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標題: 一個液壓泵連接一根輸油管，新手請教 [打印本頁]
作者: llv.m16    時間: 2013-5-13 13:15
標題: 一個液壓泵連接一根輸油管，新手請教
本人在學習中遇到這樣一個問題，假如一個液壓泵連接一根輸油管，將油管內壓力調到一定值時，輸油管出口所對應的流量是否能通過油管壓力及出口截面積計算出來。如果更換液壓泵，只要能調到相同的壓力，出口流量是否是個定值。
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請高手指點、指點！謝謝！
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作者: 礦靈    時間: 2013-5-13 13:54
好像流量是流速與面積確定，由泵決定，壓力的話是負載決定的，你說的好像不行吧，學習下
作者: 探索號QM    時間: 2013-5-13 13:59
樓主是高手！這兩個問題都涉及到泵的性能，壓力-流量關系曲線的測定。且不論液壓泵有許多種類，同一個型號的泵也會有所差異。所以說：第一個問題，如果有個性能測定，答案是肯定的。第二個問題，如果兩個泵性能曲線重合，答案也是肯定的。沒有性能測定，只能另當別論。
作者: llv.m16    時間: 2013-5-13 14:27
探索號QM 發表于 2013-5-13 13:59 2 V; T/ [2 W+ Z( ^9 t# P) {. ~
樓主是高手！這兩個問題都涉及到泵的性能，壓力-流量關系曲線的測定。且不論液壓泵有許多種類，同一個型號的 ...
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謝謝這位仁兄的解答！本人愚昧，還想補充個問題，假如此系統包含液壓泵、溢流閥、一個出油管。那系統壓力對應壓力-流量關系曲線的流量就應該是出油管流量與溢流閥溢流量之和；假如將油管橫截面積增大，系統壓力維持不變，那出油管流量將會增大，溢流閥溢流量則相應減小。請問此時油管截面積與流量的關系。謝謝！
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作者: llv.m16    時間: 2013-5-14 08:07
謝謝這位仁兄的解答！本人愚昧，還想補充個問題，假如此系統包含液壓泵、溢流閥、一個出油管。那系統壓力對應壓力-流量關系曲線的流量就應該是出油管流量與溢流閥溢流量之和；假如將油管橫截面積增大，系統壓力維持不變，那出油管流量將會增大，溢流閥溢流量則相應減小。請問此時油管截面積與流量的關系。謝謝！
作者: llv.m16    時間: 2013-5-15 16:25
貼就這樣沉了！
作者: 阿道夫123    時間: 2014-1-10 16:47
個人淺見，歡迎指正及補充8 N: ~4 e. U. Q8 m+ Y- ]3 ^
1.液壓系統內的，也就是管道內的,壓力取決于負載，速度取決于流量* Q( `, P0 [7 t% M8 G; w' V
2.油泵的，壓力-流量關系曲線，取決于油泵的類型(定量泵、變量泵等)、型號等，是指：油泵在能提供該壓力下，同時，所能提供的最大流量是多少。其曲線因為油泵的內泄量、電子控制方
6 m) G$ M  J3 |5 n式，呈多樣化。
: x  O8 G7 P# Y* V6 U3.想要測量："油泵的，壓力-流量關系曲線",應需要一個完整的液壓回路。! g  I) C6 T5 m  O. Z
參考：
4 Q; R+ ]( K8 _& m- n( [h啊ttp://ww啊w.doc88.com/p-377360132898.html
作者: 阿道夫123    時間: 2014-1-10 17:47
個人淺見，歡迎指正及補充5 G4 |* n9 _4 h) Z/ L
1.液壓系統內的，也就是管道內的,壓力取決于負載，速度取決于流量
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7 ]- a/ s8 J2 o% Z* w; u. M2.油泵的，壓力-流量關系曲線，取決于油泵的類型(定量泵、變量泵等)、型號等，  d" D/ D$ {# B2 p
其意義是指：油泵出油口，在能提供該壓力下(該壓力由負載決定)，同時，所能提供的最大流量是多少。其曲線因為油泵的內泄量、內部控制方式，呈多樣化。5 k9 a. P# s# Y, H* N9 u1 r

- B* Y$ V' u# C# o4 o3.想要測量："油泵的，壓力-流量關系曲線",應需要一個完整的液壓回路。! B* S& f- I/ @- C5 N3 o5 |6 f
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請參考：這兩個實驗：
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) h- I4 x( h, u) x  U" v; cht啊tp://ww啊w.doc88.c啊om/p-903238745348.ht啊ml9 c9 @' \+ ?7 h/ G/ q
ht啊tp://ww啊w.doc88.c啊om/p-944521373989.ht啊ml- ^% E# ^2 L2 B' Q1 P
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刪掉"啊"字，可瀏覽& C- ^9 X/ l$ N* f: ^, ~1 @* Q9 N! J
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這兩個實驗中的：& s6 e9 g' x/ T/ m# O& y
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1.溢流閥起安全閥作用。(正常測量時，安全閥關閉。)3 \* N+ Q8 }  d# q% C( X
2.油液通過節流閥產生的壓力損失，起負載的作用。(配合壓力表)7 s" O3 y/ l5 p; R- l. v
3.且節流閥的選型，必須注意：
( x. b- L4 U( Y5 D$ v$ v同一壓力下，節流閥(壓力損失的壓力)能通過的流量，必須大于油泵在該壓力下的最大流量。" e9 @/ x- v5 [, @% V1 ^4 I& j& v
即：節流閥曲線，在油泵壓力損失曲線的上方時，測量結果有效。1 K6 e3 c" P3 \( L5 k
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若：同一壓力下，節流閥(壓力損失的壓力)能通過的流量，小于油泵在該壓力下的最大流量。
1 l6 C, G3 e$ c4 w- ~% e那么，多余的油液，會使得溢流閥開啟，一部分油液通過溢流閥回油箱，0 z' ?/ z! |- A3 B* ]6 D# m4 `2 C
該部分油液的壓力損失為，事先調定的安全壓力（此處描述的不夠精確，但大意如此）。導致測量結果無效。, M0 o* G2 r! n) K  s& B
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4.為何不能用溢流閥，作為負載，來使用？
3 W6 t# ^1 q9 Q# x答：溢流閥的開啟壓力，與其持續打開時的壓力，不相等，且開口大小的變動，容易形成壓力波動，難以提供精確、穩定的負載壓力。4 o) J5 `, ]* x  w9 X
"閉合壓力系閥芯的彈簧力+設定壓力.只有開啟壓力大于這兩個力時閥芯才會打開,閥門才處于溢流狀態."
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% t, s0 `# f" l% \/ n  o1 @1 u相比于溢流閥，節流閥可以得到精確、穩定的負載壓力。
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