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機械社區

標題: 軸類零件加工，討論 [打印本頁]
作者: 點鐵成金    時間: 2012-12-25 16:41
標題: 軸類零件加工，討論
[attach]270181[/attach]( z: L& Q+ p6 q1 j7 m0 l' H0 E
$ z# g$ Q% Y% v5 d: N+ U0 r
最近碰到個零件加工上有些問題想和大家一起研究下，簡圖如上：2 J/ a: p. x7 [6 s
圖紙上要求:. [: r# X8 B6 M9 {6 ~2 n& ~; w% r
材料為T6061-T6鋁管（外圓71    內孔52   長度700至1100之間多種型號)
) i( Q1 [; s9 X車床加工時須粗精車一次到位,不得二次裝夾精車
* R0 u. Q4 w3 b0 t2 K+ I產品陽極氧化
, l. P! Z' j/ e8 s  k; A& C問:
/ w* T, u4 x7 B. D, R& s1:圖上兩端尺寸的同心度怎樣保證?(工藝?機床?)
& [% R5 j$ q! a& r% P/ h2 Q2:如果能夠加工須注意哪些關鍵加工環節?! X1 _: m) k- x1 R1 A9 h
3:能不能一次加工到位?& D4 _. m: \$ R. K6 w9 \. h3 K' N  }% ?
4:如果能一次性加工,那加工過程中會不會有熱變型影響精度?
; n* p! Q1 a- J/ a" R. t5:如果能加工成成品,陽極氧化過程會不會影響兩端的尺寸精度?9 A  w7 O, g/ n/ J3 {; Q

8 S# Q* D3 h( J) y歡迎各位大蝦討論,期待某位大神能夠指點迷津!!!  `. `% A' J7 \+ }: X
. @) M0 ]% B$ X7 K2 w% M+ h0 {) @7 n
作者: 叫我赤腳大仙    時間: 2012-12-25 16:49
關注中，等高手{:soso_e100:}
作者: 呆呆如木木    時間: 2012-12-25 18:20
等待師傅解答
作者: 陳平449298707    時間: 2012-12-25 19:24
不會 幫你頂一個
作者: 青島鈑金    時間: 2012-12-25 19:31
也想學習一下。
作者: hhff1_2    時間: 2012-12-25 19:54
先申明一下，個人觀點，不對別拍磚啊{:soso_e113:}2 m  y  f3 r. u0 G" X
車床最起碼的能把這個鋁管塞進去。
8 g1 y5 `) L) k加工：首先，先用頂針頂起內孔，用臺階爪裝夾，把有臺階這頭和外圓做到位，最好外圓直接車到要求長度，或者留0.5到1毫米，方便定位劈長度，倒角可以把這點倒掉。7 K8 E5 K5 A2 B: M$ U
           其次，燒一副軟爪，爪子長度以你的內孔刀可以鏜到為準，越長越好，軟爪和工件的接觸面要盡可能大，這樣裝夾方便
" n% d: }: `/ d           最后，定位，這個具體看機床，自己想辦法做靠山" u6 @- ~# i! F/ p# p, ]7 ^5 x
以上只是我個人想法，說起來容易做起來有時挺難，我也沒做過這種工藝的，僅供參考. F( W) a- O( Q, o
作者: hhff1_2    時間: 2012-12-25 19:58
補充一下，陽極氧化沒做過，這個真不知道，不過可以先弄個樣品去試一下
作者: 加工將來    時間: 2012-12-25 21:04
關注中，感興趣
作者: jx靜賢    時間: 2012-12-25 21:29
本帖最后由 jx靜賢 于 2012-12-25 21:33 編輯 # f. g! \( f+ t) e' b. r
* O$ Z9 t7 M! C) T' G
1.制作一根D51.5的工裝軸，裝夾車外圓。（不知你d52精度有多高）
$ y; I! K+ p" d8 G# C5 Q2.外圓車好，裝夾外圓，取出工裝軸車內圓。* w6 T; {% x' s
個人觀點，諸位大蝦也來評價指正下！
' n4 V  h) f" N8 J9 _* f7 O
作者: caizhanwei    時間: 2012-12-25 22:34
一般陽極氧化內孔都會大個一兩絲
作者: yangyang178    時間: 2012-12-26 08:29
可以采用臺灣的雙刀塔數控車床，可以一次成型，這個工件應該是印刷機械上面用的。
作者: 點鐵成金    時間: 2012-12-26 09:44
hhff1_2 發表于 2012-12-25 19:54
3 a& A: v/ |9 m0 e先申明一下，個人觀點，不對別拍磚啊
1 {  n4 B) l+ \9 `2 w% o" j車床最起碼的能把這個鋁管塞進去。' A" S7 I3 h) U6 L3 E, d
加工：首先，先用頂 ...

