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標題: 烏克蘭制造——野牛級大型氣墊登陸艇已由我國購買 [打印本頁]
作者: 掃街    時間: 2013-4-29 10:45
標題: 烏克蘭制造——野牛級大型氣墊登陸艇已由我國購買

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7 U5 l) m' \1 }3 h* f2 o歐洲野牛級的模型
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5 ?- R* s! U4 f! X. C4 v8 o2009年，中國與烏克蘭簽訂了合同，共花費3.15億美元訂購4艘，其中2艘在烏克蘭完成，并由烏克蘭向中國提供全部技術資料，之后2艘將在中共完成。烏克蘭制造的第一艘已于2012年進行海試。2013年4月12日中國海軍接收首艘野牛氣墊登陸船。
0 o6 \. v. }$ Y- X烏克蘭特種裝備出口公司17日在網站發布消息稱，烏克蘭已向中國海軍交付一艘大型氣墊登陸艇。這種被稱為“歐洲野牛”級的登陸艇堪稱世界最大的氣墊登陸艇，主要用于運輸軍事設備和海軍陸戰隊。烏克蘭防務工業康采恩和中國海軍于12日簽署了首艘“歐洲野牛”級氣墊登陸艇的交接文件，中國海軍代表對烏方建造的氣墊登陸船質量給予高度評價。 ; ?/ u- C/ \. N$ L  @. D
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蘇聯時期，俄羅斯濱海造船廠和烏克蘭“大海”造船廠都建造過“歐洲野牛”。對于“歐洲野牛”級氣墊登陸艦的采購意向，最早中國是向俄羅斯發出的。中國曾于2006年首次就采購6艘“歐洲野牛”級氣墊登陸艦一事與俄圣彼得堡“金剛石”海軍設計局進行協商，且雙方進行了長達近兩年的技術談判，但俄方在技術細節和價格上始終難以滿足中國的要求。此外，在至關重要的技術轉讓方面，俄方提出的條件也更為苛刻：必須在俄羅斯境內建造15艘登陸艦成品，剩余的可作為技術轉讓在中國境內制造。這就是說，中方需訂購至少17艘以上才能獲得該氣墊登陸艦的技術轉讓，而這將是一筆巨大的開支，中國方面很難接受。其實說白了，俄羅斯是不想向中方轉讓該艦的技術，而強調中國必須購買15艘，也是認為這個數量就能滿足中國的實際需求，中國根本不需要獲得其技術。最終，中俄之間的談判沒有成功，中國被迫轉向同樣擁有這種艦只制造技術的烏克蘭。而當時烏克蘭能夠制造“歐洲野牛”的“海洋”造船廠正因財政困難而舉步維艱，在烏克蘭政府的大力支持下，中烏兩國很快就達成了協議。中國訂購的四艘“歐洲野牛”級氣墊登陸艦不但使得“海洋”造船廠起死回生，而且，為中國建造這批艦只及其部件，可使該廠能滿負荷運轉五年，更使該廠防止了很多技術人員的流失。 + s. ^9 J) K  N1 I5 y

