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標題: 普車校中心孔 [打印本頁]
作者: 379116911    時間: 2013-6-9 21:10
標題: 普車校中心孔
有個問題請教下 ，工廠有人在加工完后校中心孔 ，不知道怎么弄的，具體是精加工玩一頭后，打中心孔；夾住這頭調頭加工另一頭，保證3絲以內。最后夾住第一次的那頭，夾上中心架修第二次的中心孔 請問如何調整中心架的中心，使中心孔修正，保證兩中心孔的同軸度
作者: 狙擊手    時間: 2013-6-9 22:11
有專用的中心孔研磨頂尖，只要安裝沒問題，中心孔精度可以修復。
作者: numberone    時間: 2013-6-9 23:46
用中心架把工件校正，重新修中心孔（用中心鉆再次加工），由于已有中心孔，可能不正，所以要慢慢地加工、修正。
作者: 379116911    時間: 2013-6-10 07:04
numberone 發表于 2013-6-9 23:469 i. J2 ?4 f% Q8 T% [& f$ G
用中心架把工件校正，重新修中心孔（用中心鉆再次加工），由于已有中心孔，可能不正，所以要慢慢地加工、修 ...

! h6 c. r) M* j# n% ^0 H1 m大師，我要問的就是怎么用中心架找正，
作者: 狙擊手    時間: 2013-6-10 10:10
用中心架 還能叫找正？
作者: erertr    時間: 2013-6-10 11:57
379116911 發表于 2013-6-10 07:04
6 Y/ U% D1 M& r% H: V" @/ P大師，我要問的就是怎么用中心架找正，

$ _) @8 ]5 v5 s8 g& @- p簡單的問題:對車工來說熟練使用中心架和跟刀架是必須的，現在有的車工連刀都不會磨，磨硬質合金用啥砂輪都不知道，修中心孔就是用合金研磨，中心架找正靠自己手調找正外圓，
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作者: 284798178    時間: 2013-6-10 13:17
學習
作者: 379116911    時間: 2013-6-10 21:14
erertr 發表于 2013-6-10 11:572 B5 m) \0 Z( v
簡單的問題:對車工來說熟練使用中心架和跟刀架是必須的，現在有的車工連刀都不會磨，磨硬質合金用啥砂輪都 ...

( r- B- v, A1 f( v; S8 l- B' i5 N大俠只能靠手感？？？能保證幾絲以內？不能像三爪校正時打表么？
作者: qq381137151    時間: 2013-6-10 21:15
這個是手藝活，干多了就知道了
作者: 379116911    時間: 2013-6-10 21:20
狙擊手 發表于 2013-6-10 10:10
* N' `0 D7 Q) w  r9 N$ p用中心架 還能叫找正？

( u' a' m; Y" B3 A找正的意思是如何保證中心架的中心與主軸中心同軸，請問師傅你用過沒？這樣三爪夾的那頭保證5絲以內，中心架這邊五絲以內，那么兩中心孔同軸基本在10絲以內，磨床加工就不會偏心了，至于刮研中心孔沒用過，也沒見過
作者: 狙擊手    時間: 2013-6-10 21:31
379116911 發表于 2013-6-10 21:20 1 T1 m  j/ [% C* v& F+ x
找正的意思是如何保證中心架的中心與主軸中心同軸，請問師傅你用過沒？這樣三爪夾的那頭保證5絲以內，中心 ...

; b3 a/ e! a6 v4 r' A中心架是減重  減少修復用頂尖的負荷用的， 不是定位元件。
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作者: erertr    時間: 2013-6-10 21:36
你們見過1米長的車床車1.5米長的軸嘛，全靠中心架，中心架玩不精通，細長軸就別想去干，這些附件玩熟練啦，憑感覺就行
作者: 以此為準    時間: 2013-6-10 23:24
中心架，是用三點一線的原理。
作者: 379116911    時間: 2013-6-11 07:27
不明白，你們是如何保證軸兩端中心孔同軸的
作者: zhqsh    時間: 2013-6-11 15:40
erertr 發表于 2013-6-10 21:36 $ r* ?! ]; T( c# ~5 M1 ?% s' o
你們見過1米長的車床車1.5米長的軸嘛，全靠中心架，中心架玩不精通，細長軸就別想去干，這些附件玩熟練啦， ...

