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標題: 這零件該怎么寫工藝分析和加工工藝規程？ [打印本頁]
作者: 寒木9740    時間: 2013-4-16 20:53
標題: 這零件該怎么寫工藝分析和加工工藝規程？
老師讓我們分別寫一份工藝分析和工藝規程，急求幫忙啊！十分感謝！
作者: 自學成才DE    時間: 2013-4-16 21:30
作者: zzx20121010    時間: 2013-4-16 22:17
M48X2螺紋孔退刀槽設計尺寸有點小，車螺紋時很容易撞車。銑—車—鉆
作者: ttlegyq    時間: 2013-4-17 06:50
毛坯應該是翻砂件吧。
, O' r5 L8 i3 \4 |, C+ K. X4 d1、夾直徑90的毛坯外圓貼平面，車內孔37.5，45和m48x2螺紋，并平整個大平面（只要見光），另m48x2的底孔是46，別車成45了。退刀草2mm，但45孔前段5mm倒角，不會影響螺紋刀。順便把耳朵的外圈平出見光。: U8 j! ^; n5 j0 y$ P& s  D
2、車一個m48x2，44，37.5(-0.01)，按照產品內孔樣式車，這個夾具夾上后必須與主軸同心到1絲以內，并有一定的平面和產品加工的平面貼平。將產品旋上夾具貼平面，同時夾具頭部37.5(-0.01)插入內孔。加工90的外圈和平面以及槽。
4 V) I1 X6 e5 Y' [3、以臺階90外圓和毛坯一邊為基準，用工裝或其它機子加工4x21的孔。% s. N# l9 _1 X% |7 K
4、以90外圓為基準并以四個21為固定孔，打zg1/2和小孔。
! g* d+ k& d) D/ W( S5、以底面為準，打直徑7.5的孔，保證與zg1/2貫通。
- g: I  f2 q/ c; j6、用搖臂鉆打直徑18的邊孔
* d1 Z7 N, ]) ?  o# u  n* U7、搖臂鉆與6相反擴平孔34。& S' l8 F; }4 F
* W2 Z  T$ f) B# b. o4 a$ R
這圖有些尺寸少了。  p: k* s8 l% @  c8 M/ @/ x
作者: 寒木9740    時間: 2013-4-17 10:58
ttlegyq 發表于 2013-4-17 06:50 . M# H. a4 t* S+ c4 ?! P
毛坯應該是翻砂件吧。, Z3 s3 X- F% b1 P" ]' c9 h% H
1、夾直徑90的毛坯外圓貼平面，車內孔37.5，45和m48x2螺紋，并平整個大平面（只要見 ...

2 O0 _7 v1 Z7 U十分感謝您詳細的的回復！真心感謝！剛知道鑄造件也可以稱為翻砂件。看來實踐經驗和課本知識差距還是蠻大的。。。
作者: 天空xyl    時間: 2013-4-17 17:44
頂一下
作者: ucs    時間: 2013-4-17 19:06
頂兩下
作者: 寒木9740    時間: 2013-4-22 14:35
ttlegyq 發表于 2013-4-17 06:50 5 i; z  f0 p1 U1 \, a. |! S% Q
毛坯應該是翻砂件吧。, j# v/ I3 _  a5 l
1、夾直徑90的毛坯外圓貼平面，車內孔37.5，45和m48x2螺紋，并平整個大平面（只要見 ...

