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標題: 檢修系列之——技術，就是一句話的事 [打印本頁]
作者: xlf63 時間: 2013-6-25 08:41
標題: 檢修系列之——技術，就是一句話的事
“將濾芯拿出來，再試一下。估計毛病就在這了”，俺指著布置在回油管道上的濾油器，對裝配班長說道。
回油過濾器靜靜地安裝在機器中部平臺的一個角落處，不過奇怪的是，這么大的自動線上的重要主機上的附件，居然沒在過濾器上面接壓差發訊器的信號線，這，這，這，也太粗心了吧。
看著裝配班長將回油過濾器蓋子擰開，將濾芯取出。。。
啊哈，本來本色是淡黃色的濾芯表面黑呼呼的，用手一扒拉便將一層薄薄的“膜”從折疊式筒芯上取下來。不過濾芯還是灰黑色的——污染物已深入芯內部了。不過還好，濾芯還沒有產生大范圍變形，僅僅只是有點而已。
“濾芯堵了”。俺接著說：“將濾芯先拆除了，再開機試一下，再確認到底是不是這個原因產生的”。
“行，讓俺將蓋擰上，試試吧。”裝配班長答道。
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開機，
動作，哈哈。早先存在的油缸活塞帶運動工作件到兩端底時反彈現象沒有產生。
“換濾芯吧，將過濾器故障報警也接好。。。”俺說道。
“唉，總算找到毛病了。明天可以將欽差大臣帶過來看了。”裝配班長松了一口氣說道“那么多專家過來看過了，油缸蓋也改了幾次，誰會想到是過濾器堵塞哪。。。”。
“乍會事？乍會事，還有故事在其中？”俺覺得其中有點奇怪，問道。
“你不知道哪，說來話長了”裝配班長說道。2 R, A# T) U; w V7 [5 H z
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“這條線是俺們廠子建廠至今接到的最大的一個活，說是上千萬呢。現在這臺機就是線上最重要的主機了，在安裝調試時發現油缸活塞動作到兩頭時， 產生不穩定回彈現象。你剛才也看到了。因此就開始查了，開始以為是油缸緩沖區間隙選擇不當，也改了幾次缸蓋，但多沒有所改良。系統原理也請人看了，因為比較簡單，沒啥問題啊。。。就這樣放著，也一個多月了，中間也請了一些外地大城市的專家過來看過，本地的也有不少工程師來望過。。。多沒查出啥情況，”裝配班長一口氣說了不少。
“昨天星期六么，俺回家吃晚飯，碰到了俺哥，說起了這事，俺哥談起了你，他可對你挺佩服的。所以俺讓上頭請你過來看看”裝配班長接著說道。
“這么回事哪，俺說呢，今天你哥急呼俺，俺以為有啥急事。”俺笑嘻嘻地說道“俺電話反打過去了，才知道有這事”。裝配班長是俺一個工作上朋友的弟弟，俺曾經給他哥的廠子處理過一些技術上的問題。——一些童孩們可能不理解，為啥還有“急呼”，還要“反打”，因為當時那個年代，手機還是個屠侈品，還代表著身份的象征，又叫“大哥大”。還不是現在數字式的，而是模擬式的。一般的打工仔們可玩不起，俺才玩BP機，又叫呼機。。。嘿嘿。
“就是哪，影響你休息了，呵呵。沒辦法，客戶昨天已到這邊了，要預檢收一下。現在這種情況，能讓看么，肯定過不去，因此上面安排他們上蘇州旅游觀光去了。。。當然，也是因為今天是星期天哪。”裝配班長說道。
“這到也是個借口，呵，所以你們頭急吼吼地派車到俺家來接了。。。”俺接著說“萬一俺也搞不定呢。。。呵呵，你們不就慘了。”
“嘿嘿，也只能走一步算一步了，到時再說吧。反正上面有頭頂著。。。”裝配班長答道。接著說：“對了，俺們得讓頭們下來看一下吧。。。”
“可以，讓頭們下來看一下吧”俺說道。' z3 J) I+ `6 d% u2 `0 |8 a
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原來這么回事哪，所以車子接了過來，也是不乍冷不乍熱的，陪到俺現場和裝配班長說了下，一會兒就上去了。
唉，也是對俺沒有一點信心哪。。。
不過這也很正常，將心比心，換位思考。
因為曾經也希望過N次了，結果每次多是失望。多有點麻木了。嘿嘿。
所謂的病急亂投醫，估計就是這種情況了。能找個過來試一下，行就行，不行再說。。。4 f" e% b* R+ Z6 C; `9 u! t8 ], ?
