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標題: 簡單機械加工工藝編排基本思路 [打印本頁]
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-13 07:51
標題: 簡單機械加工工藝編排基本思路
機械加工的目的是什么？
. r! y" t: i" A簡單的說是為了配合，因為要配合所以要加工，不用配合咱搞他干什么。
: H; Z" a- k) O- d% v, z; S1 Z0 v* T7 d+ j7 H8 j; |
那么為什么要配合？簡單說就是為了裝配，不裝配費這么大勁還不如躺著。
4 Y0 p5 q2 G( ~4 j% y5 r* I( a0 {. z: ]7 U! y' w. H
所以加工的基本目的就是要裝配，當然還有就是為了美觀，為了美觀這事我們就不談了。+ M8 `5 a6 [5 e/ j5 r2 V
那么通過觀察我們可以發現，裝配設計上為了簡單快捷（不排除有些牛哥喜歡制造難度），大部分脫離不開以下幾點：
# v( Z. P# Q4 D+ e. _* W0 h% U1、孔對棒(包括方孔等）
! q  V. n" \3 L$ z' R7 E  k2、面碰面（包括曲面）
( U/ H6 k  f  V8 Z) T1 a/ P3、螺絲孔0 k3 ?+ D  h7 l4 G4 ]
. y% O! ?' @, x2 f6 U( B# i, S, q
這么看來大部分加工無非就是加工孔，加工面，加工棒，還有螺絲孔。
2 h9 C- w+ R2 V- b那么基本上我們掌握喲上幾種加工要點，大哥你可以出山了。
* D' O5 M8 ]4 x2 D. Q4 N& w2 d6 k/ c3 x' ]
現在來分析一下以上幾種加工要點。( V: @5 U3 Z: R  |
1、孔加工  ^+ S& p; ^' Q
孔加工要點越小越難精度越高；越大也越南，相對公差越大；不大不小最簡單。基本加工手段，鉆，沖，車，絞，磨，擠壓，拉，線切割，電火花等。/ C6 e' _# H' n
鉆：快速簡單公差要求低，光潔度大于6.3，切削量大，極大，可以非常大。/ b2 c. D3 t1 J; y6 T$ ^2 e# G
沖：快速簡單，精度10個絲左右，光潔度3.2左右，但是厚度要小，前期需要模具，適合大批量生產。" _% S1 a4 x+ b2 G2 n, p
車：可以包含鉆，快速簡單，光潔度大于1.6（除某些材料在高轉速下可以達到0.8），調節方便，是最多使用的加工手段，因為絞孔、擠壓孔等都可以在這個上面完成。2 \, g' M* Y" Q. h4 I
絞：快速簡單，小余量加工，光潔度大于1.6（可以在0.8到1.6之間），一般作為精加工，可以手工絞，也可以機絞。它的加工余量及底孔會影響其加工尺寸。6 z* f7 Y5 z7 D& X1 k
磨：非常小加工余量，光潔度高，精加工，可調節，常用手段。( B2 D* M$ I$ y. D6 |
擠壓：一般是一次裝夾保證行為公差的，也可以作為精修用。
6 }' P4 x6 k% ?: v7 j5 B. P) q拉：需要工裝，余量加工占地越大，精度高，且快。需要前期工裝。
. m+ s( M0 d. @$ U- W, i7 q, x電火花類：特殊加工，沒辦法可以用，或者為了省事業可以用。精度高，速度極慢。
$ c" G# F5 W: Z& j1 n5 ]$ @. Y
6 Y' t# H+ j4 D: f: p9 L, Q其它稍后
' {& ^9 h& a) ^4 @
作者: 云飄映月    時間: 2013-3-13 08:03
受用了，等待更新
作者: 19741222qyj    時間: 2013-3-13 08:21
收藏了，謝謝。
作者: mjhls    時間: 2013-3-13 08:30
能舉出幾種典型零件的加工工藝實例嗎
作者: 把刀用好    時間: 2013-3-13 09:00
常規機加工孔無外乎鉆，擴，鉸，銑，锪，車，鏜，磨。
作者: 天天工作室    時間: 2013-3-13 09:36
期待樓主續啊！~
作者: 伯爵的等待    時間: 2013-3-13 10:49
期待續集
作者: 西北風zlh    時間: 2013-3-13 11:31
期待盡快看到后續部分。
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-13 12:04
標題: RE: 簡單機械加工工藝編排基本思路
繼續; p) {" l; M' T/ P
