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標(biāo)題: 神十遐想:國產(chǎn)汽車何時(shí)才能超越國外品牌 [打印本頁]

作者: 悠悠鳥    時(shí)間: 2013-6-12 23:06
標(biāo)題: 神十遐想:國產(chǎn)汽車何時(shí)才能超越國外品牌
神舟十號(hào)飛船都已經(jīng)成功發(fā)射了,按道理來說國內(nèi)的技術(shù)應(yīng)該達(dá)到了一定的水平了,可為什么國產(chǎn)的汽車就是比國外的差勁這么多呢?難道汽車行業(yè)沒有科學(xué)家的原因嗎?
作者: 不僅僅是左手    時(shí)間: 2013-6-12 23:12

            汗 。。。。這么有深度的帖子           無力吐槽
作者: 大色貓    時(shí)間: 2013-6-12 23:20
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作者: bhjxywq1    時(shí)間: 2013-6-12 23:26
   整個(gè)基礎(chǔ)行業(yè)和人家就差了不知多少年  這個(gè)問題留給后人去回答     當(dāng)初 以市場(chǎng)換取技術(shù)  市場(chǎng)是沒了 技術(shù)也沒搞到  但是你應(yīng)該感謝中國自主品牌的汽車 是他們讓我普通 人能買的起汽車   自從中國造了汽車 汽車才不是有錢人的專屬    QQ貢獻(xiàn)最大
  國家沒有政策支持想奇瑞、BYD質(zhì)量的企業(yè)  有政策支持他們發(fā)展會(huì)很快的   趕超一線品牌不是沒有可能  但是就目前的發(fā)展來看很難
作者: 恁老廝    時(shí)間: 2013-6-12 23:38
世上仍存在階級(jí)意識(shí)的國家有哪些?產(chǎn)業(yè)界的貴族與平民,貴族享盡所有資源,平民連擺脫無知都難- - 不知產(chǎn)品研發(fā)該如何入門
作者: tr596    時(shí)間: 2013-6-13 00:41
本帖最后由 tr596 于 2013-6-13 00:43 編輯

目前無解…汽車文化不成熟也是導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)落后的原因之一,找一下BBC拍的關(guān)于布加迪開發(fā)過程的視頻短片看看你就會(huì)明白問題出在哪里了…
作者: 寂靜天花板    時(shí)間: 2013-6-13 05:49
就連神舟飛船也是山寨產(chǎn)物,買人家俄羅斯的飛船,刷上中國神舟的字而已,樓主悲劇了
作者: zerowing    時(shí)間: 2013-6-13 07:50
以小見大。連汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都搞不定,何談?wù)麄€(gè)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)興!你說現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī),有哪些技術(shù)這些玩汽車的不知道吧,但是知道有啥用,該搞不出來還是搞不出來。以前可以怪加工精度,現(xiàn)在呢?怪材料?啥也別想了,都是自己的問題。
關(guān)于車用發(fā)動(dòng)機(jī),光相關(guān)專利曾經(jīng)查了N多。包括還有一個(gè)6沖程發(fā)動(dòng)機(jī),就是在正常4沖程基礎(chǔ)上加了一個(gè)噴水,氣化,壓氣的兩個(gè)沖程。說實(shí)話,當(dāng)時(shí)連吐槽的力氣都沒了。人家前面幾層濾芯就是為了把水去除掉,到他這直接往里加水。你說這東西還怎么搞!
作者: 走江湖    時(shí)間: 2013-6-13 08:26
說明汽車技術(shù)含量比火箭高的
作者: zdm2007    時(shí)間: 2013-6-13 08:41
建議樓主去看看《汽車百年》,你就知道為什么了。
作者: 一重科技    時(shí)間: 2013-6-13 08:56
哎,神十屬于軍工啊,軍工都會(huì)更重視的,汽車這個(gè)東西人家不重視的!!
作者: 海哥007    時(shí)間: 2013-6-13 10:45
當(dāng)年有一機(jī)部到八機(jī)部,后來改成機(jī)械工業(yè)部.改開后機(jī)械工業(yè)部也撤銷了.如果鐵道部在那時(shí)也撤銷的話.那么現(xiàn)在高鐵上跑的動(dòng)車也會(huì)都是國外的牌子了.
作者: honyo2011    時(shí)間: 2013-6-13 15:36
本帖最后由 honyo2011 于 2013-6-13 15:38 編輯

第一個(gè)問題是國內(nèi)的材料不行,所以結(jié)構(gòu)剛性難以保證,時(shí)間一久肯定不行;第二是發(fā)動(dòng)機(jī)還是不行,所以油耗、振動(dòng)、噪聲、功率都無法操作;第三是汽車人們都是商人,不是科學(xué)家,只想賺錢,沒有人耐心地鉆研技術(shù)問題。
神十是特殊產(chǎn)品,大家也不要神化它。軍工企業(yè)其實(shí)問題很多的。
作者: SDXM    時(shí)間: 2013-6-13 21:03
樹立品牌難
作者: c529700414    時(shí)間: 2013-6-14 23:05
honyo2011 發(fā)表于 2013-6-13 15:36
第一個(gè)問題是國內(nèi)的材料不行,所以結(jié)構(gòu)剛性難以保證,時(shí)間一久肯定不行;第二是發(fā)動(dòng)機(jī)還是不行,所以油耗、 ...

神十是錢老的作品,我們將來的十一十二也不過都是錢老的作品罷了,發(fā)射次數(shù)相對(duì)多點(diǎn)。錢老是個(gè)人才,只可惜后繼無人能超越。
錢老從參與美國對(duì)德國科學(xué)家的“回形針計(jì)劃”,到5年監(jiān)禁之后的回國,帶回來的原子彈還有火箭技術(shù)為我國后來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
作者: even47    時(shí)間: 2013-6-15 16:36
估計(jì)還有很長(zhǎng)的一段路要走。。
作者: zxmbccb    時(shí)間: 2013-6-15 22:50
要看上面啊感興趣
作者: 奔跑的小樹    時(shí)間: 2013-6-16 01:49
這個(gè),只想說,呵呵
作者: 韓健3927    時(shí)間: 2013-6-16 23:06
我國學(xué)者也說了,火箭技術(shù)比飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)低級(jí)多了,比汽車技術(shù)也強(qiáng)不了多少
作者: 尋找白樺林    時(shí)間: 2013-6-17 17:26
樓主被洗腦洗得嚴(yán)重,神舟飛船自主研發(fā),你信么?既然航空發(fā)動(dòng)機(jī)都能做出來,怎么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就造不好呢,體制沒有崩潰,啥時(shí)候都復(fù)興不了...
作者: 五零三    時(shí)間: 2013-6-18 00:45
兩個(gè)完全不同的概念,一個(gè)可說是不計(jì)成本,一個(gè)是面向市場(chǎng)的消費(fèi)品,成本必須嚴(yán)格控制。航天可以做一千個(gè)相同的零件,然后挑一個(gè)好的,消費(fèi)品領(lǐng)域就不行。這就是蘇聯(lián)軍工可以做得看似很牛,而關(guān)于消費(fèi)品的輕工業(yè)就不行的原因。
作者: 1600545011    時(shí)間: 2013-6-18 11:54
神10集中了中國幾十年的人才,資金,花費(fèi)了更多的人力物力,才有了今天的些許成就,中國的汽車。。
作者: apple--apple    時(shí)間: 2013-6-18 20:15
哎,沒有大師級(jí)的人物,都挺難的。




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