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標題: 多個液壓缸同步，討論 [打印本頁]
作者: 兩袖兜風    時間: 2013-5-4 16:55
標題: 多個液壓缸同步，討論
目前據我已知的方法有:
2 {; F4 ~' Q9 I* ?1.伺服閥反饋控制$ e0 @( d$ d- v4 u$ }4 `
2.節流閥調整(類似折彎機上的機構)(穩定性有限)
4 v+ k6 d, Q# h) I. o" m3.機械鏈條同步裝置(部分汽修廠用的升降機): c3 E- q+ K0 H& I* |

, o& A, p+ p$ {" I1 `還有其他什么好的辦法能實現雙缸 或者多缸同步的? " q) p* {4 d4 v
; A) b: [/ i( P! I; b8 p4 H
歡迎積極發言討論,最好有圖.上面三種方案也缺少圖解.歡迎補充
$ _) X0 \5 N1 D2 v2 Q  d. L
作者: 煙臺液壓工程師    時間: 2013-5-4 20:44
我補充幾個：
8 l" z: G* a  b$ |, O* i. |0 T4.同步閥；
0 Y) E# k- a1 B1 R* E/ w5.齒輪分流器；# q" k6 A$ C1 P. |& _8 Q/ r
6.雙出桿油缸，液壓油管道串聯
1 r- x( W7 R# j. I7 ~2 [' d7.同軸流量分配器2 u1 u: }! d& V; H. g# x
8.機械導向桿（比如四柱壓力機）, v7 V) }5 V5 G
以上方案各有優缺點，實際應用要取長避短。
作者: MyAngle    時間: 2013-5-13 15:38
再補充一個   伺服油缸   就是不知道成本怎么樣
作者: 兩袖兜風    時間: 2013-5-14 07:57
MyAngle 發表于 2013-5-13 15:38
* l" O& Q( B8 V& M" e  m& E再補充一個   伺服油缸   就是不知道成本怎么樣
2 B$ q+ f0 k( ?7 k7 S( B  B. b
伺服缸,單論油缸而言,成本有限.  外掛的伺服閥才是高成本的東西.  和上面的反饋控制一個說法$ J- q2 ]7 C! Q! R+ G$ P0 a6 }
作者: 觀海聽濤    時間: 2013-5-14 10:55
+ Y* A1 S  `, A( B: q0 o. }) \2 \: e
機械同步回路：機械聯接（剛性聯接）同步、齒輪齒條同步、滑道式同步（像2樓說的四柱）.連桿機構同步6 d& j& q$ t' K% B/ J
流量控制同步回路：調速閥同步回路、分流閥同步回路、分流集流閥同步回路、電液比列調速閥同步回路、伺服閥同步9 f9 E! K! t) }" V0 x* E2 {
容積控制同步回路：同步缸同步回路、同步馬達同步回路、泵同步回路、私服泵同步回路
/ q) ]+ T0 |3 K: ?% J0 `其他：蓄能器與調速閥同步、電器反饋同步、無源同步。。。- R2 S, P% L  E1 ]) K. F0 k2 F
2樓說的很好，各有各的用法及優缺點.
作者: ztc1026    時間: 2013-5-14 18:55
平衡閥
作者: 建寧    時間: 2013-5-15 03:14
同步缸和同步馬達! 教科書上的標準答案
作者: 兩袖兜風    時間: 2013-5-15 10:08
ztc1026 發表于 2013-5-14 18:55
9 }! m- c$ E; P" l# a  f: F9 t平衡閥
3 p0 d: K* C& O9 O
是壓力平衡閥?  壓力平衡,但是負載不一樣,速度怎么同步呢?, R  X1 ?! V1 n  U% b2 w9 Y! T
作者: 兩袖兜風    時間: 2013-5-15 10:19
建寧 發表于 2013-5-15 03:14   i( E% n( F# H! ^8 o8 B% a7 E% o' v
同步缸和同步馬達! 教科書上的標準答案
/ X( Y% ~% \( S& F
寫得不錯' ]' k' S9 s' l* F( T$ \- E  B1 ^5 \

3 ~# a, n  X8 O8 L2 Y8 T! M再參考一下百度知道的回答:- \" c4 w; G: R6 ~5 |; O3 G
http://zhidao.baidu.com/question/351114475.html
9 l9 `# Z, E8 R7 o可采用以下辦法實現并聯油缸同步：
9 j. o. m: F$ }8 i. i4 z1、剛性機械同步。1 {: f# M) e! L0 r
2、回路中使用節流閥或者調速閥調整同步。# z: u7 N* D. X  @  u' l9 v
3、兩油缸采用獨立的定量泵供油實現同步。
1 u. g" I& ]$ R6 Q$ X& |2 O; h4、回路中采用同步馬達實現油缸同步。$ l! a- P+ t0 H2 l8 Y( K
5、采用位置傳感器測量行程位置并通過電氣系統控制油缸同步。同步方法很多,主要是看在使用場合和精度,要是精度不高.或者同步如果出現差錯沒有危險,就可以用分流截流的同步閥,要是考慮穩定性 ,精度其次,不怎么高的,可以采用同步缸,同步馬達,串聯油缸,如果要高精度的只有伺服了,不過伺服很嬌貴,不好伺候,,不過用我們的同步分流器的話可以達到同步馬達的精度的10倍,程序控制簡單
6 w! G  V4 e1 \) l3 Q4 P; b/ }: u另外今天發現個有意思的,液壓缸同步,帶自動修正功能. 視頻:
& Z+ t5 _/ U; q. R' L4 L# D: Lhttp://v.youku.com/v_show/id_XMzA1OTUwNjgw.html
/ V, t/ k) J# i; [1 {
, K, l7 R% c, E. K  Y9 m/ Z另有絕對同步(精度千分之一)的視頻:
; R' n( [/ ^$ s% ^http://v.youku.com/v_show/id_XMjEyMzcyMDgw.html! P% h; M; t) ]+ D* c1 h6 |5 l
: \9 e: P; c4 G* M/ r/ x  t
歡迎就這兩個提供見解.( y) D$ M+ H+ `, x1 p) G+ H% [
3 [4 B! ~1 K3 i- y3 X
. }' f! o- _' T* G3 J( |

3 m. C+ b  C+ }) o6 ~1 i- _3 o& Y
作者: ztc1026    時間: 2013-5-15 13:55
兩袖兜風 發表于 2013-5-15 10:08 & E4 @1 i2 l! m7 i
是壓力平衡閥?  壓力平衡,但是負載不一樣,速度怎么同步呢?
. j& ]7 a0 f2 k. d$ s+ j% I7 b: g
橋式連接調速閥
3 N! r" t$ o5 O. C! u2 S7 q
作者: 兩袖兜風    時間: 2013-5-15 14:06
ztc1026 發表于 2013-5-15 13:55
+ l3 O- `- t% e橋式連接調速閥
, |- F. I- O' a7 X: r
你好,請問這是一個什么用的結構?  有液壓原理圖嗎?  百度搜不到光相關知識.
  @1 p# Y2 Q  E) |



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