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標題: 氣動漏氣問題請教 [打印本頁]
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 10:01
標題: 氣動漏氣問題請教
最近在做一個項目，用一個電磁閥控制兩個氣缸，為達到調速目的，在電磁閥的兩個輸出口上接上調速閥，在調速閥后面進行分流。后來就出現嚴重的漏氣問題，幾乎所有的氣都直接從電磁閥的出氣口出來了，而氣缸幾乎沒有力。不知有哪位大俠以前遇到過這種類似的問題沒有？求指導！！
* d7 j, N" g/ Z9 C) ]- N! h+ \
作者: 煙臺液壓工程師    時間: 2013-4-16 10:11
是不是輸出口與排氣口接反了？2位5通電磁換向閥是有兩個排氣口、兩個輸出口（A口和B口）的。
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 10:14
煙臺液壓工程師 發表于 2013-4-16 10:11
5 u3 ?) B8 U3 b是不是輸出口與排氣口接反了？2位5通電磁換向閥是有兩個排氣口、兩個輸出口（A口和B口）的。
0 a) m  _: m, m5 B) b: B
這個應該是接對了的，其他氣缸都是這樣接的，都沒有問題。就那幾個一個電磁閥控制兩個氣缸的出了問題，而且一旦將調速閥開到最大，即沒有調速效果時就沒有漏氣了。我們是采用兩邊都接調速閥，且是排氣節流的形式。- G$ z! j3 Y% i- @0 [: u0 q
作者: 桂花暗香    時間: 2013-4-16 11:00
你的電磁閥不會是買的爛貨吧？最好把你的氣路圖貼出來。
作者: wangqunfeng1979    時間: 2013-4-16 11:00
請購買世界上最好的FESTO氣動元件，國產的東西肯定質量差
作者: wangqunfeng1979    時間: 2013-4-16 11:02
wangqunfeng1979 發表于 2013-4-16 11:00
& M( o* P9 J3 G. |- ]6 \  m請購買世界上最好的FESTO氣動元件，國產的東西肯定質量差
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國內唯一的濟南華能氣動元件公司技術中心氣閥設計室竭誠為您服務，為你做最適合的方案。
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 11:08
桂花暗香 發表于 2013-4-16 11:00 . v  k5 |( ~' I8 M1 G# r1 p& O
你的電磁閥不會是買的爛貨吧？最好把你的氣路圖貼出來。
) ?/ L# T! z# A7 W2 n
我的氣路很簡單，大致就是這樣（忘了具體的符號怎么表示了，大家湊合著看吧）：
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 11:09
桂花暗香 發表于 2013-4-16 11:00
7 ~) T, O8 M; R- a& Q, q' ~你的電磁閥不會是買的爛貨吧？最好把你的氣路圖貼出來。

, i! Q  w0 o2 {" V& \應該不像是電磁閥的原因，因為我不加調速閥就沒有問題了。而且換其他地方沒有漏氣的電磁閥過來，照樣是漏氣。$ p* Z, T4 ]' |" Y1 Q3 Q% b
作者: 桂花暗香    時間: 2013-4-16 11:16
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-4-16 11:18 編輯 0 f( `+ U+ `3 \8 C. S' C5 z" [
zhxinhust 發表于 2013-4-16 11:08 ( S  P! G  B; f0 w% N4 ~" ]
我的氣路很簡單，大致就是這樣（忘了具體的符號怎么表示了，大家湊合著看吧）：

& w0 t0 @7 u' i! h' h0 v6 t: y# o
- ^' Z( z; P9 z; D7 }電磁閥的出氣口是什么意思？是A  B  P   R  S   ?
* {! B: r7 a# P9 ~3 c/ K, y氣缸是不是竄氣？
- Y* f0 D, B5 j- `+ m: I
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 11:17
桂花暗香 發表于 2013-4-16 11:16
5 j' V  @8 d0 p8 h5 v/ U電磁閥的出氣口是什么意思？是A  B  P   R  S   ?

/ n/ G; V, J7 H0 ?; e" u, _這個我沒注意哦，我馬上去看看。
% W) H8 d& e/ w- s$ V
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 11:25
桂花暗香 發表于 2013-4-16 11:16 / f1 U  u+ I$ ~: v9 A# x
電磁閥的出氣口是什么意思？是A  B  P   R  S   ?6 q# t" O; }8 F4 B! N2 Z* U
氣缸是不是竄氣？
1 ?& p1 O" K  _9 v4 n+ R  O7 R& l
弱弱的問一句，什么是氣缸竄氣？5 a7 N$ z  L3 j3 {
我的電磁閥用的是SMC的SY3120-5LZD-M5。, d3 D0 R$ ?3 c# u3 {  Z2 G
' o0 f9 |* p9 I  a/ J- X
作者: ouyanghai    時間: 2013-4-16 12:24
正確接法是，電磁閥出口A接氣缸頭，B口 接另一頭，調速閥接在氣缸兩頭，電磁閥出口分兩路再接氣缸，一個氣缸兩個調速器一共需要四個。
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 12:26
剛仔細看了一下，由于我們兩個氣缸是要求同步的，在將調速閥調得比較小的時候，動作比較慢，兩邊的氣缸由于結構上的問題會有點不同步，然后一邊快一邊慢，然后就漏氣了，而速度較高的時候，很快就運動到底了，沒有卡住，因而很少漏氣。但還是感到奇怪，那那些氣是從哪里漏出去的呢？難道氣缸卡住的時候會漏氣？
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 12:27
zhxinhust 發表于 2013-4-16 11:25 - w7 ~# S% r4 b; ?6 z( }5 u% y8 j
弱弱的問一句，什么是氣缸竄氣？5 o7 L$ E0 ^* G2 X7 Y- p% _
我的電磁閥用的是SMC的SY3120-5LZD-M5。
6 a9 x; o; `1 h# k. h: o6 A; l
剛仔細看了一下，由于我們兩個氣缸是要求同步的，在將調速閥調得比較小的時候，動作比較慢，兩邊的氣缸由于結構上的問題會有點不同步，然后一邊快一邊慢，然后就漏氣了，而速度較高的時候，很快就運動到底了，沒有卡住，因而很少漏氣。但還是感到奇怪，那那些氣是從哪里漏出去的呢？難道氣缸卡住的時候會漏氣？
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作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 12:33
ouyanghai 發表于 2013-4-16 12:24
2 M% j. \% k' |正確接法是，電磁閥出口A接氣缸頭，B口 接另一頭，調速閥接在氣缸兩頭，電磁閥出口分兩路再接氣缸，一個氣缸 ...

