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標題: 兩個電磁閥控制一個油缸 [打印本頁]
作者: zy123sy    時間: 2013-3-2 22:11
標題: 兩個電磁閥控制一個油缸
兩個電磁閥控制一個油缸有哪幾種形式，都什么作用啊
作者: 風》追逐    時間: 2013-3-3 00:29
請問你先要達到那種目的？
作者: 煙臺液壓工程師    時間: 2013-3-3 12:17
樓主問題太過宏觀了，無人能答。1.是哪兩種電磁閥？是電磁換向閥+電磁溢流閥，還是兩個電磁換向閥？2.電磁閥的機能有多種，對油缸動作影響也很關鍵。
作者: lisong1123    時間: 2013-3-3 12:19
我這的設備有這樣的   一是調速   二是調壓    一組帶減壓閥  一組不帶減壓閥
作者: ZJH19871104z    時間: 2013-3-18 18:05
兩個拿一個不用當裝飾還是可以的。要不就只做個過道用也可以的' [# f" R8 w2 f6 u9 ~6 a; D. c; }! r
作者: zy123sy    時間: 2013-3-26 21:42
煙臺液壓工程師 發表于 2013-3-3 12:17
0 R$ H* p) i- E/ L) _: p, G樓主問題太過宏觀了，無人能答。1.是哪兩種電磁閥？是電磁換向閥+電磁溢流閥，還是兩個電磁換向閥？2.電磁閥 ...
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兩組三位四 通的o型閥，一組帶減壓閥節流閥，一組沒有減壓閥，共同控制一個油缸伸縮。帶減壓閥的一組電磁換向閥來回得電實現伸縮，請問另一組閥起什么作用？
作者: zy123sy    時間: 2013-3-26 21:50
lisong1123 發表于 2013-3-3 12:19
6 k( f" @! |' l3 l$ [* Y9 n# N我這的設備有這樣的   一是調速   二是調壓    一組帶減壓閥  一組不帶減壓閥

* n" K; T# T4 x7 u和你說的一樣，我們這是三位四通的o型閥，平時帶減壓閥的換向閥來回得電，另一組沒動作，能告訴我這種控制方式有什么好處，還有另外一組閥起的作嗎？萬分感謝
作者: ouyanghai    時間: 2013-3-27 12:05
兩電磁閥串聯可以控制。
作者: zy123sy    時間: 2013-3-27 13:31
ouyanghai 發表于 2013-3-27 12:05" x$ r( i; L  x2 F2 c+ A
兩電磁閥串聯可以控制。
) k, T! ]* b7 V& L
說清楚一點，學習一下啊？
作者: 陶冶    時間: 2013-3-27 15:21
一組有減壓閥的控制其正常使用壓力；另一組平時不用，需要加壓時使用。這種可能性比較大。
作者: lisong1123    時間: 2013-4-7 19:38
兩個共同用  速度快點   用一個慢點   調速用的
作者: 九霄龍吟    時間: 2013-4-26 10:31
沒接觸過這方面 等待高手解答 好學習學習
作者: supperslz    時間: 2013-5-3 13:28
lisong1123 發表于 2013-3-3 12:19 ) f: Y9 I8 m$ M/ z- ?  R1 o
我這的設備有這樣的   一是調速   二是調壓    一組帶減壓閥  一組不帶減壓閥

  J2 K7 x/ P/ w, R! ]" O$ L電磁閥與調壓閥（減壓閥）不可相提并論！# m7 U+ w8 E' ]1 x
作者: supperslz    時間: 2013-5-3 13:29
樓主根本自己都沒搞清楚！
作者: 度751206    時間: 2013-6-2 11:14
我也使用過用兩組三位四通O閥，一組是帶AB出口節流閥，使用目的是在油缸差不多到位時起到減速緩沖的作用，效果不是很好，想改進，求各位大師指導!
作者: 研修    時間: 2013-6-5 12:33
supperslz 發表于 2013-5-3 13:28 0 v, p5 ]3 T  H
電磁閥與調壓閥（減壓閥）不可相提并論！
2 e6 s# ?' f  _( {+ d* m* W  T
看出來了吧，樓主不是來解決問題的......
作者: mousesport    時間: 2013-6-5 16:01
請上原理圖，好幫你分析！
作者: mousesport    時間: 2013-6-5 16:02
另一組電磁閥是控制液壓鎖的，這樣液壓缸可以停在任意需要停止的位置！



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