
不僅是鐵路工人,中國很多很多其他行業(yè)的工人階級亦是如此。
作者: zerowing    時間: 2013-7-4 08:30
早就說過這是胡整。見過中石油石化改制后,居然還有人期待通過改制來改變鐵路現(xiàn)狀,天大的笑話。
作者: kerrwang    時間: 2013-7-4 08:38
中國,不說 了。
作者: 西出陽關(guān)    時間: 2013-7-4 08:46
各行各業(yè)都是,我覺得有一個原因就是勞動力過剩。大白話說吧,就是一兩千也有人干,如果沒人干,工資也就上來了。當然這只是原因之一
作者: qdtruck    時間: 2013-7-4 09:32
勞動力過剩、產(chǎn)能過剩、惡性競爭、環(huán)境污染等等,中國進入了無序競爭的地步!
作者: hc2003    時間: 2013-7-4 09:39
何止鐵路工人! 改制完了,鐵路票價大幅度提升,你漲價也就算了! 為什么大量削減鐵路客車線路;逼迫老百姓去座高鐵!
高鐵那么高的票價,是老百姓能承受的起的么?
作者: mfka    時間: 2013-7-4 09:53
"鐵路貨車行業(yè),工人每月拿個一兩千"是臨時工嗎?
作者: jiangssli    時間: 2013-7-4 10:32
呵呵......早晚咱們工人階級和咱們農(nóng)民階級會再次起來鬧革命.....
作者: wangnanxiang    時間: 2013-7-4 10:50
不會這么低吧
作者: wangnanxiang    時間: 2013-7-4 10:53
改制以后是換湯不換藥
作者: gaojian2008    時間: 2013-7-4 16:35
千真萬確!而且還是大批的,中央紀委都死哪去了,真要學習一下香港和臺灣了!
作者: 一重科技    時間: 2013-7-5 13:34
立馬政府員工變成國企員工了 不過收入應(yīng)該不會這么低吧!!
作者: dymeaststar    時間: 2013-7-8 16:08
中國的特點是,只要哪一個地方改革,這個地方就是下面開始沒錢,上面開始很有錢,相關(guān)東西漲價,做事效率降低
作者: 素顏lisa    時間: 2013-7-8 16:24
工作性質(zhì)以及工作內(nèi)容不同。




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