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機械社區

標題: 關于少人化車間的構想 [打印本頁]
作者: 把刀用好    時間: 2013-5-15 14:08
標題: 關于少人化車間的構想
今天在回帖的時候說起車間少人化，盡量用機械手代替簡單的重復勞動，有技術性的勞動就用工程師。下面簡單畫了個草圖簡單談下我的構想。$ d6 W. E6 a/ s# }- f$ h
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這個車間基本使用數控設備和工業機器人（機械手）以及輸送帶等可以自動化運轉的設備。包括兩頭的毛坯倉庫和成品倉庫，也都是如此。（和毛坯倉庫類似，所以成品倉庫沒有細畫）。很重要一點：所有的信息流都必須使用電腦采集。這樣，從毛坯開始，不需要人工去做這些手續，型號數量等第一時間就開始入數據庫。然后毛坯庫出來在線內流動時，不光是產品的型號數量成品率的統計，更可擴展到實時跟蹤生產的進度情況，不再需要用人工去統計去干預。每件產品在制程間流動時的在線監測數據也一樣入數據庫，隨時隨地備查。車間里可以用一塊大顯示屏統一顯示及時數據，可以延伸至辦公室，這樣開生產會議時無需抱一堆已經是過時數據的報表了。等等等等。9 Q2 J$ w! r0 v9 l. b  P
這個設想的基礎就是：生產少人化，辦公無紙化。
作者: 把刀用好    時間: 2013-5-15 14:09
初步想法，肯定有很多不成熟的地方，不過，重要的是這個頭已經開了，后續只是細化的工作了。
作者: wuxiluanpaoP    時間: 2013-5-15 15:23
頂頂，不錯的構思
作者: kawa--    時間: 2013-5-15 15:24
做到細致很難實現
作者: 掃街    時間: 2013-5-15 15:24
參見汽車整車廠和冰箱廠的裝配車間
作者: wugamp    時間: 2013-5-15 15:52
理論如此。實際上：. a; j1 p& z! n$ Z7 s( |! ]
1、原材料的公差如果較大，就需要人來幫忙；
1 |$ \) k. ~' E* g7 L5 C0 O2、機器設備故障？
  l6 w- U6 ]2 v, G3、生產流程調整？不可能一成不變% Y, Z3 l& f4 C* P, N( e

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作者: kerrwang    時間: 2013-5-15 16:06
預祝樓主成功..
作者: ttlegyq    時間: 2013-5-15 16:46
只適合一年四季產品不變的工廠。
作者: 張益達    時間: 2013-5-15 17:54
早就有人在做了。
作者: 把刀用好    時間: 2013-5-15 19:51
ttlegyq 發表于 2013-5-15 16:46 5 t3 X/ I: t9 w( s2 J! M
只適合一年四季產品不變的工廠。
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批量產品那是肯定的。至于一年四季不變那未必。如果我用的是模塊化鏈接的刀具，那么機械手順便可以連換刀都解決了。那么只要工件的外形變化在機械手的控制范圍內，我就不需要人工去更換了，然后再設置好一定的刀具壽命，到時候強制更換。當然，我還要把工具室連入流水線。
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作者: 朱守武    時間: 2013-5-15 20:27
先不管了啊   頂一個先
作者: 零件工程師    時間: 2013-5-15 20:29
這種精神相當值得肯定！
作者: ttlegyq    時間: 2013-5-15 20:31
把刀用好 發表于 2013-5-15 19:51 2 c$ n" |2 r0 `% x$ @$ R
批量產品那是肯定的。至于一年四季不變那未必。如果我用的是模塊化鏈接的刀具，那么機械手順便可以連換刀 ...

