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標(biāo)題: 齒輪淬火問題,請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: 夏天的語    時(shí)間: 2012-12-28 16:36
標(biāo)題: 齒輪淬火問題,請(qǐng)教
45#鋼加工的齒輪用什么方法淬火?
作者: zsuh1091    時(shí)間: 2012-12-28 16:45
齒部高頻淬火,深度1mm,硬度48~55HRC。
作者: lhl2012    時(shí)間: 2012-12-28 16:46
先調(diào)質(zhì),再表面高頻淬火
( z9 f  K% m7 E1 K9 e或先調(diào)質(zhì),表面滲碳或滲氮
作者: 白石道人    時(shí)間: 2012-12-28 16:47
高頻最方便省事!
作者: 非常    時(shí)間: 2012-12-28 17:13
45#鋼的一般都采用齒部感應(yīng)淬火,精度要求高的,就淬火后在磨齒。一般齒輪齒部感應(yīng)淬火后,齒形齒向方面的精度就只有11~12級(jí),甚至更差。也有45#鋼的用軟氮化工藝的,那個(gè)就是硬化層很薄,但是變形很小。
作者: 昂色兒    時(shí)間: 2012-12-28 17:29
別聽他們的,具體情況要看你的使用情況在確定熱處理工藝,閉式傳動(dòng)輕載,對(duì)耐磨要求低一些;開式重載,對(duì)耐磨要求高一些。還有可能還要看你這個(gè)齒輪是齒輪傳動(dòng)中大齒輪或小齒輪,小齒輪齒面硬度高一些,大齒輪齒面硬度可以一些(輪齒嚙合過程中,大齒輪的齒面冷作硬化)。具體情況具體分析,但主要是看齒輪的載荷,不同的熱處理,會(huì)使材料的力學(xué)性能發(fā)生變化,只選對(duì)的,不選貴的,這是作為一個(gè)好的設(shè)計(jì)人員的能力之一;還有齒輪的使用環(huán)境,這也是關(guān)鍵。
作者: 夏天的語    時(shí)間: 2012-12-29 13:24
謝謝大家
作者: 夏天的語    時(shí)間: 2012-12-29 13:28
lhl2012 發(fā)表于 2012-12-28 16:46 5 Y: p1 n1 l. v- C
先調(diào)質(zhì),再表面高頻淬火6 B4 `( N2 o; [) q- S, E
或先調(diào)質(zhì),表面滲碳或滲氮

/ S! x! @5 t0 T  f6 d45#鋼也可以滲碳嗎?
作者: lhl2012    時(shí)間: 2012-12-29 14:00
夏天的語 發(fā)表于 2012-12-29 13:28
/ n4 w$ E* V8 R8 i; [+ U45#鋼也可以滲碳嗎?

* c" A- r1 y% ]9 M" G45鋼屬中碳鋼可以滲碳,但注意滲碳前最好先調(diào)質(zhì)處理以獲得細(xì)密的回火索氏體為滲碳作準(zhǔn)備,另外這樣處理的好處是基材本身有了較好的綜合機(jī)械性能,不發(fā)生雞蛋殼,即外硬內(nèi)軟的現(xiàn)象。硬度控制在HRC50左右,不易太高,達(dá)到HRC55及以上時(shí)滲碳后再淬火加低溫回火的組織為粗大馬氏體,硬而脆,使用價(jià)值不大。
作者: Dandylian    時(shí)間: 2013-10-6 19:38
第一次聽說中碳鋼滲碳!對(duì)于受沖擊載荷的另件要求表面耐磨,心部有韌性,故采用低碳(合金)鋼,滲碳淬火。表面有硬度,心部有韌性!
作者: 武漢老虎    時(shí)間: 2013-10-6 19:47
45鋼可以高頻,氮化。
作者: 傲骨寒霜    時(shí)間: 2013-10-7 23:59
小齒輪的硬度比大齒輪要多50的布氏硬度,調(diào)制處理在滲氮
作者: 趙文ylf    時(shí)間: 2013-10-8 22:46
激光做薩,質(zhì)量好,效率又高
作者: 斌888    時(shí)間: 2013-10-14 21:29
夏天的語 發(fā)表于 2012-12-29 13:28 ) u' i0 k# V* [% v
45#鋼也可以滲碳嗎?
' [% ^1 x% C$ I5 H3 G$ D; ~
一般不滲碳,中碳鋼調(diào)、調(diào)質(zhì)處理,表面高頻淬火獲得高硬度
作者: 趙文ylf    時(shí)間: 2013-10-18 13:32
激光淬火最適合中碳鋼齒輪的淬火了
作者: 十三不靠    時(shí)間: 2013-10-22 16:56
低碳鋼滲碳淬火和中碳鋼調(diào)質(zhì)加表面淬火這兩種方案據(jù)自己的使用場(chǎng)合定.你選定45鋼了,基本告別滲處理了.
作者: 陳龍蟲子    時(shí)間: 2013-11-1 05:54
淬火800度
作者: 三腳貓    時(shí)間: 2013-11-1 10:29
45做齒輪
# I( h" j  O. E0 N常用熱處理是調(diào)質(zhì)   或調(diào)質(zhì)+高頻淬火# v& l* {6 o. }" J* N) y
3 L# a1 v2 [- T& y: u+ h0 [
若還想有什么方法,    那就換材料換材料
作者: yimianmian    時(shí)間: 2013-11-25 22:21
我們這邊做齒輪一般都是用如20CrMnTi這種低碳合金鋼造的,然后熱處理滲碳,一般做汽車變速箱齒輪據(jù)我所知都是用這種材料
作者: nchyl520    時(shí)間: 2014-5-31 19:56
調(diào)質(zhì)加高頻
作者: DFSBT    時(shí)間: 2014-7-11 20:38
還有一種就是氮化處理,我們單位就是這樣處理的
作者: DFSBT    時(shí)間: 2014-7-11 20:41
深度大概在0.2左右,硬度HV580左右
作者: 起航2013    時(shí)間: 2014-7-15 20:38
昂色兒 發(fā)表于 2012-12-28 17:29 $ z; o6 Z) k: l
別聽他們的,具體情況要看你的使用情況在確定熱處理工藝,閉式傳動(dòng)輕載,對(duì)耐磨要求低一些;開式重載,對(duì)耐 ...
: d3 D& U8 G' H. o6 Y& D/ B
贊同!!!




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