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標題: 軸承箱的透氣帽老是冒油，請高手講講透氣帽作用 [打印本頁]
作者: 水水5    時間: 2013-5-23 12:31
標題: 軸承箱的透氣帽老是冒油，請高手講講透氣帽作用
最喜歡上圖啦：
7 Y8 k9 c9 X0 i1 o! l- p( e[attach]284220[/attach]' w* C1 \( |9 u. y+ a7 k0 W3 X

+ J' g0 r% B+ T$ j$ f[attach]284221[/attach] - `. ]' n+ ]$ D6 u3 B2 {
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[attach]284222[/attach]' u/ u+ X' q1 \+ |: r, p, u
圖中軸的選項是向上的
( C3 p* }! N4 M* q2 k右側那個軸承箱的透氣帽老是帽油  擰下透氣帽有油飛濺
, ~% d4 L$ p3 l0 I# y$ ~推測是因為右側的透氣帽位置處于軸旋出方向 而左側的那個透氣帽處于旋入方向 但是左側的那個也冒油最近帽的少了
# e3 ~, s+ p6 d7 Q8 X下面的油鏡已經看不到油了？* x/ Y. b* O9 I9 i* ~) a
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問：這樣的設計是否合理？透氣帽真的那么重要嗎？可不可以堵塞上？有沒有更好的解決辦法# j6 Z, N+ Z1 \1 K7 }) F
PS:我倒是想了個辦法就是將透氣帽的管道加高 接段管  但是覺得很難看& G1 L) L' z: N) b
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希望高手拋玉  全方位的講解透氣帽的知識
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作者: ldf9766    時間: 2013-5-23 13:01
是不是油太多了？透氣帽應當是除氣用的
作者: 逍遙處士    時間: 2013-5-23 13:04
在出口接個L型管試一試。美觀在其次。
作者: 堯滾龍83    時間: 2013-5-23 13:05
現在有加高的透明管，換個就行
作者: 堯滾龍83    時間: 2013-5-23 13:07
主要是在夏天，油溫升高時，齒輪運行過程中會產生氣泡，氣泡會從透氣帽中排出。
作者: supperslz    時間: 2013-5-23 13:18
通氣孔位置設計不合理，按減速機設計規范通氣口盡量在上部，如果在側面必須距最高油位有一定的距離，大概是油位高度的1/3至1/2之間.
作者: 冷水黃金    時間: 2013-5-23 13:41
一是位置相對油面低，二是與齒輪距離過小；三是開孔結構或內部擋油問題；接根管子弄高點將就吧。; }  H  s3 I2 Y. K% j# D; _
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如果無通氣的，氣壓過大，把密封脹壞了，或直接把油從密封壓出，軸承將燒壞。
作者: 耐火磚    時間: 2013-5-23 14:52
1、通氣帽應該在最上部，這是設計上的小缺陷。
/ J0 h% R, h/ J9 K* t3 N2、如果原先不漏油，就不能簡單的用加高出氣口的高度來解決，因為油面高軸承溫度會升高有負面影響。
# S. M! M! I# X1 @. Z/ E( E7 {( ]排查思路：
. E2 S. p. e) H- A) a1、油品是否變質？因為油品中有消泡劑，當消泡功能失效后會起泡使油面上漲。
2 b* q2 K) G; [2、油液回路是否遇阻？因為回油管路遇阻后也會使油面上漲。" h' h8 t9 Q6 O
只有找到真真的原因，才能使問題從根本上解決！
作者: 耐火磚    時間: 2013-5-23 14:56
另，甩油環邊緣有毛刺攪動油液產生氣泡也會使油面上漲而漏油。
作者: 三腳貓    時間: 2013-5-23 15:04
告訴下處理過此類問題的經驗
) F! X2 {/ l% B2 c  L! {, A
# q* ~4 Q3 y$ W& B7 u在透氣螺母下焊根小圓管,長度么150mm (紫銅管也行,可彎曲)
作者: 水水5    時間: 2013-5-23 16:17
冷水黃金 發表于 2013-5-23 13:41 $ o# K7 }8 |6 T$ V: b) u0 u- L
一是位置相對油面低，二是與齒輪距離過小；三是開孔結構或內部擋油問題；接根管子弄高點將就吧。
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如果無 ...