; ]+ R  }5 C4 ^6 k5 K, t7 ]感謝老兄的回復，但兩端的同心度似乎沒有解決？
作者: 點鐵成金    時間: 2012-12-26 09:51
jx靜賢 發表于 2012-12-25 21:29 : l3 E. I. v1 L3 _3 i- j0 g/ \
1.制作一根D51.5的工裝軸，裝夾車外圓。（不知你d52精度有多高）
0 h6 ?# P8 X/ a8 j( J2.外圓車好，裝夾外圓，取出工裝軸車內圓 ...
( q; J! j+ R' e/ ]
呵呵，是我沒表述清楚，材料是廠家提供的定拉型材，內孔的尺寸不是很精確。, u. y& h$ m4 c1 G4 x8 n, X

. b, R$ f9 b. r7 z按樓主的先加工好外園再裝夾車內園，不知有沒考慮工件長度？兩端同心度？0 G8 L3 R# a8 S# b( f" u  v
還有就是圖紙上明確標明要求：粗精車一次到位，不可二次裝夾！?。。m然我對此也抱有懷疑的態度）' }& ^* Z! S, i# \
作者: 點鐵成金    時間: 2012-12-26 09:52
caizhanwei 發表于 2012-12-25 22:34
' N9 f9 [7 Q7 y9 r) Z& [一般陽極氧化內孔都會大個一兩絲
# H$ }9 o# z7 @4 l; m9 C1 ?9 x
謝謝指教！
作者: 點鐵成金    時間: 2012-12-26 09:56
yangyang178 發表于 2012-12-26 08:29 7 g" `$ s( u. n% Z1 Q5 y) {; G
可以采用臺灣的雙刀塔數控車床，可以一次成型，這個工件應該是印刷機械上面用的。

% l# a" N/ `+ w/ [' c呵呵，工件的用途我不方便說，畢竟廠商有保密要求，但雙刀塔數控車床到是個討論方向。（當然，那是在有能力投入這成本的前提下）' e& N" L/ K% p0 }9 f5 i5 S, X
希望有這方面的高手來解答下。
2 V& n/ B& l/ }4 |1 a& w% Z
作者: 點鐵成金    時間: 2012-12-26 10:01
感謝大家的留言，昨天沒表述清楚的現在補充下：$ J6 G+ d9 T# G& s+ |  o* G4 C
1：材料是定拉的型材1 X) K6 C" K% S. H
2：數量是每月500根左右的批量生產: r6 @# ?6 e4 S4 V8 S
3：國內已經有高手按圖紙要求批量化生產了
8 d2 I7 {1 f- [' q2 T) @, M4 Z1 V' w8 S3 ]9 a/ d
在這里還是要請各位大神討論解決方案，謝了！
作者: iamxukang    時間: 2012-12-26 13:59
長徑比達到了10~15.5。還有同軸度的要求。加工起來不容易哦，坐等高手方案，學習。
作者: 范宗祥    時間: 2012-12-26 15:34
“車床加工時須粗精車一次到位,不得二次裝夾精車”奇怪的限制，此零件要想保證精度，肯定要粗精車
作者: anthony1989    時間: 2012-12-26 15:42
求解，深孔鏜裝夾是個問題，有難度。。。
作者: 我是天空    時間: 2012-12-26 16:39
想問一下，車床車內孔，最深能有多長？
作者: 纏繞指間的煙    時間: 2012-12-26 20:43
  深奧
作者: whm8jm    時間: 2012-12-29 21:20
首先對你要求的加工方法就有點異議，‘一次性粗精車到位，不得二次裝夾’。兩頭都有內外臺階，請問如何一次做到位？
9 a6 H" N9 D% a3 N  J; I( h7 H氧化處理的時候材質通常會縮水一絲左右，即外寬變小，內腔變大。
作者: 點鐵成金    時間: 2012-12-30 11:49
呵呵 很明顯這是圖紙上標注的要求，這也是希望各位大蝦探討的一個地方



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