機械社區
標題: 液壓站油溫過高！ [打印本頁]
作者: gaojian2008 時間: 2013-7-4 07:23
標題: 液壓站油溫過高！
我有一臺雙頭車床最近一段時間油溫過高，導致系統壓力下降1MPa，我將主油缸的溢流閥、電磁換向閥、雙聯葉片泵、濾芯全換了，可是油溫偏高，請高手指點！
作者: 金楓液壓 時間: 2013-7-4 07:43
圖紙看不清楚，老系統過熱的原因不外乎幾個：油泵吸空，溢流閥壓力設定過高，管路阻塞，回油不暢
作者: 天天他爸 時間: 2013-7-4 08:07
學習了！
作者: 浪人tjl 時間: 2013-7-4 09:11
安裝冷卻裝置。
作者: 廣州粵研鐘彥華 時間: 2013-7-4 09:14
可以考慮在液壓站上加個冷卻器
作者: 9002461 時間: 2013-7-4 09:35
堵塞點沒找到，更換在多液壓元件也無效果，檢查進出路是否暢通。
作者: hc2003 時間: 2013-7-4 09:42
我們單位也有一臺床子,液壓油熱的燙手!' Y2 f1 U- V" W
后來我在回油管路上加裝了一個"油冷器"(標準件,很容易買到) ,從那之后系統工作正常,很少出現故障了
2 b6 C, \& e1 A! m一個油冷器才幾百塊,并不貴
作者: 好方案 時間: 2013-7-4 09:45
建議徹底清洗整個油路系統，油過濾后再加入試試。
作者: mdl1952 時間: 2013-7-4 09:48
以前不高，現在高，起碼不是設計方面的問題。
作者: 624272884 時間: 2013-7-4 10:16
建議加冷卻裝置
作者: mfka 時間: 2013-7-4 10:44
油的品種和粘度等級不符合要求。
液壓油污染嚴重。
油箱內液面過低。
系統中混入空氣。
濾油器、管道堵塞堵塞。
油壓元件內漏，如方向閥損壞或密封圈損壞令高壓油流經細小空間時產生熱量。
零部件磨損嚴，內部零件在高速轉動時磨損產生高熱。
系統調定壓力過高或溢流閥調定壓力低于液壓泵輸出壓力。
液壓流量太大，或是壓力太多，或是卸壓方面不正常，檢查一下液壓回油過濾器是否太臟，回油閥是否卡住。
環境因素影響。
" z; w+ u' |- t0 r& t1 _
作者: puma 時間: 2013-7-4 10:47
各種原因，金鳳液壓
作者: 楊云123 時間: 2013-7-4 11:39
加個油冷卻器啊
作者: gaojian2008 時間: 2013-7-4 16:38
油冷器也有，感覺裝了和不裝一個樣！
作者: ccairr1314 時間: 2013-7-4 22:18
hc2003 發表于 2013-7-4 09:42 
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我們單位也有一臺床子,液壓油熱的燙手!+ Q R; ]* H$ f7 B2 P/ S
后來我在回油管路上加裝了一個"油冷器"(標準件,很容易買到) ,從 ...
油冷器？？ 是散熱器不？; o7 P* M; z, n# f+ W9 {
作者: hc2003 時間: 2013-7-5 08:39
ccairr1314 發表于 2013-7-4 22:18
1 S' [# D4 O2 Z+ S, f, {+ U油冷器？？ 是散熱器不？
差不多,叫法不一樣! 你到網上搜索一下,一堆堆的
作者: 小蝦1111 時間: 2013-7-12 00:57
檢查油質，油牌號，如果油液被污染，或酸值過高也會造成油溫上升，葉片泵內壁拉毛也會。
作者: 莫傲楓 時間: 2013-7-13 15:15
加一個風冷卻器
作者: oceandeep_l 時間: 2013-7-14 18:24
我覺得沒必要加油冷機，在回油路加個大功率的風扇就行、
作者: 任小廣361 時間: 2013-7-15 22:40
金楓液壓 發表于 2013-7-4 07:43 $ [4 E% W$ E4 l$ a/ j+ U# l! Q* R5 _2 i
圖紙看不清楚，老系統過熱的原因不外乎幾個：油泵吸空，溢流閥壓力設定過高，管路阻塞，回油不暢
, b) g( y0 U+ ^學習了，頂一下！
作者: 癡心/aiq永恒 時間: 2013-7-15 22:49
我建議你把液壓油全換掉。。。
作者: gaojian2008 時間: 2013-7-17 13:49
加了個風冷，幾乎沒有作用！
作者: 柳林挽楓 時間: 2013-7-18 01:10
裝個冷卻器試試！油溫高一般就是幾點：
) X) {+ C( L5 U M' {1.油泵內泄大，高溫。
* ^' M: X7 Y/ x4 w" @2.溢流閥產生高溫
& Y; t: @: k& }2 u" V, I) W3.回油不暢通。1 d$ n& H6 n. K* P
4.液壓油污染或變質
1 h; K2 G9 n0 Q) h' q* q你那個是葉片泵，其自身吸油能力差，對油溫，油質的要求比較嚴，個人認為還是從泵，和冷卻器這方面入手。
作者: muju2007 時間: 2013-7-18 09:52
( Y4 {- ]2 b7 D! W" I, V a- p2 D
努力灌水，賺點威望，偷學知識
作者: 液壓初學者 時間: 2013-8-5 15:58
是不是液壓油被污染了
作者: lmgx888 時間: 2013-8-5 17:06
以前我的液壓站過熱，是油泵磨損，內泄漏。還有就是散熱不好
作者: 瑞德啟航 時間: 2013-8-5 17:22
同意清洗系統，將油過濾，實在不行，加裝一個散熱器
作者: 浩旻 時間: 2013-8-6 10:00
是不是有泄漏?
作者: 翔夢隨風 時間: 2013-8-6 12:29
發熱之前有什么變化點么？
作者: hzdfyy 時間: 2013-8-6 15:11
夏天天氣熱，換46號抗磨液壓油試試，再不行只能加油冷機了，要加水冷的那種，這樣熱的天氣加風冷的沒有用。
作者: pengzhh 時間: 2013-8-6 20:56
我個人認為：1.加冷卻) E* `9 }$ f% T4 k
2.清洗油路
' _7 A# L; ^( i. [6 \& B3.油過濾后加入或者換油
作者: lewis01201050 時間: 2013-8-8 16:47
在回油路上加冷卻
作者: 伺服控制 時間: 2013-8-9 14:12
夏天的氣溫高，散熱困難些。
作者: 南方喬木 時間: 2013-8-27 08:51
拆開油路上的元件，逐個清洗，疏通管路。實在不行就外加一個冷卻器。
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