1 W2 h. r& w' n  H/ g$ g; x一看就知道你精通車床加工，不要為別人的見識少而怒氣. {% l+ |+ A: C( q
作者: aiwojint    時間: 2013-6-11 16:43
大師，你們工藝是不是有問題？先加工好中心孔再外磨不就0K。
作者: 379116911    時間: 2013-6-11 20:04
aiwojint 發表于 2013-6-11 16:43  `1 f# T- F: J' `4 b0 u& u) }
大師，你們工藝是不是有問題？先加工好中心孔再外磨不就0K。
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粗加工后熱處理變形了，中心孔不能用了
作者: 不簡單吶    時間: 2013-6-11 22:21
粗加工熱處理變形，至少中心孔還在撒，一夾一頂，車個夾位出來，掉頭頂住另外一頭，不就OK了，
作者: 鹽拌番茄    時間: 2013-6-12 09:51
中心架支撐部位一定要與主軸同軸，否則車出來的就是橢圓。
作者: 379116911    時間: 2013-6-12 11:51
鹽拌番茄 發表于 2013-6-12 09:51
7 L. t1 ~- f. g" j0 O中心架支撐部位一定要與主軸同軸，否則車出來的就是橢圓。
- T2 N2 i/ i9 g- t# r
請問你干活的時候怎么判斷，現在就是問這個問題，也沒見有人回答清楚呀
作者: 379116911    時間: 2013-6-15 19:52
這幾天還在想這個問題 ，希望知道的大俠指點一下
作者: Magic_Comb    時間: 2013-6-15 21:42
多調整幾次就行
作者: 鹽拌番茄    時間: 2013-6-15 22:35
我來說說吧，僅做參考。
  B: c  A* F- S' x- G  g中心架的運用主要在兩個方面:6 D% P- m" L! A: v6 I! b" l& a
1，一夾一頂車長軸時支撐工件中部以增加剛性。這個我沒實踐過，再說和你的問題不符，所以不講。" l7 E8 F4 S7 T  ^) q
2，工件一端夾持，另一端用中心架支撐。
- Z/ Q4 ?! I, d8 {0 i第二種和你的情況有些類似，這種用法工件都要先車好中心架支撐位，然后再上中心架。根據工件數量的不同，車支撐位和安裝中心架的工藝略有不同。
8 D% E; ?9 u+ K, x0 J1，一夾一頂車外園，然后上中心架調整好三個爪子，然后退去尾座。適用于單件，這種方法對尾座的中心與主軸中心的同軸度要求高。7 A" t! m  O& k2 ~# r/ J- A
2，數量多時就要全部車好外園，然后上中心架。在這里，調校中心架就很麻煩，很多人的做法是再次一夾一頂然后調中心架，這種做法是非常錯誤的，用這種方法車出來的活錐度大，橢圓度也很大。* _, ^% u0 o% y! X* x" H& h& v
嗯？不知你是哪一種情況？哈哈！
作者: 379116911    時間: 2013-6-16 20:18
鹽拌番茄 發表于 2013-6-15 22:35
0 g7 C1 E$ g. `' b我來說說吧，僅做參考。
+ \# l( y+ [, P! s9 D3 d  F; Y- E中心架的運用主要在兩個方面:  g  C" b0 I. Q7 d
1，一夾一頂車長軸時支撐工件中部以增加剛性。這個 ...

