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標題: 數(shù)控高手請進，請教個問題，急 [打印本頁]
作者: fjhdm104    時間: 2013-4-8 09:19
標題: 數(shù)控高手請進，請教個問題，急
數(shù)控車床加工45鋼，適合加工單件，長度公差如何控制在兩絲內(nèi)呢？我一直無法控制好，比如下列圖形0 L# N0 I- m6 z8 t" P
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1）總長我一直控制不好，先車端面，再掉頭加工車端面，就會出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格，另外一邊不合格，
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2）深度公差，用內(nèi)孔刀對刀，有時稍微對端面進去一點點，加工出來就大了幾絲
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    請問師傅，有什么訣竅，可以快速達到公差范圍內(nèi)呢？我這要考證，要在規(guī)定的時間內(nèi)完成！說出你的方案，不勝感激
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作者: ying3861508    時間: 2013-4-8 11:02
總長我一直控制不好，先車端面，再掉頭加工車端面，就會出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格，另外一邊不合格，  \) i* g7 I3 T5 k
  這是因為你工件夾的時候沒有找正，出現(xiàn)了端面偏差。- }0 K. ]1 }" c1 X& m3 u
   深度公差，用內(nèi)孔刀對刀，有時稍微對端面進去一點點，加工出來就大了幾絲。
$ P2 e9 s* e/ c' j: ]# Y  你想快速的加工的話，端面你用你對的內(nèi)孔刀車下。
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作者: fjhdm104    時間: 2013-4-8 15:03
ying3861508 發(fā)表于 2013-4-8 11:02 $ m# A( f1 N2 m8 l" V
總長我一直控制不好，先車端面，再掉頭加工車端面，就會出現(xiàn)用卡尺卡這邊合格，另外一邊不合格，0 G7 S( M# S, O% d
  這是因 ...
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1）控制總長我有用百分表校正，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時又跑動，超差兩絲了，因為五個工件都要在兩絲內(nèi)，高手能在1分鐘內(nèi)迅速校正好嗎，有什么訣竅？
/ D$ i9 r0 ?4 P7 z5 H2）控制深度公差肯定用內(nèi)孔刀，但是對刀對端面稍微對不好，就又超差了。先粗加工再來控制公差，表面又不光滑了
0 u, N6 L1 x- p, D   請原諒我是菜鳥，剛?cè)腴T，請熱心的網(wǎng)友幫忙解答嗎
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作者: ying3861508    時間: 2013-4-8 15:49
fjhdm104 發(fā)表于 2013-4-8 15:03 # f( H2 \, s, U8 _/ S' i( W+ z! [
1）控制總長我有用百分表校正，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時又跑動，超差兩絲了，因為五個工件都要在兩絲內(nèi)，高手 ...
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1）控制總長我有用百分表校正，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時又跑動，超差兩絲了，因為五個工件都要在兩絲內(nèi)，高手能在1分鐘內(nèi)迅速校正好嗎，有什么訣竅？. K* v% Y* \1 p2 \3 S. T. P2 e
       你要是要批量的話，最好做個軟爪來保證快速裝夾和尺寸。、
3 ?5 k) x% {, B6 H2）控制深度公差肯定用內(nèi)孔刀，但是對刀對端面稍微對不好，就又超差了。先粗加工再來控制公差，表面又不光滑了, S( H1 N$ Y- ?9 t
   請原諒我是菜鳥，剛?cè)腴T，請熱心的網(wǎng)友幫忙解答嗎# P1 _8 k1 J- R
      內(nèi)孔刀你對好刀之后，編寫程序時端面留個0.05mm，用內(nèi)孔刀做端面和鏜6mm那個臺階，這樣的話就是1刀過?；旧暇筒粫a(chǎn)生超差了。
作者: xisuiji    時間: 2013-4-8 16:16
看來，數(shù)控車床還真需要技術??！
作者: 風隨意    時間: 2013-4-8 17:01
{:soso_e100:}
作者: zhhttz    時間: 2013-4-8 17:33
可能是夾頭的基準面不平造成的
作者: Nstart2012    時間: 2013-4-8 18:40
靜候高手
作者: 精密清洗    時間: 2013-4-8 19:12
個人覺得加工順序更改下是否會好些，端面先粗車，車完內(nèi)孔后再精車端面，用一次車削控制兩個公差，減少拆裝造成的誤差！
" f0 \: A3 C# X/ @! z2 S希望有幫助
作者: fjhdm104    時間: 2013-4-8 20:09
ying3861508 發(fā)表于 2013-4-8 15:49
" K& X# [" u0 g5 l: I1）控制總長我有用百分表校正，在兩絲內(nèi)，但是裝夾時又跑動，超差兩絲了，因為五個工件都要在兩絲內(nèi)，高手 ...