上面說的各種加工孔的方式基本上在車床上都可以實現。比如鉆，直接把鉆頭夾機頭上或拖板上或尾座上，絞孔也一樣。拉床不可以，電火花也無法替代，但長用的來說只要掌握車床你就基本掌握這些孔的加工方式。磨床？你可以把它看成車床，就是加工量很小，光潔度很高，刀具就是磨頭。% T- L) i; R) U
所以大師要出山，必須學車床。
# N# b2 m' j6 t) T( y1 y" F) S0 B' g1 _
車床上單加工孔，拋開多工序加工，基本上你有設備有刀具就可以了，沒有特殊工藝，一般是夾住打孔，精度不過夠，那繼續車，精度還不夠，那就絞或擠壓。來去就這幾招。那么難度在哪里？難度在設備，難度在刀具！
6 Y! Q3 I; \! _設備現在就這些，基本上有錢都能買，難度都在沒錢上。既然說車床比較有用，也比較通用，所以加工廠別的設備可以不買，車床是一定的，無論是儀表車還是數控車。( o6 P0 M- f  |! C& ^+ F* S1 x' o
設備有了，難度就集中在刀具上了。孔加工刀具選擇是工藝安排最重要的，可以說這刀決定了你的轉速，進給，夾裝方式，由此可見你不認識刀那你只能下崗。具體刀種類可以去工具店看樣本，常用的一看就知，還有示意圖。我這里說選擇要考慮的基本要點，加工孔經大于20的，刀桿大小盡可能大，保證刀桿不振，大不了的那就在同樣大小的刀桿選擇重量重的，越重越好，什么重不了？那刀桿就去熱處理！實在沒辦法那就沒辦法了。;加工孔直徑大于20的，這刀桿可以選至少16的吧，直徑與孔深(這個孔深不僅僅是加工深度，包括刀伸進去的長度)比越小，刀桿越大，但不用大無邊，常用就16，20，25;特大孔比如800，1000的，精度要求高的就不要用臥式車床，一般這么大孔工件很重，臥式車床夾裝要變形影響精度;2，3毫米的小孔，有精度的盡量絞或擠壓吧。( C" z  Z% W% q( {0 d9 g
由此可見加工孔越小刀具越難，越大夾裝越難，不大不小很爽快，大家考慮工藝要注意。其它具體刀具可以具體討論。
作者: 辰絲羽    時間: 2013-3-13 13:43
學習了
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-13 14:57
標題: RE: 簡單機械加工工藝編排基本思路
ttlegyq 發表于 2013-3-13 12:04 ) R* E+ F" I3 P" T0 ^5 c! I
繼續4 t1 `6 R+ `: x7 a
上面說的各種加工孔的方式基本上在車床上都可以實現。比如鉆，直接把鉆頭夾機頭上或拖板上或尾座上， ...

$ Y0 `$ X) J. p# k2 a0 a/ U# J電火花加工孔，主要是線切割，其次是高速穿孔，再就是火花機直接上了。一個一個來:9 Z$ m" n: B* S- y
1、線切割包括快走絲、慢走絲，當然現在還有中走絲。我們常用的就是快走絲，金屬的不管硬不硬理論上都可以割。當然你別搞銅夾裝的去割，導電好的不好割。線切割是非接觸加工，所有放電加工都是非接觸的，所以它們的裝夾比較方便，變形很小。快走絲精度2絲以內，對熱處理過的材料加工中會變形，要注意，粗糙度大于3.2;慢走絲速度很慢，精度5繆左右，表面可以接近鏡面;中走絲速度像快走絲，精度1絲以內，粗糙度1.6以內。
* x7 ~# ?1 ]: C記住線切割加工就像你拿根鋼絲鋸木頭，要穿孔。! Q4 z" T# R, @) B
2、高速穿孔機$ }0 Y$ ]: |3 |4 M/ g
高速穿孔機是加工3mm以下的孔，用的是銅管。但此銅管是穿孔的，里面是一到四個孔，要高壓水進去的。穿孔機穿小的深孔比打孔快，要穩，就是大小公差相對難控制，光潔度6.3以內。: ~, m4 w/ _9 m2 t+ ]) F
6 o# c0 Y$ ]- ?+ z; D+ y; y
3、火花機
7 o' M: V! ]4 w  i2 b% H8 n特慢，沒辦法可以找它，一般都可以解決。
" l  ^  M8 k  k3 P2 t9 \6 O7 `5 r& R2 b' o
拉床磨床不說了。
作者: chenyh168    時間: 2013-3-13 15:10
呵呵，師兄是搞工藝安排的啊
作者: kk2012dv    時間: 2013-3-13 15:27
好思路，學習中
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-13 15:32
ttlegyq 發表于 2013-3-13 14:57+ m, S, c& a7 n  X$ z8 z* Y: D) n. U  K
電火花加工孔，主要是線切割，其次是高速穿孔，再就是火花機直接上了。一個一個來:
+ V' \/ \- `8 I. o6 k1、線切割包括快走絲 ...