' F5 q3 H  |3 n那你的至少需要集中兩種或多種合一的機械手解決方案，做一系列產品的模塊生產方案，說到底標準化程度要高。0 O0 r: a9 C3 [* c5 Q: R" x
刀具方面問題不大，主要是上下產品、運輸產品，產品時間效率整合，還有異常產品處理，hoho，說了半天，你準備生產什么？
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作者: 110114119    時間: 2013-5-15 20:48
無人則安
作者: 橫刀揭斧看    時間: 2013-5-15 22:06
早就有了，汽車發動機缸體加工線比你這個完善多了，N多臺數控機床組成柔性生產線；地面鋪設軌道供物料小車運送物料；車間上方架設鋼軌，上面有機械手伸下來上卸工件（類似于天車，但要低矮很多）；每工序節拍以秒計算；刀具按時更新；更換新產品時只需更換程序。整個車間就是一部自動化極高的機器，基本可以做到無人化，很多國產汽車廠都能做到，例如最近風頭很盛的“長某”。國產汽車廠不能生產發動機很大原因是其生產線過于昂貴，沒有一定銷量根本不劃算
作者: 橫刀揭斧看    時間: 2013-5-15 22:26
自動化生產線最難的是質量控制，發動機缸體加工線普遍采用質量回朔機制：每個工件都有標識碼，當工件走到每一序時刷碼，高速攝像機抓拍機床參數工件狀態，質檢發現質量問題后可以準確的查知是哪臺機床在什么時間用什么刀具加工的，方便質量工程師持續改進質量，就算出了廠也可以進行大規模召回
作者: 熱血弘揚    時間: 2013-5-16 02:21
橫刀揭斧看 發表于 2013-5-15 22:26 ' W5 b" F4 y- x6 G) Y* ^
自動化生產線最難的是質量控制，發動機缸體加工線普遍采用質量回朔機制：每個工件都有標識碼，當工件走到每 ...
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有個質量檢測平臺即可。
作者: 熱血弘揚    時間: 2013-5-16 02:26
我幫樓主完善下吧。1需要一定數量的維護或維修人員2增加一個質量檢測平臺3強大的數據處理器。。。。。敢問樓主是做哪方面的？？
作者: qdtruck    時間: 2013-5-16 09:46
不是夢想，是可以實現的！
作者: 楓風coco    時間: 2013-5-16 10:45
這是物聯網概念，有很成熟的應用了，最大的問題就是成本上的考慮。; H# l+ P0 t9 v" q  u2 y6 Y
作者: zyk566515    時間: 2013-5-16 10:57
不錯的構思，不過成本太高的話很難實施哦。。。國外應該有類似的無人工廠，但只是聽說，我也沒見過，未來某一天肯定能實現的。。。
作者: 隨遠    時間: 2013-5-16 11:04
這是將來的必然趨勢，但是總體規劃是這樣的，具體細節可以改變。。
作者: fitcwj    時間: 2013-5-16 12:02
依我們做自動化工廠的經驗來看，目前還有很多障礙，實現完整的自動化還是有一段路的，主要在信息采集和控制系統智能判讀上還有很多不可控因素，
作者: yifeng0904    時間: 2013-5-16 15:05
呵呵，哥們已經搞過了。
0 e9 n" _1 R8 L4 c6 J1.產品不變還OK，如果產品變了。。。。: J% G7 D" h$ h* ]
2.設備故障后，如果工藝連續，需整線停機嗎？若單個工藝，則需特別注意維修人員安全。。。。% s8 h# T- S+ [
3.毛培來料機械手抓取定位精度是高難度的。# j2 A+ \  Q# A- n) M
4.控制程式，檢測精度，及整套系統的穩定性。
" t4 x# E5 k# G5.投資成本與回收利潤與產品周期之間的平衡。
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) \% r- }- p/ y! q+ l* J  u- Z8 C理論可行，實際建立是存在相當多的問題的。
作者: 引擎的節奏    時間: 2013-5-16 16:58
想法很好，可惜成本太高??！就目前國情來說人力成本還是比較低的了。
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作者: 華為2013    時間: 2013-5-17 09:25
作為學生，頂個先。
作者: 天水藍    時間: 2013-5-17 13:10
這個早就實現了。我認識一個丹麥人，就有這么一個機加工廠，這廝酷好數控，滿腦子都是如何裝備他的工廠?；究梢宰龅?，半個月左右，車間里面不用進人。1 d3 V7 p( a  Z
硬件需要具備： 1，數控加工設備，2 機器人。3大量的工裝。 這第三點尤其重要。他們測算過，整個工廠里，工裝的投入的費用，是加工設備總價值的3倍左右。9 A2 W8 s4 i! z( p2 r" j1 X' j6 X
作者: 晏蕓    時間: 2013-5-17 14:04
