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標(biāo)題: 中國人設(shè)計(jì)的機(jī)械發(fā)動機(jī)系列 2001-2012 （每日發(fā)布） [打印本頁]

作者: ssq_01 時間: 2013-2-20 11:56
標(biāo)題: 中國人設(shè)計(jì)的機(jī)械發(fā)動機(jī)系列 2001-2012 （每日發(fā)布）
01中國人設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)-尚世群潛式·易理偶式轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī).avi
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02中國人設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)-尚世群潛式·環(huán)缸轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī).avi
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03中國人設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)-尚世群潛式·雙向橢圓齒輪發(fā)動機(jī).avi
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04中國人設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)-尚世群潛式·微型橢圓齒輪發(fā)動機(jī).avi
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05中國人設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)-尚世群潛式·交叉轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī).avi
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作者: 2266998 時間: 2013-2-20 12:04
‘貓鼠追逐機(jī)’，

閣下這個先進(jìn)在哪里？可以談?wù)劊@東西壽命非常短，我見過這個的試驗(yàn)機(jī)，

閣下這個有多少小時的壽命？

作者: linqingshan 時間: 2013-2-20 20:56
看不懂

作者: 喬老四 時間: 2013-2-20 22:12
看不太明白，動畫太短了

作者: A209 時間: 2013-2-21 07:07
基本原理好像都差不多,只是之間實(shí)現(xiàn)差速的機(jī)構(gòu)不一樣

作者: ssq_01 時間: 2013-2-21 09:06
其實(shí)這類發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是功率大，因?yàn)樵谝粋€環(huán)形缸內(nèi)，同時存在的汽缸有4個或8個所以汽缸比較多，就是說構(gòu)成的發(fā)動機(jī)是體積小功率大。但是也有缺點(diǎn)，就是一汽缸密封不容易，二用齒輪的齒強(qiáng)度怕不夠，實(shí)現(xiàn)向前傳遞的總失量差減小。三潤滑油消耗，四散熱問題。但也有很大的優(yōu)點(diǎn)，一活塞慣性是傳遞的，導(dǎo)致極限轉(zhuǎn)速非常高，理論上可輕松過萬轉(zhuǎn)，二無往復(fù)運(yùn)動導(dǎo)致幾乎沒有震動，三減少氣門機(jī)構(gòu)，減少總重量，降低工件數(shù)量，四汽缸比較多，可實(shí)現(xiàn)同體積的4-8倍以上的功率。
還沒有樣機(jī)，因?yàn)槿狈Y金所以還沒有開始加工，如果同行喜歡，可以自己加工個玩玩。

作者: fmdd 時間: 2013-2-23 23:56
很古老的貓追老鼠式發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)，這種是被淘汰的結(jié)構(gòu)，只在內(nèi)燃機(jī)教材里有提及，現(xiàn)實(shí)中已經(jīng)不用這種形式的內(nèi)燃機(jī)了，甚至最近十來年的內(nèi)燃機(jī)教材，都已經(jīng)不介紹這種發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)了。

作者: choeyee 時間: 2013-2-24 00:19
有本書講轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的，和你這一樣。都有致命的缺陷。水平對峙還好呢，最終被成本消滅。發(fā)動機(jī)這玩意，對成本太敏感了。

作者: 24881442 時間: 2013-6-21 08:59
di yici jain ,

作者: 宇宙一星 時間: 2013-7-5 14:20
搞發(fā)明是一件很傷神的事情，研發(fā)一產(chǎn)品首先去研究一下前人的資料看看有無突破點(diǎn)，否則你會很傷感無功，勸樓主追求實(shí)用經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品研發(fā)，在精不在多，本人也是搞新動力研發(fā)，常常有莫名的傷感，一個人知道的東西多了就無法認(rèn)清自己，而無法定位，樓主也許很年輕，總有一天你會定位自己的，年齡決定選擇，慢慢的就會悟出。

作者: LFS1982 時間: 2013-7-14 16:22
學(xué)習(xí)一下吧，太深了看不太明白

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