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標(biāo)題: 跑車間跑出問題來了~~ [打印本頁]

作者: a別煩我a 時間: 2013-5-9 14:38
標(biāo)題: 跑車間跑出問題來了~~
一直沒事往車間跑，因為真的沒啥任務(wù)。結(jié)果出事情了，在車間跟一位老前輩聊，無意間提到廠子在生產(chǎn)和技術(shù)部之間缺一個調(diào)度的人物。結(jié)果內(nèi)部消息，要從技術(shù)部調(diào)一個人去車間，車間主任說是我的可能性很大！因為不知道會不會加工資，所以說是福是禍尚未定論！我來這后謹(jǐn)遵“訥于言、敏于行”的教條，還是從嘴上惹出事端！

我對生產(chǎn)和辦公室倒是沒什么偏見，但是家里的老頭子當(dāng)初非讓我從生產(chǎn)來的辦公室，當(dāng)時換工作這方面的因素也不小！
這把年紀(jì)讓我做文員之類的工作，我肯定是不愿意的。還有以后若有設(shè)計任務(wù)，我還能參與么？未來怎么個發(fā)展方向？

大家暢所欲言分析分析利弊，也許調(diào)令下來不是我呢。但是提前做個準(zhǔn)備還是有必要的！

作者: hitzek77 時間: 2013-5-9 14:52
做調(diào)度是要征求個人意見的吧，先和領(lǐng)導(dǎo)私下交流下，比方車間主任，看看誰的可能性大，假設(shè)是你，那就提自己為什么換工作的原因和你的顧慮。

作者: kawa-- 時間: 2013-5-9 15:27
到車間鍛煉一下是不錯的，有些東西你會從車間慢慢發(fā)現(xiàn)的，學(xué)到的東西是自己的

作者: hitzek77 時間: 2013-5-9 15:32
做機械的其實應(yīng)該從底層干起，這樣能少犯許多工藝錯誤。

我周圍幾個不錯的老工程師都是經(jīng)歷豐富，不單一做機械設(shè)計，有工藝，設(shè)備出身。

作者: hitzek77 時間: 2013-5-9 16:05
其實你擔(dān)心的是這個選擇之后的未來，大家未來不是都確定的。既然不是很在意要去的話，那就做好干好的準(zhǔn)備。設(shè)計這個不難，但要干好干精對大家來說都是有難度。

Love what you do, Do what you love. ——愛你所做，做你所愛。

作者: 老鷹 時間: 2013-5-9 16:49
樓主是女生？

作者: 引擎的節(jié)奏 時間: 2013-5-9 17:29
哈哈，大膽的去啊！多在基層看看學(xué)學(xué)受益匪淺啊！也說不定哪天主任走了，你就是最佳人選。

作者: 逍遙處士 時間: 2013-5-9 21:07
我就說嘛，畫圖就好好畫圖，閑時就看看那五本天書，看得有點兒心得了，就抽空到車間去驗證下，對上了就回來，沒事老往車間跑干啥。
說動手，與動腦，是手控制大腦呢，還是大腦控制手？所以根本就沒有動手與動腦的區(qū)別，動手也是動腦，大腦控制你動手。

作者: 逍遙處士 時間: 2013-5-9 21:13
你想把車、銑、刨、磨、電焊搞得有個差不多，你三輩子也不夠用啊。
鄙人不會開機床，不會拿焊把，沒事就看設(shè)計手冊。車削件你弄個夾持面，然后就是一堆內(nèi)外柱面，想畫多少畫多少，尺寸公差一標(biāo)，完活。
還有一點，鄙人沒事喜歡到倉庫，拿起個小零件，一琢磨就是半天，偶爾有得，就笑而不語。

作者: hitzek77 時間: 2013-5-10 08:27
看樣子去倉庫比去車間安全。起碼不要擔(dān)心被調(diào)動。

這也是一個學(xué)習(xí)的思路。

作者: a別煩我a 時間: 2013-5-10 08:45
謝謝大家，有解了！我也胡謅兩句：隨心而去，看能得否。若不可得，收拾行囊——在路上！

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