% F/ v1 e* b1 Z. D" b1 v謝謝大俠  
, a# Z0 [+ `$ }3 ]我這是軸承箱  油浴潤滑
作者: lsdsh2008    時間: 2013-5-23 18:32
從圖片上看像一套飛鋸系統（僅僅是猜猜，我們用到的軋機和H型鋼生產線用到過），轉速相對比較高，那個四分管該是冷卻水管吧，下面的有機玻璃的油標可以看到，加油量應該在油標的中線靠上一些（靜止狀態下），另外油品、牌號要搞對，并不復雜的一套系統，建議把潤滑油放出來，用煤油清洗一下，然后加注標準粘度和要求的潤滑油。ps在工作的時候可以用紅外溫度測試儀測試一下軸的溫度，軸的溫度高了另外說，如需幫助可以加我QQ542716495 杭州劉工
作者: 水水5    時間: 2013-5-23 18:56
lsdsh2008 發表于 2013-5-23 18:32
1 a: E7 |# y7 t" |" A( T7 e從圖片上看像一套飛鋸系統（僅僅是猜猜，我們用到的軋機和H型鋼生產線用到過），轉速相對比較高，那個四分管 ...
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感謝lsdsh熱心幫助
6 z9 S7 B. a  U& P設備是一臺大型風機   變頻電機 多數情況下轉速在500r/min
# o3 U6 `; M1 R1 x2 r“四分管”確實是冷卻水管% L+ D% D* A' V3 Y& o* [1 {$ M
按以往企業的經驗  潤滑用的是L-TSA46#抗氧防銹汽輪機油
- S* h& k& E% \不過以前沒注意過帽不帽油  說實話  我心里也沒底  / b/ ^$ }+ ]8 O* Q5 b
也沒個師傅  總經理在專業方面也不靠譜  我只能“摸著石頭過河”自己試試了
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$ \% [6 T- H  T' R8 O2 Y' |% @雖然油鏡里已經看不見油  但是旋開透氣帽也有許多的油滴飛濺出來  溫度也很好摸上去還是涼涼的
; t* d, P, H" y  d/ a6 F2 M加高的話要把透氣帽割開 螺紋和六角頭中間焊接個管子  雖然我勉強能氣割電焊 但是找工具也是很麻煩的事
& W3 @' t4 V  E4 U& P* l1 J  q: h* O0 ~于是我就先賽了點毛氈  湊合用著  把油補至油鏡中點   觀察一段時間  有空了還是加根管
作者: lsdsh2008    時間: 2013-5-23 22:32
水水5 發表于 2013-5-23 18:56 # P* \& S) q1 J
感謝lsdsh熱心幫助; k4 k, x9 F, c, w  W5 H3 p. m
設備是一臺大型風機   變頻電機 多數情況下轉速在500r/min! K( T$ P7 p# ?7 @
“四分管”確實是冷卻水管 ...
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沒有溫升，那問題就簡單多了，這樣吧，你先把油全部放掉，下面有放油孔的，我估計是油加多了，你在放油的時候去觀察油窗，油窗在油漫過最高位的時候是不容易看到油是多是少的，我想我說的你應該明白吧，要是可以從油窗里看到油下去了，到中線的時候就可以結束放油，當然也可以清洗一下，把油換掉或者是過濾一下就可以重新用的，下次就知道加油量有多少了，問題比較簡單，我相信你可以處理好。其它的堵和加高的想法暫時不要用，設計的時候是已經考慮到如果正常使用是不會出現問題的，另外你的汽輪機油是不是稀了點，對于500轉左右的重載荷的軸承建議可以看一下說明書，或者把工況告訴我，我給你參考一下。
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作者: 水水5    時間: 2013-5-23 23:45
lsdsh2008 發表于 2013-5-23 22:32 4 M5 ^; q4 {* T0 _3 F% K
沒有溫升，那問題就簡單多了，這樣吧，你先把油全部放掉，下面有放油孔的，我估計是油加多了，你在放油的 ...

# E6 p$ w* _* a( v9 m2 w工況？額……提供哪些參數好呢？風機的葉輪直徑大概有3米左右吧 手頭沒有太多的資料( ]9 q+ c8 C& L8 S6 i
上圖吧
+ x% k7 `3 a  l$ b風機銘牌   兩臺; |( V* B6 [* B
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[attach]284295[/attach]
作者: lsdsh2008    時間: 2013-5-24 09:15
水水5 發表于 2013-5-23 23:45
" j% l7 ~6 X. A工況？額……提供哪些參數好呢？風機的葉輪直徑大概有3米左右吧 手頭沒有太多的資料$ ~; y# D4 ?1 W( A' r3 m0 B1 p
上圖吧6 z. D: D$ i& v5 Q5 [
風機銘牌   ...
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300到500KW，轉速也不低，厲害，哈哈，要好好的保養。這么大的風機對動平衡要求很高，看看風機的振動是什么樣的，從設計的角度來看你的那個油帽問題是比較簡單，可能現場有許多的情況是需要了解的，多觀察多想辦法，可以一步步提高、進步
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作者: 小劉JY    時間: 2013-5-25 16:10
看看能不能加長透氣帽



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