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標題: 提升機驅動裝置的受力分析？驅動裝置為何不翹起來？ [打印本頁]
作者: 水水5    時間: 2013-6-29 16:37
標題: 提升機驅動裝置的受力分析？驅動裝置為何不翹起來？
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=329802&page=2&extra=#pid2454432) L7 v! ?, x% }. O% _
這個問題是基于上個帖子與zerowing大俠討論一番才發(fā)表的
6 Z: q1 ?0 J; Y( r% N; q$ s8 ?) |; h8 ^技術方面就直接了當，請各位大俠一起探討一下：- D5 |3 n5 C! Q
1、提升機驅動裝置翹起的原因是不是輸出軸產生的扭矩？還是大俠說的軸承的摩擦力？
: ]  Y& J4 V5 I2 x& z2、實際設計中有沒有考慮和校核這一部分？) \2 a1 h# Z$ f# O/ R
[attach]288370[/attach]
作者: 2266998    時間: 2013-6-29 16:51
這是個極為簡單的力學問題，大蝦，你發(fā)的上次那個帖子我也看了，本來不想說什么，
- t  f$ C2 F6 e) C/ U; ]* Q5 s% U, U& z6 Y1 Q2 N( L: g" y9 A% o
1，一個設備，輸出一個力矩，作用的那個相對設備上必然有一個反力矩，這個反力矩必須要平衡掉，這是理論力學的最初知識，你應該沒有疑問的，* c  K8 u+ W5 A1 g: }* ?  F2 w5 W& e; ]

: M8 c& w7 v3 ~! b: Q2，平衡這個反力矩有許多措施，可以采用‘拉力平衡’，也可以采用‘壓力平衡’，8 q: }/ A: z% k4 v

! F# b* G8 E4 K( b  o3，你現在這個圖，你自己應該看得非常清楚，就是沒有平衡那個力矩，當負載作用反力矩的時候，拉力平衡不夠了，' }( H  F2 C% M- T- [9 |  l* S/ P

/ @8 z; w; Z7 S7 w2 ~9 ^( E3 U1 O! W# _4，假如不想用拉力平衡，裝一個扭力桿，把現在這個拉平衡轉成壓平衡，也可以解決這個問題，
作者: 水水5    時間: 2013-6-29 16:56
2266998 發(fā)表于 2013-6-29 16:51
  q0 V  o. y8 ]6 d) v這是個極為簡單的力學問題，大蝦，你發(fā)的上次那個帖子我也看了，本來不想說什么，( z# v& s1 V- D5 w! p9 Y; E
0 s/ s% l0 n: r3 T9 ]
1，一個設備，輸出一個 ...

8 |# f" i! e) T, o) D. J多謝998指教
! w, E0 W) t* ]- g( |: o  o: d扭力桿大概怎么裝，可否給畫個示意圖？, n+ ]- x& g: X
對于鋼絲膠帶提升機（我廠里還有幾臺鋼絲膠帶提升機，用來提水泥的）驅動裝置沒有那個鉸鏈拉在殼體上6 o) n1 Y1 W. i4 J  Q; _2 d
是不是也有翹起的風險？而且風險很大？
作者: xiaokongzhi    時間: 2013-6-29 17:01
2266998 發(fā)表于 2013-6-29 16:51 , |! y4 f# |. B/ e1 P2 L0 ~
這是個極為簡單的力學問題，大蝦，你發(fā)的上次那個帖子我也看了，本來不想說什么，) }* l+ _" d! e2 u4 E* Q7 d
4 K: `8 d! n0 z1 `4 p0 @4 g" V
1，一個設備，輸出一個 ...
) r6 i- F$ F' f; z. D3 B7 V& @* }
一語中的，. A4 j( G5 E5 D7 h+ `/ Q5 Z9 `8 b
作者: 2266998    時間: 2013-6-29 17:02
水水5 發(fā)表于 2013-6-29 16:56
% e* u" g; Z" l( ^4 D9 [+ l多謝998指教/ x2 j7 C2 g* {9 m' ^& z2 }4 f
扭力桿大概怎么裝，可否給畫個示意圖？
! j, o* E4 Q9 A4 m4 K( n對于鋼絲膠帶提升機（我廠里還有幾臺鋼絲膠帶提升機 ...

4 _# l; @- e' C4 Y5 o1，扭力桿機構，你可以隨便找本齒輪的書看一下，先有一個基本概念，再討論細節(jié)就可以了，就是一個平衡力矩系統(tǒng)，很簡單的，這里就不贅述基礎理論了，說多了，其它人可能看著煩，以為是在賣弄基礎理論，沒有必要，
( [& M' c' Y2 c: J, B
, p8 d0 N9 k; N3 R) |2，具體那個結構是不是能承受那個力，你簡單計算一下那個機構就知道了，就是反力矩，根據力矩轉換成受力，用力去計算一下那個焊縫強度，假如沒有安全系數了，遲早要損壞的，這是基礎計算，你自己嘗試計算一下，以后就有經驗了，
作者: Peaker2010    時間: 2013-6-29 22:19
同意998觀點，沒有平衡反力矩，應該從平衡反力矩方面考慮
( L0 I0 Z# b2 U1 L3 c4 c; z先計算需要多少反力矩，然后結構考慮怎么設計制造
作者: chntod    時間: 2013-6-30 00:22
提供反力矩的兩種方式，拉力和壓力，我的理解是，像一般減速機和帶扭力臂的減速機那樣，一般減速機是靠拉力，即減速機固定在地面上，輸出軸通過聯軸器帶動設備運轉，本來減速機的趨勢是像樓主圖片那樣的翻轉，但被把它固定在地面上的螺栓拉住了；而帶扭力臂的減速機是減速機的輸出空心軸直接與設備的軸連接，減速機是坐在設備的軸上，減速機上的扭力臂的孔用軸再固定在一個位置上，這樣本來運轉時減速機的趨勢也是自己旋轉，但被扭力臂中的軸壓住了，另外測量電機輸出扭矩的時候，也可以用扭力桿，在桿端加一個秤砣，由M=FxL，就能知道扭矩了7 _* S4 }5 ?; j$ N: S

! n& }) }, t; l網絡上找的圖片：
0 ~& u8 X+ d" q2 {; @[attach]288382[/attach]
作者: 3452wangdd    時間: 2013-6-30 22:32
牛頓第三定律



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