$ X( F% e1 x) {3 K/ t早前的“歐洲野牛”續航力為300海里/55節，可以說航程比較近，對于中國的現實需求來說，似乎不能滿足引進該艦的需要。在與烏克蘭簽訂采購合同時，中國提出了這一觀點，因此，烏克蘭對出售給中國的型號進行了不少改進：除了外形有改善之外，還使其搭載燃料的總量大大增加，因而總航程幾乎翻了一倍，據說超過了500海里。可以說，經過烏克蘭的技術改進，新版的“歐洲野牛”在隱身能力、節油性能和實用航程上取得了很大進步！
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　　俄國防產品出口公司出口業務部門負責人阿齊佐夫指責說，烏克蘭向中國提供“歐洲野牛”的行為侵犯了俄方知識產權，因為它是由圣彼得堡“金剛石”中央設計局設計的。但烏克蘭表示，準備轉讓的技術不屬于俄羅斯生產的“歐洲野牛”，而是烏克蘭自主研制的技術。該型氣墊登陸艇標準排水量480噸，最大航速60節，可攜載3輛T-80型主戰坦克或10輛BTR-70型運兵車。船上還設有4個登陸艙室，共計140個登陸人員座位，必要時可在運送武器裝備的艙室內額外安置360名海軍陸戰隊員。
1 L; R1 t. n/ f+ |8 c6 T  c相比于普通氣墊登陸艇，“歐洲野牛”還有個獨門絕技：它安裝有齊全的武器裝備，包括2門30毫米速射炮、8套“針-1M”或“箭-3M”防空導彈系統以及完整的通信導航、電子對抗設備等，具備獨立作戰能力。 7 }& ]# {5 Q# ^; n7 K2 V1 E
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安-225“夢幻”運輸機，是一架離陸重量超過600噸的大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界最大的運輸機，比A380還大，由烏克蘭所擁有。它曾五次飛臨中國。
3 {$ ^) Q/ a* v$ u/ }) [　　2011年4月份烏克蘭總統訪華，主要目的就是希望說服中國投資烏克蘭。據說作為誠意，烏克蘭很有可能將世界上唯一的一架“安-225”賣給中國，烏克蘭方面還表示，“安-225”技術成熟，性能先進，希望可以和中國合作研制，成立新公司，共同制造。
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作者: 苦菩提    時間: 2013-4-29 10:55
作者: zerowing    時間: 2013-4-29 11:14
據說已經運到了
作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2013-4-29 11:19
An-225好東西，美國的航天飛機整機運輸貌似只能用它，馱在背上
作者: 非常    時間: 2013-4-29 12:38
雖然是技術轉讓了，但是由于局部方面的限制，特別是材料方面的限制，重要部件的完全國產化，還有的期待。這樣還是被別人掐著脖子過日子。
作者: 掃街    時間: 2013-4-29 12:48
近些年來，秘魯一直在謀求對其裝甲部隊進行現代化升級。秘軍方現役的249輛T-55主戰坦克均于上世紀70年代購自蘇聯，目前已全部過時，其中只有28%的坦克具備作戰能力。
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軍方曾請求政府購買一批性能能夠超越智利陸軍“豹-2A4”的新型坦克。此前，秘政府曾決定購買中國制造的MBT-2000型坦克，但由于烏克蘭禁止中國在其出口的坦克上安裝由哈爾科夫馬累舍夫發動機制造廠生產的發動機，導致秘中雙方的交易最終流產。; J% y! r) C/ z* d. |" ?
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中國試圖出售給秘魯的MBT-2000型坦克上安裝了烏克蘭制造的6TD2型發動機，由于烏方提出了抗議，秘政府最終取消了與中方的交易。( ^* ?9 P! i2 E
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烏克蘭國防部下屬的烏克蘭特種出口公司曾致函秘國防部，稱中國出口MBT-2000坦克的舉動違反了烏中兩國此前達成的協議，因此烏方將不會為出口至秘魯的中國制坦克提供發動機。2 c" @; P* H0 r* B- l
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秘國防委員會在收到烏克蘭的警告后，最終決定放棄采購MBT-2000坦克的計劃。由于無法獲得中方有關能夠確保提供發動機的保證，秘魯最終退回了此前抵秘用于測試的5輛MBT-2000坦克。- J8 L6 \$ n; [% @" Q5 ~. l1 O! W
作者: leungc    時間: 2013-4-29 13:40
軍事新聞
作者: 子子61961    時間: 2013-4-29 14:08
烏克蘭國家貌似不太大，不知道他們是怎么發展技術的。有沒有什么方式可以借鑒一下。
作者: du_best    時間: 2013-4-29 14:12
水平還是爛啊！
作者: wenhua1986114    時間: 2013-4-30 07:46
大毛子的遺產
作者: yyylllmmm    時間: 2013-4-30 10:26
先買后山寨是一條明智之路。
作者: foroou    時間: 2015-1-14 15:15
都解體二十多年了，技術還這么了得



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