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俺到現場后便讓裝配班長將液壓原理圖和油缸的裝配圖以及涉及此部分的運動部件裝配圖給俺，俺先看了一下油缸的結構，太普通的油缸，油缸底部是缸底緩沖結構——沒啥毛病。
再看運動部件裝配，也沒啥哪。油缸推動帶車輪的一個機構。
再看液壓原理圖，并對照了現場實物，這樣理解更快。。。
看著原理圖，并不時將俺考慮到的問題詢問了裝配班長，裝配班長多作了解釋。
比如將運動部件和油缸脫開，單獨試驗油缸什么的之類。。。
該考慮的問題，前者多考慮到啦。
到底啥事哪？正常運動正常，也能運動到底——但有反彈現象。
眼盯著原理圖，腦袋中不停地轉著。
說明啥？喔 ，對了，說明回油部分有背壓。
看看，此條回路在過了電磁換向閥后的回油路上除了管道外，只有一只回油過濾器。
回油過濾器。。。回油過濾器。
“回油過濾器有沒有發訊？”俺抬頭看著裝配班長，問道。
“沒哪！”裝配班長答道。
“這個過濾器在哪位置？俺在泵站上沒看到么。”俺詢問著，一邊在泵站上繼續觀察著。
“喔，這個過濾器不在泵站上，在機子上的一個拐角處。”裝配班長答。
“帶俺去看一下”，俺說道。
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在機上轉了二個彎，沿著踏步上了中間的平臺，不好意思，沒說明，此主機高度有個六到七米高。此不穩定的油缸帶著運動工作件在最高位置處，而回油過濾器在中間平臺的角落處，而液壓油箱在地面上。
這樣一看，也就是說油缸到過濾器之間的回油管還是比較長的，何況還有軟管在中間。
再詳細一看，回油過濾器上沒有接發訊裝置的信號線。那么只要過濾器有點堵，誰也不知道。這樣油缸回油就存在背壓，當油缸到位發信時，電磁鐵失電，因為回油管較長，油管和油液又多是“彈性體”，它們多是要壓力泄放的。泄放時便產生了“瞬時彈簧效應”。哈哈。
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唉，一個很小的考慮不周，搞得。。。。。。
盲點哪，專家們的盲點。
哈哈哈，這一點可被俺這種人很幸運地給抓住了。
就是一句話的事。
但這一句話的后面，是對機子對系統技術上的深度理解。
作者: hf097834 時間: 2013-6-25 08:46
深有同感，一個朋友拿著模具圖紙過來，說現在做出來的模具老是有問題，讓幫忙指點下，在詳細問了相關情況后，很有把握的跟他說，知道問題在哪里，就一句話，哥們拿條中華來，試不出來我帖你一條中華，這哥們實在，二話不說買了條煙，然后告訴他問題在那里，一個星期后打電話過來說：成了！
作者: wolf-huang 時間: 2013-6-25 09:05
大處著手，小心研究；
5 ~7 Z: b1 u* _# {" b4 v+ x% B0 `2 S很多事情捅破了那層窗戶紙就不值錢了；
作者: 一戰到底 時間: 2013-6-25 09:11
大俠，地板
作者: 2266998 時間: 2013-6-25 09:58
玩技術，要深度，也得認真，確實是這樣的
作者: 孫建si 時間: 2013-6-25 10:07
本帖最后由 孫建si 于 2013-6-25 10:25 編輯
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各專家都有各專家的專長。
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作者: WUHANLIST 時間: 2013-6-25 10:10
很多常見的技術問題，一點就通。
作者: LIAOYAO 時間: 2013-6-25 10:50
對設備有木有吃透，從這帖的例子便可看出，
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9 k- \! {5 O' m' [" q# A要吃透設備一般就得畫圖室和車間兩頭跑。
作者: 764422646 時間: 2013-6-25 11:48
學習了，這個也是個經驗啊
作者: wcyxy 時間: 2013-6-25 15:16
有時候專家會比較相信圖紙，少去看現場實際
作者: LXNZJL52 時間: 2013-6-25 18:05
一句話好說，背后的要有堅實的付出，一語就在點子上的人，總讓人肅然起敬，感謝前輩分享