8 S; B* ]7 B! {% N接下來是棒子加工，以圓柱面和圓錐為主，還有少量球面
. E4 r; s0 K% t棒子加工主要是車和磨，說著說著有變成車床的事了，好吧我承認車床是神機。( ~3 y5 w, _; f# a, V/ l. {5 ~
加工棒子在大部分情況下是比較容易選擇設備和刀具的，所以相對與孔加工的兩大難題這里就簡單了一些。7 o" N( r3 o' q

2 i) _" L' [% e' t+ i" {3 x3 w7 @加工棒子的基本要點是夾住。有人問了，那加工孔就不用夾住了嗎？的確兩個都要看住，但孔往里容易夾外圓，柱子老往外伸，太長了就管不住了，就需要頂針或跟刀架了。所以第一部就是問題，你的棒子夾住了嗎？碰刀時會不會振？
* b: x1 X6 a! ]) \% D. W+ l& a7 i棒子一夾住，其它都好辦，只要注意刀頭大小和角度就可以順勢加工了。但又一個要當心，就是球體。球體最好的加工模式是刀按照一定半徑旋轉加工，數控走刀適合一些要求較低的，加工球體的刀，刀頭角度要小。
# a6 D( h. F, N3 r; E3 }7 W6 @0 ]" F
其它具體問題具體對待。
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-13 16:09
接著是面加工，面加工主要是平面加工，圓柱圓錐球面上面已經介紹了這些主要是棒子加工，曲面主要在模具領域我們先不涉及了。$ Y* D5 x; L; v' L; ~  |, a
平面加工主要是銑、刨、車、磨，見鬼怎么還有車啊，那是自然的，加工都是想通的，簡單的說就是相對速度碰撞，誰硬誰留下。/ M, C# {" Y: I8 p( g6 U* p; o
那么加工平面的最基本的要求是什么？裝夾對頭。有人會問了前面加工棒子加工孔你都沒提裝夾對頭，為什么加工面要注意裝夾？其實這主要是前面的棒子和孔我提的都是車床加工，普通的裝夾方式基本可以滿足需要，夾、松的形變對加工面影響很小（個別件除外）。平面的加工，刀具和機床主要影響加工速度和粗糙度（前提你的刀具和機床別是壞的），平面的另一個基本要求平面度大部分取決于你的裝夾。
0 m# d! L, z. r; G加工第一個基準平面時，你夾緊力方向最好和加工平面平行，這個非常重要，因為往往平面加工不好都是因為第一個面加工時裝夾錯誤。9 |/ Z3 w- L2 f2 G1 I' c/ p
有人說平面不平，我放在磨床上吸牢磨一下就可以了。基本這個方案在要求低的時候是可以了，要求高的時候你永遠都磨不到你要的平面度。用吸盤磨如果底面不平，拿平行平面也會像底面一樣不平（比較精密的情況下），所以底面不平，你不能吸著磨，你要兩邊頂著磨。也就是基準平面達到了你的平面度要求，其它面即使你壓緊力和基準平面垂直也沒有關系。! |, x8 y( Y. I( Y
另外銑床銑平面的時候不是銑刀刃越多越好，往往是越少越好。
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2 l, `, J( b- V9 _7 `6 n再有就是螺紋加工，基本上市板牙、絲錐要么搓死、車螺紋的事了。
, M/ ?/ V/ b; @7 I, ?9 F3 _螺紋加工基本上刀具是重頭戲，各等級的螺紋要注意，板牙絲錐都是有等級，要配套。螺紋檢具主要卡的是中經，要小心。加工鋼件螺紋最好的切削液是菜油（為什么最好？因為最便宜），這玩意不要好的菜籽油，爛一點效果可能更好。現在螺紋刀、絲錐、板牙等已經標準化了，比較容易買，所以加工上注意關鍵尺寸就可以了。具體碰到問題，拿得具體看了。- i* [: [$ ~+ r  m

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作者: 人生路上    時間: 2013-3-13 17:26
說得詳細易懂，還有更新嗎？比如說熱處理方面的？
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-13 18:12
ttlegyq 發表于 2013-3-13 14:57
: |1 D; f5 Z; X, A. H8 G- c, |, ~電火花加工孔，主要是線切割，其次是高速穿孔，再就是火花機直接上了。一個一個來:: N" m, n8 t" V( P2 `5 p6 D0 |! |
1、線切割包括快走絲 ...