$ ~6 T  s" }9 V% F( A: }像這種零件，基本上是鑄造出來過后，每個面都得需要加工，那應該以哪幾個面為粗基準呢？我現在的想法是：以零件底面（140X80）為粗基準，加工上底面；然后以左側或者有右側的L形面為基準加工另外一個L形面；再以140X140為基準，加工圓環表面和外圓表面以及180X140表面。這三句話里面的基準面好像都是粗基準啊（都是未切削加工過的表面）？那這幾道工序過后，后面的精基準又該怎么定？以90的外圓表面為基準加工內圓表面？請大神賜教啊！十分感謝！
作者: gaojian2008    時間: 2013-4-22 15:54
作者: ttlegyq    時間: 2013-4-22 16:45
寒木9740 發表于 2013-4-22 14:35 + ~6 W- M' F) s) F* Y
像這種零件，基本上是鑄造出來過后，每個面都得需要加工，那應該以哪幾個面為粗基準呢？我現在的想法是： ...
( I: X/ f7 u8 e7 r
怎么做都沒關系，無非就是快一點或慢一點，簡單點或復雜點。
1 P$ |  `6 ]* a0 A3 k7 s+ h你的工藝搞的是加工中心做的樣子。
9 b0 G3 h. v9 D不管你以哪個面為粗基準都是可以的，粗基準越大越好，你以一個面為基準的主要難題是裝夾，裝不好也就加工不好。% r0 B: J. U6 @. ]
所以你幾個面的加工工序請說明怎么裝夾的，另外粗基準基本上就第一工序用用，以后的工序必須至少要一個精基準做基準，除非尺寸無任何關聯影響，你搞后面的精基準以90的外圓都是可以的。加工用到的基準越少越好。
/ h& ^7 G( c+ l) s5 k2 X7 I1 I當然你還沒入行，否則不會說這么扯淡的工藝了，不過你可以試試。
3 d) f  I' O4 {' }( m$ o
作者: 站在起點93421    時間: 2013-4-22 22:22
學習了
作者: 寒木9740    時間: 2013-4-23 10:47
ttlegyq 發表于 2013-4-22 16:45 2 ]0 d8 ~. J/ U( ^) \. u
怎么做都沒關系，無非就是快一點或慢一點，簡單點或復雜點。
* [3 y* e0 n2 r" G+ F% k7 n/ x你的工藝搞的是加工中心做的樣子。
1 O2 R% \2 s" V' W! E$ \) B不管你 ...
6 P1 ]% ~5 a, b
很感激！非常感謝啊！這段話又讓我長了不少見識。怎么我覺得我們老師就沒說過這樣的話呢？！好像在學校都是以教科書為主，但是理論與實踐不能接軌啊！
0 M0 `- M4 A; Z8 n
作者: ttlegyq    時間: 2013-4-23 11:47
寒木9740 發表于 2013-4-23 10:47
7 w6 x! O( T: |, f9 H5 i  A很感激！非常感謝啊！這段話又讓我長了不少見識。怎么我覺得我們老師就沒說過這樣的話呢？！好像在學校都 ...
' E0 E7 ^( `  s" q& U, [  K( N
因為我學工藝不是正規教出來的，理論差距比較大，也不是實踐出來的，因為啥機器也不會開。
+ S8 j. M# T9 Q  v哈哈，別誤會，這是實話。主要和別人吵出來的，無知者無畏，所以犯錯誤就是提高，犯一個錯誤，頂你學十條工藝。
4 z$ G* }& B$ K5 C% R) K
作者: dong_huike01    時間: 2013-4-23 12:41
不知道貴單位有些什么設備？
. |5 i: ?8 v1 l0 Q這個零件加工的關鍵是A基準外圓、槽及臺階內孔必須在車床上一道工序完成，否則0.04mm同軸度很難保證；# Z2 s* u( }1 J  i9 k4 e( {
其它工序就不用說了；
作者: dong_huike01    時間: 2013-4-23 12:42
如果把有同軸度要求的分工序做，基本應該沒戲；
作者: 寒木9740    時間: 2013-4-23 20:52
dong_huike01 發表于 2013-4-23 12:42
+ v- v+ s, S8 Z6 ]$ P9 q如果把有同軸度要求的分工序做，基本應該沒戲；

, T* ]# |4 ?4 O2 q那您看用四爪卡盤車削外圓，再鏜內孔和槽。這樣怎么樣呢？有同軸度要求的工藝是不是都不能用兩道工序啊？？那如果是垂直度或者平行度呢（就比如說這個零件140X25的上底面和140X80的下底面有平行度要求，140X140的側表面和140X80的下底面有垂直度要求）？哪有該有幾道工序來滿足這樣的要求呢？
作者: ttlegyq    時間: 2013-4-23 23:27
寒木9740 發表于 2013-4-23 20:52 9 ]4 ]. A( G) v4 {1 [4 a
那您看用四爪卡盤車削外圓，再鏜內孔和槽。這樣怎么樣呢？有同軸度要求的工藝是不是都不能用兩道工序啊？ ...

/ F$ p  V. X% y  Z2 G! i# J9 e% o6 b四爪可以做，但只能做一面。搞完外圓，那就要以外圓為基準，加工內孔了。有行為公差的并不是一定要一次裝夾加工，只是對二次裝夾的工裝和機器提出更高的要求。工序我前面給你列過了，你自己看一下。行為公差多的，要盡量減少工序，減少裝夾次數。
# c- ~' O* x, N$ X! c8 O具體靠你實踐加深印象，光說是不夠的。
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作者: 寒木9740    時間: 2013-4-24 10:24
ttlegyq 發表于 2013-4-23 23:27
% E6 P) w* e* U! y) @# d. [) ]四爪可以做，但只能做一面。搞完外圓，那就要以外圓為基準，加工內孔了。有行為公差的并不是一定要一次裝 ...
' K7 a: u: S9 d0 q
受教了！謝謝啦！
作者: dong_huike01    時間: 2013-4-24 11:08
寒木9740 發表于 2013-4-23 20:52
/ X9 t* P0 A( _/ U9 e那您看用四爪卡盤車削外圓，再鏜內孔和槽。這樣怎么樣呢？有同軸度要求的工藝是不是都不能用兩道工序啊？ ...
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并非所有有同軸度要求的必須在一道工序完成，關鍵是要看同軸度要求高低，這個零件分工序加工就很難保證0.04mm同軸度；7 P. c  ]$ o( K# K
做專用工裝比四爪要好一點；
- G; i* _/ Z2 D8 T9 Z* `% R一點建議而已，自己分析；
作者: 藍天心    時間: 2013-5-1 23:07
這個零件同軸較嚴，建議樓主考慮下提拉車刀，用四爪夾持一端，有同軸要求的內孔和基準A一刀下加工完成，這樣能保證同軸要求；螺紋沒有要求，可以反面做工裝，盡量把同軸保證下，單獨車螺紋和退刀槽。
作者: 趙金禾123456    時間: 2013-5-2 23:11
，否則不會說這么扯淡的工藝了，不過你可以試試。7 G5 `, ^& T$ l/ K$ P/ n

- j8 G2 Y& Q' c2 P  N' n哈哈哈  精辟！好人！



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