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標(biāo)題: 關(guān)于自行車爬坡時候費力的問題 [打印本頁]

作者: chengqingbin 時間: 2013-2-18 23:32
標(biāo)題: 關(guān)于自行車爬坡時候費力的問題
我有時候在想為什么自行車不在前輪處設(shè)置一個向腳踏板一樣的用手搖也可以產(chǎn)生動力的東西這樣騎起來就會輕松很多。。請各位大俠指教

作者: A209 時間: 2013-2-19 07:38
http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1246440199717088

作者: 把刀用好 時間: 2013-2-19 09:09
你的胳膊比大腿粗嗎？手主要把持方向。再說了，爬坡不費力難道下坡費力？
純TX，無惡意。

作者: zhangsl5 時間: 2013-2-19 09:21
上坡的時候你的手肯定是沒有閑著的
手緊握車把是讓腿發(fā)揮更大的效果

上陡坡時看看自己能不能單手扶把騎上來
呵呵

作者: 一毛 時間: 2013-2-19 09:24
本質(zhì)上講，爬坡就是費力的。只是設(shè)計上怎么把力分配，讓人“省力”。個人淺見，自行車的傳動機構(gòu)應(yīng)該已經(jīng)很成熟了。如果增加手部動力的話，綜合性能肯定下降，而且手部力量一般的話，增加出來的力，估計也就剛好抵消增加重量所產(chǎn)生的阻力。另外，機構(gòu)復(fù)雜了，故障率也增加，成本也少不了。

作者: 人生豪邁-jx 時間: 2013-2-19 13:07
自行車很普遍，可是真正搞原理，還真不簡單

作者: andyany 時間: 2013-2-19 15:01
不全面體驗產(chǎn)品，有時會讓大家覺得你很逗。
當(dāng)然，事后想起來，自己也挺樂。
{:soso_e113:}

作者: chengqingbin 時間: 2013-2-19 23:37

把刀用好發(fā)表于 2013-2-19 09:09
" x; Z( p, R& F你的胳膊比大腿粗嗎？手主要把持方向。再說了，爬坡不費力難道下坡費力？; S$ M5 y& N0 Q0 H0 {! h
純TX，無惡意。

手把握方向問題可以向殘疾人那種手搖式的車借鑒。。。他們貌似一般用手搖一邊控制方向都沒什么問題。。。

作者: chengqingbin 時間: 2013-2-19 23:44
手把握方向問題可以向殘疾人那種手搖式的車借鑒。。。他們貌似一般用手搖一邊控制方向都沒什么問題。。。

作者: dymeverstar 時間: 2013-2-20 12:53
爬坡是肯定費力的
功率一樣的情況下，速度慢，驅(qū)動力就大
一般的自行車，都是在上坡時人要用大力氣——增加功率
而變速自行車，都是換低速檔——同樣功率的情況下，驅(qū)動力大，速度小。
這個和汽車是一樣的。

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