久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 正在學習優先閥,想用在拖拉機液壓轉向系統中 [打印本頁]

作者: 液壓同行    時間: 2013-5-9 13:51
標題: 正在學習優先閥,想用在拖拉機液壓轉向系統中
最近正在學習優先閥,想用在拖拉機液壓轉向系統中(將雙聯泵變成單泵),但發現優先閥的原理圖版本比較多,有點理解不清楚了,不知道優先閥是怎么定義的,請高手看看下面的原理圖都是優先閥嗎?2 p' ~& h1 G" @

作者: hc2003    時間: 2013-5-9 15:02
頭一次聽說,受教了! 期待高手來講解,共同學習
作者: 煙臺液壓工程師    時間: 2013-5-9 16:30
本帖最后由 煙臺液壓工程師 于 2013-5-9 16:36 編輯
2 x9 U9 O  b+ p/ _* d4 x/ e  b) [( `
都是優先閥,三者有區別:第一個與第三個都是內控換向,第二個是外控幻向。第一與第二是帶有限壓閥,換向時外泄,第三個是內泄。細節還是不說了,總之優先閥多用車輛的液壓系統中,而且是用于液壓轉向與其它工作回路共用一個油泵,也用與多個油泵供油,但多個油泵的出油口是合流的情況。優先閥具體作用就是保證液壓油優先供給轉向器(否則轉不了向其它動作都白玩),轉向器用不了的多余油或不轉向時所有的油都給其它液壓工作回路。
$ M+ `( l" G" {6 C' v* G1 t    有個問題補充下:為什么不單獨一個專門的泵給轉向器供油呢?也有這樣用的,但是有了優先閥的好處是在不轉向時,轉向油泵泵出的油可以供給其它工作回路,使得能量不浪費,而且提高其它工作回路的速度。
作者: 液壓同行    時間: 2013-5-10 09:06
再請教一下:圖一的優先閥換向后,CF油口是不是仍然有油供給?而圖二的優先閥換向后,CF油口是不是就沒有油供給了?
9 i3 Y5 P7 X: D- @3 O我的擔心是CF油口是接轉向器的,在EF油口高壓工作并且CF油口中位卸荷的工況下,從P到CF的能量損失過高,導致發熱以及油耗問題。
作者: 液壓同行    時間: 2013-5-10 09:12
關于三樓的問題:為什么不單獨一個專門的泵給轉向器供油呢?
9 `8 V9 p& `5 N. g; f解釋:目前也有這個方案,但如果給轉向器提供專門的液壓泵將導致液壓泵的成本過高,并且系統發熱也高,所以想使用優先閥。
作者: 人生絢麗    時間: 2015-4-19 19:32
額,CF口通轉向器,EF通工作系統,LS是反饋口




歡迎光臨 機械社區 (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5