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標題: 金屬加工潤滑劑油霧對勞動者健康的危害以及對策 [打印本頁]

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作者: 上海瀛合    時間: 2013-2-4 22:10
標題: 金屬加工潤滑劑油霧對勞動者健康的危害以及對策
金屬加工潤滑劑油霧對勞動者健康的危害
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9 c4 T$ f2 V/ {7 @. s& l% @油霧的危害
金屬加工潤滑劑在工作過程中會產生油霧,其中≤5um的液滴顆粒會對人體造成危害,導致一些職業疾病。
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) m3 r( Z, v8 u- `2003年5～8月,上海石油商品應用研究所對江蘇、浙江、上海3個地區的43個金屬加工車間進行油霧濃度抽樣調查。
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在被調查的43個車間 中，油霧濃度小于0.5 mg／m3的車間有17個，占調查總數的39.5％。油霧濃度小于5 mg／m3的車間 有37個，占調查總數的86％。令人擔憂的是有6個車間油霧濃度大于5 mg／m3，占調查總數的 14％，其中車間油霧最高值為26．25 mg／m3。這些車間使用的潤滑劑基礎油多為普通精制礦油如機油，對操作工人的健康存在著很大的危害。


值得指出的是本次抽樣調查是在南方地區的夏季進行的，工廠車間的門窗基本采取全開式，因此，本次調研結果恐怕不適合用于推斷我國北方地區冬季車間門窗全部關閉時的情況。

. [1 |; [  N9 O4 m0 f金屬加工潤滑劑油霧的產生與危害
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油霧的產生及存在形式。

- K- L  {, r8 t% f+ e3 ^+ F金屬加工潤滑劑的工作過程決定了其油霧產生形式包含了機械、物理和物理一化學方式同時存在。為了有效地潤滑、冷卻和清洗,金屬加工潤滑劑在使用中要經歷泵循環、噴霧、射流與高速旋轉的刀具激烈撞擊和高溫蒸發等過程。油霧產生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區別。一般情況下,機械霧化過程產生的油霧主要以液滴形態存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2~10 um。蒸發產生的油蒸汽在冷凝過程中也會形成直徑非常細小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2 um以下。被人吸入后在肺部沉淀,從而造成對人體的危害。


金屬加工潤滑劑油霧對勞動者健康的危害
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& m+ F2 n! F# u9 y8 H( m* P    金屬加工潤滑劑與多種職業病有關。已知的可導致發病率明顯增高的職業病包括良性的呼吸系統疾病(包括哮喘、肺炎等)、過敏性皮膚病和惡性腫瘤。以動物為試驗對象的研究結果表明,狗接觸5 ~100 mg/m3油霧12個月以上,會出現含脂肪的肺泡和巨噬細胞脂肪性肉芽腫,并且呼吸組織出現形態改變的特征。1996年有人對美國一家使用乳化液的滾珠軸承制造廠的166名工人進行了哮喘病調查,結果表明當車間中的油霧濃度為0.65 rng/m3 時，經常接觸金屬加工液油霧的工人中有4％患上了哮喘；而同一家工廠中沒有接觸加工液油霧的工人中,患哮喘病人數為零。美國勞動部統計局發布的職業皮膚病調查報告也表明,1991年全日制工人皮膚病的平均發病率是0.77‰；而同年裝配螺釘和普通機械加工行業的發病率分別為3.33‰和2.22 ‰,這兩個行業也是工作環境中油霧濃度最高的行業。

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降低金屬加工車間油霧危害的有效途徑 ：（1.使用低油霧金屬加工潤滑劑產品  2.安裝高效油霧收集凈化裝置   ）

國內有些工廠近年來也開始重視車間油霧的控制管理。
2 [  r8 I$ Z/ q& `' k. _0 i 健全的法規是有效控制車間油霧的必要條件降低生產車間油霧含量的最大受益者是生產工人，但是投資決策權往往由經營管理者或雇主掌握，其中涉及到成本控制等多種因素，往往做的不是很到位。
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1. 最好的辦法是首先選用低油霧環保型的金屬加工潤滑油，從源頭上降低和減少油霧的產生。
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) b% Z# S& Y- l1 v2 F! u# A2.機械降霧為了降低金屬加工車間大氣中的油霧含量，許多工廠都采用機械降霧的方法，如安裝排風泵、油霧凈化裝置或在機床周圍設置防護罩，防濺擋板等措施。這些方法施工方便，效果明顯，因此被廣泛使用。一項對車間油霧的監測結果表明，好的排霧系統全面啟動時，可將油霧量降至原來的25％。
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6 p# t; ^# x7 H! S 排風機雖然簡單有效，但是單純的排風裝置并不可取，如果僅僅把大量油霧從室內移至室外,這是一種對環境極端不負責任的行為，并且在環保法規有效的地區，這種室外排風口也無法達到排放要求,可靠的做法是在車間安裝油霧收集器或油霧清潔器，含油霧氣體經凈化處理或回收后再排出。這樣即環保又能有效控制車間油霧,使得您的工作環境安全、衛生，從而提高勞動效率。
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    金屬加工潤滑劑油霧對人體的危害已經在世界范圍內引起人們的廣泛關注，許多發達國家的工作車間油霧限值都被制定為強制執行標準，而我國的相關標準立法情況和車間油霧調查結果都不容樂觀。為了有效保護勞動者的身體健康，應該盡快制訂出我國金屬加工工作場所油霧控制標準，并在全國推廣使用低油霧金屬加工潤滑劑產品和安裝高效油霧收集凈化裝置,創造一個清凈的生產車間保護工人的身心健康從而提高工作效率,適應當下“節能減排”的發展趨勢。
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作者: 5230    時間: 2013-2-5 13:28
我們這電焊，車工等全在一個車間，天氣一冷，門窗緊閉，那場面如仙境

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作者: cwj85621    時間: 2013-2-5 16:28

5230 發表于 2013-2-5 13:28
我們這電焊，車工等全在一個車間，天氣一冷，門窗緊閉，那場面如仙境

( g6 O. @8 @! r5 R/ F9 d9 s, V太慘了。。。

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作者: 上海瀛合    時間: 2013-3-21 20:00
目前很多銅加工企業對紅沖廢氣基本是采用抽排管道方式，說是經處理后不低于15m高空排放。其實就是等等同于直接排放而已，這樣“處理”后的廢氣排放到15米高空。其實是一個真正的廢氣源。

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