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標題: 數(shù)控車床車螺紋二次裝夾了。 [打印本頁]

作者: lishow90 時間: 2013-4-18 21:13
標題: 數(shù)控車床車螺紋二次裝夾了。
操作工每次都把螺紋刀片車斷了沒發(fā)現(xiàn)繼續(xù)裝第二個再上去車，所以批量報廢了10幾根，請問如何再裝上去車到位。普車我到知道可以用小托板進行對刀。

M36的粗牙螺紋
GSK980TDb
謝各位了。

作者: 涓冮儙 時間: 2013-4-18 22:35
關(guān)鍵是在認坐標。和普車用小托板進行對刀差不多。但是認坐標的時候要注意了，要和牙距有聯(lián)系的哦。實驗一下吧。祝你好遠！

作者: numberone 時間: 2013-4-18 23:12
確實跟小托板對刀差不多，但用的是調(diào)整Z軸原點的方式，麻煩很多的，問題也是能解決的。

作者: 猛禽2012 時間: 2013-4-18 23:33
我也遇到過這種情況。都是在普車上修，效率也很快
在數(shù)控上車螺紋二次裝夾和改變主軸倍率都會導致亂扣

作者: lishow90 時間: 2013-4-19 06:28
我看到好像有人用急停的方法車過。不過忘了

作者: 小李飛刀樂呵呵 時間: 2013-4-19 11:08
有一個東西叫板牙。

作者: 肉哥 時間: 2013-4-19 12:59
其實吧普車最省事了

如果是螺紋沒做到位的話，那就絲錐過一遍，我曾經(jīng)有次失誤，一下午過了100多件。。。

作者: 祭奠那歲月 時間: 2013-4-19 20:14
上普車更快非得上數(shù)控辦法是有的沒普車效率高

作者: 建華JH 時間: 2013-4-20 18:48
如果是兩頂尖裝夾，二次車削是沒問題的。

作者: 我本無憂 時間: 2013-4-20 21:12
X方向先退一個螺距值，運行程序，觀察螺紋刀扣合情況，如有誤差，在刀具補償值中修改Z向補償數(shù)值，并在X方向改小數(shù)值，并再次試切，直至刀具與產(chǎn)品完全扣合，慢是慢了點，但能達到要求；

作者: ①輩ふ愛伱 時間: 2013-4-20 21:20

lishow90 發(fā)表于 2013-4-19 06:28 " K& P' ^6 O+ ]4 U& L
我看到好像有人用急停的方法車過。不過忘了

也太毒了點吧

作者: 鹽拌番茄 時間: 2013-4-21 16:27
這個問題風版主發(fā)過一篇帖討論過，你去看看一定會有收獲的。

作者: Discuz!X3.0 時間: 2013-4-24 18:39
用刀補慢點趕。

作者: lishow90 時間: 2013-4-24 19:53

建華JH 發(fā)表于 2013-4-20 18:48
6 {' z$ x- Q: Q2 n9 g5 S; o如果是兩頂尖裝夾，二次車削是沒問題的。

我知道。雞心夾頭本身定位好的。

作者: 劉益文OK 時間: 2013-4-26 06:50
G92返…

作者: 雙飛二喬 時間: 2013-4-26 17:33

小李飛刀樂呵呵發(fā)表于 2013-4-19 11:08
& R" @: @* q4 X- [+ Y/ x有一個東西叫板牙。

我連M42的板牙都在用，用板牙不一定要放車床上卡攻下去啊。直接人工扳，加個套，套手柄，累會累點，可才10多個，省事，簡單~~

作者: 坑爹2013 時間: 2013-4-26 19:56
我有遇到過，如果有板牙用板牙回一下。沒有的話就像3樓說的那樣。我就是用那方法的。當然也可以用普車返工了

作者: tianlu16688 時間: 2013-4-26 21:31
把車螺紋第一刀，多次調(diào)用，看刀路是否合適，調(diào)整車螺紋起始值，我車過梯形扣，一批活粗完后又單精的都沒有問題

作者: hmol 時間: 2013-5-2 21:56
拿只絲錐用手搬吧

作者: 東營小孫2013 時間: 2013-5-11 19:42
保持轉(zhuǎn)速。倍率。Z向刀補不動。換新刀片干一件。找一下起刀點。再在卡盤起到點位置畫個標記。把不通的放上。單段。一段一段的跑。如果到程序中間位置。還沒事的話，就基本成功了。記住。把X值減下0.2左右下來。修完一般沒什么問題。（不過也可能輕微亂扣）

作者: duanyz 時間: 2013-5-12 08:46
原來數(shù)車做這個是這么難的啊。

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