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標題: 液壓油和切削油混在一起了，有沒有辦法分離？ [打印本頁]
作者: 雨城茂    時間: 2013-3-19 15:35
標題: 液壓油和切削油混在一起了，有沒有辦法分離？
      我們磨齒機用的冷卻液是8#特種切削油，液壓站用的是32#抗磨液壓油，有時會出現液壓油跑到切削油的情況，切削液油箱的油越來越多，液壓油箱的油位越來越低。
; ~6 X; j$ {: j% p    有沒有同行遇到過類似情況？你們是怎么處理的呢？有沒有什么辦法將兩種油液分離開？5 q" F# s, [; s4 }
    謝謝！
作者: 2266998    時間: 2013-3-19 15:38
沒辦法，混到超標就只能報廢了，精細分離的成本比換新油還貴，劃不來
作者: everfree    時間: 2013-3-20 12:28
液壓油怎么跑進去的？把那條路堵了行不行？
作者: wscrw    時間: 2013-3-20 12:44
切削油的黏度稀呀，只能降級當普通液壓油使用了，
作者: 雨城茂    時間: 2013-3-20 17:27
everfree 發表于 2013-3-20 12:28
# I  u. I# b6 \7 D液壓油怎么跑進去的？把那條路堵了行不行？

" A, J6 C; P3 v& I不好堵，不知道從哪里跑過去的。
作者: 雨城茂    時間: 2013-3-20 17:29
wscrw 發表于 2013-3-20 12:44 8 E' q( }$ J+ }( B1 c
切削油的黏度稀呀，只能降級當普通液壓油使用了，

5 h3 W+ ^7 q) F0 x* b" o7 l4 m# @我們正是這樣處理的，磨齒機用完滾齒機再用。
作者: 螺旋線    時間: 2013-3-21 06:43
詳細了解成分8 i+ U/ c5 O5 R; J
假如僅僅是黏度的區別,那可以用更低號的兌回去.重點是閃點,別著火了.+ v! @. O  F' T
以前我們就用煤油+32號來兌2號主軸油.
作者: Michael0576    時間: 2013-3-21 11:22
還是聽998大蝦的吧
作者: hantielong    時間: 2013-6-7 14:46
沒辦法，換新的
作者: 745    時間: 2013-10-9 13:01
路過，學習了
作者: 工業介質/fw    時間: 2014-2-19 11:30
為何不用跟液壓油相同粘度的切削油，這樣即使混了，問題也不大
作者: 雨城茂    時間: 2014-2-20 08:18
工業介質/fw 發表于 2014-2-19 11:30
' k  x/ b. @5 }; J0 J7 U! [& t$ ?為何不用跟液壓油相同粘度的切削油，這樣即使混了，問題也不大
4 L3 @8 F- o+ G' j+ s: O! n
現用切削油的粘度是8，供應商說粘度大了，散熱效果會差點。$ k( M/ h+ E; f6 q1 M8 @" \
作者: 載歌幽人-robin    時間: 2014-2-20 17:17
切削油若報廢后需要處理，請找專業環保廠家，華水環保給你一站式解決切削廢液處理難題，利用自有專利技術開發的切削廢液處理整套環保裝備處理費用低，效果穩定。請電0755-86507383-604 劉



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