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標題: 蝸輪銅材料的，蝸桿45鋼，蝸桿齒部應該沒有必要淬硬了吧？ [打印本頁]
作者: 784928942    時間: 2013-1-22 22:21
標題: 蝸輪銅材料的，蝸桿45鋼，蝸桿齒部應該沒有必要淬硬了吧？
蝸輪銅材料的，蝸桿45鋼，蝸桿齒部應該沒有必要淬硬了吧？; [3 Q+ L, A6 S  w. R) n" n# ^+ }2 c
作者: shanfu_yuan    時間: 2013-1-22 22:54
看設計手冊，里面都有。
作者: frazil    時間: 2013-1-22 23:15
轉速、功率、工況、裝配、尺寸都沒寫，很難判斷
$ r: d% S; n% @) n
作者: 風隨意    時間: 2013-1-23 05:36
要淬硬的。
作者: jiangssli    時間: 2013-1-23 08:06
輕承載蝸桿可以不淬硬....
作者: supperslz    時間: 2013-1-23 08:13
錯，齒面櫻花是為了提高接觸強度，請多看看書吧！: ?& J2 `- H0 ^: A* ^4 J
作者: supperslz    時間: 2013-1-23 08:14
frazil 發表于 2013-1-22 23:15
: _* A  c& w9 e/ M" s6 a8 R7 [$ }. H轉速、功率、工況、裝配、尺寸都沒寫，很難判斷

* z4 p) z4 g6 ~7 u/ s8 u0 j這屬于官話帖子，感覺向政客！6 H$ p, Y# b* w# a3 b3 ]
作者: supperslz    時間: 2013-1-23 08:14
jiangssli 發表于 2013-1-23 08:06
' Z1 l  R' o! O% e9 g+ L輕承載蝸桿可以不淬硬....
( S  ~  t. n/ _7 L6 v1 L6 O
醋，必須硬2 b/ o6 l5 R4 c: _7 b) T8 J8 a
作者: liuyong453    時間: 2013-1-23 08:16
還是淬硬比較好
作者: beyond440208    時間: 2013-1-23 08:41
淬硬回火至少也耐磨些嘛!又不是很費事的工藝
作者: frazil    時間: 2013-1-23 13:42
本帖最后由 frazil 于 2013-1-23 13:43 編輯 - C& K: u3 \! d
supperslz 發表于 2013-1-23 08:14
5 o8 b& T( l2 i! ^' Z3 R% h這屬于官話帖子，感覺向政客！

. A- ]1 {+ Z8 R! p0 `, a7 j. L- q: w& _2 A4 m
問你一個問題，一端固定一端游支的減速器，鋁合金箱體，油潤滑。軸承孔由于安裝問題，必須使用H7/h6的公差帶配合。請問輸出為500牛米、脂潤滑，球鐵蝸輪正火處理，40Cr。減速比為50的蝸輪蝸桿傳動，終端輸出1.5r/min，蝸桿熱處理應該怎么做？
作者: 784928942    時間: 2013-1-23 19:34
風隨意 發表于 2013-1-23 05:36 : a4 N5 i8 n4 j5 M6 g% g
要淬硬的。
. B: i; n1 h; W; K0 h% l" m
單純用手搖動就行了，柴油機的翻身架?？紤]的是銅制的蝸輪跟45鋼的蝸桿摩擦，最容易磨損的是銅吧，把不易磨損的45鋼蝸桿繼續加硬耐磨，而不是把容易磨損的強化，這樣如果蝸輪不備件的話，蝸輪壞就全部報廢了。
  z$ T( J$ a4 B5 s之前有看過加工中心回轉臺，蝸桿渦輪的，都覺得蝸桿是淬的，可是用上面的想法想就覺得不合理了。還是上面的想法根本就是扯淡！
! \1 z* A. E1 w. G1 V9 W
作者: 784928942    時間: 2013-1-23 19:36
supperslz 發表于 2013-1-23 08:13 + k1 _' |+ F3 V) p
錯，齒面櫻花是為了提高接觸強度，請多看看書吧！

% q" j9 s( {1 w7 C4 S% h- X一語道破，明白了。跟摩擦磨損沒有半毛錢關系，思路錯了。謝謝！
作者: 784928942    時間: 2013-1-23 19:38
beyond440208 發表于 2013-1-23 08:41
. [4 m( j$ }+ x' q$ _淬硬回火至少也耐磨些嘛!又不是很費事的工藝

& b; L, f( z2 J如果不淬火的話，我就不考慮再磨了，是不太精確，轉速一般的機構，如果以淬火， 還得留磨削余量。我們的蝸桿是車工做的。
作者: supperslz    時間: 2013-1-24 23:48
frazil 發表于 2013-1-23 13:42 & ?/ k) c9 Q$ Q) S! h' Z& a
問你一個問題，一端固定一端游支的減速器，鋁合金箱體，油潤滑。軸承孔由于安裝問題，必須使用H7/h6的公 ...

% U4 C5 g) r* L: R7 F4 w缺少結構參數！
作者: frazil    時間: 2013-1-25 09:20
supperslz 發表于 2013-1-24 23:48
2 }9 s/ S3 Y4 S6 v9 W! z缺少結構參數！

/ e- c  @" d$ [9 j$ Y# x+ ?: L很多細節的改變時需要不同的熱處理的，而且選擇熱處理方式還與供應商有關，華為這方面已經開始做了。這是我遇到的一個實例，淬火不行，只有調制才可以
作者: supperslz    時間: 2013-1-25 13:05
frazil 發表于 2013-1-25 09:20
, i9 s  ?) y! ?) C# q很多細節的改變時需要不同的熱處理的，而且選擇熱處理方式還與供應商有關，華為這方面已經開始做了。這是 ...

1 o9 ]: p; q. [! q: _% u: o% s/ m) @調質是淬火后高溫回火！你說淬不淬？2 A% n. {. O2 e+ b6 Z
作者: 輕描淡寫。ら    時間: 2013-7-9 14:01
學習了
作者: nchyl520    時間: 2014-5-31 20:18
平時我們加工的圖紙都淬硬的



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