作者: lw66002023 時間: 2013-6-25 19:03
牛人！
作者: ERPIONEER 時間: 2013-6-25 21:16
背壓高，影響控制系統，進而影響執行機構，找到背壓高的原因，問題就解決了，技術上的一句話就是：系統背壓高了。
作者: 祖彬 時間: 2013-6-25 21:20
這一句話可包含了太多的東西，你的思考方式，分析問題的條路等等
作者: 張聾子 時間: 2013-6-25 21:29
在俺維修的液壓設備或者是工程機械進油濾芯也好，回油濾芯也罷，都是每個使用者非常無視的問題，自卸車大廂快速下落迫使內置式回油濾芯沖爆，連續使用時內置彈簧會在齒輪吸油過程中粉碎，流到缸內，時間長了使內缸嚴重拉傷。還有的換向閥無法換向，單向閥不能保護泵，溢流閥不能保壓、調壓。無論工程機械也好，民用專用液壓設備也好、工業液壓設備也罷，傻逼真夠多的。到現場無視他們的任何說法，自己動手解決，又無視乍回事。
作者: anthony1989 時間: 2013-6-26 12:29
現場實踐很重要
作者: 、何 時間: 2013-6-26 23:06
理論實際結合 辦公室車間結合
作者: 949457130 時間: 2013-6-27 10:02
要能說出來這一句話可不容易啊哈哈這一句話是濃縮的精華嘿嘿
作者: mdl1952 時間: 2013-6-27 16:32
經驗和經歷使然。
作者: 好方案 時間: 2013-6-27 23:42
不是有這樣一個外國故事。
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' Y! G0 T; |* \( U5 J0 W一臺大型電機故障，老板請了很多人無法解決，后來請了一位。（俺記不住他老兄的名字了。）
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這位爬上爬下，最后在一個位置畫了一條粉筆線，說：“拆開這里，把這里的線圈去掉一圈。”
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1 s, P- D% R* P設備修好了，老板請他開價。
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他開1W美金，老板很驚訝，請他寫出理由。
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: z( @4 ]( b4 T+ U# ~: n他寫道：“畫一條粉筆線一美元，知道在哪里畫這條線9999美元。”. ?4 r7 D! l5 m' w E2 Y/ ?5 W
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作者: songfq 時間: 2013-6-28 13:50
電學天才梅因泰斯有一段被人稱道的事：某大公司大型發動機運轉不正常，于是他被請去“會診”。梅因泰斯圍著機器仔細轉了轉,聽了聽運轉的聲音,然后果斷地在一處用粉筆畫了一道說：“把這里的線圈減兩圈。”機器果真修好了。梅因泰斯也因此掙到1000美元。事后有人不服，說：“用粉筆畫一道就值1000美元？”梅因泰斯聽后一笑，在收據上幽默地寫道：“用粉筆畫一道，1美元；知道在哪兒畫，999美元。”
作者: 24881442 時間: 2013-7-3 09:29
學習了，努力去看書看機器。還是要先懂原理，努力中。
作者: woyaoxuexi 時間: 2013-9-6 20:39
真心佩服樓主，通俗易懂且發人深省啊。
作者: 青龍之龍-FS 時間: 2013-9-8 22:05
不懂得設備原理的技術人員不是合格的技術人員，同樣不去車間現場的也不合格，理論與實踐相結合，理論去闡述實際發生的現象，反過來，實踐證明了理論的正確與否，二者缺一不可
作者: 泡泡ai 時間: 2013-9-9 11:19
其實很多技術上的都是說通了很簡單，不通的時候怎么也找不到。。密封有問題可能端面畫條線就能解決了。。。
作者: mbasb 時間: 2022-6-6 20:57
說是分析問題中沒有考慮到細節，其實是認知能力不夠。從事情的表象中分析出可能導致問題的原因，必須要理論精通實踐經驗豐富。
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