) C$ o- \; c" E$ J# P
好了現在講一下復雜加工工藝的一些思路  B4 [6 Y. T7 U1 [- X6 K$ @+ V4 [9 X
什么是復雜加工，上面講的都是單一的加工，復合加工就是既要加工棒子，又要加工孔，還有面螺紋等，反正是要什么有什么的那種。2 s9 O4 `) o# e4 m0 T" U+ ?4 |

  R) u9 ^: s) U$ B1 f3 ]" d+ q: h& S7 t開始說了加工是為了裝配，那么復雜的加工是以裝配為準的，所以有客戶給單子你可以專業一下，問他你裝哪里的。
+ {  M5 G4 Y! G% b復雜加工先找基準，如果該基準不精確，尺寸偏差較大，那么就要先加工該基準，所以一般都需要一個粗基準來加工者個精基準。7 o! b) a# l5 F3 W3 l- N) j: H1 z
精基準比較容易找，圖紙上很容易看出來。那么粗基準基本上要找大的，怎么理解呢？如果是面，拿就是比較大的面，該面的投影可以覆蓋大部分產品；如果是棒，那就要粗長，越粗越好，當然不一定要粗，但長是必須的（要不然你好意思亮你的雞嗎？）；如果是孔也是越大越長越好，當然長，啊不是越深越好，大不一定，深是一定的。
+ y) v" l7 s9 l, m( p$ p
8 a! ^6 M( x8 b. i3 i& @( l當然最難找的是異形的鑄件，特別是啥尺寸公差都是毫米級的異形鑄件，那就比老婆還難找。這些鑄件的粗基準也是按上面說的找，但有一點要注意加工余量。0 ^5 x$ L* D( E  h

2 w% f0 l4 s0 g* _  O* \選好了粗基準，那就加工精基準，裝夾時注意夾緊力方向最好平行于加工面（也就是精基準）。* A- _' i' d$ o
接著就是根據精基準加工其它位置，特別注意行為公差。一些垂直度、平行度、同軸度、跳動度要求高的就是要盡量做到一次裝夾加工。; u6 U7 f4 D* z, @6 d7 O
好了編寫工藝把要求統統輸入進去就可以了，具體的請按實際加工進行測試后再確認。
1 N2 G) f0 q3 ]8 |. Z' B8 c4 T9 S& ~3 o& {6 l. ?8 p

! F7 b: f, @# w* U
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作者: 李健健    時間: 2013-3-13 18:56
通俗易懂啊，關注
作者: gufk    時間: 2013-3-13 20:12
學習了
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-14 14:57
現在開始講點實際加工，選用的設備是車床，前面已經說了，車床最通用。! z1 m" V' d+ {3 ~- z9 x' Z" Z
現說孔加工。
( Z4 M- C) P, L[attach]276818[/attach]) e9 X  r6 {3 A) a+ t' c# F
由于本人不會開車床（包括普車和數車），所以最后還是要選擇了數控車床。' b/ q4 Z- T6 Y# \
材料Q235直徑30的拉光圓，毛坯已經截斷好，12的孔要求光潔度3.2以上，左右同軸度0.05，斷面要平，未注倒角C0.5
8 \2 D- Y4 G4 [+ Y1 b0 Q確認機床：0632數控儀表車（不帶尾座）；刀具：6個的鉆頭一個，11.5的鉆頭一個，內孔鏜刀一把（倒桿8mm)，外圓刀一把（隨便）3 e& B6 T8 i) v+ \( D
裝夾方式：儀表車那就用夾頭把，
$ T+ q' T' K. R& x$ G開始：裝上夾頭，先用內孔刀鏜一下夾頭內孔，只要鏜出印即可。
$ _; Q; ?- [2 q( f; K1、夾一頭，平頭倒角，打11,5的孔深13（注意鉆頭尖頭不要超差）。打6個的孔，深30以上。鏜內孔12深15，到公差范圍，并倒角。