4 L; V! w  @, {; ^: F8 `謝謝熱心網(wǎng)友的回復，明天試看下。不過離端面0.05mm是怎么來的，有規(guī)律的嗎
作者: fjhdm104    時間: 2013-4-8 20:19
精密清洗 發(fā)表于 2013-4-8 19:12
6 L6 o( v& e$ K. `2 C  s個人覺得加工順序更改下是否會好些，端面先粗車，車完內(nèi)孔后再精車端面，用一次車削控制兩個公差，減少拆裝 ...
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謝謝高手的回復，不過我考慮一個問題：如果車內(nèi)孔再精車端面，可以保證控制兩個公差嗎2 G7 `1 j/ Y! K% E* X' v
作者: ying3861508    時間: 2013-4-9 09:19
fjhdm104 發(fā)表于 2013-4-8 20:19
( u! C  K( t; q7 U+ P6 Y謝謝高手的回復，不過我考慮一個問題：如果車內(nèi)孔再精車端面，可以保證控制兩個公差嗎

0 V& r* u* i6 d+ M7 K! {左端面用內(nèi)孔刀保證左端面刀內(nèi)孔臺階的公差，車右端面平總長的時候肯定用精車刀了。
作者: じ☆期待℃℡    時間: 2013-4-9 18:44
夾具靠的底面要倒角  可以讓端面貼合好點  誤差小點
作者: zhu600    時間: 2013-4-9 19:21
把爪子按你工件大小車一刀，裝夾產(chǎn)品的時候注意手感，裝好點，兩絲是完全沒問題的。前題是你的卡盤最好是質(zhì)量過關的，精度比較好的，沒什么間隙。
作者: じ☆期待℃℡    時間: 2013-4-9 19:22
先做那個6MM的尺寸和外圓 ，長度留余量 ！~~~~~~   做好后 車副軟爪   夾好平42MM的長度和內(nèi)空！~~~~~~~   、、
% a  m* |+ k: {; ~0 t一次只用保證一個尺寸  ....  簡單搞定
作者: 心情sy    時間: 2013-4-9 23:34
夾住，先做那個6MM的尺寸和外圓 ，做好后 車卡爪   車的卡爪弧度跟你工件大小剛合適，大一點也不要緊，不夾傷就行
' \* s% _- i, A3 T$ T5 ^- _0 c夾好平42MM的長度和內(nèi)孔！~~~~~~~   、、8 B! p/ ]" y0 K
卡爪車的好，1-2絲跳動，0-1絲平行度隨便控制
作者: fjhdm104    時間: 2013-4-10 14:45
謝謝樓上熱心的網(wǎng)友，學習很多東西了
作者: jiangssli    時間: 2013-4-10 15:10
你的定位有問題吧,就算是經(jīng)濟型的數(shù)控車加工總長,保證0.02的公差完全無壓力...前提是機床精度沒有被破壞
作者: ztk276624    時間: 2013-4-10 16:11
太簡單了，做一件切一件，切下后翻面車有錐度的臺階孔。不車斷面就是了啊，如果斷面光潔度高的話，切刀多走一刀就是了啊
作者: 祭奠那歲月    時間: 2013-4-12 19:39
1：粗車端面  車外圓   鏜內(nèi)孔  車6mm處   精車端面（注意與6MM處用同一把刀）   切斷（長度留量在1mm以內(nèi)）
7 m1 p( t6 V5 [2：調(diào)頭 粗車端面  車內(nèi)孔臺階  精車端面
作者: 宗魚dj    時間: 2013-4-12 21:13
你第一次加工孔以加工  這時應以基準孔為基準做夾具  第一次前端面和孔已加工  可用重付定位的方法做夾局啊
作者: 宗魚dj    時間: 2013-4-12 21:50
加我qq 737366463
作者: 把刀用好    時間: 2013-4-12 21:59
爪子沒鏜好，基本功不過關啊。



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