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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 鑄鐵的皮帶輪比鋼質(zhì)的皮帶輪的主要優(yōu)點(diǎn)在哪兒? [打印本頁]

作者: 翔夢隨風(fēng) 時(shí)間: 2013-5-19 07:57
標(biāo)題: 鑄鐵的皮帶輪比鋼質(zhì)的皮帶輪的主要優(yōu)點(diǎn)在哪兒?
如題，平常所見的皮帶輪都是灰鑄鐵，比如20、30車床。如果皮帶輪損壞，換用鋼質(zhì)的皮帶輪，會(huì)有何影響？
偶感覺，鋼質(zhì)帶輪使用肯定沒問題，很多大型礦山機(jī)械上用的都是鋼質(zhì)的帶輪。但是，機(jī)床上選用鑄鐵的帶輪的主要原因是什么呢？
是批量生產(chǎn)，材料便宜？還是摩擦系數(shù)大，傳動(dòng)效率高？還是鑄鐵的抗振性能好？

作者: 鹽拌番茄 時(shí)間: 2013-5-19 08:41
本帖最后由鹽拌番茄于 2013-5-19 08:45 編輯

鑄鐵成本低，耐壓，耐磨，減震，切削性能也比鋼好。
你說的礦山機(jī)械上的皮帶輪有多大？如果很大是不是焊接的？

作者: 翔夢隨風(fēng) 時(shí)間: 2013-5-19 08:46

鹽拌番茄發(fā)表于 2013-5-19 08:41
- f+ A) Z2 U: J1 o6 _( c& o8 z鑄鐵成本低，耐壓，耐磨，減震，切削性能也比鋼好。
* `7 d# j. v" l2 N, f# |: q9 t2 g b你說的礦山機(jī)械上的皮帶輪有多大？如果很大是不是焊接 ...

是焊接的，直徑1米多

作者: 鹽拌番茄 時(shí)間: 2013-5-19 09:09

翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-5-19 08:46
& c, K+ M- k; E7 N是焊接的，直徑1米多

這么大的家伙啊！用鑄鐵成本也會(huì)很高了，再說那個(gè)重量，轉(zhuǎn)動(dòng)起來那個(gè)慣性。

作者: 小西行長 時(shí)間: 2013-5-19 09:26
這個(gè)跟皮帶輪的尺寸有很大的關(guān)系，如果像直徑很小的皮帶輪肯定是鋼制的啊！但我們見到的皮帶輪一般都是孔板式，輪輻式等，皮帶輪的結(jié)構(gòu)注定皮帶輪制造時(shí)，毛坯是要采用要用鑄造工藝的，這里問題就來了，實(shí)際上鑄鋼件和鑄鐵件力學(xué)性能肯定都能滿足，哪為什么我們要選擇鑄鐵件呢？除了樓主談到的幾點(diǎn)外，還有兩點(diǎn)要補(bǔ)充的是，第一點(diǎn)就是灰口鑄鐵的鑄造工藝性大大優(yōu)于鑄鋼件。第二點(diǎn)就是鑄鐵的密度小于鑄鋼件，在相同結(jié)構(gòu)的情況下，鑄鐵皮帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小于鑄鋼，旋轉(zhuǎn)時(shí)比用鑄鋼皮帶輪更節(jié)能。
還有你們談到皮帶輪直徑一米多的時(shí)就采用鋼件焊接時(shí)，主要也是考慮焊接工藝性的！因?yàn)殍T鐵件一般是不能搞焊接的。（碳含量過高）

作者: 翔夢隨風(fēng) 時(shí)間: 2013-5-19 09:56

小西行長發(fā)表于 2013-5-19 09:26
4 H! r- @: V7 q- x1 b這個(gè)跟皮帶輪的尺寸有很大的關(guān)系，如果像直徑很小的皮帶輪肯定是鋼制的啊！但我們見到的皮帶輪一般都是孔板 ...

如果不采用鑄鋼呢，直接用圓鋼車出來，當(dāng)然是那種尺寸不大的，結(jié)構(gòu)比較簡單的帶輪。

作者: dhsss 時(shí)間: 2013-5-19 10:05
還有一個(gè)因素，就是使用的環(huán)境，如果轉(zhuǎn)速很高，如汽車空調(diào)機(jī)上的皮帶輪，就一定要用鋼材料，且要用壓力（輥壓）加工。其性能才能達(dá)到要求。

作者: 小西行長 時(shí)間: 2013-5-19 10:56

翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-5-19 09:56
$ ^; e$ R, M1 U如果不采用鑄鋼呢，直接用圓鋼車出來，當(dāng)然是那種尺寸不大的，結(jié)構(gòu)比較簡單的帶輪。

尺寸小的，結(jié)構(gòu)簡單的就用圓鋼車削加工出來。實(shí)際上機(jī)械零件在選用材料時(shí)，要是兩種材料的力學(xué)性能都能滿足，就主要考慮兩種材料的工藝性和經(jīng)濟(jì)性了！

作者: 翔夢隨風(fēng) 時(shí)間: 2013-5-19 12:33

小西行長發(fā)表于 2013-5-19 10:56 尺寸小的，結(jié)構(gòu)簡單的就用圓鋼車削加工出來。實(shí)際上機(jī)械零件在選用材料時(shí)，要是兩種材料的力學(xué)性能都能滿 ...