: K& S5 t  I& p4 F  H2、換令一頭夾，平頭倒角，打11,5的孔深18（注意鉆頭尖頭不要超差）。鏜內孔12深20，到公差范圍，并倒角。* l0 s6 d' W% f
* V3 C$ B  S( }6 P" l
可以了
- y! S8 B( c4 [# u- B1 I3 T9 E* K
) m0 x# @+ b, `( N- @3 t8 b以上加工的注意點就是同軸度，單個孔怎么加工都行，但這種類似的孔需要掉頭夾的要當心。
5 s7 i# |% K. f4 P/ h1 R為什么裝好夾頭要鏜一下，因為夾頭內孔和主軸同心，才能保證加工同軸度。但還有一個前提，那就是外圓必須一致，外圓的直線度和尺寸都必須在5絲以內，一般要求2絲以內，剩下的要留給其它不確定要素。
7 V9 M8 {0 x9 X- ?! ], ?; o4 ]$ c; w  a) d
可以用三爪夾，但在換頭后要打跳動。! L* b& k$ _1 s. m; s* H( \

4 H# t* l/ s& f0 n% h總結孔的加工不可怕，煩的都是二次裝夾。
/ s( ^  W* O- J: |* v
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-14 18:17
為什么二次裝夾可怕？
7 M; M4 w2 l( z+ [: e- f) N3 ]因為單一加工孔，刀具、機子都有現成的，有跡可循；二次裝夾不能保證的行為公差的，那就要開夾具了，那會難倒一大片。
4 n- l3 h/ p+ L" b. p- X4 }; \/ s; u
下面繼續說加工孔的例子：: h/ `" z8 I/ W6 D  `8 T- z
紫銅棒打3毫米的孔，長也有30多。# B1 l: y3 W2 n* @  ^
還是車床、鉆頭
  j- M, k6 v" F紫銅這玩意特軟，鉆頭打進去過一會啪斷了。這玩意手工打比較爽（熟練工），機器打老斷。5 r1 f% |5 Z9 L8 ^/ {; m2 h% V' q* X5 Z
要點：: Q! {, R4 i) E* \2 D& S
1、轉速越快越好，可惜車床快不了。那就3000吧，到頂了。
2 ~2 ?! P' o0 |2、鉆頭螺紋部分要大于孔的深度, S. S5 ~) x4 j) n) [- F
3、要橫打，產品轉，鉆頭不鉆。9 L, u: P1 a6 `0 l' A" U
4、夾鉆頭的頭要有錐度，小于30度，要長一點。
" s8 B# u# \/ V. X好了可以鉆了。6 q' d, T6 p7 C) f$ R
進給給個F100吧，太慢會被罵的。1 |& h! O2 u; }) q6 y! g1 f$ Q- D

4 e/ E- ?8 z" l  q% p看見銅絲從里面伸出來，注意是不斷的出來哦，你成功了。
4 B! ]( A8 y- H: |& _  J% N  Z8 B4 k+ F. @$ a, b' L8 s
還有別的方法打，我們的悲哀是我們只有車床。
* g- A4 f5 L/ a/ J1 ]3 A! |" k( L( l# E/ m4 c3 T. e
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-15 18:05
繼續說打孔。
$ N) \3 ~( ]7 l' Y現在很多產品都得定位打孔，借花獻佛搞張圖紙4 {. l& z. G( _. s3 i: I4 \
[attach]276923[/attach]4 ]6 h, e& M  @. Y; l, R

, q. W; S' @. w3 Z6 y8 i  l現在普遍都是這種均布孔，有銷子孔，螺絲孔等等。這些孔首要的是定位，怎么定位？. ~( u3 D8 H  y" ~; w) |+ p
1、劃線
