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機械社區
標題:
刨根問底, 關于齒輪模數是如何計算出來的?
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作者:
hitzek77
時間:
2013-6-18 08:21
標題:
刨根問底, 關于齒輪模數是如何計算出來的?
因為根據彎曲強度計算算出來的齒輪模數超過了第一系列和第二系列,覺得數值過大,不知道是不是有存在的合理性?所以這里想知道漸開線齒輪的模數是通過什么來計算出來的,從而確定的第一系列和第二系列參數。
. \0 o) c' L3 o$ x+ O+ Q
8 a! U8 u0 [7 Z0 c
這里是想請教模數的推導問題,不是選取問題。
作者:
hitzek77
時間:
2013-6-18 08:37
標準模數齒輪及計算公式 什么叫齒輪模數?
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2 v* B" G" g: B: a5 ]
模數是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m=t/π), 以毫米為單位。
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: Z# [0 c _1 p3 ?0 V( u
國際規定,
* X2 H: \0 f# i
! a3 T5 f$ X+ b# Q/ z- j- R
齒輪分度圓上的齒距P與圓周率派的比值定義為模數, 用m表示, 單位是mm, 即m=p/派。
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4 ]; h, h$ U/ H$ H5 m
4 t0 v9 h0 G2 ?2 q% | b H
作者:
qdtruck
時間:
2013-6-18 09:49
人為定的??紤]標準、整數、常用、方便等等。有啥推導的?
作者:
hitzek77
時間:
2013-6-18 09:54
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-18 10:00 編輯
( S# r: {7 Y3 P- }* v
qdtruck 發表于 2013-6-18 09:49
2 j# z! H: A- v9 b
人為定的??紤]標準、整數、常用、方便等等。有啥推導的?
; o1 Y; o9 l% K1 e( e
2 Y6 ? B. ~% T5 N+ \# p
是的,確實是人為定的。原來想不通的是為什么要這樣定。
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" w$ C. F4 k$ @9 D9 h8 P3 f
經過一上午查的資料,標準系列的模數只不過是為了設計和加工方便而已。
3 p" m3 [0 x' L- n) M
3 x# g. ]" a$ d0 g; X
所以我計算出的非標大模數是可以生產的,但是要設計相應非標刀具。
作者:
2266998
時間:
2013-6-18 10:01
模數是按強度計算出來的,或者說取決于強度,
6 _9 H3 g) E% `4 @8 \, o
! D$ {3 u% W" f# f: b! d, f" k
你有一點想偏了,齒輪傳動系統,不是簡單一對一的單點傳動,也不是計算一套點傳動發現模數不行就只能加大模數,
8 x% S$ ~1 s5 j0 M) S
/ l, m* E. K+ u3 b8 p% D
齒輪,多點傳動的系統很多的,你找齒輪書籍看一下就可以了,
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$ u* r' R: p: \' z: |. k
轉爐,4個電機,多點傳動一個大齒輪,用扭力桿來平衡力矩,燒結系統的傳動類似,
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% W7 O" u0 h W" K, S9 e" l" {
船舶,幾個驅動機共同帶動一個主槳,
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4 s9 v8 P1 e) F. B
計算模數,一定要有合理性,首先強度要夠,但模數大了以后,重合度就下來了,壽命就不好了,小模數,大重合度,依然可以解決力矩問題,
* ?- N- ^3 T# _% Q
" X7 C( I& ~) J, i6 Z+ z: E9 \# o" b
你學習一下那些多傳動系統,對你設計齒輪有幫助
作者:
hitzek77
時間:
2013-6-18 10:28
謝謝998大俠的多次耐心指導。
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* J- Z9 ?8 w# E: d3 W7 E
確實想問題想的比較偏。超標準模數齒輪是第一次接觸,因為要傳動的力矩比較大,很抓狂的感受。
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( \. t) A5 h8 x! W) L
我是根據彎曲強度公式計算的M,數值比較大,算出來之后一直覺得有不妥之處。您所說的多點傳動的系統概念讓我豁然開朗,謝謝指引方向。
作者:
化鐵鑄金
時間:
2013-6-18 11:19
2266998 大俠,能否詳細介紹下扭力桿,從事設計20年還沒接觸過,慚愧
作者:
逍遙處士
時間:
2013-6-18 22:12
只要符合機械原理,單模數也不是不可能。
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但是盡量參考同類設備,免得被人說。
作者:
king581218
時間:
2013-6-20 15:45
如果是直齒的話(齒數+2)X模數=外徑
作者:
hitzek77
時間:
2013-6-25 13:48
在逍遙大俠的提示下,找到了一份資料,看到超大模數齒輪的模數范圍是在50-150之間。
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