鑄鐵和鋼的抗振性能是決定選材的主要因素么？兩種材料的抗振性能差多少呢？怎么評(píng)定？請(qǐng)指教，謝謝！

作者: 小西行長 時(shí)間: 2013-5-19 15:00

翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-5-19 12:33
! s5 b2 X9 ?( Q# \鑄鐵和鋼的抗振性能是決定選材的主要因素么？兩種材料的抗振性能差多少呢？怎么評(píng)定？請(qǐng)指教，謝謝！

在機(jī)床上選用鑄鐵皮帶輪，鑄鐵的減震性優(yōu)點(diǎn)和鋼材相比是很突出，但也不是選材的主要因素啊！個(gè)人認(rèn)為還是鑄鐵的鑄造工藝性和性價(jià)比是選擇的主要因素。兩種材料的抗震性相比就不好回答，這要牽涉到材料的具體的金相組織了，舉個(gè)列子，鐵素體基體的灰口鑄鐵肯定比珠光體為基體的灰口鑄鐵抗震性好了，灰口鑄鐵中片狀石墨的越細(xì)小，含量越多，就越抗震。總之這是個(gè)概念性問題，無法用什么方法和公式清楚表達(dá)出來。就是確定了具體的灰口鑄鐵，受力方向也有講究的，如果力的方向是垂直于片狀石墨方向，抗震性就好，要是豎著去，就差多了。

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2013-5-19 15:26
看到這里，998老師說的要多讀書更是顯明，書里有篇“帶傳動(dòng)”已經(jīng)將這個(gè)問題的來龍去脈說的清清楚楚，還包括要如何去計(jì)算。

書不讀，靠感覺。如 “工作中碰到的一些彎路，拋磚引玉”帖子的結(jié)尾說的 --- 全部是吃虧上當(dāng)買來的經(jīng)驗(yàn)。

作者: 翔夢隨風(fēng) 時(shí)間: 2013-5-19 16:49

LIAOYAO 發(fā)表于 2013-5-19 15:26
0 l' B5 t; g# \9 N* G" ?看到這里，998老師說的要多讀書更是顯明，書里有篇“帶傳動(dòng)”已經(jīng)將這個(gè)問題的來龍去脈說的清清楚楚，還包括 ...

回大俠，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)倒是看了，但是對(duì)于帶輪選材并沒有像大俠說的那樣講得比較詳細(xì)。
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不知大俠看的是哪本書？
ps.其實(shí)俺的觀點(diǎn)是，鑄鐵的換成鋼的，不會(huì)影響使用，但是想了解的是，如果類似20、30車床用的皮帶輪如果換成鋼質(zhì)的輪，對(duì)機(jī)床有無實(shí)質(zhì)影響，有多大影響。還請(qǐng)大俠指點(diǎn)一下。

作者: 小西行長 時(shí)間: 2013-5-19 17:13

翔夢隨風(fēng) 發(fā)表于 2013-5-19 16:49
: e- g$ ]$ e" W: o" |* p回大俠，機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)倒是看了，但是對(duì)于帶輪選材并沒有像大俠說的那樣講得比較詳細(xì)。
7 D$ d; P/ r8 R1 ]# K2 {! T9 R( |) S# V2 \
不知大俠看的是 ...

我也覺得使用上肯定行！你看表格里高速時(shí)用都敢用鋼件，低速時(shí)肯定敢用了！

作者: qingtianbazai 時(shí)間: 2013-6-28 22:38
昨天車間一臺(tái)沈陽20車的主電機(jī)皮帶輪鍵槽懷了，今天下了個(gè)45鋼料，打算車一個(gè)，就是怕磨皮帶磨得厲害

作者: 勿擾意志 時(shí)間: 2016-10-29 21:52

小西行長發(fā)表于 2013-5-19 15:00
+ y- G$ x0 }. X在機(jī)床上選用鑄鐵皮帶輪，鑄鐵的減震性優(yōu)點(diǎn)和鋼材相比是很突出，但也不是選材的主要因素啊！個(gè)人認(rèn)為還是 ...

這分析這么深入啊

作者: 0377zjp 時(shí)間: 2016-10-31 17:13
鑄鐵成本低，耐壓，耐磨，減震

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