9 G0 R3 i: w# F7 k) Z8 q2 _我試過這樣，這樣的話容易導致不同步，一邊快一邊慢，依舊會卡住，然后漏氣。不知是不是我沒有調好調速閥的原因。
8 y# }/ u% H, U4 s0 v, o1 q
作者: 桂花暗香    時間: 2013-4-16 12:51
本帖最后由 桂花暗香 于 2013-4-16 12:54 編輯 * T1 s! z# B! B2 `* x

( [# g& a9 _4 ]& e竄氣就是氣缸活塞處密封不好，傳說中的側漏。  你這種同步還是放棄吧。很難實現。你說的現象可能是從單向閥那里漏過去的。
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 16:59
桂花暗香 發表于 2013-4-16 12:51 / g8 E9 `) I" p' F
竄氣就是氣缸活塞處密封不好，傳說中的側漏。  你這種同步還是放棄吧。很難實現。你說的現象可能是從單向 ...
3 [6 W; A: O0 {( D. [- e# i
下午又試了一下，發現還真的像你說的側漏，我不用電磁閥，直接將圖中的A口接氣瓶，將調速閥調到一定的開度，慢慢打開氣瓶的開關閥，結果在B口能明顯感覺到有氣流出來，但如果將調速閥開到很大，或者打開氣瓶的開關閥時很快，就不會出現漏氣，請問這樣的情況正常嗎？
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作者: wangqunfeng1979    時間: 2013-4-16 17:09
你買的 爛氣缸
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-16 17:33
wangqunfeng1979 發表于 2013-4-16 17:09 / e1 E, z; a  L) Q
你買的 爛氣缸
/ q+ |4 K  `9 [5 s
好吧，我也這么認為了。用的是小氣缸，缸徑10的，就二十不到的樣子。; S  B+ o0 ^0 ^# [! `
作者: 水水5    時間: 2013-4-17 18:30
本帖最后由 水水5 于 2013-4-17 18:31 編輯
$ C$ ]0 _! P. N: U, D( X- [% D" X
zhxinhust 發表于 2013-4-16 16:59 + y6 p1 M- Q- G& H8 [, W
下午又試了一下，發現還真的像你說的側漏，我不用電磁閥，直接將圖中的A口接氣瓶，將調速閥調到一定的開度 ...
) I# {# i- K7 P; ^" L
是不是節流閥裝反了   發現17樓的圖和前面的圖不一樣
作者: ouyanghai    時間: 2013-4-17 20:59
zhxinhust 發表于 2013-4-16 12:33
6 ]5 {  q& ?5 J" p; }& e8 i我試過這樣，這樣的話容易導致不同步，一邊快一邊慢，依舊會卡住，然后漏氣。不知是不是我沒有調好調速閥 ...

' P9 A+ e& P( B: O1 g你所說的漏氣是哪里?氣缸動作電磁閥排氣是正常的，一邊快一邊慢是通過調節SPEED來調試的，根據兩氣缸負載不同，會出現快慢，兩個氣缸不同負載，是調不到同步的，需要兩個電磁閥分別控制，還有與氣源量有關系，試劑很簡單的，氣路最簡單了，氣路搞不好，液壓就更難了。
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-19 01:30
ouyanghai 發表于 2013-4-17 20:59
0 t: H- L3 U5 \7 O) D你所說的漏氣是哪里?氣缸動作電磁閥排氣是正常的，一邊快一邊慢是通過調節SPEED來調試的，根據兩氣缸負載 ...
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后來查清楚了，應該是氣缸原因。不接電磁閥時，將調速閥調得稍微小一點，氣缸運動時有時會卡一下，卡住之后氣直接通過氣缸的活塞，從另一個口出去了。8 q. r4 a2 J6 B% D% r6 R
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-19 01:32
水水5 發表于 2013-4-17 18:30 6 b3 s% P1 q$ [: h) P/ F
是不是節流閥裝反了   發現17樓的圖和前面的圖不一樣
! f, f& J9 A# B' V) R; c, h
當時懷疑是電磁閥壞了，去掉電磁閥試驗：將A口接氣瓶，Ｂ直接接空氣，在氣瓶的開關閥開得不是很大時，氣直接從B口出去了。6 g  O: n+ S6 T
作者: ouyanghai    時間: 2013-4-19 13:54
原來用的是舊氣缸，串氣啊
作者: zhxinhust    時間: 2013-4-19 18:38
ouyanghai 發表于 2013-4-19 13:54
4 j3 e# R4 w0 w. g$ ~1 t原來用的是舊氣缸，串氣啊

) ?$ T, B/ ~5 T1 D  S& p" N$ w淘寶上買的十幾塊的便宜小氣缸……- K& W' C* }" c% P




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