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標(biāo)題: 大家看看這零件內(nèi)表面如何做熱處理 [打印本頁]
作者: 苦菩提    時(shí)間: 2013-1-16 12:31
標(biāo)題: 大家看看這零件內(nèi)表面如何做熱處理
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內(nèi)表面需要耐磨。考慮成本，使用不銹鋼管車出來的零件。% Z* H8 T" g9 V% r; v% U
所以有條件限制不能使用耐磨鋼材。# q* V0 K' B" H3 l' r
熱處理達(dá)到HRC40-50的硬度應(yīng)該選擇何種處理方式？
# k' L( c6 _/ c+ ^5 T6 G6 T第一，化學(xué)熱處理滲碳？滲碳那不是零件所有表面都提高了硬度嗎？我只有對內(nèi)表面有硬度要求呢。+ f2 i5 b7 c3 F
第二，高頻感應(yīng)淬火？好像這種方法只適合于外表面吧？# P8 P+ |; K, I; @2 f  Y5 R; m
第三，電鍍硬鉻。能不能只鍍內(nèi)表面？
+ ]1 ?- Y) {7 t6 P7 C( {! K# `3 b/ N: t% I大伙兒怎么看？
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作者: 范宗祥    時(shí)間: 2013-1-16 13:25
第一，化學(xué)熱處理滲碳？滲碳那不是零件所有表面都提高了硬度嗎？我只有對內(nèi)表面有硬度要求呢。
2 j) \- \& K- v1 Q+ n) r外形可留余量，滲碳后再車去再淬火。
+ o. V, m% A  N2 p9 X6 Z, z第二，高頻感應(yīng)淬火？好像這種方法只適合于外表面吧？0 U/ i$ Y0 R3 f7 B3 ^$ C8 F' Q
不清楚
% S' j' M$ p( d, r; h- \% P& U* K第三，電鍍硬鉻。能不能只鍍內(nèi)表面？" X/ {% G1 p" N6 G
外面涂一層涂料（電鍍廠知道如何做），只渡內(nèi)孔就可以了，回來再磨到尺寸。
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第四，如能買到9CR18的不銹鋼管可直接淬火到你要求的硬度。
作者: beyond440208    時(shí)間: 2013-1-16 14:23
高頻淬火是用電磁圈包住淬火表面。你這是通孔 應(yīng)該可以做內(nèi)表面的吧! 沒在熱處理車間呆過的菜鳥發(fā)言完畢。后續(xù)來人請指教
作者: 楓風(fēng)coco    時(shí)間: 2013-1-16 15:18
本帖最后由 楓風(fēng)coco 于 2013-1-16 15:38 編輯
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% j& D0 S, O" }0 u/ m2 p不懂熱處理的菜鳥建議一下：# z+ e3 J; Q+ r7 Q" w: r
如果批量不大，要求不高，可以用火焰表面淬火試試，但是這個(gè)一般適用于含碳量0.35%~0.5%的中碳鋼，不銹鋼的效果不知道行不行。
7 h6 V- |' a/ G- H( u; T如果要求比較高，可以采用滲碳，不要求有高硬度的部位，可采取鍍銅的方法來防止?jié)B碳，或者采取多留加工余量的辦法，看這個(gè)零件外圓采用第二種方法比較合適。滲碳以后必須淬火，使表面得到馬氏體，才能實(shí)現(xiàn)滲碳的目的。/ D$ U  i. P# v4 K( }  G  p  d: S. @

) H2 W5 @( G. }( v' U也可以采用滲氮，工件氮化后不需要淬火就可以得到很高的硬度，還可以提高鋼的疲勞強(qiáng)度，一般提高25%以上。但是滲氮工藝零件有“長大”現(xiàn)象，對尺寸要求極嚴(yán)格的工件，應(yīng)考慮補(bǔ)救，看你這零件的內(nèi)孔也標(biāo)了精度要求的。
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# a' s: A, n: J) Q+ p. Y' t# l& z采用離子氮化，采用簡單的機(jī)械屏蔽方法，就可以實(shí)現(xiàn)局部氮化，省去鍍鎳或鍍錫，不銹鋼氮化不需要預(yù)先去除鈍化膜，比較適合，像1Cr18Ni9Ti固溶處理后離子氮化的表面硬度可以達(dá)到HV950~1200，不知道滿足你的使用要求沒。" g& d; z" U8 u' D0 K
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以上工藝價(jià)格，基本是遞增的。看你零件的成本考慮了。
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作者: 天路客向東    時(shí)間: 2013-1-16 16:36
外表面的硬度不能高嗎？很多種的馬氏體不銹鋼可以整體淬火到你要求的硬度。
作者: 只為知己    時(shí)間: 2013-1-16 22:23
楓風(fēng)coco 發(fā)表于 2013-1-16 15:18
9 T! H( \. u4 f$ m8 Y不懂熱處理的菜鳥建議一下：
9 U5 i5 M1 T6 C$ z如果批量不大，要求不高，可以用火焰表面淬火試試，但是這個(gè)一般適用于含碳量 ...
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太專業(yè)了吧！我水平有限，只能看著激動(dòng)
作者: meryfain    時(shí)間: 2013-2-23 21:26
1.滲碳、好像是可以離子滲碳，不滲的上涂料吧。" P! C0 a  d# l
2.   高頻么我不知道別人怎么樣，我是最煩不銹鋼了，高頻就是加熱快，可不銹鋼太快淬不硬，想這薄零件、又長，也不適合一次加熱，只能移動(dòng)淬，要移動(dòng)淬就要做專用線圈，內(nèi)孔線圈加熱差，估計(jì)要上導(dǎo)磁體，有實(shí)力的加工商還可以，差點(diǎn)的要買線圈的話怎么也得3000左右，設(shè)備也不能太小，要不加熱更差。! [1 m" j9 i, D% G4 u
3.   可以的話，我覺得還是鍍鉻比較實(shí)際，也最便宜，防鍍廠家有的是辦法，如果中間串陽極直接鍍內(nèi)孔的話，外面估計(jì)沒多少，精度不高的話不影響用吧。主要電鍍是算面積的，你不鍍廠家不會(huì)貼錢給你白鍍的。
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作者: daiguobin3001    時(shí)間: 2013-2-25 15:05
覺得還是熱處理后在車比較好。。。
作者: 古德里安333    時(shí)間: 2013-4-23 19:41
第一沒人把不銹鋼拿去滲碳，第二如果電鍍的話就需要磨，你的圖紙要是磨的話會(huì)把人給磨哭的，一天做不了幾個(gè)。
作者: cxq19830721    時(shí)間: 2013-4-24 15:10
化學(xué)鍍鎳，外加遮蔽就可以了，找家化學(xué)鍍鎳的廠家，會(huì)幫你搞定的
作者: 悟?qū)?nbsp;   時(shí)間: 2013-4-25 19:44
高頻 高周波都屬于表面猝火吧，滲碳猝火常用低碳鋼 盒低碳合金鋼，氮化處理也可以啊 不銹鋼含鉻較多
作者: 燒磚的    時(shí)間: 2013-5-3 10:52
絕對要支持下！！



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