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標題: 這個泵殼體怎么加工出來的？ [打印本頁]

作者: chenqibin 時間: 2013-1-27 20:29
標題: 這個泵殼體怎么加工出來的？
無意間在蘇爾壽的網站上看到了這張圖片，想象一下如果這個泵的殼體上下兩半一起加工在外面是看不到里面的。通常的箱體、殼體都是外孔大，內孔小而這種剖分泵是正好相反的，不知道究竟怎么加工的，需要特殊設備嗎？
[attach]273087[/attach]

作者: qicny 時間: 2013-1-27 20:47
這是汽輪機嗎？我也有同樣的疑問？

作者: 3290109 時間: 2013-1-27 21:26
據本人了解，目前還無法打到整體加工要求，如果要是可以的話，圖片中也不能是分體加工后把合的，因為中間大腔部分要求的精度不能低，所以利用通常的加工方式很難達到實際要求。

作者: asdf_409 時間: 2013-1-27 21:48
有點像汽輪機的構造

作者: 小小工程師 時間: 2013-1-27 22:03
應該是汽輪機的汽壓缸，用數控龍門銑加工，有專用銑頭

作者: 林の屋 時間: 2013-1-27 22:25
這應該是壓氣機的缸體。

作者: 華駿機械 時間: 2013-1-27 22:39
這個是雙吸離心泵。鏜床可以加工

作者: itwotwo 時間: 2013-1-28 09:20
這種分開加工是避免模具過大品質無法控制，需要保證的是葉片腔的外徑和同軸度，其他尺寸應該無所謂應該可以單獨加工。有輪廓度要求的尺寸可以合起來加工。只要加定位銷或者劃線就能重復裝配。鏜床或者車床可加工。

作者: 畢永佳 時間: 2013-1-28 10:02
學習了

作者: chenqibin 時間: 2013-1-28 19:33

itwotwo 發表于 2013-1-28 09:20
9 {( e9 Q& A1 L& H' i) g3 N) O這種分開加工是避免模具過大品質無法控制，需要保證的是葉片腔的外徑和同軸度，其他尺寸應該無所謂應該可以 ...

這樣加工的話是不是要反復開蓋很多次？

作者: itwotwo 時間: 2013-1-28 22:20
如果修配外殼不需要的話，也就精加工的最后一刀而已，不用很多次
國內做應該要修配外殼，那就多咯！

作者: chenqibin 時間: 2013-1-29 08:00

itwotwo 發表于 2013-1-28 22:20
6 a% C. C% R: N; T& S& A9 K如果修配外殼不需要的話，也就精加工的最后一刀而已，不用很多次) j1 V/ A- e7 l) A
國內做應該要修配外殼，那就多咯！

你的意思是說：先單獨粗加工，最后一次加工把兩半合起來。修配外殼是什么意思？是其中的一半壞了，然后重新配一個嗎？

作者: iamxukang 時間: 2013-1-29 08:57
學習了

作者: xwj1110 時間: 2013-1-29 09:01
加工是有點問題

作者: 我武維揚 時間: 2013-1-29 09:47
我覺得分開加工的目的是為了加工好之后裝配方便，一體加工也不是不能，問題可能是裝配需要

作者: itwotwo 時間: 2013-1-29 10:12

chenqibin 發表于 2013-1-28 14:00
1 z' H5 \0 K' L; S- `# p1 @你的意思是說：先單獨粗加工，最后一次加工把兩半合起來。修配外殼是什么意思？是其中的一半壞了，然后重 ...

通過鉗工修研配合兩件東西，修配-Fix and fit

作者: chenqibin 時間: 2013-1-29 14:59

itwotwo 發表于 2013-1-29 10:12
2 O4 P& r, S7 @通過鉗工修研配合兩件東西，修配-Fix and fit

基本上了解了，謝謝解答。

作者: chenqibin 時間: 2013-1-29 15:00

我武維揚發表于 2013-1-29 09:47 J' I) t" F4 s$ m8 \: R
我覺得分開加工的目的是為了加工好之后裝配方便，一體加工也不是不能，問題可能是裝配需要

一體的話就要修改設計了，要在端面上開個大孔。

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