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標題: 有灰塵的地方適合用油脂還是稀油,小軸承 [打印本頁]

作者: 水水5    時間: 2013-3-19 23:12
標題: 有灰塵的地方適合用油脂還是稀油,小軸承
我廠生產水泥
( `& V* F( |( i一些小軸承最近引起了我的注意 例如皮帶機托輥  除鐵器   回轉下料器 鉸刀 等等
7 o; A, ]  }% u; H/ ^看著它們被水泥糊的嚴嚴實實的  真是有點心疼7 T. E4 H+ `) K& J
有些托輥的軸承有黃油嘴  例如除鐵器 回轉下料器  重錘鎖風閥等等
% J8 w* z) E7 ?! ]5 }有些托輥沒有黃油嘴  軸承本身有個密封圈   可是已經不密封了  磨損嚴重8 h5 J5 j% ^0 {# G6 J  W+ c4 `+ L4 i
那么我是否可以用廢舊的稀油滴一點進去呢?& g) h' k1 \6 ^+ p( [' r

* w9 D+ ]) j* D3 |, y" G& o6 h; u6 R這個想法我糾結了很久* G9 e4 q! t7 j8 G% s- t* s' C
如果用稀油  例如廢舊的320  磨機漏出來的(慚愧,還是漏  磨機不漏了稀油站過濾器又開始漏了)7 c# {. k# i, m7 j5 s
用稀油 外面的水泥面面就跟著油一起流進去了  l3 y7 u. e# X
如果用甘油  雖然能從里面把舊油擠出來 但是油封位置油脂和水泥摻雜容易結塊 這個結塊看起來柔軟 其實很厲害  磨損比得上鋼了
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即使水泥面面和稀油一起流進去了 是不是也不要緊?  密封圈既然不起作用了 肯定里面也進了水泥面面  不加稀油豈不更糟?" I& @6 t3 u/ A: D5 h
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煩請高手指正
作者: fmdd    時間: 2013-3-20 08:05
SKF建議用油脂,而且還要填滿,軸承要帶防塵罩和密封蓋,最好你在外面加一個密封蓋板,再加一級密封
作者: 水水5    時間: 2013-3-20 11:42
fmdd 發表于 2013-3-20 08:05 + z  f: E* x8 l
SKF建議用油脂,而且還要填滿,軸承要帶防塵罩和密封蓋,最好你在外面加一個密封蓋板,再加一級密封

4 s! n, H) q* Z& k' m* x謝謝,可是實踐起來比較麻煩
* Q9 {# d! ?% a! |例如托輥啦 給軸承換油我必須把它拆下來  5 w, o  ]  z; q9 q6 e* s
但是運轉中的皮帶輸送機是無法拆卸托輥的   甚至半年都不帶停一次機的8 P1 l& l. v( l2 c' n0 ]0 W7 t& \

7 X" e; ^. L1 C0 b0 K: ?1 L我只是想暫時性的恢復托輥的運轉+ x! B, m& [, A; J+ I; r3 f
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相比不加油來說   加稀油應該能大幅度降低磨損吧  雖然可能帶進去水泥顆粒
" f" r' Q8 o: p9 Q% r. r但是加油脂 從那個密封圈的縫里 我覺得可能進不去 難度極大   稀油就容易滲透了
/ f$ C% n4 y# @( p+ [我是這樣想的* l3 c" G2 ?& }
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我當然也知道要用油脂 要糊滿   可是理論和實際操作總是有一定差距  退而求其次- X) Z/ [, Y% V' X5 \' z; M
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我這種做法和想法對么?  或者用稀油有很大壞處?我最擔心弄巧成拙4 s4 ]9 ^  t" `( Y8 p
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弱弱的說一句  其實托輥應該設計弄個黃油嘴的  貌似都沒有這方面的設計 哎6 q' X; {1 l7 _: j& {* {  k' d

作者: 上海狐飛    時間: 2013-3-20 12:04
脂潤滑的軸承,你弄點稀油進去,會把脂破壞,會更壞,不能這樣用,該維修還是要維修,不然軸承全壞了損失更大。當然老板的要求是,呵呵,不說了
作者: wscrw    時間: 2013-3-20 12:41
手工加注通用類型的黃油就行了,稀油流失過快,而且潤滑層沒有脂的合適
作者: lmgx888    時間: 2013-3-20 17:49
換軸承,要鐵密封圈的
作者: 自學成才DE    時間: 2013-3-20 22:15
加防塵蓋再上個油封應該可以了吧
作者: 孤子    時間: 2013-4-26 21:51
試試單點加注器。各個軸承商應該有。殼牌也有
作者: shi2005    時間: 2013-5-21 23:04
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作者: justx    時間: 2013-5-24 10:34
脂潤滑,雙面膠封的軸承會比鐵封的好很多
作者: justx    時間: 2013-5-24 10:34
密封性上邊" M/ @7 }8 f) }; Z6 @5 H$ R# {





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