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標題: 很基礎(chǔ)的幾個問題,求解答 [打印本頁]

作者: 愛上笨蛋的混蛋    時間: 2013-1-22 20:03
標題: 很基礎(chǔ)的幾個問題,求解答
1.關(guān)于深溝球軸承與軸或孔之間的配合公差,怎么樣才能安裝的時候剛好是能裝進去,又不會太緊?問了好幾個人,給出答案都不同,常用的配合應(yīng)該是什么呢
1 a) R  T/ C5 `! Y8 r1 s2.對于硬度沒有概念應(yīng)該怎么辦?比如設(shè)計一根軸時,我知道它受到的應(yīng)力比較大,應(yīng)該進行淬火,加強硬度,但是有人標的42-48HRC,有的又是52HRC-56HRC,像這樣的到底是怎么一個概念呢?比如42HRC能承受多大的應(yīng)力?3 x: T; {5 w2 p7 H+ J* R
3.在對共軛凸輪進行設(shè)計時,主凸輪與驅(qū)動凸輪之間的關(guān)系到底是怎么樣的呢?一直搞不懂,比如一個主凸輪,一個回凸輪,他們的基圓半徑有關(guān)系么?設(shè)計時應(yīng)該注意哪些問題?
5 ?' e, {, Y( _* F% L, ~" k6 H6 `2 V新入機械設(shè)計行業(yè),只有半年,求各位大師幫忙; k: C4 T1 B" V3 N$ l

作者: yaoni7tian    時間: 2013-1-22 21:59
軸承要看干什么用,多大的軸
作者: 小小的售后    時間: 2013-1-22 22:12
回答第二個,你看硬度計算公式,,hr代表是洛式hrc較硬的材料,如淬火鋼,高硬度鑄鐵。。。。你不需要計算了,可以查表得到,按照壓痕深度
作者: das13    時間: 2013-1-22 23:08
對于軸承公差問題,要看使用場合,如果精度要求較高就要緊一點,一般用銅棒等輕輕敲進去,如果精度要求不是非常高公差就松一點,手輕輕一按就進去了,設(shè)計出來的東西并不是好裝(手輕輕一按或者直接就滑進去)就是好的,要看場合。
作者: 515198857    時間: 2013-1-23 08:22
太大的應(yīng)力軸承也吃不消   好的材質(zhì)硬度高點應(yīng)力大
作者: changkongceyi    時間: 2013-1-23 08:52
洛氏硬度HRC=100-h/0.002,h為壓痕深度差,是120°用圓錐金剛石壓頭實驗得到的,用來檢測表面淬火跟高強度金屬硬度,硬度值20到70
作者: xxg502    時間: 2013-1-23 09:10
1.軸承公差等級一般為7級,應(yīng)該都是間隙配合
作者: 華子1234    時間: 2013-1-23 10:54
das13 發(fā)表于 2013-1-22 23:08   k5 ?, m, {, G* O8 U
對于軸承公差問題,要看使用場合,如果精度要求較高就要緊一點,一般用銅棒等輕輕敲進去,如果精度要求不是 ...

. r6 R! p7 s, Y我們車間師傅說在精度要求不高的情況下,過盈量一般在3-5個絲,最大不超過10絲
* b! Z; ]7 g  _( L
作者: 華子1234    時間: 2013-1-23 11:00
我也是剛?cè)腴T,對于第二個問題也是沒一個很具體的概念,比如齒輪(45#或鑄鋼),一般應(yīng)用場合齒面淬火硬度達到多少為宜,高強度場合又要達到多少等等,求高人指點
作者: 華子1234    時間: 2013-1-23 11:11
xxg502 發(fā)表于 2013-1-23 09:10
  I$ j+ `& Z3 p4 F& b  `- {" N1.軸承公差等級一般為7級,應(yīng)該都是間隙配合
! [( U/ K& s% {) t/ d! y
動圈過盈,靜圈間隙。即軸承內(nèi)圈與軸的配合應(yīng)采用過盈配合,軸承外圈與軸承座的配合采用過渡配合或間隙配合。如果都是間隙配合是不是有問題?* X6 ]) \$ j, n; \

作者: 愛上笨蛋的混蛋    時間: 2013-1-23 19:50
華子1234 發(fā)表于 2013-1-23 10:54 " B; C1 b8 t6 R4 S# N
我們車間師傅說在精度要求不高的情況下,過盈量一般在3-5個絲,最大不超過10絲
& d+ Y2 P2 \* ^7 a) U8 O
這個答案比較適合我這樣的新手~呵呵% g' A: Y* D1 s

作者: 520zjwtcabc    時間: 2013-2-6 11:14
華子1234 發(fā)表于 2013-1-23 10:54 : s' l* m3 e, s
我們車間師傅說在精度要求不高的情況下,過盈量一般在3-5個絲,最大不超過10絲
$ Y+ z3 s* h+ V- \7 t) h
我個人覺得你那的車間師父說的不對,我試過過盈1絲的時候敲打進去差不多,稍緊。過盈5絲,根本打不進去,開玩笑。對不對的話,實踐是檢驗真理的唯一標準,兄弟你可以去試試看的。呵呵
作者: 華子1234    時間: 2013-3-20 20:41
520zjwtcabc 發(fā)表于 2013-2-6 11:14 * `( K- t% ]6 x% t- l9 i
我個人覺得你那的車間師父說的不對,我試過過盈1絲的時候敲打進去差不多,稍緊。過盈5絲,根本打不進去, ...
5 [( l; z. V  `+ v
多謝提醒,不過我確實沒實踐過,圖紙一般標的是兩到三個絲,師傅也沒說不行( G) i# R5 r' t; d6 I4 J

作者: 駱駝的脖子    時間: 2013-3-20 20:48
看看GB公差與配合
作者: 天の榶    時間: 2013-3-21 08:55
華子1234 發(fā)表于 2013-3-20 20:41
% O7 ~6 {9 q* \/ c  o# G: A6 k1 G多謝提醒,不過我確實沒實踐過,圖紙一般標的是兩到三個絲,師傅也沒說不行

# ~5 C) m) k: U2 a1 d估計師傅都是敲進去的
作者: 看海的小羽    時間: 2013-3-21 09:57
1、 其實你學(xué)機械的,你這個不懂沒事,但是你要懂得查資料。。機械設(shè)計手冊里面軸類公差表都會有,依照你軸的工作場合,選用不同的配合。一般國內(nèi)機械廠的一般情況下,軸一般標0~+0。005 如果是不常拆的話,就是+0。005~+0。01的過盈配合就可以了,如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動時候的熱脹,所以軸承越大的話,最好是-0。005~0的間隙配合,最大也不要超過0。01的間隙配合。一般機械廠都是這樣做。 - V& H' @  |$ D
2、軸類零件比較常用的是45號鋼和40Cr,45鋼調(diào)質(zhì)硬度在HRC20~HRC30之間;45鋼淬火后表面硬度可達45~52HRC。至于為什么硬度會有區(qū)別,這跟你的熱處理工藝有區(qū)別,淬火的形式有很多種,得到的硬度也不一樣。




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