( i6 C5 s8 R! e* }0 ^5 }0 G好吧，你是個好鉗工，拿個計算器，然后很數量的劃，然后拿錐子敲一下，可以的。# J; ]- _% j9 K. G  \
但可惜你不是個好鉗工，所以現在這個社會對于這種要求孔基本上放棄了這種方式。( T, ^0 g$ V! a/ G2 S6 z1 j: x
2、CNC點孔
9 s) m. k" X; R) d) @分個中，編個程，然后啪啪啪OK，有它才是現代化。& c- |, ]* b0 V7 ?, v4 L
3、鉆模
  B4 R2 c) b+ n. S$ ?# H對于批量產品這個很實用，雖然前期時間長，但后面對著就可以上。$ b9 U1 R  u: X: s
4、電子尺銑床
* t* {+ I  N1 C8 \# b' x7 q對于沒錢買CNC的，請將銑床裝兩根電子尺+數顯。然后可以先用計算機把坐標算出，然后根據電子尺移動打。
  o8 e# Z' i, a; `- l# B  B1 p5 }5 u$ [! m: s; _; [
定好孔位，你就拿到鉆床上開始打孔吧。
0 P1 Q- w  q/ g, b8 Q$ I; X' n/ g: I- ^以上幾點可以根據實際情況進行取舍。
2 k9 R: C! J) z
作者: 溺氺哋喵    時間: 2013-3-19 23:19
學習了`
* H1 k( \% M$ u2 @+ @~
作者: wuxiluanpaoP    時間: 2013-3-20 14:54
- z3 K/ \/ T4 Q$ Z+ f) w* |) z' y
學習
作者: 人生就像杯茶    時間: 2013-3-20 16:29
學習了
; y3 `+ w3 U+ u- n, o
作者: 科68    時間: 2013-3-20 16:47
這位前輩說的是經驗！很好！- ?3 H- {; Z3 e. `7 [2 k
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-20 17:22
打孔太無聊還是聊聊車床加工吧
$ V: p0 E$ r/ @
: f0 u( R! C) H. ]7 V$ A- Q! E. C3 i( r1 o2 a; x7 q0 I) A
。[attach]277468[/attach]6 j* p6 m! |3 X4 O0 \
( ~0 r# i# `& U
我這里基本上市借花獻佛，如圖。該產品內外圓同心，端面垂直與外圓，就1絲，怎么搞。基本上兩次裝夾直接就掛了。
- z( k9 X) D& T5 G
( j( H& c5 j  ^6 a1、車一頭，內孔外圓長度到位11+0.1，內外倒角到位。倒角倒大個10絲
  w- E' ~/ }  H  x2、車另一頭，內孔外圓長度刀位11+0.1，內外倒角。倒角倒大個10絲，總長控制精確24.7-24.8) u! S( o2 x- e$ s5 K" @
3、換另一臺切斷車床，切斷，垂直度控制在10絲內，要不要光平面？不% e) X' u& C7 {
4、直接上磨床輕擦，磨的是切斷面，別把面搞錯了。平面見光
% i/ K3 Q% `6 b1 s( o1 C  k7 |+ q
# t5 ^+ T5 R% r8 k這里的難點主要是內孔外圓和一端面必須一次裝夾加工完，另一面大的平面磨可以保證1絲垂直度。& T1 e' k, m# o4 S. v9 O
有人會問為什么在第二步不把產品順便切斷，這里有個問題，著是HRC22的材料，切斷屬于重切削，而前面外圓內孔加工屬于精加工，車床比較精貴，
8 N! U' T. ^4 U+ c! R; I! ?你干重切削會破壞車床精度，那你2絲的孔以后怎么做啊。所以粗精分開，必須的。0 `6 ]9 c8 A# E
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