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標題: 發動機輸出軸的轉速進行調節時，能否保證其轉矩不變？ [打印本頁]

作者: zhangjin3700 時間: 2007-2-2 16:37
標題: 發動機輸出軸的轉速進行調節時，能否保證其轉矩不變？
在對發動機輸出軸的轉速進行調節時候，能否保證其轉矩不變。相反在保持其轉矩變化的時候能否保證其轉速不變？

作者: 益豐 時間: 2007-2-4 09:44
標題: Re: 發動機輸出軸的轉速進行調節時，能否保證其轉矩不變？
應該能夠實現，現代汽油機供油系統采用電子燃油噴射，柴油機采用調速器調節轉速和功率，通過這些系統就可以保證在對發動機輸出軸的轉速進行調節時候，其轉矩不變，主要是調節發動機的輸出功率。

作者: fwl8118 時間: 2007-2-16 11:02
標題: Re: 發動機輸出軸的轉速進行調節時，能否保證其轉矩不變？
確實是這樣，發電機用柴油機上常可看到這樣調節。

作者: 鳳來 時間: 2007-11-20 17:30
標題: 請幫幫我這個新手！謝謝1
我的客戶采用的是科勒20HP發動機，在使用3個小時后，發現高壓電突然沒有了，發動機的電啟動機能夠正常運行，火花塞卻沒有高壓電流，由于該機器是雙缸機，沒有道理雙缸的點火模塊都壞掉了，請大家幫幫我！謝謝1

作者: luhucom123 時間: 2007-12-17 20:36
一般汽油機2800轉,扭局最高,,轉速越高扭局越低

作者: 泊比 時間: 2007-12-19 11:05
發動機測試時有三種控制方法:
恒功率——保證功率不變
恒扭矩——保證扭矩不變
恒轉速——保證轉速不變

作者: 人生絢麗 時間: 2013-10-1 22:34
應該是對曲軸轉速調節來控制扭矩吧

作者: 學習2010 時間: 2013-12-3 13:48
在臺架上，只要不是全油門就可以調。如果是全油門，轉速和扭矩按外特性曲線的規律變化。

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