全自動化好?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: gubinghua    時間: 2013-5-17 14:06
樓主的想法很好,值得推薦！
作者: lishaoweilsw    時間: 2013-5-17 16:15
只適合一年四季產品不變的工廠。
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作者: lishaoweilsw    時間: 2013-5-17 16:15
或者產品類型一樣，只是基本尺寸不一樣，但工藝方法基本一致" y$ X, L: o( j8 x
作者: 逍遙處士    時間: 2013-5-17 20:01
天水藍 發表于 2013-5-17 13:10
# p7 L. V6 m  N, _  T5 ~這個早就實現了。我認識一個丹麥人，就有這么一個機加工廠，這廝酷好數控，滿腦子都是如何裝備他的工廠?；?...
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不錯。
% F  z& @  P; p: A0 ^工裝，正合鄙人的“定”字訣。將構件“定”住，接下來才好干活。5 J+ `0 Q1 ?: r6 b2 ^' I
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作者: ghfj    時間: 2013-5-18 20:02
大批量生產，小批量不適合
作者: sschang    時間: 2013-5-19 11:39
標件還可以實現，非標的就不太可能了
作者: 心痛凡人    時間: 2013-5-19 11:51
少人機械化的樣子只有當機器人普及的時候才能產業規?；?font class="jammer">/ ]0 n: D4 Q, F0 n. X
但現在機器人這塊國內還不成熟的
作者: 1350325170    時間: 2013-5-19 15:15
整個系統的維護很重要，每個環節都不能出現問題
作者: 新新額    時間: 2013-5-19 15:57
有想法就好好努力去實現
作者: jxc8112    時間: 2013-5-19 17:00
我們就是做自動線的。
作者: lgj1221    時間: 2013-5-19 17:48
要實現無人化的前提是：生產工藝制程的標準化，人員操作的規范化，生產線排布的實用化
作者: qinghuap123    時間: 2013-5-19 18:53
不錯的思路，任重道遠
作者: zhengyy77-2011    時間: 2013-5-19 20:44
別人上世紀都實現了
作者: °_時光﹏    時間: 2013-5-19 21:11
可行 可是機械化的精準要注意
作者: 7990    時間: 2013-5-20 09:56
根據不同企業的情況，量力而行，不要太迷信什么少人化之類的加工方案，找到適合自己才是最重要的！
作者: 25420156    時間: 2013-5-20 15:39
新人學習一下  初步還在做技術  生產管理還沒接觸到
作者: 蟄蜂讜羽    時間: 2013-5-20 21:37
可以讓你手下的人做一個好看的效果圖！再給大家看看！
作者: ziqi009    時間: 2013-5-20 22:49
真當自動化設備是白菜價?。?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: mazhipeng123    時間: 2013-5-21 14:10
把刀用好 發表于 2013-5-15 19:51 ' K) O0 f! R+ M6 t% U
批量產品那是肯定的。至于一年四季不變那未必。如果我用的是模塊化鏈接的刀具，那么機械手順便可以連換刀 ...

8 V7 Y/ H5 @  S3 w9 L那就得用進口的 好刀具
作者: 原來都是小草    時間: 2013-5-22 10:28
有實力些的大公司，可能很多人在想這些事兒。但是真正做的時候可能難度比較大。。。各個連接處的精度有要求。。
作者: 小李飛刀樂呵呵    時間: 2013-5-22 16:08
你們的現狀是如何運作的？
+ n" l  M! h. \+ ]7 O4 T存在即合理。不要輕易認定自動化就是好事。* ?/ H+ Z9 U/ b2 w9 n( f
這類自動化車間，其實基本沒難度。關鍵是你的掏多少錢？省幾個人？你的行業利潤經得起揮霍？4 J5 y4 E5 |* E+ C: n  G: P
汽車行業為什么基本能實現類似無人化工廠。兩大因素：一是汽車主機零部件廠利潤巨大。而是汽車主機零部件行業量大而且要求質量產能穩定（質量風險非常巨大）。
作者: 蝸輪蝸桿    時間: 2013-5-22 18:02
看你做的事批量還是單件？
作者: 胡天八月00    時間: 2013-5-24 14:40
好的想法，有待開發利用。



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