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標題: 中國人設計的機械發動機系列 2001-2012 （每日發布） [打印本頁]
作者: ssq_01    時間: 2013-2-20 11:56
標題: 中國人設計的機械發動機系列 2001-2012 （每日發布）
01中國人設計的發動機-尚世群 潛式·易理偶式轉子發動機.avi
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! z: ~  }$ }+ l02中國人設計的發動機-尚世群 潛式·環缸轉子發動機.avi
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  E* a( X' j* V9 a, e03中國人設計的發動機-尚世群 潛式·雙向橢圓齒輪發動機.avi+ [: e* X! J! F" X& ]
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04中國人設計的發動機-尚世群 潛式·微型橢圓齒輪發動機.avi# l  }5 F; A+ h/ {
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05中國人設計的發動機-尚世群 潛式·交叉轉子發動機.avi# `4 F0 W/ Z1 y' X! H
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作者: 2266998    時間: 2013-2-20 12:04
‘貓鼠追逐機’，5 E' _7 j2 `) N. g

5 I0 O$ X& ~8 U閣下這個先進在哪里？可以談談，這東西壽命非常短，我見過這個的試驗機，# P0 _" C: |, v4 {3 [* h( I
& C; A0 d& s- F0 d( E! M; \- c
閣下這個有多少小時的壽命？
作者: linqingshan    時間: 2013-2-20 20:56
看不懂
作者: 喬老四    時間: 2013-2-20 22:12
看不太明白，動畫太短了
作者: A209    時間: 2013-2-21 07:07
基本原理好像都差不多,只是之間實現差速的機構不一樣
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作者: ssq_01    時間: 2013-2-21 09:06
其實這類發動機最大的優點就是 功率大，因為在一個環形缸內，同時存在的汽缸有4個或8個 所以汽缸比較多，就是說構成的發動機是體積小功率大。但是也有缺點，就是一 汽缸密封不容易，二用齒輪的齒強度怕不夠，實現向前傳遞的總失量差減小。三潤滑油消耗，四散熱問題。但也有很大的優點，一 活塞慣性是傳遞的，導致極限轉速非常高，理論上可輕松過萬轉，二無往復運動導致幾乎沒有震動，三減少氣門機構，減少總重量，降低工件數量，四汽缸比較多，可實現同體積的4-8倍以上的功率。
% j9 w: g1 m) H! ]  t8 S* r還沒有樣機，因為缺乏資金所以還沒有開始加工，如果同行喜歡，可以自己加工個玩玩。
作者: fmdd    時間: 2013-2-23 23:56
很古老的貓追老鼠式發動機結構，這種是被淘汰的結構，只在內燃機教材里有提及，現實中已經不用這種形式的內燃機了，甚至最近十來年的內燃機教材，都已經不介紹這種發動機結構了。
作者: choeyee    時間: 2013-2-24 00:19
有本書講轉子發動機的，和你這一樣。都有致命的缺陷。水平對峙還好呢，最終被成本消滅。發動機這玩意，對成本太敏感了 。
作者: 24881442    時間: 2013-6-21 08:59
di yici jain ,
作者: 宇宙一星    時間: 2013-7-5 14:20
搞發明是一件很傷神的事情，研發一產品首先去研究一下前人的資料看看有無突破點，否則你會很傷感無功，勸樓主追求實用經濟性產品研發，在精不在多，本人也是搞新動力研發，常常有莫名的傷感，一個人知道的東西多了就無法認清自己，而無法定位，樓主也許很年輕，總有一天你會定位自己的，年齡決定選擇，慢慢的就會悟出。
作者: LFS1982    時間: 2013-7-14 16:22
學習一下吧，太深了看不太明白



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