# x% e" x8 P. ^謝謝您的回答   是第二種
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& H) Q2 y$ R" R5 b( }現在毛坯打中心孔     粗加工    然后熱處理   ，熱處理后     精加工    然后校中心孔保證兩端中心孔連線與外圓同軸度20絲以內         現在就是不明白     架上中心架校中心孔怎么測量中心架中心和外圓中心同軸度達到要求
作者: 379116911    時間: 2013-6-16 20:28
是不是中心架不用調中心，三個爪子差不多最后主軸夾個鏜刀一刀車吧，這肯定同心了
作者: 鹽拌番茄    時間: 2013-6-16 21:22
又把所有回貼看了一遍，我覺得樓主在問題所給的條件上不是很充分，這是在樓主的后續回貼中發現的。
! g7 d0 X8 M" u  r5 q' f- b- `比如你說“粗加工經熱處理后原中心孔不能用了”，必須修復中心孔，所以才引出這個話題。7 `7 W! w, @' B, T. [/ h/ q
其實在粗加工時只要對中心鉆的型號選用對，余量留對，熱處理后中心孔就算有變形，只要通過對研的方法就能修復中心孔，就不用中心架這么麻煩了。
3 v( @' U6 Z+ Q. B1 d2 j
作者: 飛翔LXZ    時間: 2013-6-17 01:21
樓主可以看看這樣行不行，加工一根假軸，一夾一頂。長和原來一樣，外圓加工到粗加工后一樣的尺寸，然后，上中心架鎖緊，夾住工件后，只松開上面。退去尾座，卸下工件，這樣你的中心架不就在中心了嗎？不過就不知道你粗加工時的公差大不大？
作者: 379116911    時間: 2013-6-17 12:32
鹽拌番茄 發表于 2013-6-16 21:223 A) d1 O; @8 v' h9 p
又把所有回貼看了一遍，我覺得樓主在問題所給的條件上不是很充分，這是在樓主的后續回貼中發現的。
" g- Y8 \3 |# Q, G/ b" \" v3 u比如你 ...

6 w: ]( N1 [, c2 l9 [/ M; F謝謝您的耐心解答 粗加工用的5A中心鉆   校中心孔，最后用5B的 這是別人安排的  
作者: 379116911    時間: 2013-6-17 20:20
飛翔LXZ 發表于 2013-6-17 01:21' v) W/ \( e$ r5 N4 H
樓主可以看看這樣行不行，加工一根假軸，一夾一頂。長和原來一樣，外圓加工到粗加工后一樣的尺寸，然后，上 ...
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你好  謝謝  你的方法很好 ，不知道你是過沒，你要是用過中心架的話告訴我怎么用  謝謝啦
作者: 鹽拌番茄    時間: 2013-6-17 23:08
可否畫張零件示意圖看看？
作者: 飛翔LXZ    時間: 2013-6-22 22:58
379116911 發表于 2013-6-17 20:20 ' P3 E! s+ X, i/ w+ R& t- r
你好  謝謝  你的方法很好 ，不知道你是過沒，你要是用過中心架的話告訴我怎么用  謝謝啦
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回樓主，這種方法我們用過，但被修復的零件要求外圓穩定在0.10MM左右，過大的話修復的中心孔也會偏心的（你要求的跳動0.20MM內）。至于中心架，哎，我講清楚一點吧。你按照我之前說的加工好假軸（注意調整尾座，使加工的假軸錐度不超過0.05MM），將中心架打開，三爪松到頂，放于（你沒說明長度多少）假軸的中間或離尾座頂尖100到150MM處，鎖緊中心架底下的大螺母M16（此時中心架三爪不能接觸假軸），將三爪接觸面上涂黃油，擰中心架下面的兩個爪到剛剛接觸假軸外圓即可，再合上中心架，將邊上的螺栓鎖緊，擰最上面的爪接觸外圓。開動車床用假軸磨合三爪幾分鐘，再調整底下兩爪接觸假軸，鎖緊兩爪的定位螺絲（此時中心架已經定好中心不能移動！），松開上面的爪，打開中心架，退去尾座，松開卡盤，取下假軸。取零件放于中心架，鎖緊卡盤，合上中心架，鎖緊邊上的螺絲，擰上面的爪到工件，鎖緊爪的定位螺絲就可以修復中心孔了，之后重復動作就可。（注意下面兩個爪不要動了，光動上面的就可以了，加工時還要注意中心架接觸表面的溫度，感到燙手就松一點上面的爪）。如果你還不明白就發郵件到我郵箱lxz2007lxz@126.com吧，這里我就不公開手機了。
作者: 379116911    時間: 2013-6-23 11:20
飛翔LXZ 發表于 2013-6-22 22:589 _9 a% s$ g- U) {8 p+ \5 j' s- {9 A
回樓主，這種方法我們用過，但被修復的零件要求外圓穩定在0.10MM左右，過大的話修復的中心孔也會偏心的（ ...
5 x) v# ~  w7 u5 K
6 w4 s. y/ ^3 E& T# W
謝謝你的回答    寫了這么多辛苦了
5 `6 R, q$ Q3 X- [) A# D我看了幾遍看明白了   總算解決問題了  但愿來看這個帖子的人能耐心看到這兒  



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