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機械社區

標題: 松下巨虧近500億RMB，轉型進軍地產和汽車 [打印本頁]

作者: 老鷹 時間: 2013-3-29 12:14
標題: 松下巨虧近500億RMB，轉型進軍地產和汽車
去年我發帖說松下巨虧，有社友說是假虧。現在看來不是假的。大量裁員，現金緊張。

日本制造面臨困境，高端敵不過美國，低端敵不過韓國和中國。松下有幾百家小合作伙伴也跟著倒霉。

蘋果擊倒了電腦，筆記本，數碼相機，攝像機等眾多廠商。

蘋果的成功在于完美主義，軟件的積累完善讓別人無法競爭。

作者: 2266998 時間: 2013-3-29 12:24
被行業所淘汰的一個‘先期范例’，松下4年前拿出一大筆銀子去轉型準備了，下面就看效果了，虧損有一部分是那個帳，

看到它，你就看到我們那些在松下下游與低端的廠子怎么辦？他們連松下轉型的機會都沒有了，等待的是完全被淘汰，完全沒有回旋余地，這個才讓人感到悲哀，而不是松下本身，

一個食物鏈，當頂層有危機了以后，下面一定是哀鴻遍野，而大家看到的是‘劍齒虎’的消亡，沒看到的是，也許數以萬計的其它物種的滅絕，這個才可怕

作者: 把刀用好 時間: 2013-3-29 12:48
危機意識啊。說不定哪天吃的好好的肉就沒了，要是不早做準備的話就只能換個胃吃草咯。

作者: 機械電氣編程 時間: 2013-3-29 12:55

2266998 發表于 2013-3-29 12:24
被行業所淘汰的一個‘先期范例’，松下4年前拿出一大筆銀子去轉型準備了，下面就看效果了，虧損有一部分是那 ...

比喻的很好。現在因為IPHOE5設計得沒有創新，已讓中國好多公司關門了。到這個時候，公司才知道，自己是誰。

作者: sijiruchun 時間: 2013-3-29 13:18

機械電氣編程發表于 2013-3-29 12:55
比喻的很好。現在因為IPHOE5設計得沒有創新，已讓中國好多公司關門了。到這個時候，公司才知道，自己是誰 ...

說到蘋果手機,突然想到了老羅的錘子手機大家怎么看這個新生的物種?

作者: 叫我赤腳大仙 時間: 2013-3-29 13:27

sijiruchun 發表于 2013-3-29 13:18
說到蘋果手機,突然想到了老羅的錘子手機大家怎么看這個新生的物種?

我對手機是先外表在內涵，都嚷嚷著蘋果系統好，ip5出來外表一般，也是各地聲討，股價都受到影響。{:soso_e113:}

作者: tsar1987 時間: 2013-3-29 13:48
只有不斷的創新才能主導未來啊~蘋果現在銷量不行了，富士康也開始裁員了

作者: 逍遙處士 時間: 2013-3-29 13:49
耄拉倒的時候，天也沒塌下來。

作者: 成形極限 時間: 2013-3-29 13:58
天之道，損有余而補不足

作者: everfree 時間: 2013-3-29 14:21
技術和時代的更替，巨型公司在巨虧時還有力量轉型，就說明虧損主要是賬面問題。
對比一下無錫尚德的破產就可以知道虧損與虧損不同。

作者: 老王wwp 時間: 2013-3-29 14:24

2266998 發表于 2013-3-29 12:24
被行業所淘汰的一個‘先期范例’，松下4年前拿出一大筆銀子去轉型準備了，下面就看效果了，虧損有一部分是那 ...

松下收購了三洋，看中的是三洋的電池業務，如果發展順利，估計依靠電池業務就會給松下帶來翻身機會。
日本在混合動力汽車方面走在了世界前列，此市場極其巨大，據使用混合動力汽車的朋友講，開過混合動力汽車后，就不想再購買普通汽油車了，因為原先一個月要加4次油，現在只要加2次油就行了，減少了排隊加油的麻煩。另外，動力強勁。我是認為，不遠的下幾年，中國必將迎來汽車更新換代的一個時期，屆時汽車更換數量極其巨大，這么大的機會，似乎國產汽車廠很難獲得大的份額。屆時日本的老牌電子廠商，或許會搖身一變為汽車設備綜合提供商了。

作者: 老王wwp 時間: 2013-3-29 15:09

老王wwp 發表于 2013-3-29 14:24
松下收購了三洋，看中的是三洋的電池業務，如果發展順利，估計依靠電池業務就會給松下帶來翻身機會。
日 ...

混合動力不需要充電，它是將剎車與運行中產生的能量轉換到電池中儲存著，在車輛啟動或低速行駛時，使用電能，高速需要更強動力時使用汽油動力，同時輔佐以電能，同等排量要比普通汽油車更強勁。

作者: ruoying_2233 時間: 2013-3-29 15:47

sijiruchun 發表于 2013-3-29 13:18
說到蘋果手機,突然想到了老羅的錘子手機大家怎么看這個新生的物種?

進入行業有點晚了，但這是個完美主義者，看好他，像砸西門子冰箱一樣，重新定義手機
幾個人的小團隊做成那樣已經是相當的不容易了。

作者: 老王wwp 時間: 2013-3-29 16:07

老王wwp 發表于 2013-3-29 15:09
混合動力不需要充電，它是將剎車與運行中產生的能量轉換到電池中儲存著，在車輛啟動或低速行駛時，使用電 ...

現在在中國銷售的普瑞斯，約20～30萬元間，稍貴一些。

作者: 我是天空 時間: 2013-3-30 14:42

老王wwp 發表于 2013-3-29 14:24
松下收購了三洋，看中的是三洋的電池業務，如果發展順利，估計依靠電池業務就會給松下帶來翻身機會。
日 ...

比亞迪不是搞了好幾年了嗎

作者: 卡德卡 時間: 2013-3-30 17:19
松下牌汽車呵呵

作者: bianyuan77 時間: 2013-3-30 20:28
記得之前手機沒一個完美的，要不設想頭不行，要不屏幕不行，要不電池不行，要不內存不大，于是問朋友為什么，朋友說手機廠家就是這么做的，好讓你不聽的換手機。當然了，這是在蘋果出來之前。

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